Søk

  • Søk


    Utgreiing buss eigenregi

    Vestland Fylkeskommune

    Utgreiing buss eigenregi

    1. Kunngjøring av konkurranse

      14. juli kl. 05:5314. juli 2026 kl. 05:53
    2. Endring i konkurranse

      16. juli kl. 04:4616. juli 2026 kl. 04:46
    3. Frist for spørsmål

      17. aug. kl. 22:0017. august 2026 kl. 22:00
    4. Endring i konkurranse

      18. aug. kl. 09:1318. august 2026 kl. 09:13
    5. Frist for kvalifisering

      24. aug. kl. 10:0024. august 2026 kl. 10:00
    6. Invitasjon til å levere tilbud

      27. sep. kl. 22:0027. september 2026 kl. 22:00

    Brief

    Anbud i Norge/Vestland Fylkeskommune/Utgreiing buss eigenregi

    Publisert frist passert

    Den publiserte fristen er passert. Ved flerfasekonkurranser kan en senere tilbudsfrist fortsatt gjelde — sjekk kunngjøringen eller portalen for gjeldende fase.

    Brief

    Reisebyrå- og turisttjenester

    Vestland fylkeskommune trenger konsulenttjenester for en utredning om organisering av bussdrift i egenregi, med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner over 1 år. Utredningen skal gi et etterprøvbart beslutningsgrunnlag for om og eventuelt hvordan fylkeskommunen kan organisere bussdrift i egenregi i et avgrenset kontraktsområde, med fokus på bedre ressursutnyttelse, mangfold i bransjen, og fleksibilitet i investering og drift. Oppdraget er delt inn i to faser, hvor fase 1 er en opsjon. Tjenestene skal leveres i Vestland. Tildelingskriteriene er pris (50%), oppgaveforståelse (20%) og tilbudt kompetanse og erfaring (30%).

    Om anbudet

      Utgreiinga skal gi avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast for om, og eventuelt korleis, Vestland fylkeskommune kan organisere drift av rutepakkar for buss i eitt avgrensa kontraktsområde i eigenregi med sikte på: • betre ressursutnytting • mangfald i bransjen/konkurranse • fleksibilitet i investering og drift Utgreiinga skal òg belyse konsekvensar for fylkeskommunen si styring/administrasjon og økonomiske risiko ved ein modell der eigenregi eller ein hybridmodell (offentleg eigarskap av materiell med konkurranseutsett drift) kan gå parallelt med anbod i andre kontraktsområde. Utgreiinga skal gi eit avgjerdsgrunnlag som kan etterprøvast, og som og tek høgd for realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering (organisering, rekruttering og eventuell verksemdoverdraging), før ein konkluderer på kva rutepakke som er eigna og gjennomførbar som pilot for eigenregi. Utgreiinga er avgrensa til å omfatte buss i eigenregi. Hurtigbåt, ferje og bybane skal ikkje utgreiast. Rutepakkar i Vestland skal vurderast som moglege kandidatar, og oppdraget skal ta utgangspunkt i realistisk tidsløp for politiske vedtak og implementering, slik at tilrådde kandidatar har praktisk gjennomførbarheit innan relevante kontraktsvindauge. Oppdraget er inndelt i to fasar Fase 0 og Fase 1 FASE 0: Fase 0 Omfattar to delleveransar (L0A) og (L0B) og politisk styringspunkt (SP0) inne i fasen, der oppdragsgivar kan justere omfanget og eventuelt avgrense vidare arbeid med alternative modellar for å redusere kompleksitet. Administrasjonen har estimert fase 0 til mellom 500 og 900 timar avhengig av datatilgang, caseval og omfang på organisering og materialforvaltning. FASE 1: Fase 1 er opsjon for oppdragsgiver. Denne fasen omfatter nærmere definerte tilleggsleveranser og/eller vidare utredning. Omfanget av en eventuell Fase 1, er er estimert til i underkant av 1350 timer.

      Kontakt navn
      Bjørn Erik Linde
      Kontakt telefon
      +47 05557
      Kontakt e-post
      Bjorn.Erik.Linde@vlfk.no
      Adresse
      Lars Hilles gate 22, 5008 BERGEN

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Evalueringspris vil bli kalkulert slik dette går fram av ssa-o_bilag 5a Prisskjema

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal gjere greie for metode og framgangsmåte for gjennomføring av utgreiinga, medrekna korleis leverandøren vil sikre framdrift, kvalitet og handtering av uvisse i datagrunnlaget gjennom faseinndelt frist for delleveranse. Skildringa må dekkje L0A og L0B. I tillegg bør leverandør vise korleis ein vil tilnærme seg heile oppdraget, inkludert opsjonane utan å gå i detalj på desse, men vise korleis opsjonane heng saman med L0A og L0B. Oppgåveforståinga skal vere konkret knytt til oppdraget slik det er skildra i bilag 1, og skal ikkje overstige 4 sider. Leverandør skal vise kor mykje av leveransen som ligg inn under tilboden fast pris. Skildringa skal som minimum omfatte: • metodisk tilnærming, • datagrunnlag og analysemetodar, • involvering av oppdragsgivar og øvrige interessentar, • korleis leverandør vil sikre framdrift undervegs. • kvalitetssikring Forventa leveransar, arbeidsfasar og tidsplan med milepæler.

