Search
  • Search


France: Tenders/RATP/RER A – RVB Des BRANCHES - Prestations d’études, de travaux et d’essais en contrôle de vitesse sur la ligne A du RER
  1. Competition notice published

    Oct 26, 12:52 PMOctober 26, 2026 12:52 PM
  2. Qualification deadline

    Nov 12, 11:00 AMNovember 12, 2026 11:00 AM
  3. Tender submission deadline

    Comes with the invitation

Brief

RER A – RVB Des BRANCHES - Prestations d’études, de travaux et d’essais en contrôle de vitesse sur la ligne A du RER

Qualification deadline
Nov 12,5 days left
Procedure
With negotiationTwo stages
Agreement
Framework agreementover 1,095 days

Brief

La RATP recherche, pour environ 3 ans, un titulaire unique chargé d’études, de travaux et d’essais de contrôle de vitesse sur la ligne A du RER, à Paris, dans le cadre d’un accord-cadre à bons de commande avec montants minimum et maximum. Le marché couvre notamment l’analyse d’impact, la préparation des cahiers d’essais statiques et dynamiques, la dépose et repose des équipements KV et les essais de chaînage automatique par train d’essais, avant, pendant ou après les interruptions de trafic et phases de nuits longues. Les vérifications doivent couvrir les singularités KV affectées par les renouvellements de voies et ballast ou d’appareils de voie. Des prestations complémentaires, dans la limite de 30 % du montant minimum, pourront inclure l’appui à d’autres maîtrises d’œuvre, des études, travaux et essais supplémentaires, la fabrication et l’installation de supports de balises, la fourniture de matériel, l’accompagnement des opérations sur voie et la mise à jour documentaire. Le prix n’est pas le seul critère d’attribution ; l’ensemble des critères figure dans les documents du marché.

Sikkerhetsrådgivning

Register interest

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Award Criteria

  • Description

    Le prix n'est pas le seul critère d'attribution et tous les critères sont énoncés uniquement dans les documents du marché

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at RATP

From the notice

  • RER A – RVB Des BRANCHES - Prestations d’études, de travaux et d’essais en contrôle de vitesse sur la ligne A du RER 2027 à 2029. La forme du marché à l’issue de la consultation sera la suivante : accord cadre à commandes mono-attributaire avec montant minimum et un montant maximum. Les prestations comprises dans le montant minimum du marché sont les suivantes : - L’analyse d’impact - La rédaction des cahiers d’essais statiques et dynamiques - Les déposes/reposes des équipements KV ; - Les essais de chainage automatique avec un train d’essais ; - Chainage avant ITC ou phases de Nuits Longues - Chainage pendant ITC ou après phases de Nuits Longues Les essais de chainages doivent couvrir l’ensemble du périmètre associé au KV, c’est-à-dire l’ensemble des singularités KV touchées/déposées par les travaux de RVB et RAV : chainage balises, chainage des points d’arrêts sous -cantonnées, points d’arrêts associés à un renouvellement des JIC, les singularités divergences (associées aux pointes d’aiguille). Dans le cadre du maximum du présent marché, la RATP pourra demander au Titulaire les prestations suivantes : - Prestations relatives aux opérations RVB automne 2028 et RVB automne 2029 comprenant : - L’analyse d’impact - La rédaction des cahiers d’essais statiques et dynamiques - Les déposes/reposes des équipements KV ; - Les essais de chainage automatique avec un train d’essais ; - Chainage avant ITC ou phases de Nuits Longues - Chainage pendant ITC ou après phases de Nuits Longues Les essais de chainages doivent couvrir l’ensemble du périmètre associé au KV, c’est-à-dire l’ensemble des singularités KV touchées/déposées par les travaux de RVB et RAV : chainage balises, chainage des points d’arrêts sous -cantonnées, points d’arrêts associés à un renouvellement des JIC, les singularités divergences (associées aux pointes d’aiguille). - Les Prestations complémentaires qui s’exercent dans la limite d’une variation de 30% du montant minimum du marché (basé sur l’onglet prestations complémentaires du Bordereau des prix), à savoir : - Des prestations d’accompagnement pour les autres MOE (SIG …) ; - Des prestations supplémentaires d’étude, de travaux ou d’essais ; - La fabrication des supports de balises de Contrôle de vitesse, et leurs installations selon des plans fournis par la RATP ; - Fourniture de matériels notamment en cas de dégradation dans et en dehors des zones de travaux ; La liste des matériels est indiquée au BPU ; - La dépose des Tapis et des Fer Oméga des Balises KV sur la zone béton entre les 2 zones de RAV/RVB, les supports et les longerons ne seront pas déposés. - L’accompagnement à la voie pour le bourrage et la libération, ainsi que la désolidarisation, la dépose/repose et la remise en conformité des équipements impactés à la fin des nuits courtes. - La mise à jour documentaire.

