Recovery - Opphenting av nyttelast, 2. gangs utlysning

Leie av en pelagisk tråler til megafauna excluder forsøk - 2026

Havforskningsinstituttet trenger å leie en pelagisk tråler for å evaluere effektiviteten av en megafauna excluder i 3 (+/- 2) toktdøgn i løpet av høsten/vinteren 2026, med en maksimal totalverdi på 1 million kroner. Toktet skal gjennomføres i et kystnært område i Vestland eller Møre og Romsdal, med tilstrekkelig plass for tråling og fangst av sild og makrell. All tråling vil foregå med åpen sekk, og ingen fangst tas om bord. Pris vektes 100 %.

To leiefartøy til mengdeestimering av makrell økosystem 2027-2028

Havforskningsinstituttet trenger leie av to kombinerte ringnot/trålfartøy for å utføre årlig mengdeestimering av makrell, kolmule og norsk vårgytende sild i Norskehavet og tilstøtende hav- og kystområder. Kontrakten har en varighet på 2 år, fra 1. januar 2027 til 31. desember 2028, og de årlige toktene vil foregå i cirka 28 døgn per fartøy mellom 28. juni og 10. august. Tjenestene skal leveres i Vestland og Troms. Tildelingskriteriene er pris (40%), fartøyegenskaper (30%) og miljø (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer gyldig fartssertifikat/fartøyinstruks for fiske- og fangstfartøy utstedt av Sjøfartsdirektoratet for aktuelt fartsområde.

Leiefartøy til mengdeestimering av NVG sild 2027-2028

Havforskningsinstituttet trenger å leie et kombinert ringnot/trålfartøy for mengdeestimering av norsk vårgytende sild i Vestland og Troms. Kontrakten varer i 2 år, fra 01.01.2027 til 31.12.2028, og det årlige toktet skal foregå i cirka 16 døgn mellom 10. og 28. februar, med mulighet for forlengelse eller forkorting med inntil 2 døgn. Fartøyet må ha minst 15 tonn kvote av norsk vårgytende sild. Tildelingskriteriene er pris (40%), fartøyegenskaper (30%) og miljø (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer gyldig fartssertifikat/fartøyinstruks for fiske- og fangstfartøy utstedt av Sjøfartsdirektoratet for aktuelt fartsområde.

Kjøp av 2 stk. driftsbåter til skjærgårdstjenesten i indre Oslofjord

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger to driftsbåter for skjærgårdstjenesten i indre Oslofjord, med en leveringstid på 14 måneder. Båtene skal bygges på en felles, modulær plattform med katamaranskrog, hvor den ene skal ha elektrisk fremdriftssystem (med base på Hovedøya) og den andre bensindrevet fremdriftssystem (med base på Håøya). Oppgavene krever robuste båter som kan strandsettes og legge til på grunt farvann. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%). Leverandøren må ha erfaring med prosjektering, bygging og leveranse av yrkesbåter eller arbeidsbåter med katamaranskrog, samt dokumentere tilgang til nødvendig teknisk kompetanse for leveranse og integrasjon av både elektriske og bensindrevne fremdriftssystemer.

Kvalifikasjonsfasen - Anskaffelse av satellittbasert og optisk SAR (ny konkurranse)

Kystverket trenger satellittbaserte og optiske SAR-tjenester for å supplere eksisterende overvåkingskapasitet i norske havområder, med en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner over 1 år, med opsjon på forlengelse. Tjenestene skal bidra til å styrke situasjonsforståelsen gjennom bruk av bildedannende sensorer (optiske og SAR – Synthetic Aperture Radar) for verifikasjon av AIS-data, deteksjon av fartøy som ikke sender AIS («dark vessels»), og forbedret situasjonsforståelse og beslutningsstøtte. Kystverket ønsker tilgang til en allerede etablert og operativ løsning, og det er ikke aktuelt med utviklingsløp i denne anskaffelsen. Leverandøren må dokumentere at den tilbudte løsningen var etablert og operativ ved tilbudsfristens utløp, inkludert teknisk beskrivelse, skjermbilder av sentrale funksjoner, dato for produksjonssetting, beskrivelse av operativ anvendelse hos minst én kunde, og dokumentasjon som sannsynliggjør faktisk operativ drift.