    • Beskrivelse

      Kompetanse og ressursar til Fase 0 Kompetanse og ressursar til Fase 1 (opsjon). Ein bør gjere greie for kva av opsjonane ein ikkje kan levere på. Leverandør kan og vise til kompetanse til å levere utover dei skildra opsjonane. • Utdanninga og erfaringa til dei ressursane som brukast til å løyse oppdraget. • Ressursfordeling og korleis teamet er sett saman og utfyller kvarandre • I kva grad medlemmane er vane med å samarbeide med kvarandre

    Kvalifikasjonskrav

      Fant ingen kvalifikasjonskrav i konkurransekunngjøringen.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Vestland Fylkeskommune
    Tittel
    Utgreiing buss eigenregi
    Type
    KonkurransePrekvalifisering
    Hovedkode
    79400000Bedriftsrådgivning og administrativ rådgivning og beslektede tjenester
    Tilleggskoder
    66519310Konsulenttjenester i forbindelse med forsikring72221000Konsulentvirksomhet i forbindelse med forretningsanalyser72224000Konsulentvirksomhet i forbindelse med prosjektstyring79412000Rådgivning i forbindelse med økonomisk forvaltning
    Lokasjon
    Vestland
    Estimert verdi
    7 000 000,00 kr
    Varighet
    1 år

    Aktive konkurranser som ligner

    • Vestland Fylkeskommune Skyss

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      R06 Rammeavtale for prosjekteringstjenester

      Vestland Fylkeskommune Skyss trenger rådgivnings- og prosjekteringstjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 700 millioner kroner. Avtalen omfatter prosjektering, tredjepartskontroll og uavhengig kontroll innen bygg, anlegg, vei, bane, tunnel, bru, teknisk infrastruktur, jernbanetekniske fag, arkitektur, landskap, miljø, HMS/SHA, BIM, digital samhandling og spesialfag i alle prosjektfaser. Tildelingskriteriene er pris (35–45%), leveransekapasitet og tilgjengelighet av ressurser per fagfelt (20-30%), samt oppgaveforståelse og gjennomføringsmetodikk (25-35%). Norconsult Norge AS har en lignende kontrakt i dag.

      Rammeavtale med kvalifisering20. okt. 2026
      23. nov. 2026(30 dager)
      700 000 000 kr
    • Vestland Fylkeskommune

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Storavatnet bussanlegg

      Vestland Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for et bussanlegg ved Storavatnet i Vestland.

      Konkurranse med kvalifisering13. okt. 2026
      16. nov. 2026(23 dager)
    • Trøndelag Fylkeskommune

      Lastebiler og transportkjøretøy

      Minibuss for daglig persontransport

      Trøndelag Fylkeskommune trenger en ny minibuss for daglig persontransport, med en maksimal totalverdi på 1 million kroner. Minibussen skal ha kapasitet til 17 personer inkludert fører, og være tilpasset norske driftsforhold med fokus på driftssikkerhet, fremkommelighet og praktisk håndtering av passasjerer og bagasje. Leveransen omfatter et komplett kjøretøy med nødvendig utstyr som fartsskriver, ryggekamera, hengerløsning og dekk for sommer- og vintersesong. Tildelingskriteriene er klima- og miljøegenskaper (30%), pris (30%), kvalitet og funksjonalitet (20%), samt driftssikkerhet og leveringssikkerhet (20%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

      Konkurranse30. sep. 2026
      16. nov. 2026(23 dager)
      1 000 000 kr
    • Bergen Kommune

      Persontransporttjenester

      EØS 043-2025 Dynamisk Innkjøpsordning for elevtransport

      Bergen Kommune trenger elevtransporttjenester i Vestland, inkludert transport til gym- og svømmehallen samt ekstra kjøring som skikjøring og sommerleirskole. Dette er en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Leverandører må ha implementert et kvalitetsstyringssystem, dokumentert med attester fra uavhengige organer, som ISO 9001, samt et miljøledelsessystem, dokumentert med ISO 14001 eller tilsvarende. Det kreves også at leverandørene har relevant erfaring, dokumentert med 3 til 5 referanseprosjekter fra de siste tre årene.

      Dynamisk innkjøpsordning10. feb. 2025
      15. feb. 2035(100+ dager)
      100 000 000 kr
    • Troms Fylkeskommune

      Fergetransport

      Konkurranse om kjøp av kollektivtrafikktjenester med buss i Nord-Troms

      Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.

      Kvalifikasjonsordning28. juni 2024
      26. juli 2027(100+ dager)