Suministro en régimen de renting (sin opción de compra) de 17 vehículos eléctricos para el transporte de personas y cargas para renovar la flota municipal, financiado por el programa de incentivos ligados a la movilidad eléctrica (MOVES III) en el año 2025 en el Marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Europeo.

La Consejería de Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda del Ayuntamiento de Zaragoza necesita el suministro en régimen de renting (sin opción de compra) de 17 vehículos eléctricos para el transporte de personas y cargas, con una duración de 4 años y un valor máximo total de 353.290,56 EUR. El objetivo es renovar la flota municipal, financiado por el programa MOVES III. Los criterios de adjudicación incluyen la autonomía de la batería de los vehículos (15%), cámara trasera de aparcamiento (2.5%), espejos abatibles eléctricos (2.5%), oferta económica (40%) y seguro a todo riesgo (40%).

Arrendamiento sin opción de compra (Renting) de trece (13) vehículos destinados a la flota del Parque de Maquinaria de la Diputación Provincial de Salamanca. Años 2027-2030 (Tramitación anticipada art. 117.2 LSCP)

La Presidencia de la Diputación Provincial de Salamanca necesita el arrendamiento sin opción de compra (renting) de trece (13) vehículos para la flota del Parque de Maquinaria en Salamanca, con una duración de 1106 días (aproximadamente 3 años) y un valor máximo total de 310.650 EUR. Los criterios de adjudicación son el precio ofertado (40%), la mejora en la potencia del motor (6%), la mejora en el consumo mixto (6%), la menor emisión de CO2 (6%), la red de talleres de reparación dentro de la Provincia de Salamanca (6%), la penalización por kilómetros en exceso y bonificación por kilómetros en defecto (6%), el equipamiento (20%) y la estética exterior e interior (10%). Se requiere que los proveedores demuestren su cifra anual de negocio y presenten referencias de trabajos realizados.

Suministro en régimen de alquiler de vehículos sin conductor mediante sistema dinámico de adquisición.

La Alcaldía del Ayuntamiento de Piélagos necesita el suministro en régimen de alquiler de vehículos sin conductor, con un valor máximo total estimado de 112.000 euros. Los criterios de adjudicación se basan en el precio (50%), la antigüedad del vehículo (7,5%), criterios medioambientales (5%), el plazo de entrega (7,5%) y el precio (30%). Como requisito de cualificación, el proveedor debe estar prerregistrado en el ROLECE y declarar que no ha habido modificaciones en los datos registrados.

Suministro de alquiler flexible vehículos campañas 2027-2029

Valenciana d'Estrategies i Recursos per a la Sostenibilitat Ambiental, Sociedad Anónima necesita el suministro de vehículos en régimen de alquiler flexible para sus operaciones en Alicante/Alacant, Castellón/Castelló y Valencia/València, con una duración de 24 meses y un valor máximo total de 3.961.231,51 EUR. Los vehículos requeridos incluyen turismos, furgonetas (derivadas de turismo e industriales), furgones, y vehículos todoterreno 4x4 y 4x2 (incluyendo pick-ups y todo camino). La evaluación se basará en el precio (valoración económica del alquiler de vehículos 62,5%, valoración económica de accesorios 2,5%) y la calidad (mejora del servicio en atención de incidencias 2,5%, disponibilidad de tramitación de altas y bajas 5%, número de talleres en la Comunidad Valenciana 7,5%, mejoras en coberturas de accidentes de conductor 10%, valoración medioambiental por menor consumo de ciclo combinado 2,5% y menor número de emisiones de CO2 2,5%, y volumen de la flota 5%). LEASEPLAN SERVICIOS SA tiene un contrato similar hoy.

Renting de vehículos para la dirección de Lanbide - Servicio Público Vasco de Empleo

LANBIDE, Servicio Vasco de Empleo - Lanbide necesita servicios de renting de vehículos para su dirección en Araba/Álava, con una duración de 48 meses y un valor total máximo de 254.710,65 EUR. La entrega de los vehículos se evaluará según el precio (60%), la autonomía eléctrica según el protocolo WLTP ciclo combinado (20%), la potencia del motor (10%), la etiqueta de neumáticos (5%), el precio por km por defecto (2,5%) y el precio por km por exceso (2,5%).