Zakup 2 zeroemisyjnych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania autobusów elektrycznych w celu poprawy funkcjonowania transportu zbiorowego dla mieszkańców gminy Środa Śląska
Cancelled
The competition has been cancelled.
- Deadline
- 18. nov. 2024Expired
- Award
- Okres gwarancji układu napędowego 10% and 5 more
Brief
- 2 szt. nowych bezemisyjnych autobusów elektrycznych o dł. od 8,00 m do 9,50 m;- 2 szt. nowych dwustanowiskowych stacji ładowania autobusów elektrycznych o mocy łącznej 120 kW każda1. Muszą być fabrycznie nowe, tj. wyprodukowane nie wcześniej, niż 12 miesięcy przed terminem realizacji dostawy oraz nie eksploatowane dotychczas, 2.Muszą być wyprodukowane co najmniej w 50% z części lub podzespołów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorstw,3. Nie mogą być pojazdami, zbudowanymi poza wytwórnią jako „składak” lub „SAM” (przy wykorzystaniu elementów wymontowanych z pojazdów starszych oraz elementów nowych, również konstrukcji własnej), zarejestrowanymi na podstawie przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym,4. Muszą być wolne od wad fizycznych i prawnych, w szczególności muszą posiadać wszelkie, wymagane prawem, dokumenty dopuszczające do ruchu, w tym kartę pojazdu, dowód rejestracyjny i wyciąg ze świadectwa homologacji oraz komplet tablic rejestracyjnych, 5. Muszą być jednej marki i jednego typu (w myśl definicji 17 w artykule 3 Dyrektywy 2007/46/WE) oraz identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych i kompletacji wyposażenia.6. Muszą posiadać parametry i wyposażenie zgodne z opisem zawartym w załączniku nr 1 do SWZ.2.1.1. Obowiązki wykonawcy : obowiązki wykonawcy : 1. Wykonawca wraz z dostarczanymi 2 autobusy elektryczne oraz 2 stacje ładujące (traktowanymi dalej, jako elementy wyposażenia autobusów elektrycznych), przekaże Zamawiającemu :- instrukcje obsługi i naprawy dostarczonych pojazdów,- katalogi części zamiennych do pojazdów - Wykonawca będzie miał obowiązek aktualizacji katalogu przez cały okres gwarancji,- specyfikacji głównych zespołów, urządzeń oraz systemów dostarczanych pojazdów, - specyfikacji oprogramowania obsługującego urządzenia i systemy wyposażenia eksploatacyjnego pojazdów wraz z licencjami, w tym: oprogramowania Systemu lokalizacji GPS, oprogramowania treści tablic kierunkowych oraz oprogramowania do obsługi systemu monitoringu wizyjnego, o których mowa w załączniku nr 1 do SWZ.2. Wykonawca na każdy z dostarczonych pojazdów udzieli gwarancji oraz na ich główne zespoły, urządzenia i systemy (w tym system lokalizacji GPS i system monitoringu wizyjnego), zgodnie z ofertą Wykonawcy oraz zobowiązany będzie do realizowania napraw gwarancyjnych dostarczonych pojazdów, niezależnie od tego, jaki podmiot na zlecenie Zamawiającego będzie tymi pojazdami wykonywał przewozy osobowe, 3. Wykonawca przeprowadzi przeszkolenie osób wskazanych przez Zamawiającego, będących pracownikami podmiotu, który na zlecenie Zamawiającego będzie dostarczonymi pojazdami wykonywał przewozy osobowe, w zakresie czynności obsługi eksploatacyjnej pojazdów i ich wyposażenia oraz techniki ekonomicznej i bezpiecznej jazdy. 