Haku

  • Haku


    Seudullisen kaupunkipyöräjärjestelmän hankinta

    Tampereen kaupunki

    Seudullisen kaupunkipyöräjärjestelmän hankinta

    1. Kilpailuilmoitus julkaistu

      Sep 22, 5:58 AMSeptember 22, 2026 5:58 AM
    2. Kyselyaika

      Oct 6, 9:00 AMOctober 6, 2026 9:00 AM
    3. Muutos vaiheessa kilpailu

      Oct 16, 6:10 AMOctober 16, 2026 6:10 AM
    4. Jättöpäivä

      Nov 2, 10:00 AMNovember 2, 2026 10:00 AM
    5. Avaamispäivä

      Nov 2, 10:01 AMNovember 2, 2026 10:01 AM
    6. Tarjouksen voimassaoloaika

      Apr 30, 2027 9:00 AMApril 30, 2027 9:00 AM
    7. Sopimuksen alkamispäivä

      Dec 31, 2027 11:00 PMDecember 31, 2027 11:00 PM
    8. Sopimuksen päättymispäivä

      Dec 30, 2031 11:00 PMDecember 30, 2031 11:00 PM

    Brief

    Tarjouskilpailut maassa Suomi/Tampereen kaupunki/Seudullisen kaupunkipyöräjärjestelmän hankinta
    Tiivistelmä

    Sykkel- og mikromobilitet

    Tampereen kaupunki tarvitsee kokonaisvaltaisen kaupunkipyöräpalvelun Tampereen kaupungin ja Pirkkalan kunnan käyttöön Pirkanmaalla. Palvelu sisältää kaupunkipyörien ja asemarakenteiden toimituksen, huollon ja ylläpidon, pyörien siirrot, varastoinnin, IT-järjestelmän ja asiakaspalvelun. Kyseessä on neljän vuoden puitejärjestely, jonka arvo on enintään 12 miljoonaa euroa. Palvelun tavoitteena on normalisoida pyöräliikennettä ja kestävää liikkumista sekä tarjota helppo ja edullinen tapa liikkua osana joukkoliikennettä. Palvelun tulee olla käyttäjälle yhtenäinen kahden kunnan alueella, mahdollistaen kuntarajat ylittävät matkat. Tarjoukset arvioidaan hinnan (80 %) ja laadun (20 %) perusteella.

    Tietoa tarjouksesta

      Hankinnan kohteena on kokonaisvaltainen kaupunkipyöräpalvelu Tampereen kaupungin ja Pirkkalan kunnan käyttöön. Hankinnan kohteena oleva kaupunkipyöräpalvelu sisältää kokonaispalvelun toimituksen ja ylläpidon sopimuskauden ajan. Hankittavaan palveluun sisältyy kaupunkipyörien ja asemarakenteiden toimittamisen lisäksi niiden huolto ja ylläpito, pyörien siirtäminen asemalta toiselle, pyörien ja mahdollisten asemarakenteiden siirrot varastoon ja varastointi niinä kuukausina, kun kaupunkipyöräpalvelu ei ole käytössä, IT-järjestelmä ja asiakaspalvelu koko sopimuskauden ajan. Hankittava palvelu tulee toimittaa Tilaajalle testattuna ja käyttövalmiina. Kyseessä on yhden Toimittajan kanssa solmittava puitejärjestely, joka on voimassa neljä (4) vuotta. Tampereen kaupunki päättää ja solmii Pirkkalan kunnan puolesta puitejärjestelyä koskevan sopimuksen valitun toimittajan kanssa. Puitejärjestelyn keston aikana Tampereen kaupungin ja Pirkkalan kunnan on mahdollista päättää ja solmia omat hankintasopimukset kaupunkipyöräpalvelun käyttöönotosta valitun toimittajan kanssa tämän tarjouskilpailun yhteydessä esitettyjen ehtojen mukaisesti. Mikäli Tampereen kaupunki ei tee hankintapäätöstä kaupunkipyöräpalvelun käyttöönotosta, ei myöskään Pirkkalan kunta voi hyödyntää kyseistä puitejärjestelyä. Hankinnassa mukana olevien hankintayksiköiden (Tampere ja Pirkkala) tavoitteena on, että kaupunkipyöräpalvelu käynnistyy samanaikaisesti vuoden 2028 keväällä. Kunnat voivat ottaa kaupunkipyöräpalvelun käyttöön kuitenkin eri aikoihin siten, että Tampereella palvelu otetaan ensin käyttöön. Kaupunkipyöräpalvelun tavoitteena on normalisoida pyöräliikennettä ja kestävää liikkumista sekä mahdollistaa kestävä, edullinen, helppo ja hauska tapa liikkua. Kaupunkipyöräpalvelu on osa joukkoliikennetarjontaa: se helpottaa matkaketjujen tekemistä tarjoamalla hyvän liityntäyhteyden joukkoliikenteen runkolinjojen äärelle mutta samalla se toimii itsenäisenä palveluna, jolla voi tehdä matkan alusta loppuun. Erityisen tärkeää on se, että käyttäjälle kyseessä on yksi ja sama palvelu, vaikka palvelu olisi käytettävissä kahden kunnan alueella. Tämä tarkoittaa sitä, että käyttäjä voi yhdellä käyttöoikeuden ostamisella käyttää kaupunkipyöriä kaikissa niissä kunnissa, joissa kaupunkipyörät ovat käytössä, ja että kaupunkipyörien teknologia ja toimintalogiikka on kaikkialla sama. Käyttäjät voivat tehdä kuntarajat ylittäviä matkoja. Hankinnassa mukana olevista kunnista vain Tampereella on nykyisin käytössä kaupunkipyöräpalvelu. Tampereen kaupunkipyöräpalvelu otettiin käyttöön vuonna 2021, ja siihen kuuluu tällä hetkellä 700 mekaanista pyörää. Pyörissä on älylukot, ja palvelun käyttö perustuu Toimittajan toimittamaan kaupunkipyöräsovellukseen, jonka avulla käyttäjät rekisteröityvät palvelun käyttäjiksi, ostavat haluamansa käyttöoikeuden sekä voivat aloittaa ja lopettaa matkoja. Nykyisen kaupunkipyöräpalvelun asemat ovat ns. virtuaaliasemia eli ne perustuvat georajaukseen. Osalla asemista on kiinteää infrastruktuuria, esim. pyöräteline ja/tai infotaulu. Nykyinen kaupunkipyöräpalvelu poistuu kaupunkilaisten käytöstä vuoden 2027 lopussa ja sopimuskausi päättyy 28.2.2028. Tarjoajat voivat tutustua Tampereen kaupungilla nykyisin käytössä olevan kaupunkipyöräpalvelun laajuuteen ja toteutuneisiin määriin tarjouspyynnön liitteeltä "Liite 14 Data from current bikeshare".

