Wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka.
- Deadline
- Nov 19,12 days left
- Award
- Price only
Brief
Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o. zleca wykonanie w ciągu 11 miesięcy robót budowlanych II etapu przebudowy około 1 800 m drogi startowej na lotnisku Rzeszów-Jasionka wraz z infrastrukturą techniczną. Zakres obejmuje nową nawierzchnię i przebudowę oświetlenia nawigacyjnego dróg kołowania oraz drogi startowej, kanalizacji kablowej, pasa i infrastruktury towarzyszącej, a także budowę drogi pożarowej; celem jest poprawa nośności nawierzchni i bezpieczeństwa operacji lotniczych. Oferty będą oceniane wyłącznie według ceny (100 pkt). Wykonawca musi wykazać co najmniej dwie roboty dotyczące nawierzchni lotniskowej lub drogi klasy G lub wyższej, wykonanej z betonu asfaltowego, każda o powierzchni minimum 100 000 m². Wymagany zespół obejmuje kierownika budowy i kierownika robót drogowych z co najmniej 5-letnim doświadczeniem oraz kierownika robót elektrycznych z co najmniej 5-letnim doświadczeniem; wymagane są odpowiednie uprawnienia, a także określone doświadczenie w co najmniej dwóch inwestycjach każdego z tych specjalistów.
Flyvedlikehold og flytjenester
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Qualification requirements
Description
Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy - w tym okresie należycie wykonał, a w przypadku świadczeń ciągłych nadal wykonuje co najmniej dwie roboty budowlane polegające na budowie lub przebudowie nawierzchni lotniskowej lub drogowej klasy G lub wyższej wykonanej w technologii betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 100 000 m2 każda.
Documentation Requirement
Nie określono.
Source
No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.
Description
Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy w specjalności drogowej posiadającym: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy w specjalności drogowej, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w kierowaniu robotami budowlanym (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę nawierzchni lotniskowych lub drogowych klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o wartości robót budowlanych co najmniej 20 mln PLN netto każda, c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym ze wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji, d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.
Documentation Requirement
Nie określono.
Source
No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.
Description
Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Robót w specjalności drogowej posiadającym: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności drogowej, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w kierowaniu robotami budowlanymi (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę nawierzchni lotniskowych lub drogowych klasy G lub wyższej z betonu asfaltowego o wartości robót budowlanych co najmniej 20 mln PLN netto każda, c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym ze wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji, d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej, Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.
Documentation Requirement
Nie określono.
Source
No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.
Description
Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Robót w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń: elektrycznych i elektroenergetycznych posiadającym: a) minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku: kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, b) doświadczenie w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w nadzorowaniu (jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót) co najmniej dwóch inwestycji obejmujących budowę lub przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na lotnisku o wartości robót budowlanych o wartości co najmniej 5 mln PLN netto każda. c) Zamawiający wymaga, żeby na co najmniej jednym z wykazanych kontraktów osoba ta pełniła funkcję przez cały okres realizacji inwestycji. d) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych lub odpowiadające im równoważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie: − wcześniej obowiązujących przepisów - art. 12 ust. 1 pkt 1 z uwzględnieniem art. 104 ustawy z dnia 07.07. 1994r. - Prawo budowlane i/lub − ustawy z dnia 15.12.2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa oraz urbanistów i/lub − ustawy z dnia 22.12.2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Na Wykonawcy ciąży obowiązek wykazania równoważności posiadanych uprawnień przez odpowiednie organy do tego uprawnione. e) wpis na listę członków właściwej izby samorządu zawodowego, f) ubezpieczenie z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody, które mogą wynikać w związku z wykonywaniem samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie przez tę osobę.
Documentation Requirement
Nie określono.
Source
No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.
Description
Wykonawca musi wykazać, że posiada zdolność finansową lub kredytową w wysokości nie mniejszej niż 30 000 000,00 zł (słownie: trzydzieści milionów złotych 00/100).
Documentation Requirement
Nie określono.
Source
No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.
