Turun Raitiotie allianssihanke
Myönnetty
Kilpailutus on päättynyt ja voittaja on valittu.
- Osallistumishakemuksen määräaika
- Dec 18, 2024Päättynyt
- Valinta
Tiivistelmä
Turun Raitiotie Oy rakennuttaa varikon ja raitiotien ensimmäisen vaiheen Satama-Keskusta-Varissuo välille. Tilaajana toimivat Turun Raitiotie Oy sekä Turun kaupunki. Kyseessä on uuden raitiotien suunnittelu- ja rakentamishanke, johon sisältyy muun muassa raitiotien ja varikkotoimintojen suunnittelua ja rakentamista sekä niihin liittyviä tie- ja katujärjestelyjä sekä johto- ja laitesiirtoja. Raitiotieradan varrella tullaan suorittamaan lisäksi merkittävä määrä arkeologisia tutkimuksia. Raitiotiejärjestelmän suunnitteluun ja rakentamiseen liittyy muuta katu- ja kunnallisteknistä suunnittelua ja rakentamista tarkoituksenmukaisessa laajuudessa. Hanke toteutetaan yhteistoiminnallisella allianssimallilla, jonka ensimmäisessä vaiheessa allianssi tuottaa Turun Raitiotien ensimmäisen vaiheen ja varikon investointipäätökseen tarvittavat dokumentit (toteutussuunnitteluvaihe). Investointipäätös on tavoitteena tehdä 12/2025, jonka jälkeen Tilaaja päättää siirtymisestä rakentamisen valmisteluun.
Jernbane- og infrastrukturbygging
Tulos
- NRC Group Finland OyVoittaja
- 2Tarjousten määrä
- 291 000 000 €Sopimuksen arvo
Mukautetut arviointikriteerit
Saat vastaukset bid/no-bid-kriteereihinne
Määritä ne kerran, niin Cobrief vastaa jokaisessa hankinnassa
Teettekö tarjouksen?
Agentti perustaa tarjouksen ja kirjoittaa ensimmäisen luonnoksen. 14 päivää ilmaiseksi.
Hankintaperusteet
Kuvaus
Jos soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita osallistuu hankintaan enemmän kuin viisi (5), heistä valitaan neuvotteluihin viisi (5) ehdokasta ehdokkaan referenssihankkeiden perusteella jäljempänä kerrottujen kriteerien mukaisesti. Ehdokkaiden karsintakriteerit: Vertailupistemäärä, joka lasketaan summaamalla referensseistä saadut pisteet yhteen. Jos ehdokkaat saavat tasapisteet, eikä molempia ehdokkaita voida valita, tehdään valinta arpomalla. Referenssejä käytetään vertailuperusteena ehdokkaiden valinnassa kilpailulliseen neuvottelumenettelyyn. Referenssejä voi esittää enintään 6 kappaletta. Kunkin hyväksyttävän referenssin osalta annetaan yksi (1) piste. Mikäli kyseessä on allianssihanke, referenssistä saa yhden (1) lisäpistettä. Maksimipistemäärä on 12 pistettä. Referenssi osa-alue / rakentaminen: Rakentamisesta vastaavalla yrityksellä on kokemusta raitiotierakentamisesta hankkeesta, jonka arvo on vähintään 30 miljoonaa euroa. Referenssihankkeen työmaan vastaanoton tulee olla tapahtunut kymmenen (10) vuoden sisällä osallistumishakemuksen jättöhetkestä tai mikäli referenssihanke on edelleen käynnissä, tulee hankkeen olla ollut toteutusvaiheessa (hanketta on toteutettu / tuotanto on ollut käynnissä) vähintään yhden (1) vuoden ajan. Referenssi osa-alue / konsultti: Konsulttiosapuolella on kokemusta raitiotiesuunnittelusta hankkeesta, jonka arvo on vähintään 10 miljoonaa euroa (hankkeen arvo, suunnittelu + rakentaminen). Referenssihankkeen suunnittelun tulee olla sisältänyt rata- ja/tai rakennussuunnittelua eikä referenssi saa olla yli 10 vuotta vanha (toimeksiannon päättymisaika). Jos toimeksianto on vielä käynnissä, tulee hankkeen olla toteutussuunnitteluvaiheessa.
