Haku
  • Haku

    Raskaitten ajoneuvojen kuormitusvaikutus – päällystettyjen teiden urautuminen

    Väylävirasto

    Raskaitten ajoneuvojen kuormitusvaikutus – päällystettyjen teiden urautuminen

    1. Kyselyaika

      20. jan. kl. 11:0020. januar 2026 kl. 11:00

    2. Jättöpäivä

      3. feb. kl. 11:003. februar 2026 kl. 11:00

    3. Sopimuksen alkamispäivä

      30. april kl. 22:0030. april 2026 kl. 22:00

    4. Tarjouksen voimassaoloaika

      3. mai kl. 10:003. mai 2026 kl. 10:00

    5. Tulosilmoitus julkaistu

      25. juni kl. 05:2625. juni 2026 kl. 05:26

    Brief

    Tarjouskilpailut maassa Suomi/Väylävirasto/Raskaitten ajoneuvojen kuormitusvaikutus – päällystettyjen teiden urautuminen

    Vanhentunut

    Kilpailutus on vanhentunut ilman, että voittajaa on julkistettu.

    Määräaika
    24. juniPäättynyt
    Sopimus
    Palveluiden hankinta

    Tiivistelmä

    Väylävirasto on tehnyt sopimuksen Tampereen Korkeakoulusäätiö sr:n kanssa raskaiden ajoneuvojen kuormitusvaikutuksesta päällystettyjen teiden urautumiseen liittyvien palveluiden toimittamisesta. Hankinnan tarkoituksena on hallita nykyistä paremmin sitomattomien rakennekerrosten deformoitumisesta aiheutuvaa urautumista, ottaen huomioon rekkojen kasvaneet teli- ja kokonaismassat sekä yksittäispyörärengastusten lisääntynyt käyttö ja ilmastonmuutoksen vaikutukset.

    Forskning og utdanning

    Tulos

    TED
    • Tampereen Korkeakoulusäätiö sr
      Voittaja
    • Tarjousten määrä
      0
    • Sopimuksen arvo
      179 600 €

    Mukautetut arviointikriteerit

    • Saat vastaukset bid/no-bid-kriteereihinne

      Määritä ne kerran, niin Cobrief vastaa jokaisessa hankinnassa

    Teettekö tarjouksen?

    Agentti perustaa tarjouksen ja kirjoittaa ensimmäisen luonnoksen. 14 päivää ilmaiseksi.

    Hankintaperusteet

    • Kuvaus

      Hinta

      Arviointimenetelmä

      The total agreed price is a non-variable sum.

      Lähde

      Lähdettä ei löytynyt asiakirjoista. Tarkista painoarvo tarjouspyyntöasiakirjoista.

    Aiemmat voittajat

    • Keitä vastaan kilpailette?

      Toimittajat, jotka ovat voittaneet vastaavia sopimuksia hankkijalta Väylävirasto

    Ilmoituksesta

    • Nykyisin Suomessa sovellettava uusien teiden päällysrakenteiden mitoituskäytäntö on pitkän ajan kuluessa muotoutunut vastaamaan kokemusperäisiä havaintoja tavanomaisista kiviainesmateriaa- leista tehtyjen rakenteiden pitkäaikaiskestävyydestä. Tähän liittyen voitaneen jossain määrin pel- kistetysti todeta, että: • Eri kuormitusluokissa edellytetyt päällysteen vähimmäispaksuudet heijastelevat ainakin suuruusluokiltaan päällysteen väsymiskestävyyden vaatimuksia. • Kantavuusmitoitus yhdessä routamitoituksen kanssa tuottaa uusille teille kuta kuinkin riittä- vän rakennepaksuuden pohjamaan deformoitumisriskin näkökulmasta. Erityisesti ohutpäällysteisillä teillä tierakenteiden pitkäaikaiskestävyyden näkökulmasta kriittiseksi vaurioitumismekanismiksi on muodostunut sitomattoman kantavan kerroksen deformoituminen, joka ilmenee tien pinnan urautumisena ja reunapainumina. Liikennekuormituksen osalta tilanteen haastavuutta korostavat rekkojen kasvaneet teli- ja kokonaismassat sekä yksittäispyörärengastus- ten lisääntyvä käyttö. Ympäristöolosuhteiden osalta tilannetta heikentää vastaavasti ilmastonmuu- toksen myötä teihin kohdistuvan kosteusrasituksen lisääntyminen sekä pakkaskausien muuttumi- nen entistä epäsäännöllisemmiksi. Tarve tien sitomattomien rakennekerrosten deformoitumisesta aiheutuvan urautumisen nykyistä paremmalle hallinnalle on siis ilmeinen.

