Travaux de maintenance des Ouvrages d'Art

APRR. a besoin de services de maintenance pour les ouvrages d'art, sous la forme d'un accord-cadre d'une durée d'un an. Les travaux à exécuter comprennent la réparation/le renforcement des structures en béton armé, la protection et l'étanchéité des bétons, la réfection des superstructures, le remplacement des dispositifs de retenue, le vérinage et le remplacement des appareils d'appui, ainsi que la mise en sécurité des ouvrages. Ces services sont requis dans les départements de la Côte-d’Or, du Jura, de la Saône-et-Loire, du Doubs, du Territoire de Belfort, du Haut-Rhin, de l'Aube, de la Haute-Marne, des Vosges, de la Meurthe-et-Moselle, de la Seine-et-Marne, de l'Essonne, du Loiret, de la Nièvre, de l'Yonne, de l'Ain, du Rhône, de l'Allier, du Puy-de-Dôme, du Cher, de l'Isère, de la Savoie, de la Haute-Savoie et de la Drôme. Les critères d'attribution ne sont pas uniquement basés sur le prix et sont détaillés dans les documents de marché.

A7 - Entretien des chaussées - Section Mondragon/Piolenc PR 152 à 162 (sens 1&2)

AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE (ASF) a besoin de travaux d'entretien des chaussées en enrobés bitumineux sur autoroute en service, spécifiquement sur la section Mondragon/Piolenc (PR 152 à 162, sens 1&2) dans le Vaucluse, pour une durée de 8 mois. Les candidats devront mobiliser des moyens humains et matériels distincts car l'exécution des travaux pourra se dérouler simultanément avec d'autres chantiers de chaussées.

RN2 La Capelle - Etudes préalables à la déclaration d’utilité publique (DUP)

La DREAL Hauts de France a besoin de services d'ingénierie pour des études préalables à la déclaration d'utilité publique (DUP) concernant la RN2 La Capelle, pour une durée de 60 mois et une valeur maximale totale de 100 millions d'euros. Les services seront livrés dans l'Aisne. Les offres seront évaluées uniquement sur la valeur technique (100%).

Contrôle extérieur des chaussées

La Collectivité européenne d'Alsace a besoin de services de contrôle extérieur des chaussées pour une durée de 12 mois, avec une valeur maximale estimée à 4 millions d'euros. Ces services concernent les territoires du Bas-Rhin et du Haut-Rhin. Les offres seront évaluées sur la base du prix (75%), de la valeur technique (20%) et de la performance en matière de protection de l'environnement (5%). NEXTROAD ENGINEERING a un contrat similaire aujourd'hui.

A31 - OA280 Frouard - Remplacement des appareils d'appui de la culée C7

La Direction Interdépartementale des Routes Est a besoin de travaux de construction et de génie civil pour le remplacement des appareils d'appui de la culée C7 sur l'A31 à Frouard, en Meurthe-et-Moselle. Le contrat aura une durée de 7 mois. Les critères d'attribution sont la maîtrise de la qualité (10%), la maîtrise de l'organisation des études d'exécution (6%), la maîtrise de la méthodologie pour les travaux (18%), la maîtrise des risques en termes de délai (16%), la maîtrise de l'organisation de la sécurité sur le chantier (5%), la démarche environnementale (5%) et le prix (40%).