Search
  • Search


Poland: Tenders/Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach/Utrzymanie systemu ITS wraz z infrastrukturą tunelu w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach
  1. Competition notice published

    Jul 23, 8:25 AMJuly 23, 2026 8:25 AM
  2. Supplier selection

    Oct 7, 12:00 AMOctober 7, 2026 12:00 AM
  3. Contract signed

    Oct 27, 12:00 AMOctober 27, 2026 12:00 AM
  4. Result notice published

    Nov 5, 11:09 AMNovember 5, 2026 11:09 AM

Brief

Utrzymanie systemu ITS wraz z infrastrukturą tunelu w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach

Awarded

The competition has ended and a winner has been selected.

Award
Czas reakcji do podjęcia czynności diagnostycznych 20% and 1 more
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Buying servicesover 34 months

Brief

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach zawarł umowę z konsorcjum Przedsiębiorstwa Kompletacji i Montażu Systemów Automatyki CARBOAUTOMATYKA S.A., Przedsiębiorstwa Remontów Ulic i Mostów S.A. oraz ZIR Systemy Sterowania Ruchem Sp. z o.o. na 34 miesiące utrzymania i napraw systemu ITS, sygnalizacji świetlnej oraz urządzeń i infrastruktury tunelu na Drogowej Trasie Średnicowej w Gliwicach. Zakres obejmuje m.in. znaki VMS, system informacji o wolnych miejscach parkingowych, stacje meteorologiczne, Centrum Sterowania Ruchem, monitoring drogowy i systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wartość umowy wynosi 25 713 103 zł; w postępowaniu złożono jedną ofertę. Kryteria oceny uwzględniały cenę, czas reakcji na wezwanie do diagnostyki oraz gwarancję i rękojmię.

Telekommunikasjons- og elektronikkutstyr

Result

TED
  • Przedsiębiorstwo Kompletacji i Montażu Systemów Automatyki CARBOAUTOMATYKA S.A.
    Winner
  • Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów S.A.
    Winner
  • ZIR Systemy Sterowania Ruchem Sp. z o.o.
    Winner
  • Number of tenders received
    1
  • Contract value
    PLN 25,713,103

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Qualification requirements

  • Description

    Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie), wykonał co najmniej jedno zamówienie polegające na utrzymaniu i serwisowaniu systemów służących do obsługi tunelu o długości min. 400 m przez okres minimum 6 miesięcy.

    Documentation Requirement

    W/w zamówienia mogą być wykazane jako wykonane oddzielnie lub łącznie na jednym zadaniu.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie), wykonał co najmniej jedno zamówienie polegające na utrzymaniu i serwisowaniu Systemu Zarządzania Ruchem na minimum 40 skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną przez okres minimum 12 miesięcy.

    Documentation Requirement

    W/w zamówienia mogą być wykazane jako wykonane oddzielnie lub łącznie na jednym zadaniu.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

Award Criteria

  • Description

    gdzie: Cmin - najniższa cena spośród ofert nie podlegających odrzuceniu Cof - cena badanej oferty Ca T, GiR- liczba punktów w kryterium Wa,Wb, Wc- waga w ocenianym kryterium Ca=((Cmin/Cof)xWa)x100 pkt

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Kryterium czasu reakcji do podjęcia czynności diagnostycznych (T) Ocenie podlega czas reakcji Wykonawcy od momentu wydania polecenia przez Zamawiającego. Przez czas reakcji rozumie się: Czas reakcji wyrażony w minutach. Jest to czas licząc od momentu wydania polecenia przez Zamawiającego do podjęcia czynności diagnostycznych - obejmujących przyjazd Wykonawcy na obiekt w celu oceny, rozpoznania usterki i podjęcia dalszych kroków zmierzających do usunięcia awarii. Po tym czasie Wykonawca zobowiązany jest do określenia rodzaju, rozmiarów usterki lub awarii wraz z powiadomieniem Zamawiającego. Czas reakcji można zaoferować wyłącznie w następujących minutach: 20, 30, 40, 50, 60. Zaoferowanie czasu dłuższego niż 60 minut nie będzie punktowane. W takiej sytuacji Wykonawca otrzyma 0 punktów. Zaoferowanie czasu krótszego niż 20 minut nie będzie dodatkowo punktowane. W takiej sytuacji Wykonawca otrzyma 20 punktów.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Kryterium w zakresie terminu gwarancji i rękojmi GiR : Wartość w kryterium gwarancji wyznaczana będzie zgodnie z opisem poniżej. Gwarancję można zaoferować wyłącznie w pełnych latach ( 3,4,5). Gwarancja obejmuje wszystkie dostarczone urządzenia, wykonane usługi i roboty zrealizowane w ramach zadania. Zaoferowanie okresu dłuższego niż 5 lat nie będzie dodatkowo punktowane. W takiej sytuacji Wykonawca otrzyma 20 punktów. Zaoferowanie okresu gwarancji krótszego niż 3 lata spowoduje odrzucenie oferty jako niezgodnej z warunkami zamówienia (na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy PZP). Brak wskazania okresu gwarancji w formularzu ofertowym będzie traktowany jako brak spełnienia warunków zamówienia i skutkować będzie odrzuceniem oferty (na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy PZP).

