Search

  • Search


    Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno

    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu z up. Województwa Opolskiego

    Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno

    1. Competition notice published

      13. mai kl. 10:4913. mai 2024 kl. 10:49
    2. Change in competition

      7. juni kl. 10:597. juni 2024 kl. 10:59
    3. Contract start date

      19. aug. kl. 00:0019. august 2024 kl. 00:00
    4. Supplier selection

      3. okt. kl. 00:003. oktober 2024 kl. 00:00
    5. Contract signed

      23. okt. kl. 00:0023. oktober 2024 kl. 00:00
    6. Result notice published

      4. nov. kl. 11:514. november 2024 kl. 11:51
    7. Contract end date

      19. des. kl. 00:0019. desember 2025 kl. 00:00

    Brief

    Poland: Tenders/Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu z up. Województwa Opolskiego/Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Vei- og gatearbeid

    1. Przedmiotem zamówienia jest ,,Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno” zgodnie z warunkami specyfikacji warunków zamówienia. Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień: 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne; 45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby; 45221000-2 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej; 45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych; 45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli; 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg. 2. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno. Początek rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 487 rozpoczyna się od km 34+761,55, a kończy w km 37+043,44 na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 494. 2.1. Planowany zakres robót obejmuje: - rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 487 oraz ciągu komunikacyjnego łączącego drogi wojewódzkie nr 494 i 487 o łącznej długości ok. 2,28 km – zgodnie z załącznikiem mapowym klasa techniczna G, nośność nawierzchni 115kN/oś, - korektę geometrii drogi do parametrów drogi klasy „G”, - budowę nowej konstrukcji jezdni o nawierzchni bitumiczne grysowo-mastyksowej SMA dostosowaną do obciążenia 115kN/oś, - budowę bitumicznej ścieżki pieszo-rowerowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych i rowerzystów, - przebudowę i budowę chodników z kostki betonowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych, - przebudowę zatoki autobusowej, - budowę poboczy gruntowych ulepszonych o szerokości 1,25m, - przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, - przebudowę obiektu mostowego w ciągu ul. Chopina do I klasy nośności, - przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych, - odwodnienie drogi poprzez: kompleksową budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej – w miejscach tego wymagających, renowację i odbudowę rowów przydrożnych oraz zapewnienie odwodnienia terenów przyległych, - dostosowanie projektowanych obiektów budowlanych do korzystania przez osoby niepełnosprawne, - urządzenie zieleni w tym ewentualna wycinka drzew i krzewów znajdujących się w pasie drogi, - budowę elementów bezpieczeństwa ruchu (w tym punktowe elementy odblaskowe, płyty integracyjne), - przebudowę i/lub zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń infrastruktury technicznej, - przebudowę oświetlenia ulicznego w tym budowę oświetlenia dedykowanego przejść dla pieszych zasilanych z sieci, - przebudowę urządzeń niezwiązanych z gospodarką drogową, - przebudowę toru bocznicowego nr 31 i 33 (zgodnie z warunkami uzyskanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe) i związane z tym prace rozbiórkowe, - przebudowę i budowę obiektów inżynierskich – przepusty, mury oporowe, - budowę kanału technologicznego, W zakresie branży kolejowej planuje się w szczególności: - utworzenie dwóch torów odstawczych nr 31 i 33 zakończonych kozłami oporowymi, - likwidację toru nr 35 wraz z rozjazdem 52, - likwidację toru nr 17 – żeberka ochronnego wraz z rozjazdem 11, - likwidację rozjazdów nr 55, 56, 57 wraz z wstawkami rozjazdowymi, - zmianę geometrii toru nr 33 wraz z remontem nawierzchni, - regulację istniejącego rozjazdu nr 51 w planie i profilu wraz z przesunięciem podłużnym, - korektę odcinka toru nr 31 poprzez regulację w planie i profilu, - zabudowę odwodnienia wgłębnego torów nr 31 i 33, - zabudowę dwóch kozłów oporowych wraz zasypkami, - likwidację przejścia służbowego przez grupę torów 31-35 obok magazynów. Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiarach robót stanowiących załączniki do specyfikacji warunków zamówienia.

