RFI - Anskaffelse av helhetlig sporingsløsning for maskiner, kjøretøy og utstyr

Forvaltningstjenester Bussanlegg

Sporveien AS planlegger anskaffelsen av forvaltningstjenester for bussanlegg, som omfatter administrative funksjoner, bygg- og anleggsdrift samt vedlikehold, med en estimert totalverdi på 40 millioner kroner. Sporveien AS ønsker innspill fra leverandører for å forme det kommende anbudet.

Markedsundersøkelse (RFI) for anskaffelse en felles datakatalog i Statens vegvesen

Statens vegvesen planlegger anskaffelsen av en felles datakatalog for etaten, med formål om å etablere en bedre forståelse av leverandørmarkedet, tilgjengelige løsninger og mulige tilnærminger for å realisere en helhetlig kapabilitet for datakatalog og tilhørende datastyring. De søker innsikt i hvordan løsninger for datakatalog og datastyring fungerer i komplekse organisasjoner over tid, inkludert erfaringer knyttet til innføring, bruk, vedlikehold og videreutvikling. Leverandører oppfordres til å gi innspill til denne markedsundersøkelsen for å bidra til å konkretisere behov og avklare forutsetninger for en vellykket løsning.

Plateforme Collaborative BIM 2

La Société Nationale SNCF a besoin d'une plateforme collaborative BIM (Modélisation des Informations du Bâtiment) pour une durée de 8 ans (5 années fermes + 3 années optionnelles). Cette consultation vise à généraliser l'utilisation d'un environnement commun de données pour tous les projets BIM de SNCF Réseau.

Anskaffelse av hjullaster – Iris Service AS

Iris Service AS trenger hjullastere levert i Nordland. Volvo Maskin AS har en lignende kontrakt i dag.

Outil de GFC Mobilité

La Société Nationale SNCF a besoin d'une solution logicielle en mode SaaS pour la Gestion de Flotte Centralisée (GFC) relative à la mobilité, pour une durée de 8 ans. Cette solution doit permettre la centralisation et l'unification des processus des demandes de flottes, la gestion des projets et des utilisateurs, la gestion des actifs (terminaux, accessoires, lignes mobiles et services), la gestion des dotations, la gestion des incidents et du SAV, le reporting et le monitoring, le contrôle des usages et des coûts, le contrôle de conformité des dotations et de la qualité des données, l'automatisation des contrôles et des interfaces, ainsi que l'APIisation des échanges et des flux de données avec les différents acteurs de la mobilité. La SNCF se réserve la possibilité d'acquérir en option une prestation de réversibilité sortante et la connexion à son API ERP SNCF.