Sopimusmuutos: Lentoradan maa- ja kallioperätutkimukset; Osa 2 - Geotekniset tutkimukset, Ratalinja (pl. Pasila ja Kerava)

HANKINNAN KUVAUS OLI HANKINTAILMOITUKSEN MUKAAN SEURAAVA: Suomi-rata Oy käynnistää tällä hankintailmoituksella tarjouskilpailun yhden tai useamman POHJATUTKIMUSKONSULTIN hankkimiseksi hankkeella "Lentoradan maa- ja kallioperätutkimukset". Hankinta on jaettu kolmeen osaan: Osa 1 - Geotekniset tutkimukset, Pasila ja Kerava Osa 2 - Geotekniset tutkimukset, Ratalinja (pl. Pasila ja Kerava) Osa 3 - Kallionäytekairaukset ja seismiset luotaukset, Pasila - Kerava Tarjoaja voi tarjota yhtä tai useampaa osa-aluetta. Alueet on esitetty tarkemmin tarjouspyynnön liitteissä. Lentorata on Pasilasta Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta Keravan pohjoispuolelle Kytömaalle suunniteltu, etenkin kaukojunien käyttöön tarkoitettu ratayhteys. Yhteyden tarkoituksen on lisätä kapasiteettia voimakkaasti kuormitetulla Pasila - Kerava -osuudella sekä tarjota suorat kaukojunayhteydet Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Osa 2 sisältää geoteknisten tutkimusten (porakone- ja puristinheijarikairauksia) suorittamisen ratalinjalla, pois lukien Pasilassa ja Keravalla (kytömaalla) tehtävät tutkimukset. Työalueet ja olosuhteet on esitetty tarkemmin tarjouspyynnön liitteessä 2 Tehtävänkuvaus ja yleiset laatuvaatimukset. TÄLLÄ SOPIMUSMUUTOSILMOITUKSELLA HANKINNAN KUVAUSTA MUUTETAAN SEURAAVASTI: Lentoradan yleissuunnitteluvaiheessa on tarkasteltu vaihtoehtoja siitä, miten Lentorata liittyisi päärataan ja Lahden oikorataan Keravalla. Suunnittelussa on löydetty uusi vaihtoehto, jossa Lentoradan nousu maan pintaan ja liittyminen päärataan sijoittuu Keravan eteläpuolelle Jäspilässä (Vaihtoehto E). Linjausvaihtoehdon E mukaista vaihtoehtoa ei ole tarkasteltu aiempien suunnitteluvaiheiden yhteydessä ja se poikkeaa merkittävästi aiemman linjaussuunnitelman linjauksista. Vaihtoehdon E jatkosuunnittelu edellyttää uuden linjausvaihtoehdon mukaiselta alueelta tehtävien maa- ja kallioperätutkimusten tekemistä. Lentorata Oy on päättänyt, että vaihtoehdon E jatkosuunnittelu toteutetaan Lentoradan yleissuunnittelun yhteydessä. Jatkosuunnittelun edellyttämien uusien, tätä sopimusta koskevien, geoteknisten tutkimusten kustannusvaikutukset ovat arviolta noin +62 000 euroa (alv 0 %).