  • Contact

    Clément Campagneclement.campagne@ratp.fr
  • Type
    Competition · Framework agreement · Prequalification
  • Location
    Paris
  • Main code
    Railway engineering services
    71311230
  • 45234115Railway signalling works

Similar active competitions

  • RATP

    Grunnarbeid og anleggsvirksomhet

    PROJET RVB DES BRANCHES EST - CAMPAGNES 2028 ET 2029

    La RATP recherche, dans le cadre d’un accord-cadre de travaux situé à l’est de la ligne A du RER, des entreprises pour renouveler les voies ballastées des branches Vincennes–Marne-la-Vallée–Chessy et Vincennes–Boissy-Saint-Léger lors de campagnes organisées en 2028 et 2029. Les travaux seront réalisés de nuit et pendant des interruptions temporaires de circulation, et comprennent plusieurs campagnes au printemps, en été et à l’automne, dont des interruptions estivales de deux semaines précédées d’une semaine de nuits longues. La durée annoncée est de 821 jours. Le coût n’est pas le seul critère d’attribution ; les critères sont détaillés dans les documents du marché.

    Framework agreement with qualification
    Nov 12, 2026(5 days)
  • RATP

    Elektrisk utstyr og belysning

    SYSTEME DE QUALIFICATION DU SACEM/KCVB NG

    Le présent avis vise à mettre en place un système de qualification des entreprises pour le renouvellement du contrôle de vitesse (ci-après “KV”) de la Ligne A du RER exploitée par la RATP afin de s’assurer que la compétence, l’organisation et le savoir-faire des entreprises vouées à intervenir sur son réseau garantissent un niveau suffisant de qualité des prestations et plus particulièrement au regard de la sécurité ferroviaire. Seules les entreprises ayant fait l’objet, au jour du lancement de la consultation, d’une décision de qualification intermédiaire sur la base du présent système de qualification et de son cahier des charges pourront être consultées pour le marché de Conception/Déploiement du SACEM-KCVB NG. Ce marché de déploiement du SACEM-KCVB NG sera alloti en plusieurs lots. Seules les entreprises ayant fait l’objet d’une décision de qualification finale sur la base du présent système de qualification et de son cahier des charges pourront être attributaires de lots du marché de Conception/Déploiement du SACEM-KCVB NG. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Long de 109 kilomètres, le réseau RER A est principalement exploité par la RATP, à l’exception des branches de Cergy et Poissy qui relèvent de la SNCF à l’ouest de Nanterre-Préfecture. Le domaine RATP de la ligne A du RER est équipé de 2 contrôles de vitesse  : - SACEM (et PA SACEM) de Nanterre Préfecture jusqu’à Noisy Champs (Branche MLV) et Fontenay sous-bois (Branche Boissy St Leger), - KCVB sur le reste du domaine. Le domaine RFN est uniquement équipé de KCVB d’origine de marchés propres à la SNCF. Le SACEM et le KCVB ont été mis en service sur le domaine RATP respectivement en 1989 et en 1997. Ces 2 KV deviendront simultanément obsolètes en 2035. Les trains circulant sur la ligne A, exploités à travers les deux domaines RATP et RFN, sont au nombre de 183 avec 43 MI2N et 140 MI09.

    Qualification system
    Jan 2, 2029(100+ days)
  • RATP

    Prestations de démarches administratives, sécurisation, balisage, location et installation de barrière de protection pour le compte de chantiers sur les réseaux franciliens

    La RATP recherche un titulaire pour un accord-cadre à bons de commande de services d’une durée de 5 ans, avec une valeur maximale totale de 2,11 millions d’euros. Les prestations couvrent l’ensemble des réseaux franciliens et consistent à préparer et sécuriser des chantiers, de jour comme de nuit : démarches administratives et demandes d’occupation du domaine public, balisage, fourniture et installation de barrières, panneaux et signalisation, puis repli des installations. Le marché comprend également des prestations forfaitaires liées aux révisions générales et à la modernisation électrique des escaliers mécaniques, trottoirs roulants et ascenseurs ; le volume indicatif est d’environ 80 chantiers par an sur les réseaux, ainsi que des interventions sur ces équipements pendant 5 ans. Les candidats doivent justifier d’un chiffre d’affaires annuel récent d’au moins 633 000 euros HT, présenter des références de prestations similaires réalisées au cours des cinq dernières années et fournir une qualification professionnelle FNTP famille 37.5 (« Mise en place et exploitation de balisage »), ou une preuve équivalente. Le prix n’est pas le seul critère d’attribution ; les critères détaillés figurent dans les documents du marché.

    Framework agreement with qualification
    Nov 17, 2026(10 days)
    €2,110,000