Resultat

Om anbudet

Uppdragsbeskrivning

Linköpings universitet, (LiU), är i behov av att uppdatera kartnavigeringssystemet som används av studenter, anställda och övriga besökare. Ett nytt kartnavigeringssystem på LiU ska hjälpa användaren att lokalisera en lokal/plats, enkelt hitta från punkt A till punkt B, få en vägbeskrivning och enkelt kunna navigera sig i både inomhus- och utomhusmiljöer. Kartnavigeringssystemet ska täcka samtliga campusområden vid LiU, totalt ca. 305 000 kvm.

Kontaktinformation

Kontakt namn

Astrid Akoyoko

Kontakt telefon

+46 13 281000

Kontakt e-post

astrid.akoyoko@liu.se

• Krav

  Kartvy och detaljrikedom (30%) | Färdbeskrivning (15%) | Points of Interests (POI) (15%) | Administratörsgränssnitt (15%) | Bokning av rum via kartvyn (10%) | Integration till sensorer (5%) | Övriga funktioner/moduler (10%)

  60%

  Beskrivning

  Kartvy och detaljrikedom (30 p.) : Bland den detaljerade informationen om lokalen, bör det vara möjligt att kunna lägga in bilderpå lokalen. Bland den detaljerade informationen om lokalen, bör det vara möjligt att kunna lägga in egen text, i fritextfält eller motsvarande, om lokalen exempelvis information om hur lokalen är möblerad, hur många platser som finns att tillgå i lokalen etc. Det bör vara möjligt för olika användare av kartnavigeringssystemet att få upp olika kartvyer. Exempelvis ska anställda vid LiU kunna se en mer detaljerad kartvy och en student eller utomstående besökare en annan, mindre detaljerad kartvy. Färdbeskrivning (15 p.) :Om det går att anpassa olika kartvyer för olika användare bör det vara möjligt att kunna visa unika färdbeskrivningar för olika användare. T.ex. en färdbeskrivning mellan punkt A och B för LiU-anställda och en annan färdbeskrivning mellan punkt A och B för studenter. Det bör vara möjligt att få unika färdbeskrivningar för olika veckodagar och tider på dygnet.T.ex. om en student är på campus kl. 13:00 en tisdag får studenten en väg mellan punkt A och B än om studenten är på campus kl. 23:00 en tisdag och en tredje väg om studenten är på campus kl. 13:00 en söndag. Points of Interests (POI) (15 p.) : LiU vill kunna använda egna ikoner. Det bör vara möjligt att få tillgång till minst 20 unika markeringar i systemet. Dessa markeringar ska kunna göras med text, olika färger och/eller olika symboler och LiU bör själva kunna styra vilka ikoner/symboler (motsvarande) som ska visas för varje unik markeringstyp. Exempelvis bör LiU kunna markera placering av skrivare, skötrum, vilorum, studieplatser, läsplatser, studentkök, restauranger, konferensrum, och parkeringsplatser för cykel etc. Administratörsgränssnitt (15 p.) :Administratörerna bör kunna redigera hur ett rum ser ut i kartvyn, d.v.s. kunna flytta på en vägg eller lägga till/ta bort en dörr. Bokning av rum via kartvyn ( 10 p.) : Från kartvyn i kartnavigeringssystemet ska man kunna se om ett rum är bokat eller ledigt, via integration mellan kartnavigeringssystemet och lokalbokningssystemet TimeEdit. Till exempel ska rummet grönmarkerat om det är ledigt och rödmarkerat om det är upptaget. Det bör gå att boka ett rum direkt från kartvyn genom att man kan man exempelvis kan klicka på en knapp, ”boka”, för att boka ett rummet. Bokning av rum ska kunna gå att göra både via kartnavigeringssystemet på webben och om möjligt direkt från appen. Möjlighet för administratörerna att ge olika personer behörighet till att boka olika typer av rum. Exempelvis skilja på vilka typer av rum som studenter och anställda vid LiU kan boka. Integration till sensorer ( 5 p.) : För de lokaler som är utrustade med sensorer av lämplig sort så bör det vara möjligt att via integration kunna koppla ihop kartnavigeringssystemet med sensorer i lokaler. På så sätt kan man se "live" i kartnavigeringssystemet vilka rum det är personer i, t.ex. om ett grupprum är markerat som bokat i systemet, kan man då få upp en "live"-bild för att kontrollera om det faktiskt är några personer i rummet eller inte. Detta gäller även för de fall då det kan finnas sensorer av lämplig sort på laddstolpar för el-bilar på parkeringsplatser. Dessa bör kunna kopplas ihop med kartnavigeringssystemet så att man "live" kan se vilka parkeringsplatser som är upptagna respektive lediga. Detta genom att parkeringsplatserna exempelvis markeras som röda om de är upptagna och gröna om de är lediga. Övriga funktioner/moduler (10 p.) :Om systemet har, eller kommer att ha, övriga funktioner/moduler ska LiU ha möjlighet att avropa en eller flera av dessa om behov uppstår. Parterna överenskommer om exakta villkor (t.ex. införande, behov av utbildning) vid varje sådant tillfälle.

  Utvärderingsmetod

  Uppräkningstalsmodellen bygger på principen att man utgår från varje anbudsgivares anbudssumma och räknar upp den med ett tilläggstal för avvikelsen från maximal kvalitetsuppfyllelse. För att få fram tilläggstalet beräknas först ett uppräkningstal som är kvoten mellan kvalitetskriteriets viktning och prisets viktning. Om kvalitet är viktat till 60 % och pris är viktat till 40 % blir uppräkningstalet 60/40 = 1,5.

