L124, Hochstraße und Streckenzug, Ersatzneubau

Die Regionalniederlassung Ville-Eifel benötigt Ingenieurdienstleistungen für den Ersatzneubau der L124, Hochstraße und Streckenzug in Köln. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Honorars (35 %), des Erläuterungskonzepts/der Methodik (50 %) und der Projektorganisation (15 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3,0 Mio. EUR für Personenschäden und 5,0 Mio. EUR für sonstige Schäden nachweisen. Es sind mindestens 10 festangestellte Ingenieure durchschnittlich zu beschäftigen. Zudem sind spezifische Qualifikationen des Personals und Referenzprojekte in Objekt- und Tragwerksplanung von Ingenieurbauwerken (Brücken) im Zuge klassifizierter Straßen, Objektplanung Verkehrslagen und Entwässerungsplanung, jeweils mit BIM-Erfahrung, erforderlich. Der Bewerber muss über spezifische Softwareausstattung verfügen, darunter AVA-Programm (vorzugsweise iTWO oder kompatibel mit GAEB90), MS-Office ab Version 2013, 3D-CAD-Programm mit IFC-Schnittstelle, Straßenplanungssoftware (vorzugsweise Vestra Infravision), Programm zur Kostenberechnung gemäß AKVS mit OKSTRA-Schnittstelle und BIM Koordinationssoftware (Navisworks Manage, VDC Manager oder gleichwertig).

EU_Machbarkeitsstudie Querverbindung Horrem Erftstadt

Die go.Rheinland GmbH benötigt Dienstleistungen im Bereich Architektur, Konstruktion, Ingenieurwesen und Inspektion für eine Machbarkeitsstudie zur Querverbindung Kerpen-Horrem - Erftstadt. Der Auftrag hat einen maximalen Gesamtwert von 400.000 EUR und eine Laufzeit von 18 Monaten. Die Studie umfasst Potentialanalysen, die Prüfung der betrieblichen und technischen Machbarkeit für die zwei besten Varianten sowie eine Nutzen-Kosten-Analyse für die beste Variante. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (70%, bewertet nach Konzept und Präsentation) und Preis (30%).

Objektplanung Gebäude

Der Rheingau-Taunus-Kreis benötigt Objektplanungsleistungen für Gebäude im Rheingau-Taunus-Kreis. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (50%, aufgeteilt in Projektorganisation 10%, Projektteam 5%, Präsenz vor Ort 10%, Kosten-, Qualitäts- und Nachtragsmanagement 15%, Terminmanagement 10%) und Preis (50%).

Objektplanung Verkehrsanlagen

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost benötigt Dienstleistungen für die Objektplanung von Verkehrsanlagen in Nürnberg. Die Vergabe erfolgt auf Basis der Qualität (Erfahrung des Personals 30%, auftragsbezogenes Konzept 30%) und des Preises (40%). Bewerber müssen mindestens eine Referenz für Objektplanung Verkehrsanlagen (Lph 3 und 5 nach §§ 45 ff HOAI) bei Erhaltungs-/Ausbaumaßnahmen für mindestens vierstreifige Bundesfernstraßen, einschließlich Straßenentwässerung, nachweisen, die ab 2011 begonnen und zum Zeitpunkt der Angebotsabgabe fertiggestellt wurde. Zudem sind Fachkräfte mit spezifischen Qualifikationen und Berufserfahrung erforderlich: ein Projektleiter mit mindestens 5 Jahren Erfahrung und einer Referenz (Lph 3, 4 und 5) für ein Bauvolumen von ≥ 20 Mio. €, ein stellvertretender Projektleiter mit mindestens 5 Jahren Erfahrung und einer Referenz (Lph 3 und 5) für ein Bauvolumen von ≥ 10 Mio. €, sowie Fachkräfte für Objektplanung Verkehrsanlagen mit mindestens 5 Jahren Erfahrung (Hochschulstudium) oder 7 Jahren Erfahrung (staatlich geprüfter Bautechniker) und einer Referenz (Lph 3, 4 und 5) für eine Erhaltungs-/Ausbauplanung einer vierstreifigen Bundesfernstraße. Das Unternehmen muss in den letzten drei Jahren durchschnittlich mindestens 1 Führungskraft und 5 technische Fachkräfte beschäftigt haben und einen Mindestjahresumsatz von 850.000 € brutto pro Geschäftsjahr in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren im Tätigkeitsbereich des Auftrags nachweisen. Des Weiteren ist eine Berufshaftpflichtversicherung für Personenschäden in Höhe von mindestens 3.000.000 € und für sonstige Schäden in Höhe von mindestens 5.000.000 € erforderlich, wobei die Maximierung mindestens das Zweifache der genannten Deckungssummen pro Jahr betragen muss.

Projektsteuerung

Der Rheingau-Taunus-Kreis benötigt Dienstleistungen im Bereich Projektsteuerung für die Generalsanierung im Rheingau-Taunus-Kreis. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (50%, aufgeteilt in Projektorganisation 10%, Projektteam 5%, Präsenz vor Ort 10%, Kosten-, Qualitäts- und Nachtragsmanagement 15%, Terminmanager 10%) und Preis (50%).