E-Netz Mainfranken Übergang (ENMÜ)

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) plant die Beschaffung von Regionalverkehrsleistungen für einen Übergangszeitraum von zwei Jahren, da die DB Regio AG nach Kenntnis der Auftraggeber als einziger Anbieter über geeignete Gebrauchtfahrzeuge in ausreichender Anzahl und Kapazität verfügt. Die BEG beabsichtigt daher, die Leistungen im Wege einer Direktvergabe an die DB Regio AG zu vergeben. Die DB Regio AG hat heute den Vertrag für das "E-Netz Mainfranken".

S-Bahn Nürnberg 2031+

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH benötigt Schienenpersonennahverkehrsdienste für die S-Bahn Nürnberg 2031+ über einen Zeitraum von 14 Jahren, beginnend im Dezember 2030. Der Vertrag umfasst den Betrieb von S-Bahn-Verkehren im Umfang von ca. 8,3 Millionen Zugkilometern pro Jahr (davon ca. 0,1 Millionen Zugkilometer pro Jahr in Baden-Württemberg) auf den Linien S1 bis S6, hauptsächlich in Nürnberg und Umgebung, aber auch in Baden-Württemberg. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2010 und Neufahrzeuge zugelassen, wobei 27 Coradia Continental Fahrzeuge aus dem aktuellen Vertrag bereitgestellt werden. Bieter müssen zum Zeitpunkt der Betriebsaufnahme als Eisenbahnverkehrsunternehmen zugelassen sein und über eine Sicherheitsbescheinigung verfügen, oder detailliert darlegen, wie diese Zulassungen bis zur Betriebsaufnahme erlangt werden.

Vergabeverfahren Main-Tauber und Maintal

Der Main-Tauber-Kreis plant die Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags für Buslinienverkehre in den Linienbündeln Ahorn-Boxberg, Creglingen, Bad Mergentheim-Süd, Külsheim, Bad Mergentheim-Lauda, Niederstetten, Tauberbischofsheim, Weikersheim, Wertheim und Maintal, mit einer voraussichtlichen Laufzeit bis Dezember 2037. Die Vergabe erfolgt auf Basis der aktuellen Nahverkehrspläne der beteiligten Aufgabenträger. Das Angebot des Bieters muss die vom Verkehrsraum umfassten Verkehrsleistungen gemäß § 8a Abs. 2 Satz 4 i.V.m. § 13 Abs. 2a Satz 2 PBefG umfassen und wird auf Grundlage der Gesamtleistung bewertet.

Vergabeverfahren BEV Taubertalbahn

Der Main-Tauber-Kreis plant die Beschaffung von straßengebundenen ÖPNV-Leistungen zur Ergänzung der SPNV-Leistungen auf der Regionalbahn-Linie Crailsheim - Laud - Wertheim, um den Landesstandard bei der Bedienung der Allgemeinheit mit öffentlichen Verkehrsleistungen zu erreichen. Es handelt sich um einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag für den Busergänzungsverkehr der Linien 88a und 88b mit einer voraussichtlichen Laufzeit bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030. Das Angebot des Bieters muss die vom Verkehrsraum umfassten Verkehrsleistungen gemäß § 8a Abs. 2 Satz 4 i.V.m. § 13 Abs. 2a Satz 2 PBefG umfassen.

Direktvergabe nach Art. 5 Abs. 1 Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 i.V.m. § 108 GWB eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages nach Art. 3 Abs. 1 Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste

Der Landkreis Berchtesgadener Land plant die Direktvergabe von öffentlichen Personenverkehrsdiensten im Linienverkehr. Interessierte Lieferanten können eigenwirtschaftliche Anträge für Übergangszeiträume stellen, falls keine genehmigungsfähigen Anträge eingehen, wird der Landkreis die betroffenen Verkehrsleistungen im Wege eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags vergeben. Details zu den Anforderungen und zur Antragstellung sind im "Ergänzenden Dokument" auf der Webseite des Landkreises verfügbar.