Haku
  • Haku


    Suorahankintailmoitus: Vuosaaren sataman satamaoperointipalveluita koskeva käyttöoikeus

    Helsingin Satama Oy

    Suorahankintailmoitus: Vuosaaren sataman satamaoperointipalveluita koskeva käyttöoikeus

    1. Toimittajan valinta

      Jul 29, 12:00 AMJuly 29, 2026 12:00 AM
    2. Tulosilmoitus julkaistu

      Jul 29, 7:06 AMJuly 29, 2026 7:06 AM

    Brief

    Tarjouskilpailut maassa Suomi/Helsingin Satama Oy/Suorahankintailmoitus: Vuosaaren sataman satamaoperointipalveluita koskeva käyttöoikeus
    Tiivistelmä

    Fergetransport

    Helsingin Satama Oy on tehnyt suorahankintasopimukset Steveco Oy:n ja Multi-Link Terminals Ltd Oy:n kanssa Vuosaaren sataman satamaoperointipalveluista. Sopimukset ovat voimassa enintään 22 kuukautta alkaen 3.2.2027, ja ne päättyvät, kun uusi kilpailutuksen perusteella valittu operaattori aloittaa toimintansa. Suorahankinta tehtiin teknisistä syistä ja yksinoikeuden suojaamiseen liittyvistä syistä, jotta sataman toiminta voidaan turvata siirtymäkaudella ennen uuden kilpailutuksen mukaisten sopimusten alkamista viimeistään 1.1.2029. Kilpailutukseen osallistui kaksi tarjoajaa.

    Tulos

    Voittajat
    • Multi-Link Terminals Ltd Oy
    • Steveco Oy
    Tarjousten määrä
    2
    Sopimuksen arvo
    37 400 000 €

