Battage de palplanches sur le territoire de la DTCB

VOIES NAVIGABLES DE FRANCE - DCTB a besoin de services de battage de palplanches pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans. Les services seront livrés dans les départements de la Côte-d’Or, de la Nièvre, de la Saône-et-Loire et du Loiret.

Prestations de faucardage/ramassage, de ramassage et d'évacuation des plantes aquatiques sur le territoire de la DTCB

VOIES NAVIGABLES DE FRANCE - DCTB a besoin de services de faucardage/ramassage, de ramassage et d'évacuation des plantes aquatiques pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans. Les services seront livrés dans les départements de la Côte-d’Or, de la Nièvre, de la Saône-et-Loire et du Loiret.

SE 2.1 – Franière – Aménagement d’une zone de croisement de la Sambre et démolition du môle du bassin de virement

Le Service public de Wallonie a besoin de travaux de construction de murs de soutènement pour les rivières et les inondations, dans le cadre du projet de liaison Seine-Escaut en Wallonie. Le projet, d'une durée de 300 jours, comprend la création de zones de croisement sur la Sambre pour les bateaux de Classe CEMT Va (110 m x 11,4 m, 2000 t) et l'adaptation des bassins de virement pour les rendre accessibles à ces bateaux, ainsi que divers travaux subséquents. Le projet est situé dans l'Arr. Namur.

Prestations d’assistance à maitrise d’ouvrage technique spécialisée en sûreté contre la malveillance envers les sites de Voies navigables de France

Voies navigables de France a besoin de services d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique spécialisée en sûreté contre la malveillance pour ses sites dans le Pas-de-Calais, pour une durée de 2 ans et une valeur maximale totale de 203 000 EUR. La procédure se déroule en deux phases : une phase de candidature pour la sélection des candidats, suivie d'une phase d'offre.

Travaux de construction du pont-route de la RD930

La Société du Canal Seine-Nord Europe a besoin de travaux de construction pour le pont-route de la RD930, d'une durée de 30 mois. Ces travaux comprennent la construction du pont-route de la RD930, la réalisation d'une déviation routière provisoire et d'un ouvrage d'art provisoire pour le franchissement de la voie ferrée Amiens-Laon, ainsi que la démolition du pont-route existant. Le projet est situé sur la commune de Nesle, dans la Somme.