    Result

    Winner
    "DROG-BUD" Sp. z.o.o
    Number of bids
    3
    Contract value
    PLN 28,764,773

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest ,,Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno” zgodnie z warunkami specyfikacji warunków zamówienia. Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień: 45111000-8 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne; 45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby; 45221000-2 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej; 45231000-5 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych; 45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli; 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg. 2. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno. Początek rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 487 rozpoczyna się od km 34+761,55, a kończy w km 37+043,44 na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 494. 2.1. Planowany zakres robót obejmuje: - rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 487 oraz ciągu komunikacyjnego łączącego drogi wojewódzkie nr 494 i 487 o łącznej długości ok. 2,28 km – zgodnie z załącznikiem mapowym klasa techniczna G, nośność nawierzchni 115kN/oś, - korektę geometrii drogi do parametrów drogi klasy „G”, - budowę nowej konstrukcji jezdni o nawierzchni bitumiczne grysowo-mastyksowej SMA dostosowaną do obciążenia 115kN/oś, - budowę bitumicznej ścieżki pieszo-rowerowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych i rowerzystów, - przebudowę i budowę chodników z kostki betonowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych, - przebudowę zatoki autobusowej, - budowę poboczy gruntowych ulepszonych o szerokości 1,25m, - przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, - przebudowę obiektu mostowego w ciągu ul. Chopina do I klasy nośności, - przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych, - odwodnienie drogi poprzez: kompleksową budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej – w miejscach tego wymagających, renowację i odbudowę rowów przydrożnych oraz zapewnienie odwodnienia terenów przyległych, - dostosowanie projektowanych obiektów budowlanych do korzystania przez osoby niepełnosprawne, - urządzenie zieleni w tym ewentualna wycinka drzew i krzewów znajdujących się w pasie drogi, - budowę elementów bezpieczeństwa ruchu (w tym punktowe elementy odblaskowe, płyty integracyjne), - przebudowę i/lub zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń infrastruktury technicznej, - przebudowę oświetlenia ulicznego w tym budowę oświetlenia dedykowanego przejść dla pieszych zasilanych z sieci, - przebudowę urządzeń niezwiązanych z gospodarką drogową, - przebudowę toru bocznicowego nr 31 i 33 (zgodnie z warunkami uzyskanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe) i związane z tym prace rozbiórkowe, - przebudowę i budowę obiektów inżynierskich – przepusty, mury oporowe, - budowę kanału technologicznego, W zakresie branży kolejowej planuje się w szczególności: - utworzenie dwóch torów odstawczych nr 31 i 33 zakończonych kozłami oporowymi, - likwidację toru nr 35 wraz z rozjazdem 52, - likwidację toru nr 17 – żeberka ochronnego wraz z rozjazdem 11, - likwidację rozjazdów nr 55, 56, 57 wraz z wstawkami rozjazdowymi, - zmianę geometrii toru nr 33 wraz z remontem nawierzchni, - regulację istniejącego rozjazdu nr 51 w planie i profilu wraz z przesunięciem podłużnym, - korektę odcinka toru nr 31 poprzez regulację w planie i profilu, - zabudowę odwodnienia wgłębnego torów nr 31 i 33, - zabudowę dwóch kozłów oporowych wraz zasypkami, - likwidację przejścia służbowego przez grupę torów 31-35 obok magazynów. Szczegółowy zakres zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiarach robót stanowiących załączniki do specyfikacji warunków zamówienia.