Wykonanie kompletnej dokumentacji technicznej przebudowy/rozbudowy drogi powiatowej nr 3115W ul. Brzozowej w Nowej Wsi w zakresie budowy ciągu pieszo – rowerowego na odcinku od DW719 ul. Grodziskiej do przejścia dla pieszych w rejonie działki ewidencyjnej nr 14.

Powiat Pruszkowski potrzebuje usług projektowych w zakresie wykonania kompletnej dokumentacji technicznej przebudowy/rozbudowy drogi powiatowej nr 3115W ul. Brzozowej w Nowej Wsi, obejmującej budowę ciągu pieszo-rowerowego na odcinku od DW719 ul. Grodziskiej do przejścia dla pieszych. Usługa ma zostać zrealizowana w regionie Warszawski zachodni w ciągu maksymalnie 200 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%), termin wykonania przedmiotu zamówienia (20%) oraz doświadczenie projektanta branży drogowej (20%). Wymagane jest, aby projektant branży drogowej wykazał się doświadczeniem w opracowaniu co najmniej 2 kompletnych dokumentacji projektowych dotyczących budowy, rozbudowy lub przebudowy drogi klasy Z lub wyższej, w tym co najmniej jednej dokumentacji obejmującej ciąg pieszo-rowerowy.

Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania: Budowa obwodnicy Dolska w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434

Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu potrzebuje usług projektowych w zakresie opracowania dokumentacji projektowej dla zadania: Budowa obwodnicy Dolska w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434. Czas trwania zamówienia wynosi 688 dni. Usługi mają być świadczone w regionie Poznańskim. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres udzielonej rękojmi (20%) oraz wartość techniczna (20%). Wymagany minimalny okres rękojmi to 5 lat, maksymalny 7 lat.

Budowa obiektu mostowego wraz z drogą dojazdową klasy „L” na odcinku od ul. Małgorzatowo do DW nr 657 w Nowej Wsi.

Gmina Lubicz potrzebuje wykonania robót budowlanych polegających na budowie obiektu mostowego wraz z drogą dojazdową klasy „L” na odcinku od ul. Małgorzatowo do DW nr 657 w Nowej Wsi, w regionie bydgosko-toruńskim. Kryteriami oceny ofert są cena (60%) i okres przedłużenia gwarancji (40%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 3 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 10 lat zrealizował co najmniej dwa zamówienia polegające na budowie mostu o długości całkowitej min. 40 m i rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła min. 20 m, z czego co najmniej jedno w ciągu ostatnich 5 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami mostowymi bez ograniczeń, który kierował budową mostu o podobnych parametrach, oraz kierownikiem robót z uprawnieniami drogowymi bez ograniczeń, który kierował budową drogi publicznej klasy L o długości min. 800 m.

System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. - etap II

Miasto Gorzów Wielkopolski potrzebuje robót budowlanych polegających na przebudowie torowiska tramwajowego w ciągu ul. Pomorskiej oraz rozbudowie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej i monitoringu wizyjnego na terenie Gorzowa Wielkopolskiego, w ramach zadania „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. - etap II”. Czas trwania zamówienia to 12 miesięcy. Zamówienie jest podzielone na dwie części: przebudowę torowiska przy ul. Pomorskiej oraz rozbudowę Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), doświadczenia Kierownika Budowy (20%), doświadczenia Kierownika Robót branży elektrycznej/elektromontera (20%), doświadczenia Kierownika Budowy w zakresie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i monitoringu (20%), doświadczenia Kierownika Robót Branży Telekomunikacyjnej (10%) oraz doświadczenia Kierownika Robót Branży Elektrycznej (10%). Wymagane jest, aby Kierownik Budowy posiadał doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych obejmujących budowę, przebudowę lub remont infrastruktury drogowej lub torowej w przestrzeni miejskiej o długości minimum 200m. Kierownik robót branży elektrycznej/elektromonter powinien mieć doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę stacji transformatorowych lub podstacji trakcyjnych SN/nn o wartości minimum 2 000 000,00 zł netto każda. Kierownik Budowy w zakresie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i monitoringu powinien mieć doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych obejmujących System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej oraz monitoring o wartości minimum 100 000 zł brutto. Kierownik robót branży telekomunikacyjnej powinien mieć doświadczenie w realizacji co najmniej 2 zamówień polegających na wykonaniu lub rozbudowie systemu monitoringu wizyjnego obejmującego co najmniej 5 urządzeń oraz ich integrację z systemem nadrzędnym poza obiektami kubaturowymi. Kierownik robót branży elektrycznej powinien mieć doświadczenie w realizacji minimum 3 robót budowlanych polegających na budowie lub przebudowie stacji transformatorowych lub podstacji trakcyjnych SN/nn o wartości minimum 1 000 000,00 zł netto każda.

Bieżące utrzymanie i eksploatacja sieci kanalizacji deszczowej na terenie Gminy Miasto Kołobrzeg

Gmina Miasto Kołobrzeg potrzebuje usług bieżącego utrzymania i eksploatacji sieci kanalizacji deszczowej na terenie Gminy Miasto Kołobrzeg przez 24 miesiące. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz czasu przystąpienia do prac awaryjnych (40%), przy czym minimalny czas to 30 minut, a maksymalny podlegający ocenie to 90 minut.