Search
  • Search


Poland: Tenders/Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile/Sukcesywna dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego z możliwością awaryjnej dystrybucji, oraz oleju napędowego
  1. Competition notice published

    Aug 2, 2024 9:03 AMAugust 2, 2024 9:03 AM
  2. Change in competition

    Sep 4, 2024 3:44 AMSeptember 4, 2024 3:44 AM
  3. Change in competition

    Sep 26, 2024 7:45 AMSeptember 26, 2024 7:45 AM
  4. Change in competition

    Oct 18, 2024 9:22 AMOctober 18, 2024 9:22 AM
  5. Contract signed

    Dec 11, 2024 12:00 AMDecember 11, 2024 12:00 AM
  6. Result notice published

    Dec 19, 2024 10:49 AMDecember 19, 2024 10:49 AM
  7. Contract start date

    Jan 1, 2025 12:00 AMJanuary 1, 2025 12:00 AM
  8. Contract end date

    Dec 31, 12:00 AMDecember 31, 2026 12:00 AM

Brief

Sukcesywna dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego z możliwością awaryjnej dystrybucji, oraz oleju napędowego

Awarded

The competition has ended and a winner has been selected.

Deadline
Dec 18, 2024Expired
Award
Price only
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Buying goodsuntil Dec 2026

Brief

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego z zagwarantowaniem awaryjnej dystrybucji, oraz sukcesywna dostawa oleju napędowego. 2. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części: 2.1 Część 1 – Sukcesywna dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego w ilości 182.500 kg. 2.2 Część 2 – Sukcesywna dostawa oleju napędowego w łącznej ilości 2 000 000 litrów. 3. Przedmiotem 1 części zamówienia jest dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w ilości 182.500 kg wraz z zagwarantowaniem jego dostaw/dystrybucji w przypadku awarii urządzeń lub braku dostaw. 3.1. Definicja wodoru niskoemisyjnego wraz z wymaganiami dotyczącymi przedmiotu zamówienia określone zostały w zał. nr 8 do SWZ Opis przedmiotu zamówienia. 3.2. Dostawa i dystrybucja będą realizowane na zewnętrznej stacji tankowania paliwa wodorowego, wskazanej przez wykonawcę, do której czas dojazdu autobusem z zajezdni autobusowej przy ul. Łącznej 4 w Pile po drogach do tego przystosowanych nie będzie przekraczał 15 minut. 3.3. Na podstawie art. 441 ust. 1 Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji. Zamawiający określa, że w ramach opcji może zwiększyć dostawy przedmiotu zamówienia w ilości do 50% dostawy podstawowej. Zamawiający określa, że może skorzystać z prawa opcji w przypadku wyczerpania ilości podstawowej paliwa w okresie trwania umowy lub w przypadku zwiększenia taboru pojazdów napędzanym paliwem wodorowym. Zamawiający zastrzega sobie możliwość nieskorzystania z rozszerzonej części zamówienia. 3.4. Zamawiający wymaga, aby wykonanie przedmiotu zamówienia nastąpiło na warunkach i zasadach określonych w SWZ oraz w Projektowanych postanowieniach umowy, stanowiących załącznik nr 7A do SWZ. 4. Przedmiotem 2 części zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w okresie od 1.01.2025 r. do 31.12.2026 r. w łącznej ilości 2 000 000 litrów. 4.1 Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych oraz aktualne normy: PN-EN 590 (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314 z późn. zm.). 4.2 Zamawiający wymaga, aby w oferowanej dostawie udział oleju napędowego pochodzącego z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50% (w ujęciu wartościowym). 4.3 Zamawiający wymaga, aby oferowany olej napędowy: - posiadał liczbę cetanową nie mniejszą niż 51, - posiadał zawartość siarki nie więcej niż 10 mg/kg. 4.4 Na żądanie Zamawiającego w okresie zimowym Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (temperatura zablokowania zimnego filtra, temperatura mętnienia).

