Search

  • Search


    Utrzymanie, konserwacja i naprawy infrastruktury tramwajowej Miasta Krakowa w latach 2025 - 2028

    Zarząd Dróg Miasta Krakowa

    Utrzymanie, konserwacja i naprawy infrastruktury tramwajowej Miasta Krakowa w latach 2025 - 2028

    1. Competition notice published

      Aug 14, 9:34 AMAugust 14, 2025 9:34 AM
    2. Change in competition

      Sep 5, 5:24 AMSeptember 5, 2025 5:24 AM
    3. Change in competition

      Sep 19, 8:46 AMSeptember 19, 2025 8:46 AM
    4. Change in competition

      Oct 3, 8:40 AMOctober 3, 2025 8:40 AM
    5. Change in competition

      Oct 16, 8:02 AMOctober 16, 2025 8:02 AM
    6. Supplier selection

      Nov 7, 12:00 AMNovember 7, 2025 12:00 AM
    7. Contract signed

      Nov 19, 12:00 AMNovember 19, 2025 12:00 AM
    8. Result notice published

      Nov 25, 11:04 AMNovember 25, 2025 11:04 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Zarząd Dróg Miasta Krakowa/Utrzymanie, konserwacja i naprawy infrastruktury tramwajowej Miasta Krakowa w latach 2025 - 2028

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Flyvedlikehold og flytjenester

    Opis przedmiotu zamówienia: a) Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na utrzymaniu, konserwacji i naprawie infrastruktury tramwajowej Miasta Krakowa w latach 2025 - 2028. Zadanie realizowane będzie na podstawie Porozumienia zawartego w dniu 05.08.2025 r. pomiędzy: Gminą Miejską Kraków – Zarząd Dróg Miasta Krakowa, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków a Trasą Łagiewnicką S.A. ul. Zbrojarzy 78, 30-412 Kraków. Na podstawie art. 38 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1320 ze zm.), Strony wyznaczają spośród siebie Zarząd Dróg Miasta Krakowa jako Zamawiającego upoważnionego do przeprowadzenia postępowania i udzielenia zamówienia w imieniu Stron i na ich rzecz. b) Zamawiający opisał Przedmiot zamówienia za pomocą następujących załączników: • Projektowanych postanowień umowy (PPU), stanowiących załącznik nr 2 do SWZ, • Specyfikacji technicznej stanowiącej załącznik nr 7 do SWZ, • Dokumentów technicznych stanowiących załącznik nr 17 do SWZ. c) Wymagany okres gwarancji: Wykonawca zobowiązany jest udzielić gwarancji na roboty i prace objęte zadaniem i wbudowane materiały (zgodnie z §10 ust. 1 PPU): min. 36 – max. 48 miesięcy gwarancji (oferty zawierające okres gwarancji krótszy niż 36 miesięcy zostaną odrzucone) za wyjątkiem gwarancji określonej w §11 ust. 6 Specyfikacji technicznej. d) Do obowiązków Wykonawcy należy m.in.: • dysponowanie uprawnieniami do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień, • dysponowanie bazą techniczno-administracyjną w granicach Gminy Miejskiej Kraków, umożliwiającą realizację przedmiotu zamówienia, • dysponowanie samochodami technicznymi torowych zespołów awaryjnych wraz z wyposażeniem, w ilości umożliwiającej zazębianie brygad pogotowi technicznych poza terenem bazy, • dysponowanie urządzeniem do rejestracji wszystkich rozmów prowadzonych pomiędzy DSZ i zainteresowanymi stronami – rejestracja dwustronna wraz z możliwością ciągłego monitorowania w Centrum Sterowania Ruchem ZDMK, • dysponowanie systemem łączności radiowej, umożliwiającym komunikację zespołów z Dyspozytornią Systemu Zasilania (nie dopuszcza się urządzeń radiowych pracujących na pasmach ogólnodostępnych i amatorskich), jak również w razie zdarzeń losowych ze służbami ratowniczymi (system w standardzie TETRA) – dotyczy tunelu tramwajowego KST (pod Dworcem Głównym), • zapewnienie łączności za pomocą telefonii komórkowej, zespoły awaryjne muszą być wyposażone w sprawne smartfony, • każdy zespół powinien być wyposażony w system lokalizacji położenia typu GPS umożliwiający lokalizację w czasie rzeczywistym przez przeglądarkę internetową, • posiadanie niezbędnych uprawnień przez osoby wykonujące przeglądy okresowe infrastruktury tramwajowej, • posiadanie przez wskazanych pracowników, ważnych świadectw kwalifikacyjnych uprawniających do zajmowania się w pełnym zakresie (w tym kontrolno-pomiarowym), na stanowiskach eksploatacji i dozoru, eksploatacja urządzeń, instalacji i sieci objętych przedmiotem zamówienia (Zadania b i c), • zapewnienie i posiadanie niezbędnej rezerwy materiałowej (części zamiennych) pozwalającej na natychmiastowe usunięcie lub zabezpieczenie awarii w zakresie pozwalającym na bezpieczne funkcjonowanie komunikacji tramwajowej. e) W przypadku wystąpienia w którymkolwiek załączniku do SWZ nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia produkty można zastąpić równoważnymi. Za rozwiązania równoważne Zamawiający uzna takie rozwiązania, które umożliwiają uzyskanie efektu założonego przez Zamawiającego za pomocą innych rozwiązań technicznych. Za rozwiązania równoważne nie można uznać rozwiązania identycznego (tożsamego), a jedynie takie, które w porównywanych cechach wskazuje dokładnie tą samą lub bardzo zbliżoną wartość użytkową. Poprzez wskazanie nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat czy systemów odniesienia Zamawiający miał na celu określenie minimalnych parametrów jakościowych i cech użytkowych, jakim muszą odpowiadać towary, aby spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego i stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Poprzez zapis dotyczący minimalnych wymagań parametrów jakościowych, Zamawiający rozumie wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów, i tym podobnych. Operowanie przykładowymi nazwami producenta, ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. f) Termin wykonania zamówienia: 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy. g) Zamawiający, zgodnie z art. 95 ust. 1 ustawy PZP, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie stosunku pracy, osób wykonujących wskazane niżej czynności: - pracowników fizycznych – wykonywanie prac polegających na konserwacji, utrzymaniu i naprawach infrastruktury tramwajowej objętej przedmiotem zamówienia. Uwaga! Zamawiający dopuszcza możliwość osobistego realizowania zamówienia przez osoby prowadzące działalność gospodarczą lub wspólników spółki prawa handlowego.

