Etudes de simulation de trafic routier

Le Département du Loir-et-Cher a besoin de services d'études de simulation de trafic routier pour un accord-cadre d'une durée allant jusqu'au 31 décembre 2027, avec une valeur maximale totale de 122 000 EUR. Les services seront livrés dans le Loir-et-Cher. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (55%), les performances en matière de protection de l'environnement (5%) et le prix (40%).

Patrimoine départemental, travaux d'entretien et de grosses réparations 2027-2030

Le Conseil départemental d'Indre et Loire a besoin de services de travaux pour des accords-cadres à bons de commande pour l'entretien et les grosses réparations de ses bâtiments, situés en Indre-et-Loire. La durée du contrat est de 12 mois. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (50%), la démarche sociale, environnementale et économique (10%) et le prix (40%).

TRAVAUX DIVERS SUR CHAUSSEES ET DEPENDANCES

Le Conseil départemental d'Indre et Loire a besoin de services de maintenance routière pour un accord-cadre d'une durée de 12 mois, avec une valeur maximale totale estimée à 30 millions d'euros. Les prestations concernent l'exécution de travaux divers sur les chaussées et leurs dépendances pour l'entretien courant du réseau routier départemental d'Indre-et-Loire. Les critères de sélection incluent la gestion des déchets et le tri, la politique et l'innovation environnementales, la prise en compte des nuisances environnementales, une déclaration indiquant l'outillage, le matériel et l'équipement technique disponible pour des marchés de même nature, et la liste nominative des salariés étrangers.

ACCORD-CADRE 2027-2029 - REALISATION DES ENROBES (COUCHES DE ROULEMENT ET RENFORCEMENTS) SUR LES ROUTES DEPARTEMENTALES ET MARCHE SUBSEQUENT N°1 A BONS DE COMMANDE AVEC LOTS GEOGRAPHIQUES : REALISATION DES ENROBES (COUCHES DE ROULEMENT ET RENFORCEMENTS) SUR LES ROUTES DEPARTEMENTALES

Le Conseil départemental d'Eure-et-Loir a besoin de services de travaux pour la réalisation d'enrobés (couches de roulement et renforcements) sur les routes départementales d'Eure-et-Loir, via un accord-cadre d'une durée de 3 ans (du 1er janvier 2027 au 31 décembre 2029), avec un montant maximum total de 50 000 000 euros hors taxes. Le premier marché subséquent, divisé en 5 lots géographiques, a un montant maximum de 8 000 000 euros hors taxes par lot pour la même période. Les entreprises SA TOFFOLUTTI, COLAS CENTRE OUEST et EIFFAGE ROUTE ILE DE FRANCE / CENTRE OUEST détiennent des contrats similaires aujourd'hui.

Inspections détaillées et spécifiques des franchissements de Loire et inspections détaillées initiales des ouvrages d'art neufs du Département de Loire-Atlantique

Le Conseil départemental Loire Atlantique a besoin de services d'inspection détaillée et spécifique des franchissements de Loire, ainsi que d'inspections détaillées initiales des ouvrages d'art neufs du Département de Loire-Atlantique, pour une durée de 4 ans et une valeur maximale totale estimée à 1,4 million d'euros. Les prestations seront réglées par des prix unitaires. Les critères d'attribution sont la valeur technique (50%), les performances en matière de protection de l'environnement (10%) et le prix des prestations (40%). Les exigences de qualification incluent la déclaration des effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pour les trois dernières années, une déclaration sur le chiffre d'affaires global et celui relatif aux prestations objet du contrat pour les trois derniers exercices disponibles, ainsi qu'une liste des principales prestations effectuées au cours des trois dernières années, prouvées par des attestations ou une déclaration du candidat.