RN44 - Aménagements de sécurité à Couvrot. Travaux de terrassements, assainissement, chaussées, équipements, aménagements paysagers

A31 - OA280 Frouard - Remplacement des appareils d'appui de la culée C7

La Direction Interdépartementale des Routes Est a besoin de travaux de construction et de génie civil pour le remplacement des appareils d'appui de la culée C7 sur l'A31 à Frouard, en Meurthe-et-Moselle. Le contrat aura une durée de 7 mois. Les critères d'attribution sont la maîtrise de la qualité (10%), la maîtrise de l'organisation des études d'exécution (6%), la maîtrise de la méthodologie pour les travaux (18%), la maîtrise des risques en termes de délai (16%), la maîtrise de l'organisation de la sécurité sur le chantier (5%), la démarche environnementale (5%) et le prix (40%).

Études de conception pour ouvrages d'art

La Direction Interdépartementale des Routes Est a besoin de services d'études de conception pour des ouvrages d'art, pour une durée de 4 ans. Ces études concernent la réparation, le renforcement ou la démolition d'ouvrages existants, la vérification d'ouvrages sous de nouvelles sollicitations, et les contrôles d'exécution pour l'ensemble du réseau routier national géré par la DIR Est, situé en Meurthe-et-Moselle. Les critères d'attribution sont le prix (40%), la maîtrise des risques en termes de qualité technique (20%), la capacité du candidat à intervenir sur trois opérations simultanément (15%), la réactivité du candidat à intervenir en urgence (15%) et la qualité environnementale de l'offre (10%). DIADES et CETEC SAS ont un contrat similaire aujourd'hui.

Mise à 2x2 voies de la RD178 et insertion d'une voie réservée entre Viais et l'A83 - Travaux de Terrassement, Ouvrages d'art, Assainissement, Chaussée et Equipements (TOACE)

Le Conseil départemental de Loire-Atlantique recherche une entreprise pour réaliser, en Loire-Atlantique, les travaux de mise à 2×2 voies de la RD178 et d’insertion d’une voie réservée entre Viais et l’A83. Le marché, rémunéré par des prix unitaires et forfaitaires, porte sur les terrassements, les ouvrages d’art, l’assainissement, les chaussées et les équipements. Il requiert des compétences correspondant notamment aux travaux routiers à trafic important, aux ouvrages en béton et acier-béton, aux soutènements, aux écrans acoustiques et à la pose d’équipements de sécurité et de structures de signalisation. Les candidatures doivent présenter les effectifs moyens et l’encadrement des trois dernières années, ainsi que des références de travaux réalisés au cours des cinq dernières années, étayées par des attestations pour les plus importants. Les offres sont évaluées à 40 % sur le prix, 40 % sur la valeur technique et 20 % sur le développement durable, avec notamment des critères de planification, de méthodologie, de moyens humains, d’insertion professionnelle et d’évaluation environnementale.