Rekkverk 2023 - fv. 356 og fv. 38

RFI Rekkverk 2026

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av rekkverkskontrakter og ønsker innspill fra leverandører og underleverandører om en foreslått tildelingsmodell for klimagassutslipp. Formålet er å utvikle en modell som premierer reelle utslippsreduksjoner gjennom materialoptimalisering, sirkularitet, transport og direkte utslipp fra kontraktsgjennomføringen. Leverandører inviteres til å gi tilbakemelding på om modellen er praktisk gjennomførbar, etterprøvbar og egnet til å stimulere til utslippsreduksjoner uten unødvendig dokumentasjonsbyrde, samt å foreslå andre metoder/tilnærminger. Arvid Gjerde AS og Trygg Vei AS har sannsynligvis lignende kontrakter i dag.

Fv. 35 Vestfossen sentrum

Buskerud Fylkeskommune trenger oppgradering av fylkesvei 35 i Vestfossen sentrum, som inkluderer ombygging av eksisterende gate, bygging av gang- og sykkelvei, samt rehabilitering av brodekke og rekkverk. Gaten skal oppgraderes med nytt VA-anlegg, overvannshåndtering, natursteinsdekker, beplantning og ny belysning. Arbeidet foregår langs skolevei og i nærheten av skole.

Fv. 570 Steine - Hovden

Vestland Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for et gang- og sykkelvegtiltak langs fylkesvei 570 Fensfjordvegen, fra Hovden byggefelt til Steinekrysset, en strekning på omtrent 1000 meter. Prosjektet inkluderer også legging av trekkerør for høyspent og tilhørende jording for BKK på omtrent 800 meter av traseen. Arbeidet skal utføres i Vestland.

Planlagte utlysninger vegdrift og vegvedlikehold Agder Fylkeskommune

Agder Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsvirksomhet knyttet til vegdrift og vegvedlikehold i Agder. Netlandsnes Anlegg AS og T Holand Maskin AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Fv. 30 Holta bru

Trøndelag Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Fv. 30 Holta bru i Trøndelag. Prosjektet omfatter bygging av en ny bruoverbygning i stål som skal erstatte eksisterende Holta bru, samt noe veibygging inn mot brua. Gamle landkar skal utbedres og beholdes. Den nye brua er en fritt frembygg-bro i stål med en lysåpning på ca. 25 meter og en bredde på ca. 6 meter, og skal ha oppsveiste platebærere med ortotropt/retningsstivt stålplatedekke og kantdragere og endetverrbærere i betong.