4. Wykonawca w ramach zamówienia zamontuje stacje ładujące w miejscach wskazanych przez Zamawiającego 5. Wykonawca umożliwi Zamawiającemu przeprowadzenie kontroli międzyoperacyjnych u Wykonawcy lub u jego podwykonawców w trakcie procesu produkcyjnego pojazdów, będących przedmiotem dostawy.2.1.2. Płatność za realizację Zamówienia :Płatność za realizację Zamówienia:1. Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia Wykonawcy zaliczki na poczet wykonania przedmiotu zamówienia. 2. Terminy płatności faktury ustala się na 21 dni od dnia otrzymania faktury prawidłowo sporządzonej przez Wykonawcę. Jeżeli termin płatności przypadać będzie na sobotę lub dzień ustawowo wolny od pracy, terminem opłatności będzie następny dzień roboczy przypadający po tym dniu. 3. Podstawą do wystawienia faktury końcowej będzie zrealizowanie przedmiotu dostawy potwierdzonego podpisaniem bezusterkowego protokołu ostatecznego odbioru wszystkich pojazdów, stacji ładujących, dokumentacji oraz gwarancji na dostarczane pojazdy. 2.1.3 Spełnianie zasad DNSH Zakupione autobusy ich późniejsza eksploatacja musi spełniać zasady DNSH. Zakupione i zamontowane systemy ładowania na etapie dostawy, montażu oraz eksploatacji muszą spełniać zasady DNSH.Wykonawca poświadczy, że zakupione i zamontowane urządzenia spełniają powyższe zasady oraz założenia projektu w zakresie DNSH, o których mowa poniżej:10 Przedsięwzięcie jest i będzie zgodne z celem środowiskowym: „Łagodzenie zmian klimatu”1. Przedsięwzięcie związane z zakupem nowych i wymianą autobusów na autobusy bezemisyjne i ładowarek elektrycznych bezpośrednio przyczynia się do realizacji celu w zakresie łagodzenia zmian klimatu. Jednocześnie inwestycje w tabor elektryczny bezemisyjny są zgodne m.in. z zapisami strategicznymi kraju, takich jak Krajowy plan na rzecz energii i klimatu na lata 2021-2030.Reasumując, należy wskazać, iż realizacja projektu nie doprowadzi do znacznej emisji gazów cieplarnianych, a wręcz przeciwnie pozwoli na znaczące ograniczenie ich emisji, gdyż w ramach projektu zakupione zostaną pojazdy elektryczne bezemisyjne, które zastąpią wyeksploatowany tabor emisyjny. 11 Przedsięwzięcie jest i będzie zgodne z celem środowiskowym: „Adaptacja do zmian klimatu”1. Realizacja przedsięwzięcia ma nieznaczny przewidywalny wpływ na ten cel środowiskowy, biorąc pod uwagę zarówno jego bezpośrednie, jak i najistotniejsze pośrednie skutki w całym cyklu życia. Zakup nowoczesnego bezemisyjnego taboru będzie uwzględniać wyposażenie go w urządzenia klimatyzacyjne i grzewcze, co przyczyni się do ograniczenia niekorzystnego wpływu odpowiednio wysokich i niskich temperatur powietrza zewnętrznego na pasażerów i zapewni im odpowiedni komfort podróży. Reasumując, należy wskazać, iż realizacja przedsięwzięcia nie doprowadzi do zwiększonego niekorzystnego wpływu obecnego i spodziewanego przyszłego klimatu na samo działanie lub na ludność, przyrodę lub aktywa. 12 Przedsięwzięcie jest i będzie zgodne z celem środowiskowym: „Zrównoważone wykorzystywanie i ochrona zasobów wodnych i morskich”. Szczegółowy opis znajduje się w załączniku do SWZ.
