Search

  • Search


    Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

    Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo

    1. Competition notice published

      Jun 22, 12:25 PMJune 22, 2026 12:25 PM
    2. Change in competition

      Jul 9, 7:06 AMJuly 9, 2026 7:06 AM
    3. Tender submission deadline

      Aug 28, 8:00 AMAugust 28, 2026 8:00 AM
    4. Opening date

      Aug 28, 9:00 AMAugust 28, 2026 9:00 AM
    5. Tender validity period

      Dec 26, 9:00 AMDecember 26, 2026 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku/Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Vei- og gatearbeid

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku potrzebuje usług budowlanych w zakresie rozbudowy drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork - Królewo, obejmującej m.in. usługi projektowe, wymianę i wzmocnienie nawierzchni, rozbudowę skrzyżowań, modernizację wiaduktu i tunelu, budowę ekranów akustycznych, dróg dla pieszych i rowerów, odwodnienia oraz oświetlenia ulicznego. Czas trwania kontraktu to 39 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz jakość (40%), w tym przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne i obiekty mostowe. Wymagany jest średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 20 milionów PLN.

    About the bid

      Zakres zadania obejmuje w szczególności: - Usługi projektowe, opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, - opracowanie dokumentacji powykonawczej, - wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji, - uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji, - rozbudowę drogi krajowej od km 358+200 do km 361+754, - wymiana i wzmocnienie konstrukcji nawierzchni do 115 kN/oś, - rozbudowa lub przebudowa skrzyżowań z drogami niższych kategorii, -budowę/przebudowę innych dróg publicznych, - modernizację wiaduktu nad PKP i tunelu dla pieszych i rowerów - budowę/przebudowę przepustów, - budowę ekranów akustycznych, - budowę/przebudowę zatok autobusowych, - budowa przejść dla pieszych oraz przejść dla pieszych z przejazdem dla rowerów wraz z oświetleniem dedykowanym, - budowę/przebudowę drogi dla pieszych i rowerów, - budowę/przebudowę chodnika, - budowę kanału technologicznego, - budowę/przebudowę kompletnego odwodnienia, w tym kanalizacji deszczowej, urządzeń podczyszczających wody opadowe oraz rowów drogowych -budowę/przebudowę oświetlenia ulicznego, - budowę/przebudowę zjazdów publicznych i indywidualnych, - budowę urządzeń podczyszczających wody opadowe, - przebudowę i zabezpieczenie sieci i urządzeń infrastruktury technicznej kolidującej z rozbudowanym odcinkiem drogi krajowej nr 22, - budowę urządzeń ochrony środowiska, - wycinkę drzew i krzewów kolidujący z projektowanych układem drogowym, - zagospodarowanie terenów zielonych, - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego wraz z elementami bezpieczeństwa ruchu drogowego, - oczyszczenie i udrożnienie istniejących odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego, - po zakończeniu Robót wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych, - przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę, - wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę lub budynków uszkodzonych wskutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, - wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii, - wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań, - wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo wodnych.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu.  Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.

      Contact phone
      +48 585112400
      Contact email
      sekretariatgdansk@gddkia.gov.pl
      Address
      ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60 %

    • Description

      Waga kryterium wynosi 40 %

      Sub-criteria

      Description

      Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na następujące elementy: ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze.

      Description

      Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem.

    Qualification requirements

    • Description

      Średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres (na podstawie „Rachunku zysków i strat” pozycja „Przychód netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów” lub „Przychód netto ze sprzedaży i zrównane z nimi”) w wysokości nie mniejszej niż 20 mln PLN. Wartości podane w dokumentach w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć: - dla „przychodu” - według średniego kursu NBP na dzień zakończenia roku obrotowego, - dla posiadanych „środków finansowych/zdolności kredytowej” - według średniego kursu NBP na dzień wystawienia dokumentu. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunków w pkt 8.2.3. Wykonawcy wykazują łącznie.

