Search

  • Search

    Zakup i dostawa 4 szt. autobusów elektrycznych miejskich (zeroemisyjnych) wraz z ładowarkami

    Miasto Łomża

    Zakup i dostawa 4 szt. autobusów elektrycznych miejskich (zeroemisyjnych) wraz z ładowarkami

    1. Competition notice published

      Nov 13, 2024 12:54 PMNovember 13, 2024 12:54 PM

    2. Change in competition

      Dec 12, 2024 9:48 AMDecember 12, 2024 9:48 AM

    3. Supplier selection

      Mar 6, 2025 12:00 AMMarch 6, 2025 12:00 AM

    4. Contract signed

      Mar 28, 2025 12:00 AMMarch 28, 2025 12:00 AM

    5. Result notice published

      Apr 2, 2025 9:04 AMApril 2, 2025 9:04 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Miasto Łomża/Zakup i dostawa 4 szt. autobusów elektrycznych miejskich (zeroemisyjnych) wraz z ładowarkami

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Persontransporttjenester

    1. Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa czterech fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich, niskopodłogowych, jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej oraz czterech fabrycznie nowych ładowarek. 2. Przedmiot zamówienia jest realizowany w ramach Projektu Nr FEPW.03.01-IP.01-0006/23 pn. „Zrównoważona mobilność miejska w Łomży” w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska, na realizację którego w dniu 04.04.2024 r. została podpisana umowa o dofinansowanie nr FEPW.03.01-IP.01-0006/23-01 z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Specyfikacja Warunków zamówienia, w szczególności załączniki nr 9A do SWZ (Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia – wymagania podstawowe) i 9B do SWZ (Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia – parametry techniczne).

    Result

    Winners
    • BUSNEX POLAND SP. Z O.O.
      • Yutong Bus Co.
    Number of bids
    2
    Contract value
    PLN 10,012,200

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa czterech fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich, niskopodłogowych, jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej oraz czterech fabrycznie nowych ładowarek. 2. Przedmiot zamówienia jest realizowany w ramach Projektu Nr FEPW.03.01-IP.01-0006/23 pn. „Zrównoważona mobilność miejska w Łomży” w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027, Priorytet FEPW.03 Zrównoważona mobilność miejska, Działanie FEPW.03.01 Zrównoważona mobilność miejska, na realizację którego w dniu 04.04.2024 r. została podpisana umowa o dofinansowanie nr FEPW.03.01-IP.01-0006/23-01 z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Specyfikacja Warunków zamówienia, w szczególności załączniki nr 9A do SWZ (Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia – wymagania podstawowe) i 9B do SWZ (Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia – parametry techniczne).Main features of the procedure1. Zamawiający prowadzi postępowanie w trybie przetargu nieograniczonego, na podstawie art. 132 ustawy Pzp, w którym w odpowiedzi na ogłoszenie o zamówieniu oferty mogą składać wszyscy zainteresowani wykonawcy. 2. Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z art. 139 ust. 1 ustawy Pzp, tj. możliwość dokonania, w pierwszej kolejności, badania i oceny ofert, a następnie dokonania kwalifikacji podmiotowej wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu.

      Contact name
      Biuro Zamówień Publicznych
      Contact phone
      +48 86 215 67 95
      Contact email
      a.biala@um.lomza.pl
      Address
      Plac Stary Rynek 14, 18-400 Łomża

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      1. Kryterium oceny ofert nr 1 – cena ofertowa brutto (C) - waga kryterium 60 pkt. 2. Oferta w kryterium cena ofertowa brutto może otrzymać maksymalnie 60 pkt. 3. Liczba punktów będzie obliczana wg poniższego wzoru: Punktacja badanej oferty wg kryterium ceny = Najniższa oferowana cena spośród złożonych ofert/Cena oferty badanej x 60 pkt. 4. Podstawą przyznania punktów w kryterium „cena” będzie cena ofertowa brutto podana przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). 5. Cena ofertowa brutto musi uwzględniać wszelkie koszty jakie Wykonawca poniesie w związku z realizacją przedmiotu zamówienia. 6. Obliczenia dokonywane będą z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.