      Yhteyshenkilön puhelin
      03 565 611
      Yhteyssähköposti
      hankinnat@tampere.fi
      Osoite
      PL 487, 33101 Tampere

    Mukautetut arviointikriteerit

    Aloita ilmainen kokeilu esittääksesi omia kysymyksiä tarjouspyynnöstä ja saadaksesi tekoälyn vastauksia.

    Hankintaperusteet

    • Kuvaus

      Hintavertailuperusteet on kuvattu tarjouspyynnöllä.

    • Kuvaus

      Laatuvertailuperusteet on kuvattu tarjouspyynnöllä.

    Kelpoisuusvaatimukset

      Ei löytynyt kelpoisuusvaatimukset hankintailmoituksesta.

    Aiemmat sopimuksen voittajat

    Aloita ilmainen kokeilu nähdäksesi, kuka on voittanut samanlaisia tarjouspyyntöjä tältä hankintayksiköltä.

    Katso koko ilmoitus

    Hankintayksikkö
    Tampereen kaupunki
    Otsikko
    Seudullisen kaupunkipyöräjärjestelmän hankinta
    Tyyppi
    KilpailutusPuitesopimusEnnakkokarsinta
    Pääkoodi
    60000000Kuljetuspalvelut (jätteen kuljetusta lukuun ottamatta)
    Lisäkoodit
    34430000Polkupyörät48000000Ohjelmatuotteet ja tietojärjestelmät
    Sijainti
    Pirkanmaa
    Arvioitu arvo
    12 000 000,00 €

    Aktiiviset samankaltaiset kilpailutukset

    • Tampereen Kaupunkiliikenne Oy

      Persontransporttjenester

      Sähkökäyttöiset nivellinja-autot ja niiden huolenpitosopimus Plusbussi-liikenteeseen

      Tampereen Kaupunkiliikenne Oy tarvitsee 22 uutta sähkökäyttöistä nivellinja-autoa Pirkanmaan alueelle, sisältäen optiona huolenpitosopimuksen 10+5 vuodeksi. Lisäksi hankintaan sisältyy optio kahdelle lisäautolle, joista päätetään 28.2.2027 mennessä, ja kymmenelle lisäautolle, joista päätetään 31.12.2033 mennessä. Liikennöinti ajoneuvoilla alkaa 7.8.2028, ja yksi auto toimitetaan koulutuskäyttöön 1.5.2028 mennessä. Tarjoukset arvioidaan linja-autojen hankintahinnan, huolenpitosopimuksen hinnan, referenssien, ajoneuvon voimalinjan ja tekniikan, kuljettajan työympäristön ergonomian ja käytettävyyden sekä akkutakuun perusteella.

