Zakup 2 zeroemisyjnych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania autobusów elektrycznych w celu poprawy funkcjonowania transportu zbiorowego dla mieszkańców gminy Środa Śląska
Cancelled
The competition has been cancelled.
- Deadline
- Feb 18, 2025Expired
- Award
- Okres gwarancji układu napędowego 10% and 5 more
Brief
Wymagania stawiane pojazdom : 1) Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 sztuk, fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów klasy MIDI z napędem elektrycznym wraz z ładowarkami. 2) Kody według Wspólnego Słownika Zamówień CPV: a. 34.12.11.00-2 – autobusy transportu publicznego, 3) Będące przedmiotem niniejszego zamówienia autobusy muszą być pojazdami fabrycznie nowymi (wg definicji z Ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r., tzn. nie mogą być wcześniej rejestrowane, a przebieg dostarczanych autobusów nie może być większy niż 1.500 km; 4) Zamawiający wymaga, aby wszystkie elementy konstrukcyjne, części, elementy wyposażenia, a także dostarczany wraz z autobusami sprzęt, urządzenia i narzędzia o ile będą wymagane były fabrycznie nowe. 5) Oferowane autobusy muszą posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” na dzień złożenia oferty, wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 marca 2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jednolity Dz. U. z 2015 r., poz. 1475) wraz z załącznikami, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami, tj. spełnienie warunków określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity Dz. U. z 2015 r. poz. 305 z późniejszymi zmianami) wymaganych dla dopuszczenia do ruchu bez żadnych odstępstw. Do oferty należy załączyć oświadczenie o posiadanym przez zaoferowany pojazd świadectwie homologacji typu pojazdu, dopuszczający go do poruszania się i rejestracji pojazdu na terenie RP. Dokument homologacji jest wymagany do złożenia poprawnej oferty. 6) Autobusy muszą spełniać wymagania Regulaminu nr 107 EKG/ONZ –Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 i M3w odniesieniu do ich budowy ogólnej (Dz. U. U. E. L 255, 2010 r.). 7) Autobusy muszą spełniać wszystkie wymagania określone w Dziale III ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2022 r. poz. 988, 1002, 1768, 1783, 2589, 2600, 2642.) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity Dz.U. 2016 poz. 2022 z późn. zmianami); 8) Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować co najmniej 15 lat eksploatacji, przy założeniu 70.000 km średniego rocznego przebiegu. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być przetestowane przez producenta. Autobusy muszą być produkowane seryjnie, tj. znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. 9) W przypadku, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją Umowy:- nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji i homologacji ,Wykonawca zobowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian tak, aby możliwe było zarejestrowanie dostarczonych pojazdów. 10) W przypadku zaistnienia któregokolwiek z powyższych punktów, na Wykonawcy spoczywa obowiązek dostarczenia autobusów spełniających normy przewidziane przepisami prawa polskiego oraz spełniające wymogi warunki określone w SWZ, a także obowiązek dostarczenia dokumentów, umożliwiających zarejestrowanie dostarczonych autobusów na terenie Rzeczpospolitej Polskiej. 11) Wszystkie opisane w niniejszym postępowaniu dostarczone przez Wykonawcę autobusy muszą być pojazdami tej samej marki, tego samego modelu oraz tej samej wersji. Podzespoły, zastosowane części, rozwiązania techniczne, wyposażenie etc. muszą być takie same we wszystkich dostarczonych przez Wykonawcę pojazdach; 12) Autobusy powinny być przystosowane do warunków środowiska w jakim będą eksploatowane tj. w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od -30ºC do +50ºC oraz być odporne na działanie środków używanych do zimowego utrzymania dróg. 13) Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia dostępu do części nieobjętych gwarancją oraz napraw pogwarancyjnych – poprzez zapewnienie możliwości zakupu i wykonania napraw odtworzeniowych (powypadkowych), niezbędnych dla prawidłowej eksploatacji autobusów przez okres co najmniej 12 lat od daty odbioru danego autobusu. W przypadku zaprzestania produkcji ww. części bądź zaprzestania prowadzenia działalności przez wykonawcę będzie on zobowiązany do poinformowania o tym fakcie zamawiającego, jak również wskazania nazwy i adresu innego Wykonawcy. Szczegółowy opis znajduje się w załączniku do SWZ.
Persontransporttjenester
Result
- Reason for cancellationBesluttning av oppdragsgiveren på grunn av manglende finansiering
- 1Number of bids
Custom Assessment Criteria
Get answers to your bid/no-bid criteria
Set them up once and Cobrief answers them in every tender
Will you bid?
The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.
