Generalplanerleistungen für den Ausbau der Strohgäubahn zwischen Korntal und Ditzingen-Heimerdingen

Der Verband Region Stuttgart benötigt Generalplanerleistungen für den Ausbau der Strohgäubahn zwischen Korntal und Ditzingen-Heimerdingen in den Landkreisen Stuttgart und Ludwigsburg. Die Leistungen umfassen zunächst die Leistungsphasen 1 und 2 nach HOAI für Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, technische Ausrüstung und landschaftspflegerische Begleitpläne sowie erforderliche Gutachten. Die Beauftragung erfolgt stufenweise, wobei Stufe 1 (Grundlagenermittlung und Vorplanung) verbindlich beauftragt wird und die weiteren Stufen (Leistungsphasen 3-7 und 8-9) optional sind. Die Vergabe erfolgt auf Basis des wirtschaftlichsten Angebots, bewertet nach Preis (60 %), Qualifikation des Projektleiters (20 %) und Qualität des Vorgehenskonzepts (20 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 20 Millionen Euro pro Schadensfall nachweisen und mindestens zwei erfolgreich umgesetzte Planungen von Eisenbahnanlagen (EBO) als Referenzen aus den letzten fünf Kalenderjahren vorlegen.

Regional-Stadtbahn Neckar-Alb Projektgesellschaft mbH - Europaweite Vergabe von Bauleistungen für das Projekt Tübingen Güterbahnhof - Tiefbau- und Oberflächenarbeiten im Offenen Verfahren

Die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb Projektgesellschaft mbH benötigt Bauleistungen für Tiefbau- und Oberflächenarbeiten am Güterbahnhof Tübingen, um die Oberflächen im Zugangsbereich und an der Rampe einer neuen Geh- und Radwegunterführung herzustellen. Die Arbeiten umfassen die Fertigstellung der Oberflächen im Zuwegungsbereich und der Rampe selbst, die sich im Norden an der Schaffhausenstraße und im Süden an der Hanna-Bernheim-Straße befindet. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 3 Monaten. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100%). Bewerber müssen mindestens drei vergleichbare Referenzen für Tiefbau- und Oberflächenarbeiten an Güterbahnhöfen mit vergleichbarem Bauvolumen aus den letzten 5 abgeschlossenen Geschäftsjahren vorlegen und eine Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 5.000.000,00 EUR nachweisen.

Straßenbahnneubaustrecke Urban Tech Republic (UTR), Generalplanungsleistung Lph 2-5

Die Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft, benötigen Generalplanungsleistungen für die Leistungsphasen 2-5 einer Straßenbahnneubaustrecke in der Urban Tech Republic (UTR) in Berlin. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (70 %), des Leistungskonzepts BIM (20 %) und einer Bieterpräsentation (10 %). Für die Qualifikation sind zwei Referenzen für innerstädtische Straßenbahn-Neubauprojekte erforderlich, bei denen seit 2016 mindestens die Entwurfsplanung abgeschlossen wurde und eine Referenz Gesamtbaukosten von mindestens 10 Millionen Euro aufweist. Zudem ist der Nachweis der BIM-Planungsverantwortung für mindestens ein innerstädtisches Infrastrukturprojekt mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 20 Millionen Euro in den letzten 5 Jahren zu erbringen. Das Personal muss spezifische Qualifikationen aufweisen: Projektleiter benötigen ein abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsplanung/Verkehrs-/Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mindestens 6 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und die Bearbeitung von mindestens zwei Projekten des innerstädtischen schienengebundenen ÖPNV in den LPH 2-5 als Projektleiter oder stellvertretender Projektleiter. Fachplaner benötigen ein abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsplanung/Verkehrs-/Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und die Bearbeitung von mindestens einem Projekt des innerstädtischen schienengebundenen ÖPNV in mindestens zwei der LPH 2-5. BIM-Gesamtkoordinatoren müssen Berufserfahrung in LPH 2 und 3 sowie in LPH 5 mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 10 Millionen Euro mit jeweils zwei Einzelreferenzen nachweisen.

Straßenbahnneubaustrecke Elisabeth Aue - Generalplanungsleistung Lph 2-5

Die Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/Materialwirtschaft, benötigen Generalplanungsleistungen für die Straßenbahnneubaustrecke Elisabeth Aue, die die Leistungsphasen 2 bis 5 umfasst und in Berlin erbracht werden soll. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (Leistungskonzept BIM 20 %, Bieterpräsentation 10 %) und Preis (70 %). Für die Qualifikation sind zwei Referenzen für innerstädtische Straßenbahn-Neubauprojekte erforderlich, die seit 2016 mindestens die Entwurfsplanung und in einem Projekt die Genehmigungsplanung inklusive Planfeststellungsbeschluss erfolgreich abgeschlossen haben müssen, wobei mindestens eine Referenz Gesamtbaukosten von 10,0 Mio. EUR aufweisen muss. Zusätzlich ist eine BIM-Planungsverantwortung für mindestens ein innerstädtisches Infrastrukturprojekt mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 20 Mio. Euro in den letzten 5 Jahren nachzuweisen, sowie ein BIM-Gesamtkoordinator mit Berufserfahrung in LPH 2, 3 und 5 für Projekte mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 10 Mio. Euro (jeweils zwei Einzelreferenzen).

Ersatzneubau Brücken - BW 05b+06b+07b - Gleisbau - und Fahrleitungsplanung

Die Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft, benötigen Ingenieurdienstleistungen für den Ersatzneubau von Brücken (BW 05b+06b+07b) sowie die Gleisbau- und Fahrleitungsplanung in Berlin. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (40 %) und Preis (60 %). Bewerber müssen zwei Referenzen für vergleichbare Planungsleistungen der Leistungsphasen 2 bis 5 nach HOAI im Leistungsbild Verkehrsanlagen für den Neubau oder Umbau einer Straßenbahnanlage vorweisen, wobei mindestens eine Referenz Gesamtbaukosten von mindestens 2 Mio. EUR netto aufweisen muss. Zusätzlich ist eine Referenz für Planungsleistungen der Leistungsphasen 6 bis 7 nach HOAI im Leistungsbild Verkehrsanlagen (Neubau oder Umbau einer Straßenbahnanlage) mit Gesamtbaukosten von mindestens 1 Mio. EUR netto erforderlich. Des Weiteren wird eine Referenz für Planungsleistungen der Leistungsphasen 2 bis 5 nach HOAI im Leistungsbild technische Ausrüstung für den Neubau oder Umbau einer Fahrleitungsanlage einer Straßenbahn mit Baukosten im Bereich Fahrleitung von mindestens 250.000,00 EUR netto verlangt. Der durchschnittliche jährliche Gesamtjahresumsatz in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren muss mindestens 150.000,00 EUR betragen, und der Bewerber muss in den einschlägigen Ingenieur- und Architektenkammern seines Mitgliedslandes eingetragen sein.