      KilpailutusOct 13, 2026
      Nov 13, 2026(20 päivää)
    • Pohjois-Pohjanmaan hyvinvointialue

      Sykkel- og mikromobilitet

      Työsuhdepolkupyörien hankintapaikat

      Pohjois-Pohjanmaan hyvinvointialue (jatkossa Tilaaja) perustaa dynaamisen hankintajärjestelmän (jatkossa dps), jonka kohteena ovat työsuhdepolkupyörien hankintapaikat sekä niihin liittyvä sisäisissä tarjouspyynnöissä määritelty mahdollinen muu palvelu Pohjois-Pohjanmaan hyvinvointialueelle. Tilaaja hyväksyy järjestelmään kaikki osallistumishakemuksen jättäneet hakijat, jotka täyttävät tarjoajille asetetut soveltuvuusvaatimukset. Ehdokkaan tulee toimittaa kaikki edellytetyt ehdokkaan soveltuvuutta ja osallistumispyynnön mukaisuutta osoittavat liitteet ja selvitykset. Jokaisen dynaamiseen hankintajärjestelmään mukaan haluavan on täytettävä osallistumispyynnössä esitetyt, yleiset soveltuvuusvaatimukset koko hankintamenettelyn keston ajan. Hankintayksiköllä on velvollisuus hylätä osallistumishakemus, joka ei täytä vaatimuksia. Hankinnat tehdään dynaamisen hankintajärjestelmän sisällä erillisillä tarjouspyynnöillä. Dynaamisen hankintajärjestelmä on voimassa toistaiseksi. Dynaamisen hankintajärjestelmän perustamisvaiheessa osallistumishakemuksen jättämiselle on varattu vähintään 30 päivää siitä päivästä, jona hankintailmoitus on lähetetty julkaistavaksi. Perustamisvaiheen aikana ei voida tehdä dynaamisen hankintajärjestelmän sisäisiä kilpailutuksia. Hankintavaiheeseen siirrytään aikaisintaan 20.4.2023 ja ensimmäinen kilpailutus dps:n sisällä on alustavasti heti perustamisvaiheen jälkeen. Hankintavaihe on voimassa toistaiseksi. Dynaamisen hankintajärjestelmän sisäisissä kilpailutuksissa tarkennetaan kilpailutettavat kohteet ja niiden kriteerit. Dynaamisen hankintajärjestelmän sisältö on kuvattu tarkemmin osallistumispyynnössä ja sen liitteissä (Liite 1 Hankinnan kuvaus).

      Dyn. hankintajärjestelmäJul 16, 2024
      Apr 30, 2049(Yli 100 päivää)
    • Työllisyys-, kehittämis- ja hallintokeskus

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Maanteiden hoitourakka Tampere 2027-2032

      Työllisyys-, kehittämis- ja hallintokeskus tarvitsee maanteiden hoitourakkaa Tampereen alueelle 60 kuukauden ajaksi. Sopimus kattaa noin 900 kilometrin tieverkon, sisältäen kesä- ja talvihoidon maanteillä, sorateillä sekä kävely- ja pyöräilyväylillä. Urakkaan kuuluu hoidonjohtotehtävät, hoitotöiden hankinnat ja sopimuksenmukaiset hoitotyöt, ja siinä korostetaan laadunhallinnan kehittämistä ja liukkaudentorjuntakemikaalien optimointia päätöksenteon tukijärjestelmän (MDSS) avulla. Tämä on erittäin vaativa urakka. Pimara Oy:llä on vastaava sopimus tällä hetkellä. Tarjoukset arvioidaan vertailuhinnan (65 %), laatulupausten (18 %), vastuuhenkilöiden asiantuntijatentin (10 %) ja talvihoidon kalustoresurssin (7 %) perusteella.

      KilpailutusOct 8, 2026
      Jan 26, 2027(94 päivää)
    • Tampereen kaupunki

      Drivstoff og brensel

      Keskitetyt alueelliset pysäköintilaitokset

      Tampereen kaupunki suunnittelee keskitettyjen alueellisten pysäköintilaitosten hankintaa, jossa käyttöoikeussopimuksen saaja vastaa pysäköintilaitoksen rahoittamisesta, suunnittelusta, rakentamisesta, omistamisesta, operoinnista, ylläpidosta ja peruskorjauksista. Hankintaan liittyy rakentamis-, luvitus-, maaperä-, kysyntä- ja rahoitusriskejä. Toimittajat voivat antaa palautetta ja panoksia markkinakartoitukseen, joka koskee ensimmäisen pysäköintilaitoksen kilpailutusaineistoa, mutta vastata voi myös laajemmin. Finnpark Pysäköinti Oy:llä on todennäköisesti nykyinen sopimus kadunvarsipysäköinnin operointipalveluista.

      SuunnitteluOct 5, 2026
      Nov 23, 2026(30 päivää)
    • Tampereen Tilapalvelut Oy

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Tampereen Kaupunkiliikenne Oy:n uusi bussivarikko, uudisrakennus

      Tampereen Tilapalvelut Oy tarvitsee uuden bussivarikon rakentamisen Tampereelle Pirkanmaalle. Hankkeen arvioitu kokonaisarvo on enintään 22 miljoonaa euroa, ja se toteutetaan yhteistoiminnallisena projektinjohtourakkana. Rakennukseen sijoitetaan bussien pesu- ja korjaamotilat, kalustohalli sekä toimistotilat, ja sen arvioitu bruttoala on noin 11 100 brm². Tarjouskilpailu toteutetaan kolmivaiheisena kilpailullisena neuvottelumenettelynä. Tarjoukset arvioidaan laadun (40 %) ja hinnan (60 %) perusteella.

      Kilpailutus pätevyysvaatimuksellaOct 13, 2026
      Nov 16, 2026(23 päivää)
      22 000 000 €