Industrielle gasser

Result

TED
  • Petrojet Sp. z o.o.
    Winner
  • Number of bids
    3
  • Contract value
    PLN 2,014,800

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Award Criteria

  • Description

    Jedynym kryterium oceny ofert jest cena oferty brutto = 100%.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile

From the notice

  • 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego z zagwarantowaniem awaryjnej dystrybucji, oraz sukcesywna dostawa oleju napędowego. 2. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części: 2.1 Część 1 – Sukcesywna dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego w ilości 182.500 kg. 2.2 Część 2 – Sukcesywna dostawa oleju napędowego w łącznej ilości 2 000 000 litrów. 3. Przedmiotem 1 części zamówienia jest dostawa i dystrybucja paliwa wodorowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w ilości 182.500 kg wraz z zagwarantowaniem jego dostaw/dystrybucji w przypadku awarii urządzeń lub braku dostaw. 3.1. Definicja wodoru niskoemisyjnego wraz z wymaganiami dotyczącymi przedmiotu zamówienia określone zostały w zał. nr 8 do SWZ Opis przedmiotu zamówienia. 3.2. Dostawa i dystrybucja będą realizowane na zewnętrznej stacji tankowania paliwa wodorowego, wskazanej przez wykonawcę, do której czas dojazdu autobusem z zajezdni autobusowej przy ul. Łącznej 4 w Pile po drogach do tego przystosowanych nie będzie przekraczał 15 minut. 3.3. Na podstawie art. 441 ust. 1 Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji. Zamawiający określa, że w ramach opcji może zwiększyć dostawy przedmiotu zamówienia w ilości do 50% dostawy podstawowej. Zamawiający określa, że może skorzystać z prawa opcji w przypadku wyczerpania ilości podstawowej paliwa w okresie trwania umowy lub w przypadku zwiększenia taboru pojazdów napędzanym paliwem wodorowym. Zamawiający zastrzega sobie możliwość nieskorzystania z rozszerzonej części zamówienia. 3.4. Zamawiający wymaga, aby wykonanie przedmiotu zamówienia nastąpiło na warunkach i zasadach określonych w SWZ oraz w Projektowanych postanowieniach umowy, stanowiących załącznik nr 7A do SWZ. 4. Przedmiotem 2 części zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile (dalej MZK Piła) w okresie od 1.01.2025 r. do 31.12.2026 r. w łącznej ilości 2 000 000 litrów. 4.1 Oferowany olej napędowy musi spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych oraz aktualne normy: PN-EN 590 (Dz. U. z 2023 r. poz. 1314 z późn. zm.). 4.2 Zamawiający wymaga, aby w oferowanej dostawie udział oleju napędowego pochodzącego z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50% (w ujęciu wartościowym). 4.3 Zamawiający wymaga, aby oferowany olej napędowy: - posiadał liczbę cetanową nie mniejszą niż 51, - posiadał zawartość siarki nie więcej niż 10 mg/kg. 4.4 Na żądanie Zamawiającego w okresie zimowym Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć olej napędowy o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (temperatura zablokowania zimnego filtra, temperatura mętnienia).Main features of the procedureZamawiający informuje, że pełen opis procedury znajduje się w SWZ zamieszczonej na stronie internetowej prowadzonego postępowania: https://mzkpila.ezamawiajacy.pl/pn/mzkpila/demand/169079/notice/public/details Na ofertę składają się następujące dokumenty: 1) wypełniony formularz ofertowy (zał. nr 1 do SWZ); UWAGA: Formularz generowany przez Platformę jest „narzędziem technicznym”, niezbędnym do złożenia oferty na Platformie, nie stanowi on jednak faktycznego formularza oferty. Brak złożenia formularza ofertowego,zgodnego z zał. nr 1 do SWZ będzie stanowił podstawę do odrzucenia oferty (art. 226 ust. 1 pkt 6) Pzp). W przypadku rozbieżności w treści między formularzem ofertowym (zał. nr 1 do SWZ) a formularzem generowanym przez Platformę, jako wiążącą zamawiający uzna treść zał. nr 1 do niniejszej SWZ; 2) Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (JEDZ), - Zamawiający informuje, że w Części IV JEDZ dopuszcza możliwość wypełnienia tego dokumentu jedynie w sekcji α (alfa) – „ogólne oświadczenie” i w związku z tym Wykonawca nie musi wypełniać żadnej z pozostałych sekcji w części IV JEDZ. - Dokument JEDZ sporządza się pod rygorem nieważności w postaci elektronicznej i opatruje się kwalifikowanym podpisem elektronicznym. - Wykonawca wypełnia JEDZ za pośrednictwem platformy – przechodząc do zakładki JEDZ i klikając „uzupełnij