Kompleksowa obsługa infrastruktury kolejowej PGG S.A. Oddział KWK ROW z podziałem na zadania.

Polska Grupa Górnicza S.A. potrzebuje kompleksowej obsługi infrastruktury kolejowej dla Oddziału KWK ROW, podzielonej na cztery zadania: wykonywanie przewozów i manewrów dla Ruchu Jankowice i Ruchu Chwałowice (zadanie 1), wykonywanie przewozów i manewrów dla Ruchu Marcel (zadanie 2), zarządzanie infrastrukturą kolejową dla Ruchu Jankowice i Ruchu Chwałowice (zadanie 3) oraz zarządzanie infrastrukturą kolejową dla Ruchu Marcel (zadanie 4). Usługi mają być świadczone przez 3 lata w Rybnickim. Kryterium oceny ofert jest cena (100%).

„Dostawa, zabudowa i uruchomienie nowych urządzeń wewnętrznych sterowania ruchem kolejowym w nowej przekaźnikowni Nastawni Gdańsk Główny wraz z demontażem starych, zabudowanych w kontenerze „G-SKM” w celu umożliwienia wykonania całego zadania budowy nowego obiektu nastawni Gdańsk Główny”.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. potrzebuje dostawy, zabudowy i uruchomienia nowych wewnętrznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) w nowej przekaźnikowni Nastawni Gdańsk Główny, wraz z demontażem starych urządzeń z kontenera „G-SKM”, aby umożliwić budowę nowego obiektu nastawni Gdańsk Główny. Prace obejmują przebudowę, rozbudowę i nadbudowę istniejącego budynku Posterunku Rewidentów na cele budowy nastawni Gdańsk Główny wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i zagospodarowaniem terenu, budowę zjazdu i przebudowę zatoki postojowej, budowę odcinka sieci kanalizacji sanitarnej oraz budowę przyłącza wodociągowego i kanalizacji sanitarnej. Kryteria oceny ofert to cena (90%) i okres udzielonej gwarancji (10%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się realizacją co najmniej jednego zamówienia w ciągu ostatnich 5 lat o wartości nie mniejszej niż 10 000 000,00 zł netto, obejmującego przebudowę, budowę lub modernizację stacyjnych lub blokadowych urządzeń srk, z centralizacją minimum 4 zwrotnic uzależnionych w minimum 8 przebiegach zorganizowanych z licznikową metodą kontroli niezajętości torów w komputerowym systemie srk. Wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł oraz dysponować Kierownikiem Robót w specjalności urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym z uprawnieniami budowlanymi, który pełnił funkcję kierownika robót przez co najmniej 6 miesięcy przy realizacji zamówienia o wartości nie mniejszej niż 8 000 000,00 zł netto, obejmującego centralizację minimum 4 zwrotnic uzależnionych w minimum 8 przebiegach zorganizowanych z licznikową metodą kontroli niezajętości torów w komputerowym systemie srk. Obowiązkowy jest udział w wizji lokalnej.

Konserwacja, utrzymanie ruchu, usuwanie awarii i wykonywanie napraw urządzeń transportu bliskiego w PGE Energia Ciepła S.A. Oddział w Lublinie

PGE Energia Ciepła S.A. potrzebuje usług konserwacji, utrzymania ruchu, usuwania awarii i wykonywania napraw urządzeń transportu bliskiego w Oddziale w Lublinie, w województwie lubelskim. Kryteria oceny ofert to cena za zakres podstawowy (95%) i cena za zakres opcjonalny (5%).

Utrzymanie urządzeń radiołączności kolejowej w latach 2027-2028

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług utrzymania urządzeń radiołączności kolejowej w latach 2027-2028, aby zapewnić pełną sprawność techniczną urządzeń radiokomunikacji kolejowej eksploatowanych w sieciach radiołączności. Usługi mają być świadczone w Warszawie. PKP TELKOL Sp. z o.o. posiada obecnie podobną umowę. Kryteria oceny ofert to: całkowita cena brutto planowej obsługi technicznej oraz z tytułu obsługi awarii (Prawo opcji) (70%), cena brutto za usunięcie zgłoszonej awarii (10%), cena brutto za usunięcie zgłoszonej awarii w systemie zdalnego sterowania radiołącznością produkcji Pyrylandia Sp. z o.o. (5%), cena brutto za usunięcie zgłoszonej awarii w systemie zdalnego sterowania radiołącznością produkcji Radionika Sp. z o.o. (5%) oraz czas usunięcia awarii (SLA) (10%).

Naprawa sprzęgów pojazdów metra

Metro Warszawskie Sp. z o.o. potrzebuje usług naprawy sprzęgów pojazdów metra, podzielonych na trzy zadania: naprawa sprzęgów do pojazdów typu Inspiro, Skoda Varsovia oraz Metropolis 98B. Umowa będzie obowiązywać przez 46 miesięcy, a usługi mają być świadczone w Warszawie. Kryterium oceny ofert to cena brutto wykonania zadania (100%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał, że w ciągu ostatnich 3 lat zrealizował należycie naprawę co najmniej 120 sztuk sprzęgów do pojazdów szynowych.