    Tietoa tarjouksesta

      Helsingin Satama Oy:llä (jäljempänä "Hankintayksikkö” tai ”HelSa”) on kaksi (2) perussopimusta satamaoperoinnista Vuosaaren sataman läntisellä alueella. Sopimukset on solmittu satamaoperaattoreiden Multi-Link Terminals Ltd Oy:n (”MLT”) ja Steveco Oy:n kanssa. Nämä kaksi perussopimusta umpeutuvat 2.2.2027. Hankintayksikön tarkoituksena on käynnistää kilpailutus vuonna 2027 siten, että kilpailutuksen perusteella solmittavien käyttöoikeussopimusten mukainen operointi alkaisi viimeistään 1.1.2029. Sataman toiminnan turvaaminen siirtymäkaudella on välttämätöntä, joten satamaoperointi järjestetään suorahankintana enintään 22 kuukauden ajaksi. Tämä enintään 22 kuukauden sopimuskausi alkaa 3.2.2027 lukien, kun sopimus satamaoperaattoripalveluita koskevasta käyttöoikeudesta on allekirjoitettu. Hankintayksikön tarkoituksena on tehdä suorahankinnat ehdollisina, jotta muutkin kuin nykyiset satamaoperaattorit pystyisivät realistisesti osallistumaan tulevaan kilpailutukseen. Suorahankinnat ovat kestonsa puolesta ehdollisia siten, että mikäli kilpailutuksen pohjalta valittu operaattori pystyy aloittamaan operoinnin ennen 1.1.2029, suorahankinnat päättyvät uuden operaattorin satamaoperointitoiminnan aloittamiseen kuuden (6) kuukauden irtisanomisajalla. Hankintayksikkö on täten rajannut suorahankinnan kestoltaan vain ehdottoman välttämättömään, eikä suorahankinta ole voimassaoloajaltaan tai kohteeltaan laajempi kuin on ollut ehdottoman välttämätöntä. Edellä kuvatuissa sopimuksissa on kyse vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain (1398/2016, jäljempänä ”erityisalojen hankintalaki”) 4 §:ssä tarkoitetusta palveluja koskevista käyttöoikeussopimuksista. Erityisalojen hankintalain 110 §:n 2 kohdan mukaan hankintayksikkö voi tehdä käyttöoikeussopimuksesta suorahankinnan, jos teknisestä tai yksinoikeuden suojaamiseen liittyvästä syystä vain tietty toimittaja voi toteuttaa hankinnan; lisäedellytyksenä on, että järkeviä vaihtoehtoisia tai korvaavia ratkaisuja ei ole eikä kilpailun puuttuminen johdu hankinnan ehtojen keinotekoisesta kaventamisesta. Ilmoituksen merkkimäärärajoituksen takia Hankintayksikkö on kuvannut tässä yhteydessä kyseisen asian kannalta relevantin oikeudellisen viitekehyksen ja jäljempänä tilanteen kannalta relevantit seikat. Teknisen syyn suorahankintaperuste soveltuu tilanteisiin, joissa muun toimittajan on teknisesti lähes mahdotonta saavuttaa vaadittu suoritustaso tai että on tarpeen käyttää erityistä tietotaitoa, välineitä tai keinoja, joita ainoastaan yhdellä toimittajalla on käytettävissään. Tekniset syyt voivat aiheutua myös erityisistä yhteentoimivuusvaatimuksista, joiden on täytyttävä, jotta varmistettaisiin rakennusurakoiden, tavaroiden tai palvelujen yhteentoimivuus (HE 108/2016 vp, s. 134 ks. myös erityisalojen hankintadirektiivi (2014/25/EU) johdanto-osan perustelukappale 61). Vuosaaren satamassa tällaisia yhteentoimivuusvaatimuksia ilmentää muun ohella se, että uuden toimijan tulee liittyä sataman kulunvalvonta- ja vaihtoaluejärjestelmiin. Vaikka tämä ei yksistään kestä koko siirtymäkautta, se voi uuden toimijan kyvykkyyksistä riippuen viedä useita kuukausia, erityisesti mikäli nykyiset operaattorit eivät suostuisi myymään niin sanottuja operaattoriportteja ja niihin liittyviä järjestelmiä sekä infrastruktuuria. Teknisen syyn suorahankintaperusteen arvioinnissa korostuu, voiko joku muu toimittaja saada aikaan tarvittavan lopputuloksen (esim. MAO 471/15). Esimerkiksi markkinaoikeuden ratkaisussa MAO 463/15 on katsottu, että hankintayksikkö oli voinut tehdä suorahankinnan teknisen syyn perusteella silloin, kun tämä oli osoittanut, ettei päivityksen hankkiminen ollut tietoteknisistä ja tietoturvasyistä sekä muista käytännön syistä ollut mahdollista muulta kuin järjestelmän toimittaneelta toimittajalta. Tapauksessa valittajakaan ei ollut esittänyt, että se olisi kyennyt toteuttamaan päivityksen. Nyt kyseessä olevassa asiassa täyttyvät myös nykyisten sopimusten jatkamisen edellytykset erityisalojen hankintalain 124 §:n nojalla. Erityisalojen hankintalain 124.2 §:n 2 kohdan mukaan hankintasopimukseen voidaan tehdä muutos ilman uutta hankintamenettelyä, jos alkuperäisen sopimuskumppanin on tarpeen suorittaa lisätöitä tai -palveluita, jotka eivät sisältyneet alkuperäiseen sopimukseen, ja jos sopimuskumppanin vaihtaminen ei ole mahdollista taloudellisista tai teknisistä syistä ja aiheuttaisi merkittävää haittaa tai kustannusten merkittävää päällekkäisyyttä hankintayksikölle. Erityisalojen hankintalain 124.3 §:n mukaan tällaisen muutoksen arvo ei saa olla enempää kuin 50 % alkuperäisen sopimuksen arvosta. Sopimuksen muuttaminen ilman uutta hankintamenettelyä voi siis olla perusteltua, jos sopimuskumppanin vaihto aiheuttaisi kohtuuttomia teknisiä vaikeuksia (HE 108/2016 vp, s. 228.). Erityisalojen hankintalain 124.2 §:n 2 kohta ei edellytä ennalta arvaamatonta olosuhdetta, mikä erottaa sen erityisalojen hankintalain 124.2 §:n 3 kohdasta. Tapauksessa MAO 399/19 markkinaoikeus katsoi, ettei sopimuskumppanin vaihtaminen ollut mahdollista teknisistä syistä, koska hankintayksiköllä ei ollut pääsyä järjestelmän rajapintoihin. Markkinaoikeus totesi myös, että sopimuskumppanin vaihtaminen ei ollut mahdollista taloudellisista syistä. Toimittajalla ei ollut velvollisuutta avata rajapintoja muille palveluntarjoajille; optimointitoiminnallisuuden hankkiminen toiminnanohjausjärjestelmään yhteensopivana olisi edellyttänyt molempien järjestelmäkokonaisuuksien hankintaa. Markkinaoikeuden mukaan sopimuskumppanin vaihtaminen olisi aiheuttanut myös merkittävää haittaa ja kustannusten merkittävää päällekkäisyyttä hankintayksikölle. Hankintayksikkö on avannut myös erityisalojen hankintalain 124 §:ään liittyviä seikkoja jäljempänä merkkimäärärajoituksen takia.

      Yhteyshenkilö
      Dittmar & Indrenius Asianajotoimisto Oy
      Yhteyshenkilön puhelin
      +358 500599711
      Yhteyssähköposti
      aarne.puisto@dittmar.fi
      Osoite
      Olympiaranta 3, 00140 Helsinki

    Mukautetut arviointikriteerit

    Aloita ilmainen kokeilu esittääksesi omia kysymyksiä tarjouspyynnöstä ja saadaksesi tekoälyn vastauksia.

    Hankintaperusteet

    • Kuvaus

      Katso suorahankintaperusteet ilmoituksessa

    Kelpoisuusvaatimukset

      Ei löytynyt kelpoisuusvaatimukset hankintailmoituksesta.

    Aiemmat sopimuksen voittajat

    Aloita ilmainen kokeilu nähdäksesi, kuka on voittanut samanlaisia tarjouspyyntöjä tältä hankintayksiköltä.