JEDZ”. - Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, składa także JEDZ dotyczące tych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu. - W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez wykonawców (konsorcjum) JEDZ składa każdy z wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. JEDZ potwierdza brak podstaw wykluczenia i spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w którym każdy z wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. - Dokument JEDZ w postaci elektronicznej, każdego z wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie, podpisuje osoba uprawniona do reprezentowania każdego z tych wykonawców kwalifikowanym podpisem elektronicznym. - Jeżeli wykonawca zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcom, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia z udziału w postępowaniu składa JEDZ dotyczące podwykonawców. 3) Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (JEDZ) podmiotów, na których zasoby wykonawca się powołuje (w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu – jeżeli dotyczy. 4) Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (JEDZ) każdego z wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie. JEDZ potwierdza brak podstaw wykluczenia i spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w którym każdy z wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu – jeżeli dotyczy. 5) pełnomocnictwo (o ile dotyczy), z którego wynika prawo do podpisania oferty oraz innych dokumentów składanych wraz z ofertą – oryginał pełnomocnictwa opatrzony kwalifikowanym podpisem elektronicznym osób uprawnionych do jego udzielenia lub kopia poświadczona notarialnie opatrzona kwalifikowanym podpisem elektronicznym notariusza. Pełnomocnictwo w formie elektronicznej ma być zamieszczone na platformie wraz z podpisami elektronicznymi wszystkich osób uprawnionych do jego udzielenia. W treści takiego pełnomocnictwa nie może być żadnych własnoręcznych podpisów, parafek, pieczątek. Jeżeli Wykonawca nie posiada pełnomocnictwa w formie elektronicznej, a posiada dla danej osoby pełnomocnictwo tylko w formie pisemnej, tj. z własnoręcznymi podpisami osób uprawnionych do jego udzielenia– może złożyć kopię pełnomocnictwa, ale notarialnie poświadczoną elektronicznie, co oznacza, że musi ją podpisać kwalifikowanym podpisem elektronicznym notariusz, 6) zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby, o którym mowa w art. 118 ust. 3 Pzp (jeżeli dotyczy) – załącznik nr 3 do SWZ, 7) oświadczenie wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, o którym mowa w art. 117 ust. 4 Pzp (jeżeli dotyczy) – załącznik nr 4 do SWZ, 8) oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu (art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022) – załącznik nr 10 do SWZ, 9) oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu (art.5 k Rozporządzenia RADY (UE) 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r.) – załącznik nr 11 do SWZ. Oświadczenia z pkt. 8 i 9 składa wykonawca, każdy z wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz każdy podmiot udostępniający zasoby. Zamawiający wykluczy wykonawcę w przypadku zaistnienia następującej przesłanki: Artykuł 5k Rozporządzenia RADY (UE) 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r.) 1. Zakazuje się udzielania lub dalszego wykonywania wszelkich zamówień publicznych lub koncesji objętych zakresem dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, a także zakresem art. 10 ust. 1, 3, ust. 6 lit. a)-e), ust. 8, 9 i 10, art. 11, 12, 13 i 14 dyrektywy 2014/23/UE, art. 7 i 8, art. 10 lit. b)-f) i lit. h)-j) dyrektywy 2014/24/UE, art. 18, art. 21 lit. b)-e) i lit. g)-i), art. 29 i 30 dyrektywy 2014/25/UE oraz art. 13 lit. a)-d), lit. f)-h) i lit. j) dyrektywy 2009/81/WE na rzecz lub z udziałem: a) obywateli rosyjskich lub osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów z siedzibą w Rosji; b) osób prawnych, podmiotów lub organów, do których prawa własności bezpośrednio lub pośrednio w ponad 50% należą do podmiotu, o którym mowa w lit. a) niniejszego ustępu; lub c) osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów działających w imieniu lub pod kierunkiem podmiotu, o którym mowa w lit. a) lub b) niniejszego ustępu, w tym podwykonawców, dostawców lub podmiotów, na których zdolności polega wykonawca, w rozumieniu dyrektyw w sprawie zamówień publicznych, w przypadku, gdy przypada na nich ponad 10% wartości zamówienia.