Lähde
Lähdettä ei löytynyt asiakirjoista. Tarkista painoarvo tarjouspyyntöasiakirjoista.
Aiemmat voittajat
Keitä vastaan kilpailette?
Toimittajat, jotka ovat voittaneet vastaavia sopimuksia hankkijalta Turun Raitiotie Oy
Ilmoituksesta
Turun Raitiotie Oy rakennuttaa varikon ja raitiotien ensimmäisen vaiheen Satama-Keskusta-Varissuo välille. Tilaajana toimivat Turun Raitiotie Oy sekä Turun kaupunki. Kyseessä on uuden raitiotien suunnittelu- ja rakentamishanke, johon sisältyy muun muassa raitiotien ja varikkotoimintojen suunnittelua ja rakentamista sekä niihin liittyviä tie- ja katujärjestelyjä sekä johto- ja laitesiirtoja. Raitiotieradan varrella tullaan suorittamaan lisäksi merkittävä määrä arkeologisia tutkimuksia. Raitiotiejärjestelmän suunnitteluun ja rakentamiseen liittyy muuta katu- ja kunnallisteknistä suunnittelua ja rakentamista tarkoituksenmukaisessa laajuudessa. Hanke toteutetaan yhteistoiminnallisella allianssimallilla, jonka ensimmäisessä vaiheessa allianssi tuottaa Turun Raitiotien ensimmäisen vaiheen ja varikon investointipäätökseen tarvittavat dokumentit (toteutussuunnitteluvaihe). Investointipäätös on tavoitteena tehdä 12/2025, jonka jälkeen Tilaaja päättää siirtymisestä rakentamisen valmisteluun.Menettelyn pääpiirteetHankinta on erityisalojen hankintalain (1398/2016) mukainen EU-kynnysarvon ylittävä rakennusurakka. Lisätietoa hankintamenettelyn kulusta Hankekuvauksessa (Liite 1). Käytössä on vaiheittainen menettely, jolla käsiteltävien ratkaisujen tai neuvoteltavien tarjousten määrää vähennetään siten, kuin hankekuvauksessa ilmenee. Tilaajan tavoitteena on löytää allianssikumppani, jolla on parhaat edellytykset toteuttaa Turun raitiotiehanke. Neuvottelumenettelyyn kutsuttavien tarjoajien enimmäismäärä on 5 tarjoajaa. Jos soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita osallistuu hankintaan 5 tai vähemmän, valitaan kaikki ehdokkaat neuvotteluihin. Jos soveltuvuusvaatimukset täyttäviä ehdokkaita osallistuu hankintaan enemmän kuin viisi (5), heistä valitaan neuvotteluihin viisi (5) ehdokasta ehdokkaan referenssihankkeiden perusteella jäljempänä kerrottujen kriteerien mukaisesti. Ehdokkaiden karsintakriteerit: Vertailupistemäärä, joka lasketaan summaamalla referensseistä saadut pisteet yhteen. Jos ehdokkaat saavat tasapisteet, eikä molempia ehdokkaita voida valita, tehdään valinta arpomalla. Referenssit tulee täyttää kohtaan "Hankinnan kohteen kriteerit".
Yhteyshenkilö
Juha Saarikoskijuha.saarikoski@turunraitiotie.fi- Tulos · EnnakkokarsintaTyyppi
- Varsinais-SuomiSijainti
- 45234126PääkoodiRaitiotien rakennustyöt
- 45200000Maa-, tie- ja vesirakennustöiden ja muiden rakennustöiden kokonais- tai osaurakat71240000Arkkitehti-, insinööri- ja suunnittelupalvelut71356400Tekninen suunnittelu71500000Rakentamiseen liittyvät palvelut