Persontransporttjenester
Result
- Reason for cancellationIngen tilbud, forespørsler å delta eller prosjekter er mottatt
- 0Number of bids
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Award Criteria
Description
przydzielanie punktów w kryterium „Cena oferty (W)”: Oferta z najniższą ceną oferty Wmin otrzyma maksymalną liczbę p(Wmin) = 100 punktów, a oferta z najwyższą ceną oferty Wmax otrzyma p(Wmax ) = 0 punktów. Oferty z pośrednimi wartościami cen ofertowych Wi otrzymają punkty p(Wi) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
przydzielanie punktów w kryterium „Okres gwarancji układu napędowego (N)”: Okres gwarancji liczony jest od daty protokolarnego odbioru pojazdu. Oferta z najdłuższym okresem gwarancji Nmax otrzyma maksymalną liczbę p(Nmax) = 100 punktów. Oferta z najkrótszym okresem gwarancji Nmin nie krótszym niż 24 miesiące otrzyma liczbę p(Nmin) = 0 punktów. Oferta z okresem gwarancji krótszym niż 24 miesiące zostanie odrzucona. Oferta z okresem gwarancji równym lub dłuższym niż 60 miesięcy otrzyma liczbę p(Ni) = 100 punktów. Oferty z pośrednimi okresami gwarancji Ni otrzymają punkty p(Ni) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
przydzielanie punktów w kryterium „Okres gwarancji kratownicy nadwozia oraz kratownicy podwozia (P)”: Okres gwarancji liczony jest od daty protokolarnego odbioru pojazdu. Oferta z najdłuższym okresem gwarancji Pmax otrzyma maksymalną liczbę p(Pmax) = 100 punktów. Oferta z najkrótszym okresem gwarancji Pmin nie krótszym niż 36 miesiące otrzyma liczbę p(Pmin) = 0 punktów. Oferta z okresem gwarancji krótszym niż 36 miesiące zostanie odrzucona. Oferta z okresem gwarancji równym lub dłuższym niż 60 miesięcy otrzyma liczbę p(Pi) = 100 punktów. Oferty z pośrednimi okresami gwarancji Pi otrzymają punkty p(Pi) według wzor znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
przydzielanie punktów w kryterium „Termin wykonania dostawy pojazdów (T)”: Nieprzekraczalny termin Tmax dostawy pojazdów – 30 kwietnia 2026r. Oferta z tym terminem otrzyma liczbę p(Tmax ) = 0 punktów. Zamawiający określa także termin najwcześniejszy Tmin dostawy pojazdów na dzień 01.04.2026 r. (Wykonawca może zaoferować wcześniejszy od określonego, jako najwcześniejszy, termin dostawy pojazdów, ale do dnia 01.04.2026 r. będzie musiał te pojazdy przechować). Oferta z terminem określonym, jako najwcześniejszy, lub wcześniejszym od niego, otrzyma liczbę p(Tmin ) = 100 punktów. Oferty z terminami pośrednimi otrzymają punkty p(Ti) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Czas zrealizowania naprawy gwarancyjnej liczy się od momentu zgłoszenia wady pojazdu do momentu zrealizowania naprawy gwarancyjnej. Oferta z najkrótszym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Umin (Umin co najmniej 1 dzień) otrzyma maksymalną liczbę p(Umin) = 100 punktów. Oferta z najdłuższym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Umax otrzyma liczbę p(Umax ) = 0 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej krótszym niż 1 dzień otrzyma liczbę p(Ui) = 100 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej równym lub dłuższym niż 14 dni otrzyma liczbę p(Ui) = 0 punktów. Oferty z pośrednimi czasami Ui (1 dzień < Ui < 14 dni) otrzymają punkty p(Ui) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
przydzielanie punktów w kryterium „Czas zrealizowania naprawy gwarancyjnej kratownicy nadwozia oraz kratownicy podwozia (K)”: Czas zrealizowania naprawy gwarancyjnej liczy się od momentu zgłoszenia wady pojazdu do momentu zrealizowania naprawy gwarancyjnej. Oferta z najkrótszym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Kmin (Kmin co najmniej 1 dzień) otrzyma maksymalną liczbę p(Kmin) = 100 punktów. Oferta z najdłuższym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Kmax otrzyma liczbę p(Kmax ) = 0 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej krótszym niż 1 dzień otrzyma liczbę p(Ki) = 100 