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    Rénovation en profondeur du viaduc Villette des transports urbains du Métro Léger de Charleroi

    OPERATEUR DE TRANSPORT DE WALLONIE

    Rénovation en profondeur du viaduc Villette des transports urbains du Métro Léger de Charleroi

    1. Competition notice published

      Sep 4, 2024 8:00 PMSeptember 4, 2024 8:00 PM

    2. Change in competition

      Sep 30, 2024 8:00 PMSeptember 30, 2024 8:00 PM

    3. Change in competition

      Oct 22, 2024 8:00 PMOctober 22, 2024 8:00 PM

    4. Opening date

      Nov 15, 2024 8:30 AMNovember 15, 2024 8:30 AM

    5. Tender submission deadline

      Nov 15, 2024 8:30 AMNovember 15, 2024 8:30 AM

    6. Tender validity period

      Jun 3, 2025 7:30 AMJune 3, 2025 7:30 AM

    Brief

    Belgium: Tenders/OPERATEUR DE TRANSPORT DE WALLONIE/Rénovation en profondeur du viaduc Villette des transports urbains du Métro Léger de Charleroi

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Deadline
    Nov 15, 2024Expired
    Award
    Délais 40% and 1 more
    Procedure
    OpenSingle stage
    Agreement
    Construction workover 600 days

    Brief

    Le pont des transports urbains (PTU), ou pont de Villette, est un ouvrage d’art en béton sur lequel circule les lignes M1, M2, M3 et M4 du métro léger de Charleroi. Construit entre 1972 et 1976, le pont permet le franchissement du cours d’eau de La Sambre, des quais Paul Verlaine et de la Gare du Sud, ainsi que de la sortie de la E420 vers la partie basse du centre-ville de Charleroi (voir Figure 1). Il abrite également en superstructure la station de métro léger Villette entre les travées 6 et 8.

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    Qualification requirements

    • Description

      Le soumissionnaire doit présenter une liste d'au moins trois travaux similaires exécutés au cours des cinq dernières années. Chaque référence doit inclure une description précise des travaux accomplis, leur date de démarrage et de fin, et le montant total HTVA facturé par le soumissionnaire. Le montant de chaque référence doit être d'au moins 5 000 000,00 EUR HTVA.

      Documentation Requirement

      Un certificat de bonne exécution signé par le bénéficiaire des travaux concernés doit être joint en plus du DUME. Le soumissionnaire doit compléter la partie 'C. Capacité technique et professionnelle' > 'Pour les marchés de travaux : exécution des travaux du type spécifié' du DUME.

      Source

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    • Description

      Le soumissionnaire doit avoir souscrit un contrat d’assurance auprès d’une compagnie notoirement solvable. Les capitaux assurés ne pourront être inférieurs à 10 000 000 € en dommages corporels et matériels.

      Documentation Requirement

      Le soumissionnaire doit compléter la partie 'B. Capacité économique et financière' > 'Assurance contre les risques professionnels' du DUME.

      Source

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    • Description

      L'opérateur économique déclare qu’il ne se trouve pas dans une des situations d’exclusion visées aux articles 67 à 69 de la loi du 17 juin 2016. L’article 70 de la loi du 17 juin 2016 relative aux marchés publics s’applique. Pour les motifs d’exclusion visés à l’article 67 de la loi, le candidat ou soumissionnaire signale d’initiative s’il a pris les mesures correctrices visées au paragraphe 1er de l'article 70 au début de la procédure.

      Documentation Requirement

      Le DUME doit être fourni.

      Source

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    • Description

      Le soumissionnaire doit être agréé et enregistré en tant qu'entreprise de génie civil (catégorie E), Classe 8.

      Documentation Requirement

      Non spécifié.

      Source

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    Award Criteria

    • Description

      Prix

      Source

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    • Description

      Délais

      Source

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    • Description

      Planning détaillé et notes techniques

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    From the notice

    • Le pont des transports urbains (PTU), ou pont de Villette, est un ouvrage d’art en béton sur lequel circule les lignes M1, M2, M3 et M4 du métro léger de Charleroi. Construit entre 1972 et 1976, le pont permet le franchissement du cours d’eau de La Sambre, des quais Paul Verlaine et de la Gare du Sud, ainsi que de la sortie de la E420 vers la partie basse du centre-ville de Charleroi (voir Figure 1). Il abrite également en superstructure la station de métro léger Villette entre les travées 6 et 8.

    • Contact

      Jean-Michel SOORSiam@letec.be
    • Type
      Competition
    • Location
      Arr. Charleroi
    • Main code
      Construction work for engineering works except bridges, tunnels, shafts and subways
      45222000

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