Revidering av spårväxlar

Ramavtal Mindre BEST-arbeten

Trafikverket Myndighet behöver byggarbeten i samband med järnvägar genom ett förnyat nationellt ramavtal för mindre arbeten inom Bana, El, Signal och Tele (BEST), med ett maximalt totalt kontraktsvärde på 750 miljoner SEK. Arbetena ska utföras i Stockholms län, Östergötlands län, Kronobergs län, Västra Götalands län, Örebro län, Gävleborgs län, Västernorrlands län, Västerbottens län och Norrbottens län. Tilldelningskriterierna är pris och kvalitet. Infrakraft Sverige AB, BDX Företagen AB, NYAB Mälardalen AB, Infranord AB, NYAB Sverige AB, Anläggning & Kabel Entreprenad i Malmö AB, Sveab Järnväg AB, Strukton Rail Aktiebolag, Svenska Infragruppen Entreprenad AB, Rosenqvist Entreprenad AB, SVISAB AB, RRC Rail AB, Ockelbo Kabelteknik AB, Broby Spår AB, Nordic Railway Construction Sverige AB, Infrateam Sverige AB, KABELTEKNIK ULF SMEBY Aktiebolag, Evolent AB, Hanell Entreprenad i Gävle AB, Signalbolaget i Sverige AB, ABR Mark & Järnväg AB och Transport & Entreprenad i Wermland AB har liknande kontrakt idag.

Basunderhåll järnväg Banorna i Bergslagen Öst

Trafikverket behöver basunderhåll av järnvägsanläggningarna på bandelarna 312, 313, 322, 323, 324, 325, 327, 333, 334, 340 och 391 i Värmlands, Dalarnas och Gävleborgs län. Upphandlingen gäller bygg- och underhållsarbeten på järnväg och har ett högsta totalt kontraktsvärde på 355 miljoner kronor. Anbud utvärderas utifrån pris.

Älvsjö – Flemingsberg Spår- och växelbyten

Trafikverket behöver utföra spår- och växelbyten på sträckan Älvsjö–Flemingsberg i Stockholms län, med ett maximalt kontraktsvärde på 275 miljoner kronor. Arbetena omfattar i en första huvudel utbyte av växel 747 och 28 000 meter spår samt ytterligare en växel; i den andra huvuddelen ingår 2 000 meter spårbyte och utbyte av 13 växlar i Älvsjö. SWECO Sverige AB har fått ett separat konsultuppdrag för att ta fram förfrågningsunderlag för spår- och växelbyten på sträckan.