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej równym lub dłuższym niż 14 dni otrzyma liczbę p(Ki) = 0 punktów. Oferty z pośrednimi czasami Ki (1 dzień < Ki < 14 dni) otrzymają punkty p(Ki) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Podstawę do oceny ofert w tym kryterium stanowić będzie zadeklarowana w ofercie przez wykonawcę wartość zużycia energii przez oferowany autobus EV (w kWh/km) zmierzona w cyklu jazdy zgodnym z procedurą badawczą SORT (ang. Standardised On-Road Test), opracowaną przez UITP (fr. Union Internationale des Transports Publics), która zapewnia powtarzalność i porównywalność wyników pomiarów zużycia energii w autobusach EV, w cyklu badawczym SORT 2 – Easy Urban Cycle (vk=18 km/h) – odzwierciedlającym warunki eksploatacji występującej dla typowej trasy miejskiej. Zaoferowana wartość zużycia energii musi zostać potwierdzona w dokumencie, wydanym przez jednostkę badawczą posiadającą certyfikat, upoważniający do przeprowadzenia takich pomiarów. Maksymalną liczbę punktów (100 pkt x 5 %= 5 punktów) otrzyma wykonawca, który zaoferuje najmniejszą wartość zużycia energii przez autobus EV. Punkty pozostałym wykonawcom zostaną przyznane według następującej zasady: najniższe zaoferowane zużycie energii ZE = ---------------------------------------------------- x 100 x 5% zużycie energii oferty badanej Jeżeli wykonawca zaoferuje w swojej ofercie wartość zużycia energii przez autobus EV w warunkach ruchu miejskiego SORT – 2 przekraczającą wartość 1,10 kWh/km, jego oferta będzie podlegać odrzuceniu. Oferta z okresem gwarancji krótszym niż 36 miesiące zostanie odrzucona. Oferta z okresem gwarancji równym lub dłuższym niż 60 miesięcy otrzyma liczbę p(Pi) = 100 punktów. Oferty z pośrednimi okresami gwarancji Pi otrzymają punkty p(Pi) według wzor znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at Gmina Środa Śląska
From the notice
- 2 szt. nowych bezemisyjnych autobusów elektrycznych o dł. od 8,00 m do 9,50 m;- 2 szt. nowych dwustanowiskowych stacji ładowania autobusów elektrycznych o mocy łącznej 120 kW każda1. Muszą być fabrycznie nowe, tj. wyprodukowane nie wcześniej, niż 12 miesięcy przed terminem realizacji dostawy oraz nie eksploatowane dotychczas, 2.Muszą być wyprodukowane co najmniej w 50% z części lub podzespołów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorstw,3. Nie mogą być pojazdami, zbudowanymi poza wytwórnią jako „składak” lub „SAM” (przy wykorzystaniu elementów wymontowanych z pojazdów starszych oraz elementów nowych, również konstrukcji własnej), zarejestrowanymi na podstawie przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym,4. Muszą być wolne od wad fizycznych i prawnych, w szczególności muszą posiadać wszelkie, wymagane prawem, dokumenty dopuszczające do ruchu, w tym kartę pojazdu, dowód rejestracyjny i wyciąg ze świadectwa homologacji oraz komplet tablic rejestracyjnych, 5. Muszą być jednej marki i jednego typu (w myśl definicji 17 w artykule 3 Dyrektywy 2007/46/WE) oraz identyczne, w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych i kompletacji wyposażenia.6. Muszą posiadać parametry i wyposażenie zgodne z opisem zawartym w załączniku nr 1 do SWZ.2.1.1. Obowiązki wykonawcy : obowiązki wykonawcy : 1. Wykonawca wraz z dostarczanymi 2 autobusy elektryczne oraz 2 stacje ładujące (traktowanymi dalej, jako elementy wyposażenia autobusów elektrycznych), przekaże Zamawiającemu :- instrukcje obsługi i naprawy dostarczonych pojazdów,- katalogi części zamiennych do pojazdów - Wykonawca będzie miał obowiązek aktualizacji katalogu przez cały okres gwarancji,- specyfikacji głównych zespołów, urządzeń oraz systemów dostarczanych pojazdów, - specyfikacji oprogramowania obsługującego urządzenia i systemy wyposażenia eksploatacyjnego pojazdów wraz z licencjami, w tym: oprogramowania Systemu lokalizacji GPS, oprogramowania treści tablic kierunkowych oraz oprogramowania do obsługi systemu monitoringu wizyjnego, o których mowa w załączniku nr 1 do