Search

  • Search


    Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

    Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze

    Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

    1. Competition notice published

      Jun 29, 6:16 AMJune 29, 2026 6:16 AM
    2. Change in competition

      Jun 30, 6:45 AMJune 30, 2026 6:45 AM
    3. Change in competition

      Jul 21, 9:44 AMJuly 21, 2026 9:44 AM
    4. Change in competition

      Aug 17, 6:34 AMAugust 17, 2026 6:34 AM
    5. Tender submission deadline

      Sep 8, 8:00 AMSeptember 8, 2026 8:00 AM
    6. Opening date

      Sep 8, 8:15 AMSeptember 8, 2026 8:15 AM
    7. Contract start date

      Oct 9, 12:00 AMOctober 9, 2026 12:00 AM
    8. Tender validity period

      Nov 7, 9:00 AMNovember 7, 2026 9:00 AM
    9. Contract end date

      Nov 9, 12:00 AMNovember 9, 2029 12:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze/Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze potrzebuje usług remontu drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka nr 366) oraz obiektów inżynierskich na łącznej długości 19 505 m w rejonie Jeleniogórskim. Prace będą realizowane etapami w latach 2026-2029 i obejmują remont nawierzchni oraz obiektów inżynierskich. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 5 lat wykonał co najmniej dwa zadania budowy, przebudowy lub remontu drogi o wartości nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł brutto każde, oraz dysponować kierownikiem budowy ze specjalnością drogową i kierownikiem robót ze specjalnością mostową, obydwoma z co najmniej 5-letnim doświadczeniem. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji (40%), przy czym minimalny wymagany okres gwarancji to 60 miesięcy, a maksymalny punktowany to 84 miesiące.