      Evaluation Method

      Oferta w kryterium cena ofertowa brutto może otrzymać maksymalnie 60 pkt. Podstawą przyznania punktów w kryterium „cena” będzie cena ofertowa brutto podana przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). Cena ofertowa brutto musi uwzględniać wszelkie koszty jakie Wykonawca poniesie w związku z realizacją przedmiotu zamówienia. Obliczenia dokonywane będą z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.

    • Description

      1. Kryteria oceny ofert nr 2 – Okres gwarancji całopojazdowej (GP) – waga kryterium 10 pkt. 2. Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 10 pkt. 3. Zamawiający przyzna punkty za okres gwarancji całopojazdowej w sposób określony w rozdziale XX SWZ. 4. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 2 będzie okres gwarancji całopojazdowej podany przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). 5. Uwaga: zaoferowany okres gwarancji całopojazdowej (liczony od dnia odbioru ostatecznego) określany jest w latach i nie może być krótszy niż 6 lat. W przypadku zaoferowania okresu gwarancji całopojazdowej krótszej niż 6 lat oferta będzie podlegać odrzuceniu. Brak wskazania w ofercie okresu gwarancji będzie skutkowało uznaniem, że wykonawca oferuje minimalny okres gwarancji określony w SWZ tj. 6 lat i brakiem przyznania punktów w niniejszym kryterium.

      Evaluation Method

      Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 10 pkt. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 2 będzie okres gwarancji całopojazdowej podany przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). Zaoferowany okres gwarancji całopojazdowej (liczony od dnia odbioru ostatecznego) określany jest w latach i nie może być krótszy niż 6 lat. W przypadku zaoferowania okresu gwarancji całopojazdowej krótszej niż 6 lat oferta będzie podlegać odrzuceniu. Brak wskazania w ofercie okresu gwarancji będzie skutkowało uznaniem, że wykonawca oferuje minimalny okres gwarancji określony w SWZ tj. 6 lat i brakiem przyznania punktów w niniejszym kryterium.

    • Description

      1. Kryteria oceny ofert nr 3 – Okres gwarancji na baterie trakcyjne ( GB) – waga kryterium 10 pkt. 2. Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 10 pkt. 3. Zamawiający przyzna punkty za okres gwarancji na baterie trakcyjne w sposób określony w rozdziale XX SWZ. 4. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 3 będzie okres gwarancji na baterie trakcyjne podany przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). 5. Uwaga: zaoferowany okres gwarancji na baterie trakcyjne (liczony od dnia odbioru ostatecznego) określany jest w latach i nie może być krótszy niż 9 lat. W przypadku zaoferowania okresu gwarancji na baterie trakcyjne krótszego niż 9 lat oferta będzie podlegać odrzuceniu. Brak wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) okresu gwarancji będzie skutkowało uznaniem, że wykonawca oferuje minimalny okres gwarancji na baterie trakcyjne określony w SWZ tj. 9 lat i brakiem przyznania punktów w niniejszym kryterium.

      Evaluation Method

      Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 10 pkt. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 3 będzie okres gwarancji na baterie trakcyjne podany przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). Zaoferowany okres gwarancji na baterie trakcyjne (liczony od dnia odbioru ostatecznego) określany jest w latach i nie może być krótszy niż 9 lat. W przypadku zaoferowania okresu gwarancji na baterie trakcyjne krótszego niż 9 lat oferta będzie podlegać odrzuceniu. Brak wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) okresu gwarancji będzie skutkowało uznaniem, że wykonawca oferuje minimalny okres gwarancji na baterie trakcyjne określony w SWZ tj. 9 lat i brakiem przyznania punktów w niniejszym kryterium.