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach

From the notice

  • Przedmiotem zamówienia jest: 1. Usuwanie awarii i wykonywanie prac naprawczych urządzeń systemu ITS i obsługi tunelu 2. Bieżące utrzymanie i konserwacja sygnalizacji świetlnych 3. Bieżące utrzymanie i konserwacja urządzeń i infrastruktury systemu ITS 3.1. Znaki VMS 3.2. System identyfikacji wolnych miejsc parkingowych 3.3. System stacji meteorologicznych 3.4. Aplikacja monitorująca działanie podsystemów ITS 3.5. Bieżące utrzymanie infrastruktury Centrum Sterowania Ruchem, systemu monitoringu drogowego i wsparcie IT 3.6. Bieżące utrzymanie i konserwacja urządzeń BRD 4. Bieżące utrzymanie systemów, urządzeń służących do obsługi tunelu i urządzeń zlokalizowanych ciągu Drogowej Trasy Średnicowej Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w załączniku nr 8 do SWZ oraz załączniku nr 7 do SWZ - wzór umowyMain features of the procedureDokumenty lub oświadczenia, składane w toku postępowania o zamówienie publiczne: 1) Wykaz oświadczeń, które wykonawca składa wraz z ofertą lub wnioskiem o dopuszczenie do udziału w postępowaniu w celu potwierdzenia, że wykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu oraz kryteria selekcji: - oświadczenie złożone na formularzu jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia(...) - zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby (...) 2) Wykaz podmiotowych środków dowodowych, które wykonawca składa w postępowaniu na wezwanie zamawiającego na potwierdzenie braku podstaw wykluczenia, o których mowa w art. 108, 109 ustawy pzp: -informacja z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 108 ust. 1 pkt 1, 2, 4 ustawy pzp, - zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego - zaświadczenie albo inny dokument właściwej terenowo jednostki organizacyjnej Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub właściwego oddziału regionalnego lub właściwej placówki terenowej Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego -informacja z Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych, - odpis lub informacja z Krajowego Rejestru Sądowego lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, -oświadczenie wykonawcy, w zakresie art. 108 ust 1 pkt 5 ustawy pzp, o braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej - oświadczenie wykonawcy o aktualności informacji zawartych w oświadczeniu, o którym mowa w art. 125 ust. 1 ustawy pzp o treści ZAŁĄCZNIKA NR 3 do SWZ oświadczenie wykonawcy dotyczące podmiotów wskazanych w art. 5k ust. 1 Rozporządzenia Rady (UE) NR 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczące środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie, o treści ZAŁĄCZNIKA NR 14 do SWZ 3) Wykaz podmiotowych środków dowodowych, które wykonawca składa w postępowaniu na wezwanie Zamawiającego na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w postępowaniu: - wykaz usług - wykaz osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego - wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych Informacje o dokumentach znajdują się w Rozdziale 11 SWZ 2) wraz z ofertą należy złożyć: a) wypełniony formularz cenowy - o treści ZAŁĄCZNIKA NR 6 do SWZ, b) upoważnienie osób do podpisania oferty musi bezpośrednio wynikać z dokumentów rejestrowych. W przeciwnym wypadku do oferty należy dołączyć stosowne pełnomocnictwo, c) zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby - o treści ZAŁĄCZNIKA NR 12 do SWZ (wyłącznie w przypadku, gdy wykonawca powołuje się na zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby), d) oświadczenie wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, o którym mowa w art. 117 ust. 4 ustawy Pzp - o treści ZAŁĄCZNIKA NR 4 do SWZ (dotyczy wyłącznie podmiotów występujących wspólnie, np. konsorcjum, spółka cywilna),

  • Contact

    Referat Zamówień Publicznychzachara_m@zdm.gliwice.eu
  • Type
    Result
  • Location
    Gliwicki
  • Main code
    Traffic-signal maintenance services
    50232200
  • 45233294Installation of road signals50230000Repair, maintenance and associated services related to roads and other equipment

Similar active competitions

  • Miasto Łódź - Urząd Miasta Łodzi

    Bredbånd og kabelbasert telekommunikasjon

    Utrzymanie infrastruktury IT Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem w Łodzi

    Miasto Łódź – Urząd Miasta Łodzi zleca kompleksowe utrzymanie infrastruktury IT Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem w Łodzi przez 2 lata. Usługa obejmuje utrzymanie systemów ITS, w tym systemu sterowania sygnalizacją SCATS, monitoringu wizyjnego lub odczytu tablic rejestracyjnych, informacji pasażerskiej, informacji dla kierowców VMS oraz nadzoru komunikacji miejskiej. Wykonawca musi wykazać co najmniej jedną należycie zrealizowaną lub realizowaną umowę o wartości minimum 500 000 PLN brutto, obejmującą utrzymanie co najmniej 3 z wymienionych systemów. Wymagany jest zespół obejmujący osobę z uprawnieniami „E” do 1 kV, osobę z co najmniej 4-letnim doświadczeniem w obsłudze oprogramowania klienckiego i serwerowego SCATS oraz Municom oraz osobę z certyfikatem producenta SCATS potwierdzającym kompetencje w zakresie programowania, konfiguracji i obsługi systemu. Oferty oceniane są za cenę (60%) i deklarowany czas usunięcia błędu krytycznego (40%); najwyższą punktację za czas można uzyskać przy usunięciu błędu w ciągu 12 godzin. Poprzednią umowę na utrzymanie tej infrastruktury otrzymała Sprint S.A.