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest remont drogi powiatowej (dawna droga wojewódzka nr 366) oraz obiektów inżynierskich w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz w km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka: km 13+500 ÷ km 14+640). 2. Ze względu na różny stan degradacji nawierzchni oraz parametry istniejącej drogi, przewidziano następujący zakres robót – w kolejności ich wykonywania w latach: 2026-2029: 1) ETAP I – w km 10+640 ÷ 12+010 ul. Topolowa (Marczyce) – z pominięciem zakresu wykonanego w 2025 roku w ramach odrębnego zadania; 2) ETAP II – w km 14+640 ÷ 16+100 przez Sosnówkę, Miłków; 3) ETAP III – w km 7+505 ÷ 8+955 przez Zachełmie i Podgórzyn (do ronda); 4) ETAP IV – w km 16+100 ÷ 17+803 przez Miłków (do ronda); 5) ETAP Vm (roboty mostowe) – w km 17+836, 17+863 Miłków (mosty nad potokiem Łomnica); 6) ETAP Vd (roboty drogowe) – w km 17+910 ÷ 18+311 przez Miłków (od obiektów mostowych); 7) ETAP VI – w km 12+010 ÷ 13+420 przez Sosnówkę; 8) ETAP VII – w km 18+311 ÷ 19+461 przez Ścięgny; 9) ETAP VIII – w km 19+461 ÷ 24+184 przez Ścięgny, Kowary; 10) ETAP IX – w km 8+955 ÷ 10+640 przez Podgórzyn (od ronda); 11) ETAP X – w km 0+000 ÷ 3+974 przez Piechowice. 3. Wykonawca zobowiązany jest realizować równolegle ustalone z Zamawiającym etapy, aby dotrzymać terminu zakończenia przedmiotu umowy (o którym mowa w ust. 1 Działu VI Specyfikacji Warunków Zamówienia), nie powodując jednocześnie kolizji z innymi realizowanymi inwestycjami drogowymi – w związku z wprowadzaniem objazdów w ruchu drogowym. 4. Zamawiający wymaga, aby pierwszym etapem realizacji przedmiotu umowy był Etap III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3. W celu zachowania przejezdności oraz uniknięcia paraliżu komunikacyjnego w rejonie prowadzenia prac Etapu III, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, Zamawiający zaleca Wykonawcy realizację Etapu III jednocześnie z realizacją Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2. 5. Niedopuszczalna jest realizacja dwóch lub więcej etapów równolegle, jeśli prowadziłoby to do zakłócenia płynności ruchu komunikacyjnego w rejonie prowadzonych prac, w szczególności nie dopuszcza się realizacji równolegle Etapu II, o którym mowa w ust. 2 pkt 2, z Etapem IV, o którym mowa w ust. 2 pkt 4. 6. Dopuszcza się rozpoczęcie kolejnego etapu robót przed zakończeniem i odbiorem innego (rozpoczętego wcześniej) etapu – z zastrzeżeniem, że rozpoczęte wcześniej etapy muszą być nadal kontynuowane równolegle z nowym etapem. Strategia realizacji poszczególnych etapów robót nie może powodować całkowitego paraliżu komunikacyjnego obszarów zabudowanych. Łączenie kolejnych etapów musi być organizacyjnie rozwiązane w sposób zapewniający płynność ruchu drogowego z uwzględnieniem wprowadzenia dogodnych najkrótszych objazdów – w przypadku potrzeby odcinkowej realizacji robót przy całkowitym wyłączeniu z ruchu, jeżeli zajdzie taka konieczność. 7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia/zakres prac niezbędnych do wykonania znajduje się w: 1) Opisie przedmiotu zamówienia, stanowiącym Załącznik Nr 5 do SWZ (obejmującym całość zadania); 2) Dokumentacji projektowo-technicznej, stanowiącej Załącznik Nr 6 do SWZ, na którą składają się: dokumentacja techniczna, uzgodnienia, projekty stałej organizacji ruchu, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót oraz kosztorysy ofertowe, inwentaryzacja powykonawcza dot. wykonanych w 2025 roku robót częściowych Etapu I, a także opis wymagań dotyczący wykonania, dostawy i montażu tablic informacyjnych – z podziałem na etapy: c) w zakresie Etapu I – Załącznik Nr 6.1 do SWZ; d) w zakresie Etapu II – Załącznik Nr 6.2 do SWZ; e) w zakresie Etapu III – Załącznik Nr 6.3 do SWZ; f) w zakresie Etapu IV – Załącznik Nr 6.4 do SWZ; g) w zakresie Etapu Vm (obejmującym roboty mostowe) – Załącznik Nr 6.5.M do SWZ; h) w zakresie Etapu Vd (obejmującym roboty drogowe) – Załącznik Nr 6.5.D do SWZ; i) w zakresie Etapu VI – Załącznik Nr 6.6 do SWZ; j) w zakresie Etapu VII – Załącznik Nr 6.7 do SWZ; k) w zakresie Etapu VIII – Załącznik Nr 6.8 do SWZ; l) w zakresie Etapu IX – Załącznik Nr 6.9 do SWZ; m) w zakresie Etapu X – Załącznik Nr 6.10 do SWZ. 8. Zadanie pn. „Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 m (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)” jest dofinansowane ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 9. Informacje dodatkowe dotyczące zamówienia zostały zawarte w Specyfikacji Warunków Zamówienia.

      Contact phone
      +48 756473118
      Contact email
      bzp@powiatkarkonoski.eu
      Address
      ul. Kochanowskiego 10, 58-500 Jelenia Góra

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Kryterium I – CENA – 60 pkt Punktacja za Kryterium I – CENA odbywać się będzie według wzoru: (Cmin. / Cb ) x 100 x 60 % = KI gdzie oznacza: KI – liczbę punktów z kryterium I; Cmin. – najniższą cenę brutto (koszt całkowity oferty) z przedstawionych niepodlegających odrzuceniu ofert; Cb – cenę brutto (koszt całkowity) oferty badanej. Maksymalna liczba punktów za kryterium CENA – 60 pkt.