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca jest zobowiązany złożyć wraz z ofertą oświadczenia o niepodleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie Jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez wykonawców, ośw. wymienione w pkt 2 składa wraz z ofertą każdy z wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. Ośw. to potwierdza brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. Wykonawca, w przypadku polegania na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, przedstawia również ośw., o którym mowa w pkt 2 tych podmiotów, potwierdzające brak podstaw wykluczenia tych podmiotów oraz odpowiednio spełnianie warunków udziału w postępowaniu lub kryteriów selekcji, w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. Wykonawca może ograniczyć się do złożenia w sekcji α w części IV Kryteria kwalifikacji formularza JEDZ ogólnego ośw. o spełnieniu wszystkich kryteriów kwalifikacji w postępowaniu, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A–D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie zamawiającego wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych zgodnie ze SWZ. W celu potwierdzenia spełniania przez wykonawcę warunków dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej, o której mowa w pkt 4.4 specyfikacji, zamawiający zgodnie z art. 126 ust. 1 ustawy Pzp przed wyborem najkorzystniejszej oferty, wezwie wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym, nie krótszym niż 10 dni, terminie, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych: a) wykazu robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane i zawierać szczegółowe informacje i dane niezbędne do oceny warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w pkt 4.4.1 SWZ (tj. nazwa i wartość zadania w zakresie robót drogowych, klasa drogi, powierzchnia nawierzchni warstwy ścieralnej z SMA, nazwa i wartość zadania w zakresie budowy lub przebudowy torów kolejowych, nazwa zadania związanego ze zmianą oprogramowania urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), czy związane ze stacją ), przy czym opisując robotę wykonawca powinien również zamieścić nazwę zadania oraz załączyć dowody określające, czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dok. – inne odpowiednie dok. – na zał nr 8 do SWZ, b) wykazu osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z inform. na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz inform. o podstawie do dysponowania tymi osobami – wykaz osób stanowi zał nr 9 do SWZ i powinien zawierać szczegółowe informacje i dane niezbędne do oceny warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w pkt 4.4.2 SWZ tj.: – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt a) SWZ (kierownik budowy) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień (czy bez ograniczeń), doświadczenie (okres pełnienia funkcji w miesiącach i latach, stanowisko, określić czy wykazane doświadcz. zostało zdobyte po uzyskaniu uprawnień) oraz podać inform. o podstawie do dysponowania tą osobą, – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt b) SWZ (kierownik robót sanitarnych (sieć kanalizacji deszczowej, kanalizacji sanitarnej i wodociągowej)) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać inform. o podstawie do dysponow. tą osobą, – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt c) SWZ (kierownik robót elektroenergetycznych) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać inform. o podstawie do dysponow. tą osobą, – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt d) SWZ (kierownik robót telekomunikacyjnych) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać inform. o podstawie do dysponow. tą osobą, – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt e) SWZ (kierownik robót gazowych) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać inform. o podstawie do dysponow. tą osobą, – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt f) SWZ (kierownik robót mostowych) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień oraz podać inform. o podstawie do dysponow. tą osobą, – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt g) SWZ (kierownik robót kolejowych (branża torowa)) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień (czy bez ograniczeń) oraz podać inform. o podstawie do dysponow. tą osobą, – dla osoby wskazanej w pkt 4.4.2 ppkt h) SWZ (kierownik robót kolejowych (sterowanie ruchem kolejowym)) wpisać imię i nazwisko, nazwę, specjalność i zakres posiadanych uprawnień (czy bez ograniczeń) oraz podać inform. o podstawie do dysponow. tą osobą. 8. Ciąg dalszy w pkt 2.1.4. Informacje ogólne w podpunktach od 3 do 10

