Search

  • Search


    Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.

    Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o.

    Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.

    1. Competition notice published

      Sep 3, 11:10 AMSeptember 3, 2026 11:10 AM
    2. Change in competition

      Sep 30, 4:15 AMSeptember 30, 2026 4:15 AM
    3. Change in competition

      Oct 5, 6:15 AMOctober 5, 2026 6:15 AM
    4. Change in competition

      Oct 12, 7:11 AMOctober 12, 2026 7:11 AM
    5. Change in competition

      Oct 19, 7:40 AMOctober 19, 2026 7:40 AM
    6. Tender submission deadline

      Oct 27, 9:00 AMOctober 27, 2026 9:00 AM
    7. Opening date

      Oct 27, 9:30 AMOctober 27, 2026 9:30 AM
    8. Tender validity period

      Jan 25, 2027 9:00 AMJanuary 25, 2027 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o./Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.
    Brief

    Flyvedlikehold og flytjenester

    Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o. potrzebuje wykonawcy robót budowlanych na okres 13 miesięcy, obejmujących II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości około 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka. Celem zamówienia jest zwiększenie bezpieczeństwa operacji lotniczych poprzez przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na istniejących drogach kołowania (dogęszczenie opraw osiowych, wymiana oświetlenia halogenowego na LED, dostosowanie DK-B do ruchu dwukierunkowego) oraz poprawę wytrzymałości i nośności drogi startowej (rozbiórka nawierzchni bitumicznej, przebudowa kanalizacji kablowej i oświetlenia nawigacyjnego, wykonanie nowej nawierzchni, niwelacja i utwardzenie pasa, rampowanie ukrytych powierzchni pionowych, przebudowa infrastruktury towarzyszącej, budowa drogi pożarowej). Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat należycie wykonał co najmniej dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie nawierzchni lotniskowej lub drogowej klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 100 000 m2 każda, posiada zdolność finansową lub kredytową w wysokości nie mniejszej niż 30 000 000,00 PLN oraz dysponuje Kierownikiem Budowy w specjalności drogowej, Kierownikiem robót w specjalności drogowej oraz Kierownikiem Robót w specjalności instalacyjnej (elektrycznej i elektroenergetycznej), każdy z minimum 5-letnim doświadczeniem i odpowiednimi uprawnieniami, a także doświadczeniem w kierowaniu lub nadzorowaniu co najmniej dwóch inwestycji o określonej wartości i zakresie. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%).

