Stadt Erfurt - Erstellung eines nachhaltig urbanen Mobilitätsplans 2040

Die Landeshauptstadt Erfurt benötigt Dienstleistungen zur Erstellung eines nachhaltig urbanen Mobilitätsplans 2040 in Erfurt. Die Vergabe erfolgt auf Basis der Qualität des vorgesehenen Projektleiters/Projektteams (30 %), der Herangehensweise an die Aufgabe (50 %) und des Honorars (20 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckungssumme von 0,5 Mio. € für Personen-, Sach- und Vermögensschäden nachweisen.

Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Kontrollprüfungen und weitere Baustoffuntersuchungen im Open-House-Verfahren des Thüringer Landesamtes für Bau und Verkehr, veröffentlicht 2025

Leistungen folgender Leistungsbereiche: • Leistungsbereich I - Böden, Bodenverbesserung, Bodenverfestigung nach ZTV E-StB • Leistungsbereich II - Schichten ohne Bindemittel nach ZTV SoB-StB • Leistungsbereich III - Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln und Fahrbahndecken aus Beton nach ZTV Beton-StB • Leistungsbereich IV - Asphaltbauweisen nach ZTV Asphalt-StB • Leistungsbereich V - Bitumenuntersuchungen nach TL Bitumen-StB / TL VBit-StB und Untersuchungen an Bitumenemulsionen nach TL BE-StB • Leistungsbereich VI - Oberflächeneigenschaften / Zustandserfassung • Leistungsbereich VII - Umweltanalytik • Leistungsbereich VIII - Personal-, Fahr- und Nebenkosten sowie Sonderleistungen Einzelheiten ergeben sich aus dem Leistungskatalog (Anlage 1 zum Rahmenvertrag) und den dort näher dargestellten Leistungsbeschreibungen der Leistungsbereiche.

Freiberufliche Leistungen - B 281, Um- und Ausbau mit Bahnübergangsbeseitigung bei Könitz, Teilobjekt Bauwerk 2 Brücke über die DB-Strecke 6383; Bauoberleitung, örtliche Bauüberwachung und Besondere Leistungen

Das Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr, Referat 41 - Neubau, benötigt freiberufliche Dienstleistungen für die Bauoberleitung, örtliche Bauüberwachung und besondere Leistungen im Rahmen des Um- und Ausbaus der B 281 mit Bahnübergangsbeseitigung bei Könitz, Teilobjekt Bauwerk 2 Brücke über die DB-Strecke 6383, in Saalfeld-Rudolstadt. Der maximale Gesamtwert des Auftrags beträgt 1.050.000 EUR. Die Leistungen umfassen die Bauoberleitung und Bauüberwachung für das Bauobjekt, die Bauüberwachung von Anlagen der DB AG infolge des Brückenneubaus, die Stellung eines Sicherheits- und Gefahrenkoordinators sowie die Fachbauleitung für die Altlastensanierung. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (50 %), persönlicher Qualifikation Bauoberleitung (25 %) und persönlicher Qualifikation örtliche Bauüberwachung (25 %). Es werden Referenzen über Bauoberleitung und Bauüberwachung von Verkehrsinfrastrukturprojekten mit mindestens einem Ingenieurbauwerk in den letzten 5 Kalenderjahren gefordert. Für den SiGeKo sind Nachweise der Qualifikation (baufachliche Ausbildung, mind. 2 Jahre Berufserfahrung, Qualifikationszertifikat nach RAB 30) erforderlich, und Bauoberleiter, Bauüberwacher sowie SiGeKo müssen verschiedene Personen sein.

Kabelmanagementsoftware zur Verwaltung des straßenverkehrstechnischen Kabelnetzes - Lieferung inkl. Wartung

Die Landeshauptstadt Erfurt, Stadtverwaltung, Stadtkämmerei-Vergabestelle benötigt die Lieferung und Implementierung von Softwarekomponenten für ein Kabelmanagement zur Verwaltung des straßenverkehrstechnischen Kabelnetzes, inklusive Inbetriebnahme und Schulungsmaßnahmen, für eine Dauer von 4 Jahren. Die Lieferung erfolgt in Erfurt. Die Zuschlagskriterien sind Preis (40 %) und Leistungsbewertung (60 %). Als Qualifikationsanforderung sind drei Referenzen über vergleichbare Leistungen aus den letzten drei Jahren einzureichen.

Straßenbahnneubaustrecke Urban Tech Republic (UTR), Generalplanungsleistung Lph 2-5

Die Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft, benötigen Generalplanungsleistungen für die Leistungsphasen 2-5 einer Straßenbahnneubaustrecke in der Urban Tech Republic (UTR) in Berlin. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (70 %), des Leistungskonzepts BIM (20 %) und einer Bieterpräsentation (10 %). Für die Qualifikation sind zwei Referenzen für innerstädtische Straßenbahn-Neubauprojekte erforderlich, bei denen seit 2016 mindestens die Entwurfsplanung abgeschlossen wurde und eine Referenz Gesamtbaukosten von mindestens 10 Millionen Euro aufweist. Zudem ist der Nachweis der BIM-Planungsverantwortung für mindestens ein innerstädtisches Infrastrukturprojekt mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 20 Millionen Euro in den letzten 5 Jahren zu erbringen. Das Personal muss spezifische Qualifikationen aufweisen: Projektleiter benötigen ein abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsplanung/Verkehrs-/Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mindestens 6 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und die Bearbeitung von mindestens zwei Projekten des innerstädtischen schienengebundenen ÖPNV in den LPH 2-5 als Projektleiter oder stellvertretender Projektleiter. Fachplaner benötigen ein abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsplanung/Verkehrs-/Bauingenieurwesen oder vergleichbar, mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und die Bearbeitung von mindestens einem Projekt des innerstädtischen schienengebundenen ÖPNV in mindestens zwei der LPH 2-5. BIM-Gesamtkoordinatoren müssen Berufserfahrung in LPH 2 und 3 sowie in LPH 5 mit einem Gesamtprojektvolumen von mindestens 10 Millionen Euro mit jeweils zwei Einzelreferenzen nachweisen.