      Contact phone
      +48774591800
      Contact email
      przetargi@zdw.opole.pl
      Address
      ul. Oleska 127, 45-231 Opole

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Maksymalna ilość punktów w kryteriach wynosi 100 punktów. Ocena punktowa za cenę oferty. Ilość punktów w tym kryterium zostanie obliczona na podstawie następującego wzoru pomnożona przez wagę kryterium 60%: cena = (Cmin / Cb)*100 punktów*60%, gdzie: Cmin – cena najniższej, ważnej oferty, Cb – cena badanej oferty

      Evaluation Method

      Ilość punktów w tym kryterium zostanie obliczona na podstawie następującego wzoru pomnożona przez wagę kryterium 60%.

    • Description

      Ilość punktów za okres gwarancji jakości zostanie obliczona na podstawie następującego wzoru pomnożona przez wagę kryterium 40%: okres gwarancji jakości = ([GJb – GJmin] / [GJmax – GJmin]) *100 punktów*40% gdzie: GJb – okres gwarancji jakości w badanej ofercie, GJmin – minimalny okres gwarancji jakości (5 lat), GJmax – maksymalny okres gwarancji jakości (7 lat). Uwaga! Na wszystkie elementy przedmiotu zamówienia wykonawca musi zadeklarować minimalny okres gwarancji jakości, który wynosi 5 lat licząc od dnia następnego po dniu wystawienia protokołu odbioru robót inwestycyjnych. Wykonawca w swojej ofercie może zadeklarować dłuższy okres gwarancji jakości w pełnych latach kalendarzowych, jednak nie dłuższy niż 7 lat tj.: 5, 6 lub 7 lat. Jeżeli wykonawca nie poda w treści oferty deklarowanego okresu gwarancji jakości lub zaproponuje okres gwarancji jakości krótszy niż 5 lat lub dłuższy niż 7 lat, zamawiający odrzuci taką ofertę na podstawie art. 226 ust. 1 pkt. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych, ponieważ jej treść będzie niezgodna z warunkami zamówienia. Jeżeli wykazany okres gwarancji jakości będzie miał wpływ na punktację oferty i jej wybór to wykonawca nie może w trakcie badania i oceny ofert go zmienić lub uzupełnić w sposób, który mógłby wpłynąć na punktację, gdyż naruszałoby to zasady równego traktowania wykonawców, uczciwej konkurencji i przejrzystości postępowania

      Evaluation Method

      Ilość punktów za okres gwarancji jakości zostanie obliczona na podstawie następującego wzoru pomnożona przez wagę kryterium 40%. Minimalny okres gwarancji jakości to 5 lat, maksymalny to 7 lat. Wykonawca musi zadeklarować okres gwarancji jakości w pełnych latach kalendarzowych (5, 6 lub 7 lat). Oferty z okresem gwarancji krótszym niż 5 lat lub dłuższym niż 7 lat zostaną odrzucone.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu z up. Województwa Opolskiego
    Title
    Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 wraz ze zmianą jej przebiegu w m. Olesno
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    45233000Construction, foundation and surface works for highways, roads
    Supplemental codes
    45111000Demolition, site preparation and clearance work45112000Excavating and earthmoving work45221000Construction work for bridges and tunnels, shafts and subways45231000Construction work for pipelines, communication and power lines45232000Ancillary works for pipelines and cables
    Location
    Opolski

    Active similar competitions

    • Powiat Kraśnicki

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach wiejskich. Rozbudowa dróg powiatowych nr 2737L, 2740L, 2739L w zakresie budowy dróg pieszo – rowerowych”

      Powiat Kraśnicki potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy czterech odcinków dróg pieszo-rowerowych o łącznej długości 8 867,58 m w miejscowościach Słodków Pierwszy, Słodków Drugi, Słodków Trzeci, Szastarka, Brzozówka, Brzozówka Kolonia, Moczydła Stare i Majdan-Obleszcze, zlokalizowanych w gminach Kraśnik i Szastarka, w powiecie kraśnickim, województwie lubelskim. Projekt ma na celu rozbudowę dróg powiatowych nr 2737L, 2740L, 2739L i będzie realizowany w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Czas trwania umowy wynosi 14 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest, aby wykonawca posiadał odpowiednie doświadczenie i potencjał wykonawczy, a także dysponował osobami posiadającymi odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.