    Katso koko ilmoitus

    Hankintayksikkö
    Helsingin Satama Oy
    Otsikko
    Suorahankintailmoitus: Vuosaaren sataman satamaoperointipalveluita koskeva käyttöoikeus
    Tyyppi
    TulosEnnakkokarsinta
    Pääkoodi
    63721000Satamien ja vesiväylien käyttöön liittyvät palvelut ja vastaavat palvelut
    Lisäkoodit
    63100000Rahdinkäsittely- ja -varastointipalvelut
    Kesto
    22 kuukautta

    Aktiiviset samankaltaiset kilpailutukset

    • Suomenlinnan Liikenne Oy

      Fergetransport

      Herttoniemenrannan alusliikenteen operointi reitillä Meritullintori–Herttoniemenranta liikennöintikaudella 26.4.–14.11.2027

      Suomenlinnan Liikenne Oy tarvitsee Herttoniemenrannan alusliikenteen operointia Meritullintorin ja Herttoniemenrannan välillä liikennöintikaudella 26.4.–14.11.2027. Hankinnan tarkoituksena on järjestää alusliikennettä Junatien metrosillan remontin ajaksi, jotta alueen liikkumistarpeisiin vastataan ja saavutettavuutta tuetaan. Sopimuksen enimmäisarvo on 1 300 000 euroa. Tarjoukset arvioidaan pelkän hinnan perusteella (100 %).

      KilpailutusOct 16, 2026
      Nov 16, 2026(18 päivää)
      1 300 000 €
    • Raaseporin kaupunki

      Bygg og anlegg - Grunnarbeid, vann og kloakk

      Stallören rantalaituriurakka 2026–2028, KU

      Raaseporin kaupunki tarvitsee kokonaishintaperusteisen kokonaisurakan (KU) Stallörenin rantalaiturin rakentamiseen 20 kuukauden ajaksi. Urakkaan sisältyy nykyisten rantalaitureiden purku ja ponttonilaiturien siirrot, ranta-alueen ruoppaukset ja massanvaihdot sekä uuden rantalaiturin rakentaminen. Lisäksi urakkaan sisältyy optiokohteena rantalaiturin jakson M (Makasiinit) osuuden rakentaminen kaikkine siihen liittyvine tukiseinineen, perustuksineen ja rakenteineen. Laituri- ja veneluiskan betonimassana käytetään infrabetonia C35/45 P50. Tarjoukset arvioidaan pelkän hinnan perusteella (100 %).

      KilpailutusOct 14, 2026
      Oct 28, 2026(0 päivää)
    • Väylävirasto

      Maritimt vedlikehold og reparasjon

      Pohjanlahden väylänhoito 2027-2032

      Väylävirasto tarvitsee Pohjanlahden alueen vesiväylien turvalaitteiden hoito- ja kunnossapitotehtäviä 62 kuukauden ajaksi. Palveluun sisältyy turvalaitteiden vuositarkastus-, huolto- sekä viankorjaustöitä. Hankinta on tavoitehintainen palvelusopimus, jossa korostetaan tilaajan ja urakoitsijan välistä yhteistyötä. Arctia Meritaito Oy:llä on vastaava sopimus tänään. Tarjoukset arvioidaan hinnan (80 %) ja laadun (20 %) perusteella.

      KilpailutusSep 21, 2026
      Dec 7, 2026(39 päivää)
    • Työllisyys-, kehittämis- ja hallintokeskus

      Fergetransport

      LOU/6174/2026 Saaristomeren raskaskuljetuspalvelu 2027 (-2028-2029)

      Työllisyys-, kehittämis- ja hallintokeskus tarvitsee raskaskuljetuspalvelua Saaristomeren alueelle avovesikaudella, pääasiassa huhti-marraskuussa. Palvelu on tarkoitettu saariston vakituiselle asutukselle ja elinkeinotoiminnalle, jotka ovat ilman tie-, lossi-, lautta- tai riittävää yhteysalusliikennettä. Asiakkaat tilaavat kuljetukset suoraan palveluntuottajalta. Sopimuksen enimmäisarvo on 650 000 euroa. Tarjoukset arvioidaan laadun ja hinnan perusteella.

      KilpailutusSep 22, 2026
      Nov 5, 2026(7 päivää)
      650 000 €
    • Hansel Oy

      Renholdstjenester, drift og vedlikehold

      Hansel Oy:n "Muuttokuljetuspalvelut 2021-2026 (DPS)" dynaamisen hankintajärjestelmän voimassaolon jatkaminen 31.1.2029 asti

      Hansel Oy needs relocation and freight transport services for its customers in mainland Finland. This is a dynamic purchasing system (DPS) with an estimated maximum total value of 30 million EUR, which has been extended until January 31, 2029. The services are to be delivered in mainland Finland. The award criterion for internal competitions within the DPS will be the lowest price. Suppliers must provide references as specified in the participation request, have an annual turnover of at least 1,000,000 EUR, possess a valid liability insurance with a minimum sum of 1,000,000 EUR, and demonstrate environmental management measures for the services.

      Dyn. hankintajärjestelmäMay 12, 2025
      Jan 30, 2029(Yli 100 päivää)
      30 000 000 €