    Result

    Winner
    ZUE S.A. (4)
    Number of bids
    1
    Contract value
    PLN 154,297,967

    About the bid

      Opis przedmiotu zamówienia: a) Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na utrzymaniu, konserwacji i naprawie infrastruktury tramwajowej Miasta Krakowa w latach 2025 - 2028. Zadanie realizowane będzie na podstawie Porozumienia zawartego w dniu 05.08.2025 r. pomiędzy: Gminą Miejską Kraków – Zarząd Dróg Miasta Krakowa, ul. Centralna 53, 31-586 Kraków a Trasą Łagiewnicką S.A. ul. Zbrojarzy 78, 30-412 Kraków. Na podstawie art. 38 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1320 ze zm.), Strony wyznaczają spośród siebie Zarząd Dróg Miasta Krakowa jako Zamawiającego upoważnionego do przeprowadzenia postępowania i udzielenia zamówienia w imieniu Stron i na ich rzecz. b) Zamawiający opisał Przedmiot zamówienia za pomocą następujących załączników: • Projektowanych postanowień umowy (PPU), stanowiących załącznik nr 2 do SWZ, • Specyfikacji technicznej stanowiącej załącznik nr 7 do SWZ, • Dokumentów technicznych stanowiących załącznik nr 17 do SWZ. c) Wymagany okres gwarancji: Wykonawca zobowiązany jest udzielić gwarancji na roboty i prace objęte zadaniem i wbudowane materiały (zgodnie z §10 ust. 1 PPU): min. 36 – max. 48 miesięcy gwarancji (oferty zawierające okres gwarancji krótszy niż 36 miesięcy zostaną odrzucone) za wyjątkiem gwarancji określonej w §11 ust. 6 Specyfikacji technicznej. d) Do obowiązków Wykonawcy należy m.in.: • dysponowanie uprawnieniami do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień, • dysponowanie bazą techniczno-administracyjną w granicach Gminy Miejskiej Kraków, umożliwiającą realizację przedmiotu zamówienia, • dysponowanie samochodami technicznymi torowych zespołów awaryjnych wraz z wyposażeniem, w ilości umożliwiającej zazębianie brygad pogotowi technicznych poza terenem bazy, • dysponowanie urządzeniem do rejestracji wszystkich rozmów prowadzonych pomiędzy DSZ i zainteresowanymi stronami – rejestracja dwustronna wraz z możliwością ciągłego monitorowania w Centrum Sterowania Ruchem ZDMK, • dysponowanie systemem łączności radiowej, umożliwiającym komunikację zespołów z Dyspozytornią Systemu Zasilania (nie dopuszcza się urządzeń radiowych pracujących na pasmach ogólnodostępnych i amatorskich), jak również w razie zdarzeń losowych ze służbami ratowniczymi (system w standardzie TETRA) – dotyczy tunelu tramwajowego KST (pod Dworcem Głównym), • zapewnienie łączności za pomocą telefonii komórkowej, zespoły awaryjne muszą być wyposażone w sprawne smartfony, • każdy zespół powinien być wyposażony w system lokalizacji położenia typu GPS umożliwiający lokalizację w czasie rzeczywistym przez przeglądarkę internetową, • posiadanie niezbędnych uprawnień przez osoby wykonujące przeglądy okresowe infrastruktury tramwajowej, • posiadanie przez wskazanych pracowników, ważnych świadectw kwalifikacyjnych uprawniających do zajmowania się w pełnym zakresie (w tym kontrolno-pomiarowym), na stanowiskach eksploatacji i dozoru, eksploatacja urządzeń, instalacji i sieci objętych przedmiotem zamówienia (Zadania b i c), • zapewnienie i posiadanie niezbędnej rezerwy materiałowej (części zamiennych) pozwalającej na natychmiastowe usunięcie lub zabezpieczenie awarii w zakresie