Re-engineering Gravensluis en brug te Nieuwpoort

Versteviging kraanbalk Noordzeeterminal

Haven van Antwerpen-Brugge, NV van publiek recht heeft behoefte aan bouwwerkzaamheden voor de versteviging van de waterzijdige kraanbalk van de Noordzeeterminal in Antwerpen. De opdracht omvat voornamelijk het realiseren van down-the-hole boringen (ongeveer 2.400) met een diameter van 120 mm, het plaatsen en verankeren van ankerstaven, beperkt graaf- en zaagwerk, en bekistings- en betonneringswerk voor de afwerking. De werkzaamheden zullen plaatsvinden op een operationele terminal, wat betekent dat er rekening gehouden moet worden met operationele beperkingen en de uitvoering in kleinere, niet noodzakelijk aaneengesloten werkzones. De contractduur is 12 maanden. De prijs is het belangrijkste gunningscriterium.

Verschillende hijstaken m.b.t. (ver)plaatsen caissons in de Berendrechtsluis

De Haven van Antwerpen-Brugge, NV van publiek recht, heeft diensten nodig voor verschillende hijstaken met betrekking tot het plaatsen en verplaatsen van caissons in de Berendrechtsluis in het arrondissement Antwerpen, voor een duur van 1 jaar. Het betreft drie afzonderlijke hijstaken: het plaatsen van een caisson bij deurkamer 4, het verplaatsen van deze caisson naar deurkamer 2, en het wegnemen en transporteren van de caisson van deurkamer 2 naar een afleglocatie in het Antwerpse havengebied. De prijs is het enige gunningscriterium (100%). Kandidaten moeten een gemiddelde jaaromzet van minimaal €884.250 over de laatste drie boekjaren aantonen en 3 referenties leveren van vergelijkbare hijsoperaties met een drijvende bok, waarbij de last minimaal 250 ton bedroeg, uitgevoerd in de laatste 5 jaar.

Duurzame onderhoudsbaggerwerken in de maritieme toegangswegen

De Vlaamse Overheid zoekt een aannemer voor een contract van 3 jaar voor voornamelijk onderhoudsbaggerwerken met sleephopperzuigers in de maritieme toegangswegen van en naar de havens van Oostende, Zeebrugge en Antwerpen, op de Noordzee, tussen Wielingen en de zeesluis van Wintam en op het kanaal Gent–Terneuzen. De opdracht omvat baggerwerken op meerdere locaties in Vlaanderen en België; er is geen contractwaarde vermeld. De gunning wordt beoordeeld op offertebedrag (55%), technische kwaliteit (15%), kwaliteits- en flexibiliteitsgarantie (15%) en duurzaamheid en innovatie (15%).