  • Contact

    sekretariat@mzk.pila.pl
  • Type
    Result
  • Location
    Pilski
  • Main code
    Hydrogen
    24111600
  • 09134220Diesel fuel (EN 590)

Similar active competitions

  • Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile

    Sukcesywna dostawa oleju napędowego

    Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. w Pile potrzebuje sukcesywnych dostaw 600 000 litrów oleju napędowego w 2027 r., do lokalizacji w Pile; paliwo musi spełniać wymagania jakościowe określone przepisami i normą PN-EN 590, a ponad 50% jego wartości ma pochodzić z państw UE lub państw objętych umowami o równym traktowaniu. Oferty będą oceniane wyłącznie według ceny brutto (100%). W poprzednich postępowaniach dotyczących dostaw oleju napędowego zwyciężyła spółka Petrojet Sp. z o.o.

    Competition
    Nov 24, 2026(17 days)
  • Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie Spółka Akcyjna

    Industrielle gasser

    Dostawa wodoru w okresie 12 m-cy dla Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie S.A.

    Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie S.A. potrzebuje sukcesywnych dostaw paliwa wodorowego przez 14 miesięcy na potrzeby autobusów: gwarantowane 25 000 kg w zamówieniu podstawowym oraz do 10 000 kg w ramach opcji. Wodór ma być dostarczany naczepami z butlami lub cylindrami MEGC, pełniącymi funkcję dodatkowego magazynu sprężonego paliwa; dostawy będą realizowane na obszarze Rzeszowa. Jedynym kryterium wyboru jest cena (100%).

    Competition
    Nov 20, 2026(13 days)
  • Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie S.A.

    Persontransporttjenester

    ZAKUP 4 SZT. NOWYCH ZEROEMISYJNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH KLASY MAXI H2 (FCEV) WRAZ Z NIEZBĘDNĄ INFRASTRUKTURĄ DO ICH ŁADOWANIA W STANDARDZIE PLUG-IN, STANOWIĄCYM INTEGRALNĄ CZĘŚĆ PROJEKTU PN. „ZAKUP AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH – GMINA MIASTO CZĘSTOCHOWA”

    Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie S.A. zamawia na 18 miesięcy cztery fabrycznie nowe, 12-metrowe autobusy wodorowe FCEV klasy MAXI H2 oraz dwie dwustanowiskowe ładowarki plug-in, wraz ze szkoleniami pracowników, dokumentacją, narzędziami i oprogramowaniem diagnostycznym z licencjami oraz autoryzacją serwisowania i obsługi autobusów. Dostawa ma zostać zrealizowana w Częstochowie. Wykonawca musi wykazać co najmniej jedną należycie zrealizowaną dostawę obejmującą łącznie minimum dwa nowe, niskopodłogowe autobusy FCEV klasy MAXI H2 lub MEGA H2 dla przedsiębiorstwa regularnej komunikacji, o wartości co najmniej 8 mln zł brutto; wymagane jest także potwierdzenie banku lub SKOK dostępności środków albo zdolności kredytowej na poziomie minimum 8 mln zł. Cena stanowi 50% oceny, a pozostałe kryteria dotyczą m.in. zasięgu, gwarancji poszczególnych układów, pojemności pasażerskiej oraz zużycia wodoru.

    Competition
    Nov 30, 2026(23 days)