pozwalającym na bezpieczne funkcjonowanie komunikacji tramwajowej. e) W przypadku wystąpienia w którymkolwiek załączniku do SWZ nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia produkty można zastąpić równoważnymi. Za rozwiązania równoważne Zamawiający uzna takie rozwiązania, które umożliwiają uzyskanie efektu założonego przez Zamawiającego za pomocą innych rozwiązań technicznych. Za rozwiązania równoważne nie można uznać rozwiązania identycznego (tożsamego), a jedynie takie, które w porównywanych cechach wskazuje dokładnie tą samą lub bardzo zbliżoną wartość użytkową. Poprzez wskazanie nazw producenta, znaków towarowych, norm, aprobat czy systemów odniesienia Zamawiający miał na celu określenie minimalnych parametrów jakościowych i cech użytkowych, jakim muszą odpowiadać towary, aby spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego i stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Poprzez zapis dotyczący minimalnych wymagań parametrów jakościowych, Zamawiający rozumie wymagania towarów zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów, i tym podobnych. Operowanie przykładowymi nazwami producenta, ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. f) Termin wykonania zamówienia: 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy. g) Zamawiający, zgodnie z art. 95 ust. 1 ustawy PZP, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę na podstawie stosunku pracy, osób wykonujących wskazane niżej czynności: - pracowników fizycznych – wykonywanie prac polegających na konserwacji, utrzymaniu i naprawach infrastruktury tramwajowej objętej przedmiotem zamówienia. Uwaga! Zamawiający dopuszcza możliwość osobistego realizowania zamówienia przez osoby prowadzące działalność gospodarczą lub wspólników spółki prawa handlowego.

      Contact name
      Siedziba Zamawiajacego
      Contact phone
      +48 126167000
      Contact email
      sekretariat@zdmk.krakow.pl
      Address
      ul. Centralna 53, 31-586 Kraków

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Cena brutto (C)

    • Description

      okres gwarancji na roboty i prace objęte zadaniem i wbudowane materiały (zgodnie z §10 ust. 1 PPU) za wyjątkiem gwarancji określonej w §11 ust. 6 Specyfikacji technicznej)

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Zarząd Dróg Miasta Krakowa
    Title
    Utrzymanie, konserwacja i naprawy infrastruktury tramwajowej Miasta Krakowa w latach 2025 - 2028
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    50225000Railway-track maintenance services
    Supplemental codes
    50700000Repair and maintenance services of building installations65320000Operation of electrical installations
    Location
    Miasto Kraków
    Duration
    34 months

    Active similar competitions

    • MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE SPÓŁKA AKCYJNA W KRAKOWIE

      Bygg og anlegg - Oppføring, renovering og vedlikehold av bygninger

      Przebudowa i rozbudowa istniejącego budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów (budynek A) budowa i rozbiórka układu torowego - sieciowego wraz z budową podziemnej infrastruktury technicznej na terenie Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze TT ul. Jana Brożka 3 i ul. Rzemieślnicza 19 (budynek A) w Krakowie.

      Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Spółka Akcyjna w Krakowie potrzebuje wykonania przebudowy i rozbudowy istniejącego budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów (budynek A) oraz budowy i rozbiórki układu torowo-sieciowego wraz z budową podziemnej infrastruktury technicznej na terenie Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze TT przy ul. Jana Brożka 3 i ul. Rzemieślniczej 19 w Krakowie. Czas trwania zamówienia to 18 miesięcy. Kryterium oceny ofert jest cena. Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej jednej lub dwóch robót budowlanych o łącznej wartości minimum 20 000 000,00 PLN netto, prowadzonych w czynnym zakładzie dla pojazdów szynowych, obejmujących roboty torowe (torowisko i rozjazd na płycie betonowej/podkładach betonowych/drewnianych, tor na podporach stalowych o długości min. 50 m), wykonanie sztywnej sieci trakcyjnej odsuwanej oraz budowę hali dla pojazdów szynowych z suwnicą o kubaturze nie mniejszej niż 15 000 m3. Wszystkie prace muszą być odebrane, dopuszczone do użytkowania i użytkowane minimum przez sześć miesięcy od daty odbioru. Ponadto, wykonawca musi dysponować środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN oraz posiadać personel z odpowiednimi uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami w branżach konstrukcyjno-budowlanej, kolejowej, drogowej, instalacyjnej (elektrycznej, wodno-kanalizacyjnej, c.o., wentylacji), a także uprawnienia E i D w zakresie urządzeń elektroenergetycznych grupy I do 15 kV oraz uprawnienia spawalnicze.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 5, 2026(26 days)
    • Zarząd Dróg Miasta Krakowa

      Asfalt og veioverflater

      Budowa drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony Al. Pokoju

      Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje robót budowlanych polegających na budowie drogi dla rowerów po południowej stronie Al. Pokoju, na odcinku od Ronda Grzegórzeckiego do Ronda 308 Dywizjonu, w Krakowie. Projekt obejmuje budowę dróg dla rowerów, ciągów pieszo-rowerowych, chodników, przebudowę sieci uzbrojenia terenu, budowę kanału technologicznego, wycinkę drzew i krzewów, wykonanie oznakowania oraz przebudowę sygnalizacji świetlnej. Dodatkowo, w ramach zamówienia przewidziano dostawę i montaż licznika ruchu rowerowego oraz trzyletnią pielęgnację przesadzonych drzew. Czas realizacji zamówienia wynosi do 14 miesięcy od dnia przekazania terenu budowy, a wymagany okres gwarancji to od 48 do 60 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (60%) oraz okresu gwarancji jakości (40%). Wymagane jest doświadczenie w realizacji robót budowlanych, w tym budowie lub przebudowie nawierzchni z kostki betonowej (min. 2000 m2) i asfaltowej (min. 3000 m2), budowie lub przebudowie kanału z rur z tworzyw sztucznych (min. 40 mb), sieci wodociągowej (min. 3 mb), sieci elektroenergetycznej SN (min. 150 m) i nN (min. 50 m), sieci oświetlenia ulicznego (min. 1000 m z min. 30 słupami), kanalizacji teletechnicznej lub kanału technologicznego (min. 1500 m z min. 25 studniami kablowymi), sieci sygnalizacji świetlnej (min. 25 konstrukcji wsporczych), montażu kamer monitoringu wizyjnego (min. 3 szt.), sadzenia drzew (min. 60 szt.), sadzenia krzewów (min. 700 szt.), wykonania trawników dywanowych (min. 6500 m2) oraz podłoża strukturalnego (min. 380 m3). Wykonawca musi również dysponować osobami posiadającymi uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalnościach: inżynieryjnej drogowej, instalacyjnej w zakresie sieci wodociągowych i kanalizacyjnych, instalacyjnej w zakresie sieci elektrycznych i elektroenergetycznych oraz instalacyjnej w zakresie sieci telekomunikacyjnych.