  Delkriterier

  Kartvy och detaljrikedom

  30%

  Beskrivning

  Bland den detaljerade informationen om lokalen, bör det vara möjligt att kunna lägga in bilderpå lokalen. Bland den detaljerade informationen om lokalen, bör det vara möjligt att kunna lägga in egen text, i fritextfält eller motsvarande, om lokalen exempelvis information om hur lokalen är möblerad, hur många platser som finns att tillgå i lokalen etc. Det bör vara möjligt för olika användare av kartnavigeringssystemet att få upp olika kartvyer. Exempelvis ska anställda vid LiU kunna se en mer detaljerad kartvy och en student eller utomstående besökare en annan, mindre detaljerad kartvy.

  Färdbeskrivning

  15%

  Beskrivning

  Om det går att anpassa olika kartvyer för olika användare bör det vara möjligt att kunna visa unika färdbeskrivningar för olika användare. T.ex. en färdbeskrivning mellan punkt A och B för LiU-anställda och en annan färdbeskrivning mellan punkt A och B för studenter. Det bör vara möjligt att få unika färdbeskrivningar för olika veckodagar och tider på dygnet.T.ex. om en student är på campus kl. 13:00 en tisdag får studenten en väg mellan punkt A och B än om studenten är på campus kl. 23:00 en tisdag och en tredje väg om studenten är på campus kl. 13:00 en söndag.

  Points of Interests (POI)

  15%

  Beskrivning

  LiU vill kunna använda egna ikoner. Det bör vara möjligt att få tillgång till minst 20 unika markeringar i systemet. Dessa markeringar ska kunna göras med text, olika färger och/eller olika symboler och LiU bör själva kunna styra vilka ikoner/symboler (motsvarande) som ska visas för varje unik markeringstyp. Exempelvis bör LiU kunna markera placering av skrivare, skötrum, vilorum, studieplatser, läsplatser, studentkök, restauranger, konferensrum, och parkeringsplatser för cykel etc.

  Administratörsgränssnitt

  15%

  Beskrivning

  Administratörerna bör kunna redigera hur ett rum ser ut i kartvyn, d.v.s. kunna flytta på en vägg eller lägga till/ta bort en dörr.

  Bokning av rum via kartvyn

  10%

  Beskrivning

  Från kartvyn i kartnavigeringssystemet ska man kunna se om ett rum är bokat eller ledigt, via integration mellan kartnavigeringssystemet och lokalbokningssystemet TimeEdit. Till exempel ska rummet grönmarkerat om det är ledigt och rödmarkerat om det är upptaget. Det bör gå att boka ett rum direkt från kartvyn genom att man kan man exempelvis kan klicka på en knapp, ”boka”, för att boka ett rummet. Bokning av rum ska kunna gå att göra både via kartnavigeringssystemet på webben och om möjligt direkt från appen. Möjlighet för administratörerna att ge olika personer behörighet till att boka olika typer av rum. Exempelvis skilja på vilka typer av rum som studenter och anställda vid LiU kan boka.

  Integration till sensorer

  5%

  Beskrivning

  För de lokaler som är utrustade med sensorer av lämplig sort så bör det vara möjligt att via integration kunna koppla ihop kartnavigeringssystemet med sensorer i lokaler. På så sätt kan man se "live" i kartnavigeringssystemet vilka rum det är personer i, t.ex. om ett grupprum är markerat som bokat i systemet, kan man då få upp en "live"-bild för att kontrollera om det faktiskt är några personer i rummet eller inte. Detta gäller även för de fall då det kan finnas sensorer av lämplig sort på laddstolpar för el-bilar på parkeringsplatser. Dessa bör kunna kopplas ihop med kartnavigeringssystemet så att man "live" kan se vilka parkeringsplatser som är upptagna respektive lediga. Detta genom att parkeringsplatserna exempelvis markeras som röda om de är upptagna och gröna om de är lediga.

  Övriga funktioner/moduler

  10%

  Beskrivning

  Om systemet har, eller kommer att ha, övriga funktioner/moduler ska LiU ha möjlighet att avropa en eller flera av dessa om behov uppstår. Parterna överenskommer om exakta villkor (t.ex. införande, behov av utbildning) vid varje sådant tillfälle.

• Anbudspris

  40%

  Beskrivning

  Leverantören ska lämna priser för: Implementation : Leverantören ska lämna ett (1) enhetspris för implementeringen inkl. samtliga med uppdraget förenade kostnader såsom projekteringstid, utbildning, funktionstest etc. Årsavgift / licenskostnad: Pris för kartnavigeringssystemet ska lämnas per år inkl. samtliga med uppdraget förenade kostnader såsom kostnad för support, underhåll, uppdateringar, uppgraderingar och administratörsgränssnitt etc. Konsultstöd: Pris för konsult ska lämnas per timme inkl. samtliga med uppdraget förenade kostnader såsom exempelvis personalkostnader, kostnader för eventuella hjälpmedel, utrustning, förbrukningsmaterial, support etc. Samtliga priser ska anges i SEK (exklusive moms). Lämnade priser ska: inkludera uppfyllande av samtliga obligatoriska krav; inkludera uppfyllande av de eventuella utvärderingskriterier som leverantören har angivit att de uppfyller; inkludera samtliga med uppdraget förenade kostnader.

Hittade inga kvalifikationskrav i upphandlingsannonsen.

Se hela meddelandet