      Documentation Requirement

      Dokumentacja nie jest wyszczególniona w ogłoszeniu o przetargu.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku
    Title
    Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Malbork -Królewo
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45233120Road construction works
    Supplemental codes
    32412100Telecommunications network45100000Site preparation work45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45111000Demolition, site preparation and clearance work45111100Demolition work45112000Excavating and earthmoving work45112210Topsoil-stripping work45112700Landscaping work45112730Landscaping work for roads and motorways45113000Siteworks45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45220000Engineering works and construction works45221000Construction work for bridges and tunnels, shafts and subways45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork45231300Construction work for water and sewage pipelines45232310Construction work for telephone lines45232332Ancillary works for telecommunications45233000Construction, foundation and surface works for highways, roads45300000Building installation work45310000Electrical installation work45316000Installation work of illumination and signalling systems71240000Architectural, engineering and planning services71320000Engineering design services
    Location
    Trójmiejski, Gdański
    Duration
    39 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(16 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. I Ujście – węzeł Budzyń (z węzłem)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (odcinek I Ujście – węzeł Budzyń z węzłem) o długości 20,213 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów pilskiego i chodzieskiego, w granicach administracyjnych gmin Ujście, Chodzież, Budzyń. Kontrakt potrwa 47 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), przedłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe i ich wyposażenie (30%). Wymagany jest średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 215 000 000,00 PLN, udokumentowany rachunkiem zysków i strat lub innymi dokumentami określającymi przychody oraz aktywa i zobowiązania.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(16 days)
    • Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku

      Vei- og gatearbeid

      Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 226 - ul. Chopina w Pruszczu Gdańskim – Etap II

      Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku potrzebuje usług budowlanych w zakresie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 226 – ul. Chopina w Pruszczu Gdańskim – Etap II, o maksymalnej łącznej wartości 57 820 020,03 PLN, w ciągu 422 dni. Prace obejmują rozbudowę odcinka drogi o długości około 0,45 km, przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu, budowę i przebudowę chodników oraz ścieżki pieszo-rowerowej, budowę zatok autobusowych, przebudowę zjazdów, wycinkę i nasadzenia zieleni, przebudowę sieci SN 15 kV i nN 0.4 kV, budowę oświetlenia, kanału technologicznego, sieci teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i wodociągowej, wykonanie oznakowania, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, tymczasową organizację ruchu oraz małą architekturę. Wykonawca będzie musiał uwzględnić prace prowadzone przez Mosty Łódź S.A., realizującego Etap I inwestycji. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i długość okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej dwóch zamówień w ciągu ostatnich 5 lat, obejmujących rozbudowę lub przebudowę drogi klasy minimum Z o długości co najmniej 0,4 km w terenie zabudowanym, oraz dysponowanie kierownikiem budowy z uprawnieniami drogowymi i doświadczeniem w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub robót drogowych na co najmniej dwóch zadaniach obejmujących rozbudowę lub przebudowę drogi klasy minimum Z o długości 0,4 km, a także kierownikiem robót branży sanitarnej z uprawnieniami i doświadczeniem w pełnieniu funkcji kierownika budowy lub robót sanitarnych na co najmniej dwóch zadaniach obejmujących przebudowę lub budowę sieci kanalizacyjnych w ciągu drogi publicznej.

      CompetitionOct 2, 2026
      Nov 4, 2026(23 days)
      PLN 57,820,020
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości minimum 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz dysponować wytwórnią mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarką do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 23, 2026(11 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Veg- og baneinfrastruktur

      Dostosowanie byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie dostosowania byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady, co obejmuje rozbudowę istniejącej drogi krajowej nr 2 do parametrów technicznych klasy A na odcinku od km 0+104,00 do km 1+995,00, budowę jezdni dodatkowych, pasów wyłączenia i włączenia, obiektu obsługi uczestników ruchu, przejazdów awaryjnych, chodnika, systemu odwodnienia, przebudowę sieci wodociągowej, energetycznej i teletechnicznej, oświetlenia drogowego, budowę kanału technologicznego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oznakowania oraz rozbiórkę istniejących obiektów budowlanych. Projekt ma być realizowany w województwie lubuskim (Zielonogórski) przez 18 miesięcy, a jego szacunkowa wartość przekracza 20 milionów euro. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 300 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat, oraz posiadanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 zadania obejmującego budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 17, 2026(36 days)