      Evaluation Method

      Punktacja za Kryterium I – CENA odbywać się będzie według wzoru: (Cmin. / Cb ) x 100 x 60 % = KI gdzie oznacza: KI – liczbę punktów z kryterium I; Cmin. – najniższą cenę brutto (koszt całkowity oferty) z przedstawionych niepodlegających odrzuceniu ofert; Cb – cenę brutto (koszt całkowity) oferty badanej. Maksymalna liczba punktów za kryterium CENA – 60 pkt.

    • Description

      Kryterium II – OKRES GWARANCJI – 40 pkt. Punktacja za Kryterium II – OKRES GWARANCJI odbywać się będzie według wzoru: (Gof. / Gmaks.) x 100 x 40% = KII, gdzie oznacza: KII – liczbę punktów z kryterium II; Gof. – okres gwarancji (w miesiącach) zaoferowany w badanej ofercie; Gmaks. – najdłuższy zaoferowany okres gwarancji (w miesiącach) z przedstawionych niepodlegających odrzuceniu ofert. (Podlegająca punktacji gwarancja obejmuje wykonane roboty budowlane; nie obejmuje oznakowania poziomego grubowarstwowego oraz zamontowanych tablic informacyjnych, których nie dotyczy Kryterium II). Uwaga: Jeśli z badanej oferty wynikać będzie, że zaoferowany został okres gwarancji krótszy niż 60 miesięcy – oferta taka nie będzie podlegać ocenie i punktacji oraz zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp – jako niezgodna z warunkami zamówienia. Jeśli Wykonawca zaoferuje okres dłuższy niż 84 miesięcy – Zamawiający do obliczenia punktów przyjmie maksymalny punktowany okres 84 miesięcy, a w przypadku wyboru oferty Wykonawcy jako najkorzystniejszej, do umowy zostanie wpisane zobowiązanie Wykonawcy do udzielenia gwarancji na okres wskazany w Formularzu ofertowym. Jeśli w ofercie nie zostanie w ogóle podany oferowany okres gwarancji, tj. Wykonawca nie wskaże oferowanego okresu w miesiącach, Zamawiający uzna, że Wykonawca zadeklarował okres gwarancji na minimalnym poziomie 60 miesięcy. Zobowiązania Wykonawcy z tytułu udzielanej gwarancji jakości reguluje Projekt umowy stanowiący Załącznik Nr 4 do SWZ.

      Evaluation Method

      Punktacja za Kryterium II – OKRES GWARANCJI odbywać się będzie według wzoru: (Gof. / Gmaks.) x 100 x 40% = KII, gdzie oznacza: KII – liczbę punktów z kryterium II; Gof. – okres gwarancji (w miesiącach) zaoferowany w badanej ofercie; Gmaks. – najdłuższy zaoferowany okres gwarancji (w miesiącach) z przedstawionych niepodlegających odrzuceniu ofert. (Podlegająca punktacji gwarancja obejmuje wykonane roboty budowlane; nie obejmuje oznakowania poziomego grubowarstwowego oraz zamontowanych tablic informacyjnych, których nie dotyczy Kryterium II). Jeśli z badanej oferty wynikać będzie, że zaoferowany został okres gwarancji krótszy niż 60 miesięcy – oferta taka nie będzie podlegać ocenie i punktacji oraz zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp – jako niezgodna z warunkami zamówienia. Jeśli Wykonawca zaoferuje okres dłuższy niż 84 miesięcy – Zamawiający do obliczenia punktów przyjmie maksymalny punktowany okres 84 miesięcy, a w przypadku wyboru oferty Wykonawcy jako najkorzystniejszej, do umowy zostanie wpisane zobowiązanie Wykonawcy do udzielenia gwarancji na okres wskazany w Formularzu ofertowym. Jeśli w ofercie nie zostanie w ogóle podany oferowany okres gwarancji, tj. Wykonawca nie wskaże oferowanego okresu w miesiącach, Zamawiający uzna, że Wykonawca zadeklarował okres gwarancji na minimalnym poziomie 60 miesięcy.