Award Criteria
Description
W powyższym kryterium oceniany będzie całkowity koszt brutto. Maksymalną liczbę 100 pkt. otrzyma Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto, pozostali będą oceniani zgodnie z wzorem opisanym w Rozdziale XX SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów Sp. z o.o.
From the notice
Przedmiotem zamówienia jest wybór wykonawcy robót budowlanych dla ZADANIA NR 2 obejmującego II Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka. Zamawiający informuje, że posiada zawartą umowę o dofinansowanie ze środków UE na realizacje projektu nr 101079713 pn.: „II etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 1800 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka” zwanym dalej ZADANIEM NR 2, której celem jest zwiększenie bezpieczeństwa wykonywanych operacji lotniczych poprzez przebudowę oświetlenia nawigacyjnego na istniejących drogach kołowania oraz poprawę wytrzymałości i nośności istniejącej drogi startowej poprzez jej przebudowę na odcinku o długości 1800m. Co jest zgodne z wymogiem podwójnego zastosowania opisanym w Rozporządzeniu Wykonawczym Komisji (UE) 2021/1328 z dnia 10.08.2021r. Zakres Przedmiotu zamówienia obejmuje: a) przebudowa oświetlenia nawigacyjnego istniejących dróg kołowania obejmująca: - dogęszczenie opraw osiowych, - wymiana osiowego oświetlenia halogenowego na lamy typu LED, - dostosowanie istniejącej DK-B do ruchu dwukierunkowego; b) przebudowa II etapu drogi startowej na odcinku 1800 m (w km 0+700 do km 2+500) obejmująca: - rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej w części operacyjnej drogi startowej DS oraz jej poboczy, - przebudowę kanalizacji kablowej wtórnej oraz oświetlenia nawigacyjnego, - wykonanie nowej nawierzchni drogi startowej, - wykonanie niwelacji i utwardzenia pasa drogi startowej, - rampowanie ukrytych powierzchni pionowych, - przebudowę niezbędnej infrastruktury towarzyszącej, - budowa drogi pożarowej. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia stanowi Załącznik nr 2 do SWZ.Main features of the procedure1. Zmawiający informuje, iż przedmiotowe postępowanie prowadzone jest z zastosowaniem art. 139 ustawy p.z.p tzn. że Zamawiający w pierwszej kolejności dokona badania i oceny ofert, a następnie kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełnienia warunków udziału w postępowaniu tzw. procedura odwrócona. 2. Szacunkowa wartość zamówienia przekracza kwotę określoną w obwieszczeniu Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych wydanym na podstawie art. 3 ust. 2 p.z.p. 3. Przedmiot zamówienia nie został podzielony na części. Na podstawie art. 91 ust. 2 pzp Zamawiający wskazuje, że powodem niedokonania podziału Zamówienia na części, jest specyfikacja realizacji robót. Ewentualny podział zamówienia groziłby generowaniem nadmiernych trudności technicznych i organizacyjnych np. związanych z potrzebą skoordynowania działań różnych Wykonawców realizujących poszczególne części zamówienia. Powierzenie realizacji całego zakresu prac jednemu Wykonawcy pozwala Zamawiającemu na lepsze zarządzanie harmonogramem oraz minimalizację ryzyka przestojów, co jest kluczowe dla utrzymania operacyjności lotniska. Zamawiający w tym miejscu podkreśla, iż niniejsze zamówienie jest następstwem dokonanego podziału prowadzonej inwestycji, a zakresy II etapu zostały ustalone w oparciu o zakres technologiczny i operacyjny prowadzonych robót w związku z powyższym przedmiotowe zamówienie nie wymaga podziału na części. 4. Celem zapoznania się z zakresem robót, ich lokalizacją Zamawiający dopuszcza możliwość odbycia wizji lokalnej. Wizja lokalna nie jest obowiązkowa, służy jedynie zapoznaniu się z terenem objętym przedmiotem zamówienia.
Contact
inwestycje@rzeszowairport.pl- CompetitionType
- RzeszowskiLocation
- 45235111Main codeAirfield pavement construction work
- 34997200Airport lighting45112740Landscaping work for airports