E-Netz Mainfranken Übergang (ENMÜ)

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) plant die Beschaffung von Regionalverkehrsleistungen für einen Übergangszeitraum von zwei Jahren, da die DB Regio AG nach Kenntnis der Auftraggeber als einziger Anbieter über geeignete Gebrauchtfahrzeuge in ausreichender Anzahl und Kapazität verfügt. Die BEG beabsichtigt daher, die Leistungen im Wege einer Direktvergabe an die DB Regio AG zu vergeben. Die DB Regio AG hat heute den Vertrag für das "E-Netz Mainfranken".

Vergabeverfahren 2031 Niddertal

Die Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH benötigt gemeinwirtschaftliche Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Zuständigkeitsbereich des RMV. DB Regio AG Region Mitte hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (100%). Als Qualifikationsanforderung muss der Bieter eine Unternehmensgenehmigung gemäß § 6 Absatz 1 Nr. 1 AEG vorlegen oder belegen, dass diese nach § 6f AEG nicht benötigt wird.

S-Bahn Nürnberg 2031+

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH benötigt Schienenpersonennahverkehrsdienste für die S-Bahn Nürnberg 2031+ über einen Zeitraum von 14 Jahren, beginnend im Dezember 2030. Der Vertrag umfasst den Betrieb von S-Bahn-Verkehren im Umfang von ca. 8,3 Millionen Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Millionen Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den Linien S1 bis S6, hauptsächlich in Nürnberg und Umgebung, aber auch in Baden-Württemberg. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2010 und Neufahrzeuge zugelassen, wobei 27 Coradia Continental Fahrzeuge aus dem aktuellen Vertrag bereitgestellt werden. Bieter müssen zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme als Eisenbahnverkehrsunternehmen zugelassen sein und über eine Sicherheitsbescheinigung verfügen, oder detailliert darlegen, wie diese Zulassungen bis zur Betriebsaufnahme erlangt werden.

Personenbeförderung nach dem PBefG

Die Würzburger Straßenbahn GmbH benötigt die Anmietung von Kraftomnibussen und die Erbringung von Personenbeförderungsdienstleistungen in Würzburg. Der Vertrag umfasst Dienstleistungen im Linienverkehr mit Kraftomnibussen nach BOKraft. Die Zuschlagskriterien basieren zu 50 % auf dem Preis und zu 50 % auf dem Preis laut Kalkulationsblatt. Bewerber müssen eine Bescheinigung über ihre fachliche Eignung gemäß § 13 Abs. 1 Nr. 2 PBefG i.V.m. § 3 PBZugV vorlegen, einen jährlichen Nettoumsatz von mindestens 450.000 Euro im Bereich der zu vergebenden Leistungen nachweisen, durchschnittlich mindestens 5 Mitarbeitende (Vollzeitäquivalente) im laufenden Jahr 2026 beschäftigen und eine Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung besitzen. Zudem ist mindestens eine Referenz für Dienstleistungen im Linienverkehr mit Kraftomnibussen nach BOKraft ab dem 01.01.2022 erforderlich.

Vergabeverfahren Main-Tauber und Maintal

Der Main-Tauber-Kreis plant die Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags für Buslinienverkehre in den Linienbündeln Ahorn-Boxberg, Creglingen, Bad Mergentheim-Süd, Külsheim, Bad Mergentheim-Lauda, Niederstetten, Tauberbischofsheim, Weikersheim, Wertheim und Maintal, mit einer voraussichtlichen Laufzeit bis Dezember 2037. Die Vergabe erfolgt auf Basis der aktuellen Nahverkehrspläne der beteiligten Aufgabenträger. Das Angebot des Bieters muss die vom Verkehrsraum umfassten Verkehrsleistungen gemäß § 8a Abs. 2 Satz 4 i.V.m. § 13 Abs. 2a Satz 2 PBefG umfassen und wird auf Grundlage der Gesamtleistung bewertet.