      CompetitionOct 7, 2026
      Oct 19, 2026(9 days)
    • Zarząd Dróg Miasta Krakowa

      IT-drift og support

      Utrzymanie urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP na terenie Miasta Krakowa

      Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług utrzymania urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP na terenie Miasta Krakowa przez 2 lata, o maksymalnej łącznej wartości 4 012 195,12 PLN. Usługa ma na celu zapewnienie prawidłowego funkcjonowania tablic dynamicznej informacji pasażerskiej. Trapeze Poland Sp. z o.o. ma obecnie podobną umowę. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (60%) i okresu gwarancji (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną co najmniej 100 000,00 PLN, wykonanie co najmniej jednej usługi nadzorowania i utrzymania urządzeń i sieci związanych z tablicami DIP w mieście posiadającym co najmniej 200 takich tablic w ciągu ostatnich 3 lat, oraz dysponowanie co najmniej jedną osobą posiadającą świadectwo kwalifikacyjne grupy G1 w zakresie eksploatacji (E) i dozoru (D) urządzeń, instalacji i sieci elektroenergetycznych do 1 kV.

      CompetitionSep 28, 2026
      Oct 30, 2026(20 days)
      PLN 4,012,195
    • Zarząd Budynków Komunalnych w Krakowie

      Bygg og anlegg - Oppføring, renovering og vedlikehold av bygninger

      Świadczenie usług konserwacji, napraw i usuwania awarii w zakresie branży elektrycznej wraz z usługa pogotowia technicznego, w podziale na 8 części

      Zarząd Budynków Komunalnych w Krakowie potrzebuje usług konserwacji, napraw i usuwania awarii w zakresie branży elektrycznej wraz z usługą pogotowia technicznego na terenie nieruchomości i lokali będących w zasobach Gminy Miejskiej Kraków. Zamówienie jest podzielone na 8 części, a jego maksymalna łączna wartość wynosi 868 652 PLN na okres 12 miesięcy. Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „ALDACO II” Magdalena Latko posiada obecnie podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji i rękojmi na usługi napraw, konserwacji i usuwania awarii (10%) oraz czas rozpoczęcia realizacji prac konserwatorskich (30%).

      CompetitionSep 16, 2026
      Oct 20, 2026(10 days)
      PLN 868,652
    • Zarząd Dróg Miasta Krakowa

      Sikkerhetstjenester - Bygg og anlegg

      Ochrona fizyczna tunelu tramwajowego KST wraz z dwoma przystankami „Dworzec Główny” i „Politechnika” oraz ochrona dolnego poziomu Ronda Mogilskiego w Krakowie

      Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług ochrony fizycznej tunelu tramwajowego KST wraz z dwoma przystankami „Dworzec Główny” i „Politechnika” oraz dolnego poziomu Ronda Mogilskiego w Krakowie, świadczonych całodobowo przez 2 lata, o maksymalnej łącznej wartości 7 567 779,84 PLN. Usługa obejmuje ochronę fizyczną osób i mienia, z wymogiem zatrudnienia pracowników ochrony fizycznej na podstawie stosunku pracy, posiadających wpis na listę kwalifikowanych pracowników ochrony fizycznej. Kluczowe części zamówienia, takie jak bezpośrednia ochrona fizyczna i natychmiastowe interwencje, muszą być realizowane osobiście przez wykonawcę, bez podwykonawców. Impel Facility Services Sp. z o.o., FM Integrated Solutions sp. z o.o., Impel FM Contractor Sp. z o.o., IMPEL PROVIDER Sp. z o.o. oraz Defence Services sp. z o.o. posiadają podobne kontrakty. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (60%) i gwarantowanego czasu przyjazdu grupy interwencyjnej (40%). Wymagane jest posiadanie aktualnej Koncesji Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji na prowadzenie działalności w zakresie ochrony osób i mienia, ubezpieczenia OC na kwotę co najmniej 800 000,00 zł oraz doświadczenia w realizacji co najmniej dwóch usług ochrony obiektu o łącznej wartości minimum 1 500 000,00 zł brutto w ciągu ostatnich 3 lat. Przed złożeniem oferty obowiązkowa jest wizja lokalna.

      CompetitionOct 8, 2026
      Oct 27, 2026(17 days)
      PLN 7,567,779