    Competition
    Nov 24, 2026(9 days)
  • Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy

    IT-drift og support

    Usługa utrzymania w stałej sprawności (ciągłej pracy) urządzeń działających w ramach systemu ITS w Bydgoszczy w 2027 roku

    Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy zleca na 1 rok utrzymanie ciągłej sprawności 256 urządzeń systemu ITS na terenie Bydgoszczy, w tym kamer CCTV i ARCP, tablic VMS, stacji meteorologicznych i pomiaru ruchu, serwerowni, łączy światłowodowych, systemu zarządzania ruchem SCATS oraz powiązanych programów i aplikacji. Zakres obejmuje utrzymanie części programowej i serwerowej, wymianę i naprawy urządzeń wraz z potrzebnym sprzętem i materiałami oraz ich konserwację; zamawiający gwarantuje co najmniej 10 miesięcy usług utrzymania oprogramowania i serwerów, a zakres napraw i konserwacji może ograniczyć maksymalnie o 10%. Wymagane jest doświadczenie w co najmniej jednym zadaniu obejmującym utrzymanie przez minimum 6 miesięcy miejskiego systemu ITS z co najmniej 50 urządzeniami, minimum dwóch elektromonterów z wymaganymi uprawnieniami elektrycznymi D/E oraz specjalisty z co najmniej 2-letnim doświadczeniem w tworzeniu i optymalizacji programów sterowników sygnalizacji, w tym AsterIT lub AsterIT/S. Pracownicy bezpośrednio wykonujący montaż i naprawy urządzeń lub instalacji elektrycznych oraz operatorzy podnośników koszowych muszą być zatrudnieni na umowę o pracę. Sprint S.A. realizował analogiczne zamówienie w 2026 roku, którego maksymalna wartość wyniosła 1 748 604 zł. Oferty będą oceniane według ceny (60%), skrócenia czasu reakcji serwisowej (10%) i skrócenia czasu usunięcia usterki (30%).

    Competition
    Dec 11, 2026(26 days)
  • Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy

    Telekommunikasjons- og elektronikkutstyr

    Konserwacja i naprawy awaryjne urządzeń sygnalizacji świetlnych zlokalizowanych na terenie Miasta Bydgoszczy w 2027 roku

    Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy potrzebuje usług konserwacji i awaryjnych napraw urządzeń sygnalizacji świetlnych na terenie Bydgoszczy przez 12 miesięcy. Usługa obejmuje 133 sygnalizacje świetlne ruchu drogowego, w tym połączenia światłowodowe i urządzenia pracujące pod kontrolą systemu SCATS (część systemu ITS) oraz ASR, wraz z aktualizacjami oprogramowania i elementami sterowników. Celem jest całodobowe utrzymanie urządzeń w stałej sprawności technicznej. PISJ Sp. z o. o. posiada obecnie podobną umowę. Kryteria oceny ofert to: cena (60%), czas przystąpienia do usuwania awarii wymagających natychmiastowej interwencji (10%), okres gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane (15%) oraz doświadczenie kierownika robót budowlanych (15%). Wymagane jest posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 200 000,00 PLN oraz ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną co najmniej 800 000,00 PLN. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 3 lat należycie wykonał lub wykonuje co najmniej jedną usługę konserwacji i awaryjnych napraw sygnalizacji świetlnych dla zarządcy drogi przez minimum 6 miesięcy, obejmującą co najmniej 100 sygnalizacji, w tym minimum 20 akomodowanych i acyklicznych. Wymagane jest również dysponowanie minimum 3 zespołami Pogotowia Sygnalizacyjnego (każdy z minimum 2 osobami posiadającymi odpowiednie świadectwa kwalifikacyjne D i E), minimum 1 osobą do obsługi sterowników (przeglądy i naprawy ASR/ASTERIT), minimum 1 osobą z dwuletnim doświadczeniem w sporządzaniu i optymalizacji części programowej sterowników sygnalizacji świetlnych oraz minimum 1 kierownikiem robót budowlanych z uprawnieniami w specjalności instalacyjnej elektrycznej i dwuletnim doświadczeniem w kierowaniu robotami budowlanymi. Ponadto, wykonawca musi dysponować co najmniej dwoma samochodowymi podnośnikami koszowymi o wysokości roboczej min. 6 m, dwoma samochodami dostawczymi o ładowności do 1 Mg oraz jednym samochodem ciężarowym o ładowności do 2,5 Mg z HDS-em.

    Competition
    Nov 26, 2026(11 days)