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat licząc wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), wykonał w sposób należyty co najmniej dwa zadania, z których każde polegało na budowie, przebudowie lub remoncie drogi o wartości nie mniejszej niż 5.000.000,00 zł (brutto)/każde.

      Documentation Requirement

      Szczegółowy opis zawarty jest w ust.1 pkt 2 lit. d.1 Działu IX SWZ.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że dysponuje co najmniej jedną osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Kierownika budowy, posiadającą uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, wydane na podstawie ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2026 r. poz. 524 z późn. zm.) lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, oraz uprawnioną do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń, a także posiadającą co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe przy kierowaniu robotami budowlanymi na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót. Osoba ta musi posiadać aktualne w okresie realizacji przedmiotu zamówienia zaświadczenie o członkostwie w izbie inżynierów budownictwa. Zamawiający dopuszcza kwalifikacje zawodowe nabyte w innych niż Rzeczpospolita Polska państwach członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państwach członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnych Handlu (EFTA) – stronach umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym – na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. 2026 r. poz. 524 z późn. zm.) – z uwzględnieniem postanowień ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2026 r. poz. 166).

      Documentation Requirement

      Szczegółowy opis zawarty jest w ust.1 pkt 2 lit. d.2 Działu IX SWZ.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że dysponuje co najmniej jedną osobą wyznaczoną do pełnienia funkcji Kierownika robót, posiadającą uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, wydane na podstawie ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2026 r. poz. 524 z późn. zm.) lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, oraz uprawnioną do kierowania robotami budowlanymi w specjalności mostowej bez ograniczeń, a także posiadającą co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe przy kierowaniu robotami budowlanymi na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót. Osoba ta musi posiadać aktualne w okresie realizacji przedmiotu zamówienia zaświadczenie o członkostwie w izbie inżynierów budownictwa. Zamawiający dopuszcza kwalifikacje zawodowe nabyte w innych niż Rzeczpospolita Polska państwach członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państwach członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnych Handlu (EFTA) – stronach umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym – na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. 2026 r. poz. 524 z późn. zm.) – z uwzględnieniem postanowień ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2026 r. poz. 166).

      Documentation Requirement

      Szczegółowy opis zawarty jest w ust.1 pkt 2 lit. d.2 Działu IX SWZ.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej Górze
    Title
    Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45221111Road bridge construction work45233142Road-repair works45233290Installation of road signs
    Location
    Jeleniogórski

    Active similar competitions

    • Powiat Janowski

      Bygg og anlegg - Grunnarbeid, vann og kloakk

      Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach miejskich - budowa drogi pieszo-rowerowej w miejscowości Janów Lubelski

      Powiat Janowski potrzebuje usług budowlanych polegających na budowie drogi pieszo-rowerowej w miejscowości Janów Lubelski, w województwie lubelskim, powiecie janowskim, gminie Janów Lubelski. Projekt obejmuje budowę drogi pieszo-rowerowej z kostki brukowej betonowej o szerokości 2,50 - 3,00 m, usunięcie kolizji z sieciami elektroenergetycznymi i telekomunikacyjnymi, a także budowę ściany oporowej. Czas trwania umowy wynosi 9 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz długości okresu gwarancji jakości i rękojmi za wady (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej dwóch robót budowlanych w ciągu ostatnich pięciu lat, polegających na budowie/przebudowie/remoncie drogi wraz z chodnikiem, drogi rowerowej wraz z chodnikiem, ciągu pieszo-rowerowego, ścieżki rowerowej lub chodnika o nawierzchni z kostki brukowej betonowej o powierzchni minimum 900 m2 każda, oraz dysponowanie co najmniej jedną osobą z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynierii drogowej.