      Competition7. okt. 2026
      12. nov. 2026(32 days)
    • Powiat Kraśnicki

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo – rowerowe w obszarach miejskich. Rozbudowa dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L w zakresie budowy dróg pieszo – rowerowych.”

      Powiat Kraśnicki potrzebuje usług budowlanych w zakresie rozbudowy dróg powiatowych nr 2704L, 2757L, 2702L, 2748L, obejmujących budowę dróg pieszo-rowerowych w obszarach miejskich Kraśnika, w województwie lubelskim. Projekt, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, dotyczy dwóch odcinków: Etapu I (ul. Nadstawna, 488 m) oraz Etapu III (ul. Kolejowa i ul. Lubelska, łącznie 2496 m). Czas trwania umowy wynosi 12 miesięcy. Wykonawca musi złożyć ofertę na oba zadania. Wymagane jest, aby prace były wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie techniczne w budownictwie, a użyte materiały spełniały wymogi dopuszczone do obrotu i stosowania w budownictwie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i okresu gwarancji (40%), gdzie minimalny okres gwarancji to 60 miesięcy, a maksymalny 84 miesiące.

      Competition7. okt. 2026
      12. nov. 2026(32 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości minimum 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz dysponować wytwórnią mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarką do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

      Competition17. sep. 2026
      23. okt. 2026(12 days)
    • Województwo Warmińsko – Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich

      „Wykonanie robót budowlanych dla zadania: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 536 w zakresie budowy skrzyżowania bezkolizyjnego z linią kolejową nr 9 w Iławie”.

      Województwo Warmińsko – Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich potrzebuje wykonania robót budowlanych w ramach zadania „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 536 w zakresie budowy skrzyżowania bezkolizyjnego z linią kolejową nr 9 w Iławie” w województwie warmińsko-mazurskim, w powiecie iławskim, na obszarze miasta Iławy. Przedmiotem zamówienia jest budowa tunelu drogowego pod linią kolejową nr 9, wraz z dojazdami w murach oporowych i obniżeniem niwelety drogi wojewódzkiej nr 536. Czas trwania kontraktu wynosi 21 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz okresu gwarancji (40%), przy czym minimalny okres gwarancji to 5 lat (z wyjątkiem oznakowania poziomego grubowarstwowego, dla którego wynosi 24 miesiące). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN oraz wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie/rozbudowie/przebudowie drogi klasy nie niższej niż G, o długości nie mniejszej niż 0,5 km na terenie miejskim, oraz co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie obiektu inżynierskiego (wiaduktu, mostu lub tunelu) w ciągu linii kolejowej lub nad/pod linią kolejową, o wartości co najmniej 20 000 000,00 PLN.

      Competition2. okt. 2026
      16. nov. 2026(36 days)
    • Gmina Zakroczym

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i budowa drogi dla pieszych i rowerów przy drodze gminnej

      Gmina Zakroczym potrzebuje zaprojektowania i budowy drogi dla pieszych i rowerów na terenie gminy Zakroczym, na działce ewidencyjnej nr 10/18 w obrębie 0008 Poligon, wraz z fragmentem drogi dla pieszych, parkingiem rowerowym, oświetleniem, oznakowaniem, elementami małej architektury i zagospodarowaniem terenu. Inwestycja będzie realizowana w ramach projektu „Rozwój mobilności miejskiej na terenie powiatu nowodworskiego” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Zamówienie obejmuje dwa etapy: opracowanie dokumentacji projektowej (maksymalnie 8 miesięcy) oraz wykonanie robót budowlanych, a całość ma zostać zrealizowana w ciągu maksymalnie 13 miesięcy od daty zawarcia umowy. Wymagany minimalny okres gwarancji na dokumentację projektową, roboty budowlane, materiały i urządzenia wynosi 5 lat. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji (40%).

      Competition2. okt. 2026
      2. nov. 2026(22 days)