Tief- und Gleisbau Gleiswechsel DOW - 30026290
Zuschlag erteilt
Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.
- Frist
- 1. marsAbgelaufen
- Zuschlag
- Nur Preis
Brief
Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH hat die Absicht, einen Vertrag mit STRABAG Rail GmbH über Tief- und Gleisbauarbeiten in Mainz-Hechtsheim abzuschließen. Die Arbeiten umfassen den Rückbau und Ersatz von rund 400 Metern Vignolgleis und 80 Metern Rillenschienengleis sowie die Erneuerung des Gleiswechsels W93/W94. Die Gleise werden auf Spannbetonschwellen TBS 1000 mit einer Spurweite von 1.000 mm verlegt. Zusätzlich werden Oberflächenarbeiten an den Übergängen Dornsheimer Weg und Heuerstraße durchgeführt und der Bereich zwischen den Übergängen begrünt. Die Bauzeit ist vom 29. Juni 2026 bis zum 15. Oktober 2026 angesetzt, wobei die Gleiserneuerung im Bereich der Haltestelle "Dornsheimer Weg" bis spätestens 7. August 2026 abgeschlossen sein muss. Es gingen 3 Angebote ein.
Oppføring av bygninger
Ergebnis
- STRABAG Rail GmbHGewinner
- 3Anzahl Angebote
- -1 €Vertragswert
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Zuschlagskriterien
Beschreibung
Einziges Zuschlagskriterium ist der Preis. Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält den Zuschlag.
Quelle
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Aus der Bekanntmachung
Die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH plant die Erneuerung der Gleisanlagen im Bereich zwischen der Straßenbahnhaltestelle "Dornsheimer Weg" und der Überfahrt "Heuerstraße" in Mainz-Hechtsheim. Im Rahmen dieser Maßnahme werden rund 400 Meter Vignolgleis sowie etwa 80 Meter Rillenschienengleis zurückgebaut und durch neue Gleise gleicher Länge ersetzt. Zusätzlich erfolgt die Erneuerung des Gleiswechsels W93 / W94. Technische Rahmendaten: • Rillenschienengleis 60R2 • Vignolschienengleis 49E1 • Verlegt auf Spannbetonschwellen TBS 1000 • Spurweite 1.000 mm • Schwellenabstand 680 mm • Gleiswechsel: W93/W94 mit Profil 49E1 auf Betonschwellen • Gleisarten: Gerade und gebogene Abschnitte Oberflächenarbeiten: Im Zuge der Gleiserneuerung werden die Übergänge an der Heuerstraße und am Dornsheimer Weg mit Asphalt geschlossen, um eine dauerhafte und verkehrssichere Oberfläche zu gewährleisten. Der Bereich zwischen den beiden Übergängen wird begrünt, um das Stadtbild aufzuwerten und einen ökologischen Beitrag zu leisten. Besondere Erschwernisse: Während der Bauarbeiten findet gleichzeitig der barrierefreie Ausbau der Straßenbahnhaltestelle "Dornsheimer Weg" statt. Dies erfordert eine enge Abstimmung mit weiteren beteiligten Firmen und Gewerken. Die damit verbundenen Erschwernisse, insbesondere hinsichtlich der Koordination und der eingeschränkten Arbeitsbedingungen, sind in den angebotenen Einheitspreisen zu berücksichtigen. Bauablauf und Bauzeit: • Baubeginn: 29.06.2026 • Bauende: 15.10.2026 • Probefahrten und technische Abnahme: 16.10.2026 • Schienenersatzverkehr (SEV): 29.06.2026 bis 16.10.2026; Arbeiten außerhalb SEV-Zeitraum erfolgen unter laufendem Straßenbahnbetrieb; sollte ein zusätzlicher SEV erforderlich werden, ist dies mit dem Auftraggeber unter Angabe der Gründe abzustimmen • Die Übergänge Dornsheimer Weg und Heuerstraße dürfen nicht gleichzeitig gesperrt werden • Die Gleiserneuerung im Bereich der Haltestelle "Dornsheimer Weg" sowie des dortigen Übergangs muss bis spätestens 7. August 2026 abgeschlossen sein • Beginn des Haltestellenausbau am 10. August 2026. Der genaue Bauzeitenplan soll nach Auftragserteilung in enger Abstimmung mit dem Haltestellenausbau aufgestellt werden. Lage der Baustelle: Die Baustelle befindet sich im innerstädtischen Bereich von Mainz-Hechtsheim und grenzt unmittelbar an Verkehrswege des Individualverkehrs. Bei der Durchführung der Tiefbauarbeiten ist darauf zu achten, dass die Beeinträchtigungen für den öffentlichen und privaten Verkehr so gering wie möglich gehalten werden. Eine vorausschauende Baustellenlogistik und Verkehrsplanung sind daher unerlässlich.
Kontakt
postkorb-beschaffung@mainzer-netze.de- ErgebnisTyp
- Mainz, Kreisfreie StadtOrt
- 45200000HauptcodeKomplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten
- 45234100Bauarbeiten für Eisenbahnlinien