SWZ.2. Wykonawca na każdy z dostarczonych pojazdów udzieli gwarancji oraz na ich główne zespoły, urządzenia i systemy (w tym system lokalizacji GPS i system monitoringu wizyjnego), zgodnie z ofertą Wykonawcy oraz zobowiązany będzie do realizowania napraw gwarancyjnych dostarczonych pojazdów, niezależnie od tego, jaki podmiot na zlecenie Zamawiającego będzie tymi pojazdami wykonywał przewozy osobowe, 3. Wykonawca przeprowadzi przeszkolenie osób wskazanych przez Zamawiającego, będących pracownikami podmiotu, który na zlecenie Zamawiającego będzie dostarczonymi pojazdami wykonywał przewozy osobowe, w zakresie czynności obsługi eksploatacyjnej pojazdów i ich wyposażenia oraz techniki ekonomicznej i bezpiecznej jazdy. 4. Wykonawca w ramach zamówienia zamontuje stacje ładujące w miejscach wskazanych przez Zamawiającego 5. Wykonawca umożliwi Zamawiającemu przeprowadzenie kontroli międzyoperacyjnych u Wykonawcy lub u jego podwykonawców w trakcie procesu produkcyjnego pojazdów, będących przedmiotem dostawy.2.1.2. Płatność za realizację Zamówienia :Płatność za realizację Zamówienia:1. Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia Wykonawcy zaliczki na poczet wykonania przedmiotu zamówienia. 2. Terminy płatności faktury ustala się na 21 dni od dnia otrzymania faktury prawidłowo sporządzonej przez Wykonawcę. Jeżeli termin płatności przypadać będzie na sobotę lub dzień ustawowo wolny od pracy, terminem opłatności będzie następny dzień roboczy przypadający po tym dniu. 3. Podstawą do wystawienia faktury końcowej będzie zrealizowanie przedmiotu dostawy potwierdzonego podpisaniem bezusterkowego protokołu ostatecznego odbioru wszystkich pojazdów, stacji ładujących, dokumentacji oraz gwarancji na dostarczane pojazdy. 2.1.3 Spełnianie zasad DNSH Zakupione autobusy ich późniejsza eksploatacja musi spełniać zasady DNSH. Zakupione i zamontowane systemy ładowania na etapie dostawy, montażu oraz eksploatacji muszą spełniać zasady DNSH.Wykonawca poświadczy, że zakupione i zamontowane urządzenia spełniają powyższe zasady oraz założenia projektu w zakresie DNSH, o których mowa poniżej:10 Przedsięwzięcie jest i będzie zgodne z celem środowiskowym: „Łagodzenie zmian klimatu”1. Przedsięwzięcie związane z zakupem nowych i wymianą autobusów na autobusy bezemisyjne i ładowarek elektrycznych bezpośrednio przyczynia się do realizacji celu w zakresie łagodzenia zmian klimatu. Jednocześnie inwestycje w tabor elektryczny bezemisyjny są zgodne m.in. z zapisami strategicznymi kraju, takich jak Krajowy plan na rzecz energii i klimatu na lata 2021-2030.Reasumując, należy wskazać, iż realizacja projektu nie doprowadzi do znacznej emisji gazów cieplarnianych, a wręcz przeciwnie pozwoli na znaczące ograniczenie ich emisji, gdyż w ramach projektu zakupione zostaną pojazdy elektryczne bezemisyjne, które zastąpią wyeksploatowany tabor emisyjny. 11 Przedsięwzięcie jest i będzie zgodne z celem środowiskowym: „Adaptacja do zmian klimatu”1. Realizacja przedsięwzięcia ma nieznaczny przewidywalny wpływ na ten cel środowiskowy, biorąc pod uwagę zarówno jego bezpośrednie, jak i najistotniejsze pośrednie skutki w całym cyklu życia. Zakup nowoczesnego bezemisyjnego taboru będzie uwzględniać wyposażenie go w urządzenia klimatyzacyjne i grzewcze, co przyczyni się do ograniczenia niekorzystnego wpływu odpowiednio wysokich i niskich temperatur powietrza zewnętrznego na pasażerów i zapewni im odpowiedni komfort podróży. Reasumując, należy wskazać, iż realizacja przedsięwzięcia nie doprowadzi do zwiększonego niekorzystnego wpływu obecnego i spodziewanego przyszłego klimatu na samo działanie lub na ludność, przyrodę lub aktywa. 12 Przedsięwzięcie jest i będzie zgodne z celem środowiskowym: „Zrównoważone wykorzystywanie i ochrona zasobów wodnych i morskich”. Szczegółowy opis znajduje się w załączniku do SWZ.
Contact
um@srodaslaska.pl- ResultType
- WrocławskiLocation
- 34121100Main codePublic-service buses
- 34121400Low-floor buses