Rv. 555 Lyderhorntunnelen AID-system

Rv.13 Freim - Djupvik

Nye Veier AS trenger totalentreprise for prosjektering og bygging av breddeutvidelse av Rv.13 Freim – Djupvik i Ullensvang kommune, en strekning på ca. 550 meter, til en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Arbeidet omfatter breddeutvidelse til 6,5 meter veibredde, hvor det meste av dagens veikapital skal beholdes, samt skredsikring ovenfor veien på ca. 150 meter. Tildelingskriteriene er tilbudssum, plan for gjennomføring og reduksjon av klimagassutslipp, vektet i den rekkefølgen. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter som hoved- eller totalentreprenør, ferdigstilt innen de siste 5 årene, med en minimum kontraktsverdi på 20 millioner kroner (ekskl. mva.), og være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015.

E39 Rogfast - innleie av kontraktsingeniør

Statens vegvesen trenger innleie av en kontraktsingeniør for å bistå prosjektorganisasjonen i Rogfast med oppfølging av kontrakter, både teknisk, juridisk og økonomisk, i forbindelse med byggingen av E39 Rogfast, verdens lengste og dypeste vegtunnel, som bygges mellom Randaberg og Bokn i Rogaland. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 18,7 millioner kroner.

Entreprisearbeider Domkirkegaten

Bir AS planlegger anskaffelsen av entreprisearbeider for utbygging av et rørbasert avfallssystem (bossnett) i Domkirkegaten i Bergen sentrum, inkludert arbeid knyttet til annen infrastruktur i grunnen for BKK og Bergen Vann. Leverandører inviteres til å gi innspill til anskaffelsen, og det er viktig med kompetanse på arbeid i trange bygater, hensyn til støy, miljøvennlig utførelse, og håndtering av arkeologiske funn. Boasson AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

9437 Tunnelrenhold Midt 2026-2031

Statens Vegvesen trenger tjenester for renhold av tunneler og tilhørende utstyr og installasjoner på riksveger i Trøndelag. Kontrakten varer fra 1. november 2026 til 31. august 2031, med opsjon på forlengelse i ytterligere 12, 24 eller 36 måneder. Oppdraget omfatter tunnelvask, inspeksjon, planlegging, dokumentasjon, rapportering og informasjon til publikum. Det stilles krav til at lette kjøretøy skal være 100 % utslippsfrie (helelektrisk eller hydrogen), og at bensin- eller dieseldrevne kjøretøy/maskiner skal være godkjent etter EURO 6/VI eller STEG 4/IV. Såpe som benyttes skal være lett biologisk nedbrytbar i henhold til OECD test 301, og det er krav til håndtering av vaskevann, slam og avfall. Tildelingskriteriet er laveste pris (100 %).

Totalentreprise trafobygg og el-tavlerom

Nordhordland Og Gulen Interkommunale Renovasjonsselskap Iks (NGIR IKS) trenger en totalentreprenør for oppføring av et trafobygg og el-tavlerom på byggherrens eiendom i Vestland, med en varighet på 7 måneder. Prosjektet omfatter ferdigstilling av et komplett og driftsklart bygg, inkludert prosjektering, utføring, samordning og dokumentasjon, med betong- og bygningsmessige konstruksjoner, samt ivaretakelse av tekniske krav fra BKK til nettstasjon i bygg. Levering av transformator og hovedtavler inngår ikke i entreprisen. Tildelingskriteriet er "Totalpris".