Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2

EALE - Travaux des Equipements d'Alimentation Electrique du SMR T13 Phase 2

Ile de France Mobilités a besoin de travaux d'équipements d'alimentation électrique (EALE) pour l'extension de l'atelier de maintenance du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots, pour une durée de 23 mois. Les travaux comprennent les études d'exécution, la fourniture et la pose d'armoires de commande, les modifications des armoires électriques du local EALE, le remplacement des boîtiers de commande pour les accès toitures, la modification de l'armoire de l'agent E dans le PCC, et l'ensemble des essais nécessaires. Les travaux devront minimiser l'impact sur le fonctionnement du SMR et garantir la sécurité. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (35%), les moyens humains dédiés (10%), l'environnement (5%) et le prix (50%).

Marché de travaux pour la Gestion Technique Centralisée (GTC) du SMR et de la ligne du T13

Ile de France Mobilités a besoin de travaux pour la Gestion Technique Centralisée (GTC) du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots et de la ligne T13, pour une durée de 43 mois. Le marché comprend l'extension des systèmes centraux (vidéosurveillance, interphonie, téléphonie, RMS, GMAO) au SMR, l'adaptation de l'anneau RMS et des raccordements optiques sur la phase 1, ainsi que la fourniture, l'installation, le raccordement et la mise en service de divers équipements (stations voyageurs, infrastructure RMS, vidéosurveillance, interphones, téléphones, BIV, sonorisation, antennes Radio TETRA, billettique) sur la phase 2 et au CdMU de Poissy. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (35%), des moyens humains dédiés (10%), de l'environnement (5%) et du prix (50%).

Délégation de service public pour l'exploitation de lignes de bus desservant l'est de l'agglomération de Versailles - DSP 27

Ile de France Mobilités a besoin de services d'exploitation de lignes de bus pour l'est de l'agglomération de Versailles, principalement les communes de Vélizy-Villacoublay, Chaville, Buc, Jouy-en-Josas et Saint-Rémy-lès-Chevreuse, pour une durée de 8 ans et une valeur maximale totale de 222 millions d'euros. Le contrat comprendra l'exploitation d'environ 34 lignes régulières, dont un bus de soirée, représentant environ 4,08 millions de KCC en 2026, ainsi que des travaux de remise en état, de rénovation énergétique, d'entretien et de maintenance des centres opérationnels bus, du matériel roulant, et éventuellement des gares routières et pôles d'échange multimodaux routiers. Les critères de sélection incluent la description des capacités humaines (organisation, effectifs, personnel d'encadrement sur les 3 derniers exercices), des moyens matériels (outillage, matériel, équipement technique), des activités techniques et commerciales dans le domaine du transport par bus avec références, et des attestations professionnelles d'assurance. Il est également demandé une déclaration sur l'honneur concernant le chiffre d'affaires global et celui des prestations similaires sur les 3 dernières années, ainsi que les bilans, comptes de résultats et annexes des 3 derniers exercices.

Transport scolaire en circuits spéciaux scolaires dans les départements de la Seine et Marne (77), des Yvelines (78), de l'Essonne (91) et du Val d'Oise (95) - 15 lots

Ile de France Mobilités a besoin de services de transport scolaire en circuits spéciaux dans les départements de la Seine-et-Marne (77), des Yvelines (78), de l'Essonne (91) et du Val-d'Oise (95) pour une durée d'un an, avec une valeur maximale totale estimée à 60 996 000 EUR. Le contrat est un accord-cadre divisé en 15 lots. Les critères d'attribution sont la valeur technique (40%), l'aspect social (10%), la qualité environnementale (10%) et le prix (40%). Les exigences de qualification incluent une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et, le cas échéant, le chiffre d'affaires du domaine d'activité faisant l'objet du marché sur les trois derniers exercices, des déclarations bancaires ou une preuve d'assurance des risques professionnels, une liste des principaux services fournis au cours des trois dernières années, une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pendant les trois dernières années, l'indication des titres d'études et professionnels du candidat ou des cadres, une description de l'outillage, du matériel et de l'équipement technique, et les justificatifs d’inscription au registre des transporteurs publics de personnes. SAS CARS NEDROMA, AUTOCARS SUZANNE, SAVAC SAS et LES CARS BLEUS ont des contrats similaires aujourd'hui.

METRO - Ligne 14 Simplification des appareils de voie en communications croisées de Saint-Lazare et Olympiades, Modification d’une communication croisée en communication simple à Bibliothèque François-Mitterrand

La RATP a besoin de services de construction pour la simplification des appareils de voie dans les communications croisées de Saint-Lazare et Olympiades, et la modification d'une communication croisée en communication simple à Bibliothèque François-Mitterrand, à Paris. Le contrat a une durée de 10 mois et implique le remplacement de communications croisées par des voies courantes ou des communications simples, en utilisant des traverses composites scellées sur une plateforme en béton. Les travaux principaux seront réalisés sous interruption temporaire de circulation (ITC) pendant 23 jours au total. Les critères d'attribution sont basés sur le coût, mais tous les critères sont énoncés dans les documents du marché.