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka. Zamawiający informuje, że posiada zawartą umowę o dofinansowanie ze środków UE na realizacje projektu nr 101079713 pn.: „II etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka” zwanym dalej ZADANIEM NR 2, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa wykonywanych operacji lotniczych poprzez przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na istniejących drogach kołowania oraz poprawę wytrzymałości i nośności istniejącej drogi startowej poprzez jej przebudowę na odcinku o długości 1800m. Co jest zgodne z wymogiem podwójnego zastosowania opisanym w Rozporządzeniu Wykonawczym Komisji (UE) 2021/1328 z dnia 10.08.2021r. Zakres Przedmiotu zamówienia obejmuje: a) przebudowa oświetlenia nawigacyjnego istniejących dróg kołowania obejmująca: - dogęszczenie opraw osiowych, - wymiana osiowego oświetlenia halogenowego na lamy typu LED, - dostosowanie istniejącej DK-B do ruchu dwukierunkowego; b) przebudowa II etapu drogi startowej na odcinku 1800 m (w km 0+700 do km 2+500) obejmująca: - rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej w części operacyjnej drogi startowej DS oraz jej poboczy, - przebudowę kanalizacji kablowej wtórnej oraz oświetlenia nawigacyjnego, - wykonanie nowej nawierzchni drogi startowej, - wykonanie niwelacji i utwardzenia pasa drogi startowej, - rampowanie ukrytych powierzchni pionowych, - przebudowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej, - budowa drogi pożarowej. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia stanowi Załącznik nr 2 do SWZ.Main features of the procedure1. Zmawiający informuje, iż przedmiotowe postępowanie prowadzone jest z zastosowaniem art. 139 ustawy p.z.p tzn. że Zamawiający w pierwszej kolejności dokona badania i oceny ofert, a następnie kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełnienia warunków udziału w postępowaniu tzw. procedura odwrócona. 2. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza kwotę określoną w obwieszczeniu Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wydanym na podstawie art. 3 ust. 2 p.z.p. 3. Przedmiot zamówienia nie został podzielony na części. Na podstawie art. 91 ust. 2 pzp Zamawiający wskazuje, że powodem niedokonania podziału Zamówienia na części, jest specyfikacja realizacji robót. Ewentualny podział zamówienia groziłby generowaniem nadmiernych trudności technicznych i organizacyjnych np. związanych z potrzebą skoordynowania działań różnych Wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia. Powierzenie realizacji całego zakresu prac jednemu Wykonawcy pozwala Zamawiającemu na lepsze zarządzanie harmonogramem oraz minimalizację ryzyka przestojów, co jest kluczowe dla utrzymania operacyjności lotniska. Zamawiający w tym miejscu podkreśla, iż niniejsze zamówienie jest następstwem dokonanego podziału prowadzonej inwestycji, a zakresy II etapu zostały ustalone w oparciu o zakres technologiczny i operacyjny prowadzonych robót w związku z powyższym przedmiotowe zamówienie nie wymaga podziału na części. 4. Celem zapoznania się z zakresem robót, ich lokalizacją Zamawiający dopuszcza możliwość odbycia wizji lokalnej. Wizja lokalna nie jest obowiązkowa, służy jedynie zapoznaniu się z terenem objętym przedmiotem zamówienia.

      Contact phone
      48 177178707
      Contact email
      inwestycje@rzeszowairport.pl
      Address
      Jasionka 942, 36-002 Jasionka

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      W powyższym kryterium oceniany będzie całkowity koszt brutto. Maksymalną liczbę 100 pkt. otrzyma Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto, pozostali będą oceniani zgodnie z wzorem opisanym w Rozdziale XX SWZ.

      Evaluation Method

      Maksymalną liczbę 100 pkt. otrzyma Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto, pozostali będą oceniani zgodnie z wzorem opisanym w Rozdziale XX SWZ.

    Qualification requirements

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy - w tym okresie należycie wykonał, a w przypadku świadczeń ciągłych nadal wykonuje co najmniej dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie nawierzchni lotniskowej lub drogowej klasy G lub wyższej wykonanej w technologii betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 100 000 m2 każda.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy w specjalności drogowej posiadającym: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy w specjalności drogowej, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w kierowaniu robotami budowlanym (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę nawierzchni lotniskowych lub drogowych klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o wartości robót budowlanych co najmniej 20 mln PLN netto każda, c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym ze wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji, d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Robót w specjalności drogowej posiadającym: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności drogowej, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w kierowaniu robotami budowlanymi (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę nawierzchni lotniskowych lub drogowych klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o wartości robót budowlanych co najmniej 20 mln PLN netto każda, c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym ze wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji, d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej, Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Robót w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń: elektrycznych i elektroenergetycznych posiadającym: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w nadzorowaniu (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na lotnisku o wartości robót budowlanych o wartości co najmniej 5 mln PLN netto każda. c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym z wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji. d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    • Description

      Wykonawca musi wykazać, że posiada zdolność finansową lub kredytową w wysokości nie mniejszej niż 30 000 000,00 zł (słownie: trzydzieści milionów złotych 00/100).