    • Yhteyshenkilö

      Jouni Marjaniemijouni.marjaniemi@vayla.fi
    • Tyyppi
      Tulos
    • Pääkoodi
      Tutkimuspalvelut
      73110000

    Samankaltaiset aktiiviset kilpailutukset

    • Väylävirasto

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Päällystetutkamittausten ja -poranäytteenoton dynaaminen hankintajärjestelmä 2025-2030

      Väylävirasto tarvitsee päällystetutkamittauksia ja -poranäytteenottoa koko Manner-Suomen maantieverkostoon dynaamisen hankintajärjestelmän kautta vuosina 2025-2030. Hankinta on jaettu kahteen osaan: päällystetutkamittaukset ja/tai päällystetutkatulkinnat sekä päällysteporaukset ja/tai päällysteporanäytteiden ottaminen. Yksittäiset toimeksiannot kilpailutetaan hyväksyttyjen palveluntuottajien kesken, ja ne voivat olla kokonaishintaperusteisia tai yksikköhintaperusteisia, sisältäen erilaisia kohteita ja kestoja. Tarjoukset arvioidaan kokonaistaloudellisen edullisuuden perusteella, joko halvimman hinnan tai parhaan hinta-laatusuhteen mukaan.

      Dyn. hankintajärjestelmä
      31. des. 2030(Yli 100 päivää)

    • Väylävirasto

      Arkitekttjenester

      Vt 4 Rovaniemi-Apukka, TS -vaiheen pohjatutkimukset

      Väylävirasto tarvitsee pohjatutkimuspalveluita Vt 4 Rovaniemi-Apukka -hankkeeseen Lapissa. Sopimus sisältää pohjatutkimusten suorittamisen pohjatutkimusohjelman mukaisesti yksikköhintaperusteisena. Tarjouksen mukaisiin yksikköhintoihin tulee sisältyä kaikki työkustannukset, kuten työnjohto, tutkimuspisteiden x,y,z -koordinaattien mittaukset, tarkemittaukset, työnaikaisten liikenteen järjestelyiden suunnittelu ja toteutus (S2 luokka), kaapeli- ja putkisto-, yms. laiteselvitykset, lupien hankkiminen, yhteydenpito maanomistajiin, laadunvarmistustoimenpiteet, koekuoppien valokuvaus- ja dokumentointi sekä tutkimustietojen tulostaminen ja raportointi. Lisäksi sopimukseen voi sisältyä pohja- ja pintavesien näytteenottoa, veden pinnan korkeuden mittauksia ja niihin liittyvää raportointia, pohja- ja pintavesien tarkkailuohjelmien laadintaa, tutkimus- ja kehitystoimintaa sekä asiantuntijalausuntoja. Tilaaja valitsee tarjoajan halvimman hinnan perusteella.

      Kilpailutus
      26. nov. 2026(28 päivää)

    • Työllisyys-, kehittämis- ja hallintokeskus

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Maanteiden hoitourakka Kristiinankaupunki 2027-2032

      Työllisyys-, kehittämis- ja hallintokeskus tarvitsee maanteiden hoitourakkaa Kristiinankaupungissa 60 kuukauden ajaksi. Sopimus kattaa noin 900 kilometrin tieosuuden, johon sisältyy Is 1-ajorataista tietä noin 130 km, Ib 1-ajorataista tietä noin 185 km, sorateitä noin 245 km ja kävely- ja pyöräilyväyliä noin 45 km. Urakka on perusurakka, ja se sisältää maanteiden talvi- ja kesähoidon sopimusasiakirjojen mukaisesti. YIT Suomi Oy:llä on vastaava sopimus tällä hetkellä. Tarjoukset arvioidaan vertailuhinnan (65 %), laatulupausten (18 %), vastuuhenkilöiden asiantuntijatentin (10 %) ja talvihoidon kalustoresurssin (7 %) perusteella.

      Kilpailutus
      1. des. 2026(33 päivää)