Award Criteria
Description
przydzielanie punktów w kryterium „Cena oferty (C)”: 60 pkt
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Okres gwarancji liczony jest od daty protokolarnego odbioru pojazdu. Oferta z najdłuższym okresem gwarancji Nmax otrzyma maksymalną liczbę p(Nmax) = 100 punktów. Oferta z najkrótszym okresem gwarancji Nmin nie krótszym niż 24 miesiące otrzyma liczbę p(Nmin) = 0 punktów. Oferta z okresem gwarancji krótszym niż 24 miesiące zostanie odrzucona. Oferta z okresem gwarancji równym lub dłuższym niż 60 miesięcy otrzyma liczbę p(Ni) = 100 punktów. Oferty z pośrednimi okresami gwarancji Ni otrzymają punkty p(Ni) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Okres gwarancji liczony jest od daty protokolarnego odbioru pojazdu. Oferta z najdłuższym okresem gwarancji Pmax otrzyma maksymalną liczbę p(Pmax) = 100 punktów. Oferta z najkrótszym okresem gwarancji Pmin nie krótszym niż 36 miesiące otrzyma liczbę p(Pmin) = 0 punktów. Oferta z okresem gwarancji krótszym niż 36 miesiące zostanie odrzucona. Oferta z okresem gwarancji równym lub dłuższym niż 60 miesięcy otrzyma liczbę p(Pi) = 100 punktów. Oferty z pośrednimi okresami gwarancji Pi otrzymają punkty p(Pi) według wzor znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Nieprzekraczalny termin Tmax dostawy pojazdów – 30 kwietnia 2026r. Oferta z tym terminem otrzyma liczbę p(Tmax ) = 0 punktów. Zamawiający określa także termin najwcześniejszy Tmin dostawy pojazdów na dzień 01.04.2026 r. (Wykonawca może zaoferować wcześniejszy od określonego, jako najwcześniejszy, termin dostawy pojazdów, ale do dnia 01.04.2026 r. będzie musiał te pojazdy przechować). Oferta z terminem określonym, jako najwcześniejszy, lub wcześniejszym od niego, otrzyma liczbę p(Tmin ) = 100 punktów. Oferty z terminami pośrednimi otrzymają punkty p(Ti) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Czas zrealizowania naprawy gwarancyjnej liczy się od momentu zgłoszenia wady pojazdu do momentu zrealizowania naprawy gwarancyjnej. Oferta z najkrótszym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Umin (Umin co najmniej 1 dzień) otrzyma maksymalną liczbę p(Umin) = 100 punktów. Oferta z najdłuższym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Umax otrzyma liczbę p(Umax ) = 0 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej krótszym niż 1 dzień otrzyma liczbę p(Ui) = 100 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej równym lub dłuższym niż 14 dni otrzyma liczbę p(Ui) = 0 punktów. Oferty z pośrednimi czasami Ui (1 dzień < Ui < 14 dni) otrzymają punkty p(Ui) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Czas zrealizowania naprawy gwarancyjnej liczy się od momentu zgłoszenia wady pojazdu do momentu zrealizowania naprawy gwarancyjnej. Oferta z najkrótszym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Kmin (Kmin co najmniej 1 dzień) otrzyma maksymalną liczbę p(Kmin) = 100 punktów. Oferta z najdłuższym czasem realizacji naprawy gwarancyjnej Kmax otrzyma liczbę p(Kmax ) = 0 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej krótszym niż 1 dzień otrzyma liczbę p(Ki) = 100 punktów. Oferta z czasem naprawy gwarancyjnej równym lub dłuższym niż 14 dni otrzyma liczbę p(Ki) = 0 punktów. Oferty z pośrednimi czasami Ki (1 dzień < Ki < 14 dni) otrzymają punkty p(Ki) według wzoru znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Description
Podstawę do oceny ofert w tym kryterium stanowić będzie zadeklarowana w ofercie przez wykonawcę wartość zużycia energii przez oferowany autobus EV (w kWh/km) zmierzona w cyklu jazdy zgodnym z procedurą badawczą SORT (ang. Standardised On-Road Test), opracowaną przez UITP (fr. Union Internationale des Transports Publics), która zapewnia powtarzalność i porównywalność wyników pomiarów zużycia energii w autobusach EV, w cyklu badawczym SORT 2 – Easy Urban Cycle (vk=18 km/h) – odzwierciedlającym warunki eksploatacji występującej dla typowej trasy miejskiej. Zaoferowana wartość zużycia energii musi zostać potwierdzona w dokumencie, wydanym przez jednostkę badawczą posiadającą certyfikat, upoważniający do przeprowadzenia takich pomiarów. Jeżeli wykonawca zaoferuje w swojej ofercie wartość zużycia energii przez autobus EV w warunkach ruchu miejskiego SORT – 2 przekraczającą wartość 1,10 kWh/km, jego oferta będzie podlegać odrzuceniu. Oferta z okresem gwarancji krótszym niż 36 miesiące zostanie odrzucona. Oferta z okresem gwarancji równym lub dłuższym niż 60 miesięcy otrzyma liczbę p(Pi) = 100 punktów. Oferty z pośrednimi okresami gwarancji Pi otrzymają punkty p(Pi) według wzor znajdującego się w zapisach SWZ.