      Documentation Requirement

      Nie określono.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o.
    Title
    Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45235111Airfield pavement construction work
    Supplemental codes
    34997200Airport lighting45112740Landscaping work for airports
    Location
    Rzeszowski
    Duration
    13 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze

      Veg- og baneinfrastruktur

      Dostosowanie byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie dostosowania byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady, co obejmuje rozbudowę istniejącej drogi krajowej nr 2 do parametrów technicznych klasy A na odcinku od km 0+104,00 do km 1+995,00, budowę jezdni dodatkowych, pasów wyłączenia i włączenia, obiektu obsługi uczestników ruchu, przejazdów awaryjnych, chodnika, systemu odwodnienia, przebudowę sieci wodociągowej, energetycznej i teletechnicznej, oświetlenia drogowego, budowę kanału technologicznego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oznakowania oraz rozbiórkę istniejących obiektów budowlanych. Projekt ma być realizowany w województwie lubuskim (Zielonogórski) przez 18 miesięcy, a jego szacunkowa wartość przekracza 20 milionów euro. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 300 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat, oraz posiadanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 zadania obejmującego budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 17, 2026(24 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie (województwo śląskie, powiat cieszyński) wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000,00 euro. Czas trwania zamówienia to 22 miesiące. Zakres prac obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań (w tym ronda), budowę wyposażenia technicznego dróg (odwodnienie, oświetlenie, bariery ochronne), roboty mostowe (budowa i rozbiórka obiektów inżynierskich), urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń) oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą (sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe, gazowe, kanalizacji deszczowej). Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, w tym roboty mostowe w zakresie robót betonowych (z wyłączeniem robót palowych, prefabrykatów, robót wykończeniowych oraz dostaw materiałów i usług). Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 60 mln PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m.

      CompetitionOct 7, 2026
      Nov 16, 2026(23 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Naprawa autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie naprawy autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie (od km 474+349 do km 476+050) w województwie śląskim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 euro, w ramach kontraktu trwającego 18 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice”, przebudowę i remont kanalizacji deszczowej, remont czterech przepustów, remont dwóch wiaduktów nad autostradą A1 oraz jednego wiaduktu w ciągu DK78, budowę oświetlenia ulicznego oraz roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto oraz budowy, przebudowy lub remontu jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub nadzór nad drogami lub ulicami klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 2 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy, przebudowy lub remontu co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 5, 2026(12 days)
    • KOMENDA GŁÓWNA POLICJI

      Rørlegger- og sanitærarbeid

      „Przebudowa infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem terenu lotniska Warszawa-Babice”

      KOMENDA GŁÓWNA POLICJI potrzebuje usług budowlanych w zakresie przebudowy infrastruktury technicznej wraz z zagospodarowaniem terenu lotniska Warszawa-Babice, zlokalizowanego w Warszawie. Umowa przewidziana jest na 20 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz okresu gwarancji i rękojmi (40%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w realizacji co najmniej dwóch robót budowlanych o wartości nie mniejszej niż 12 000 000,00 zł brutto każda, obejmujących roboty budowlane, drogowe, sieci sanitarne, elektryczne i teletechniczne. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy, kierownikiem robót branży drogowej, sanitarnej, elektrycznej i telekomunikacyjnej, posiadającymi odpowiednie uprawnienia budowlane bez ograniczeń. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 12 000 000,00 zł brutto.

      CompetitionOct 9, 2026
      Nov 12, 2026(19 days)
    • GMINA SZASTARKA

      Landskapsarkitektur

      Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach wiejskich – Gmina Szastarka. Postępowanie w podziale na 2 [dwie] części

      GMINA SZASTARKA potrzebuje usług budowlanych w ramach projektu „Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach wiejskich” w gminie Szastarka, z podziałem na dwie części: rozbudowę drogi gminnej nr 108619L o drogę pieszo-rowerową oraz budowę Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR) w miejscowości Szastarka. Czas trwania zamówienia to 3 miesiące. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane (40%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie/przebudowie/remoncie drogi wraz z chodnikiem, drogi rowerowej wraz z chodnikiem, ciągu pieszo-rowerowego, ścieżki rowerowej lub chodnika o nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej i długości min. 1000 mb każda w ciągu ostatnich pięciu lat, a także dysponowanie co najmniej jedną osobą zdolną do pełnienia funkcji Kierownika budowy z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej – drogowej.

      CompetitionOct 16, 2026
      Nov 16, 2026(23 days)