      CompetitionOct 2, 2026
      Nov 9, 2026(29 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości minimum 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz dysponować wytwórnią mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarką do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 23, 2026(12 days)
    • Powiat Zamojski ul. Przemysłowa 4;22-400 Zamość;NIP: 922-29-45-906 w imieniu którego działa: Zarząd Dróg Powiatowych w Zamościu ul. Szczebrzeska 69, 22-400 Zamość

      Diverse konstruksjonsmateriell

      „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach miejskich” w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego. Działanie 5.1 Niskoemisyjny transport miejski

      Powiat Zamojski potrzebuje usług budowlanych w ramach projektu „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach miejskich” na terenie powiatu zamojskiego (Chełmsko-zamojski) przez 19 miesięcy. Zamówienie jest podzielone na 3 części: przebudowa i rozbudowa dróg dla pieszych i rowerów w Zwierzyńcu (część 1), rozbudowa i przebudowa dróg dla pieszych i rowerów w Krasnobrodzie (część 2) oraz budowa Miejsc Obsługi Rowerzystów w Krasnobrodzie i Zwierzyńcu (część 3). Kryteria oceny ofert to cena (37,5%) oraz przedłużenie okresu rękojmi i gwarancji (25%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej dwóch robót budowlanych polegających na budowie/przebudowie drogi, drogi rowerowej lub ciągu pieszo-rowerowego o długości min. 500 mb każda w ciągu ostatnich pięciu lat. Ponadto, wymagany jest Kierownik Budowy z co najmniej 3-letnim doświadczeniem na podobnych robotach i uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynierii drogowej (dla części 1 i 2).

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 15, 2026(4 days)
    • Województwo Warmińsko – Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich

      „Wykonanie robót budowlanych dla zadania: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 536 w zakresie budowy skrzyżowania bezkolizyjnego z linią kolejową nr 9 w Iławie”.

      Województwo Warmińsko – Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich potrzebuje wykonania robót budowlanych w ramach zadania „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 536 w zakresie budowy skrzyżowania bezkolizyjnego z linią kolejową nr 9 w Iławie” w województwie warmińsko-mazurskim, w powiecie iławskim, na obszarze miasta Iławy. Przedmiotem zamówienia jest budowa tunelu drogowego pod linią kolejową nr 9, wraz z dojazdami w murach oporowych i obniżeniem niwelety drogi wojewódzkiej nr 536. Czas trwania kontraktu wynosi 21 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz okresu gwarancji (40%), przy czym minimalny okres gwarancji to 5 lat (z wyjątkiem oznakowania poziomego grubowarstwowego, dla którego wynosi 24 miesiące). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN oraz wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie/rozbudowie/przebudowie drogi klasy nie niższej niż G, o długości nie mniejszej niż 0,5 km na terenie miejskim, oraz co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie obiektu inżynierskiego (wiaduktu, mostu lub tunelu) w ciągu linii kolejowej lub nad/pod linią kolejową, o wartości co najmniej 20 000 000,00 PLN.

      CompetitionOct 2, 2026
      Nov 16, 2026(36 days)
    • Powiat Kraśnicki

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach wiejskich. Rozbudowa dróg powiatowych nr 2737L, 2740L, 2739L w zakresie budowy dróg pieszo – rowerowych”

      Powiat Kraśnicki potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy czterech odcinków dróg pieszo-rowerowych o łącznej długości 8 867,58 m w miejscowościach Słodków Pierwszy, Słodków Drugi, Słodków Trzeci, Szastarka, Brzozówka, Brzozówka Kolonia, Moczydła Stare i Majdan-Obleszcze, zlokalizowanych w gminach Kraśnik i Szastarka, w powiecie kraśnickim, województwie lubelskim. Projekt ma na celu rozbudowę dróg powiatowych nr 2737L, 2740L, 2739L i będzie realizowany w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Czas trwania umowy wynosi 14 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest, aby wykonawca posiadał odpowiednie doświadczenie i potencjał wykonawczy, a także dysponował osobami posiadającymi odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 12, 2026(32 days)