Source
No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.
Previous winners
Who are you up against?
The suppliers who have won similar contracts at Gmina Środa Śląska
From the notice
Wymagania stawiane pojazdom : 1) Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 sztuk, fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów klasy MIDI z napędem elektrycznym wraz z ładowarkami. 2) Kody według Wspólnego Słownika Zamówień CPV: a. 34.12.11.00-2 – autobusy transportu publicznego, 3) Będące przedmiotem niniejszego zamówienia autobusy muszą być pojazdami fabrycznie nowymi (wg definicji z Ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r., tzn. nie mogą być wcześniej rejestrowane, a przebieg dostarczanych autobusów nie może być większy niż 1.500 km; 4) Zamawiający wymaga, aby wszystkie elementy konstrukcyjne, części, elementy wyposażenia, a także dostarczany wraz z autobusami sprzęt, urządzenia i narzędzia o ile będą wymagane były fabrycznie nowe. 5) Oferowane autobusy muszą posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” na dzień złożenia oferty, wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 marca 2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jednolity Dz. U. z 2015 r., poz. 1475) wraz z załącznikami, potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami, tj. spełnienie warunków określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity Dz. U. z 2015 r. poz. 305 z późniejszymi zmianami) wymaganych dla dopuszczenia do ruchu bez żadnych odstępstw. Do oferty należy załączyć oświadczenie o posiadanym przez zaoferowany pojazd świadectwie homologacji typu pojazdu, dopuszczający go do poruszania się i rejestracji pojazdu na terenie RP. Dokument homologacji jest wymagany do złożenia poprawnej oferty. 6) Autobusy muszą spełniać wymagania Regulaminu nr 107 EKG/ONZ –Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 i M3w odniesieniu do ich budowy ogólnej (Dz. U. U. E. L 255, 2010 r.). 7) Autobusy muszą spełniać wszystkie wymagania określone w Dziale III ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2022 r. poz. 988, 1002, 1768, 1783, 2589, 2600, 2642.) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity Dz.U. 2016 poz. 2022 z późn. zmianami); 8) Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować co najmniej 15 lat eksploatacji, przy założeniu 70.000 km średniego rocznego przebiegu. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być przetestowane przez producenta. Autobusy muszą być produkowane seryjnie, tj. znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. 9) W przypadku, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją Umowy:- nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji i homologacji ,Wykonawca zobowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian tak, aby możliwe było zarejestrowanie dostarczonych pojazdów. 10) W przypadku zaistnienia któregokolwiek z powyższych punktów, na Wykonawcy spoczywa obowiązek dostarczenia autobusów spełniających normy przewidziane przepisami prawa polskiego oraz spełniające wymogi warunki określone w SWZ, a także obowiązek dostarczenia dokumentów, umożliwiających zarejestrowanie dostarczonych autobusów na terenie Rzeczpospolitej Polskiej. 11) Wszystkie opisane w niniejszym postępowaniu dostarczone przez Wykonawcę autobusy muszą być pojazdami tej samej marki, tego samego modelu oraz tej samej wersji. Podzespoły, zastosowane części, rozwiązania techniczne, wyposażenie etc. muszą być takie same we wszystkich dostarczonych przez Wykonawcę pojazdach; 12) Autobusy powinny być przystosowane do warunków środowiska w jakim będą eksploatowane tj. w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od -30ºC do +50ºC oraz być odporne na działanie środków używanych do zimowego utrzymania dróg. 13) Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia dostępu do części nieobjętych gwarancją oraz napraw pogwarancyjnych – poprzez zapewnienie możliwości zakupu i wykonania napraw odtworzeniowych (powypadkowych), niezbędnych dla prawidłowej eksploatacji autobusów przez okres co najmniej 12 lat od daty odbioru danego autobusu. W przypadku zaprzestania produkcji ww. części bądź zaprzestania prowadzenia działalności przez wykonawcę będzie on zobowiązany do poinformowania o tym fakcie zamawiającego, jak również wskazania nazwy i adresu innego Wykonawcy. Szczegółowy opis znajduje się w załączniku do SWZ.
Contact
um@srodaslaska.pl- ResultType
- WrocławskiLocation
- 34121100Main codePublic-service buses
- 34121400Low-floor buses