    • Description

      1. Kryteria oceny ofert nr 4 – Zużycie energii elektrycznej (w kWh/100 km) wg E-SORT 2 (E) – waga kryterium 6 pkt. 2. Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 6 pkt. 3. Oferty będą oceniane według wzoru określonego w rozdziale XX SWZ:E n =E min./E bad. x 6 pkt, gdzie: E n - ilość punktów oferty badanej w kryterium E (zużycie energii elektrycznej) E min – najniższe zaoferowane zużycie energii spośród wszystkich złożonych ofert podlegających ocenie (niepodlegających odrzuceniu) E bad - zużycie energii oferty badanej (ocenianej) 6 pkt - wskaźnik stały, waga kryterium 4. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 4 będzie zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km według dokumentu potwierdzającego badanie E-SORT 2, podane przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). 5. Uwaga: zaoferowane zużycie energii elektrycznej wg E-SORT 2 nie może być wyższe niż 80 kWh/100 km. W przypadku zaoferowania zużycia energii elektrycznej wg E-SORT 2 wyższego niż 80 kWh/100 km lub braku wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) zużycia energii elektrycznej (w kWh/100 km) ustalona wg procedury E-SORT-2, przez którą należy rozumieć procedurę badawczą E-SORT opracowaną przez UITP, oferta będzie podlegać odrzuceniu.

      Evaluation Method

      Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 6 pkt. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 4 będzie zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km według dokumentu potwierdzającego badanie E-SORT 2, podane przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). Zaoferowane zużycie energii elektrycznej wg E-SORT 2 nie może być wyższe niż 80 kWh/100 km. W przypadku zaoferowania zużycia energii elektrycznej wg E-SORT 2 wyższego niż 80 kWh/100 km lub braku wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) zużycia energii elektrycznej (w kWh/100 km) ustalona wg procedury E-SORT-2, przez którą należy rozumieć procedurę badawczą E-SORT opracowaną przez UITP, oferta będzie podlegać odrzuceniu.

    • Description

      1. Kryteria oceny ofert nr 5 – Pojemność pasażerska całkowita (PP) – waga kryterium 5 pkt. 2. Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 5 pkt. 3. Zamawiający przyzna punkty za pojemność pasażerską całkowitą w sposób określony w rozdziale XX SWZ. 4. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 5 będzie pojemność pasażerska całkowita autobusu (razem z kierowcą) podana przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). 5. Uwaga: zaoferowana pojemność pasażerska całkowita (razem z kierowcą) autobusu nie może być mniejsza niż 45 osób. W przypadku zaoferowania pojemności pasażerskiej całkowitej (razem z kierowcą) autobusu mniejszej niż 45 osób lub braku wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) pojemności pasażerskiej całkowitej (razem z kierowcą) autobusu oferta będzie podlegać odrzuceniu.

      Evaluation Method

      Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 5 pkt. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 5 będzie pojemność pasażerska całkowita autobusu (razem z kierowcą) podana przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ). Zaoferowana pojemność pasażerska całkowita (razem z kierowcą) autobusu nie może być mniejsza niż 45 osób. W przypadku zaoferowania pojemności pasażerskiej całkowitej (razem z kierowcą) autobusu mniejszej niż 45 osób lub braku wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) pojemności pasażerskiej całkowitej (razem z kierowcą) autobusu oferta będzie podlegać odrzuceniu.

    • Description

      1. Kryteria oceny ofert nr 6 – Pojemność baterii trakcyjnych (w kWh) (PB) – waga kryterium 9 pkt. 2. Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 9 pkt. 3. Zamawiający przyzna punkty za pojemność baterii trakcyjnych (akumulatorów) w sposób określony w rozdziale XX SWZ. 4. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 6 będzie pojemność baterii trakcyjnych autobusu podana przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) tj. dostępna pojemność baterii trakcyjnych (akumulatorów) gwarantowana przez cały okres gwarancji. 5. Uwaga: Jako pojemność baterii trakcyjnych autobusu Zamawiający będzie oceniał gwarantowaną i dostępną przez cały okres gwarancji pojemność baterii trakcyjnych (akumulatorów). Zaoferowana pojemność baterii trakcyjnych autobusu, dostępna przez cały okres gwarancji, nie może być mniejsza niż 200 kWh. W przypadku zaoferowania pojemności baterii trakcyjnych autobusu, dostępnej przez cały okres gwarancji, mniejszej niż 200 kWh lub braku wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) pojemności baterii trakcyjnych oferta będzie podlegać odrzuceniu.

      Evaluation Method

      Zamawiający w niniejszym kryterium przyzna maksymalnie - 9 pkt. Podstawą oceny oferty w kryterium nr 6 będzie pojemność baterii trakcyjnych autobusu podana przez Wykonawcę w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) tj. dostępna pojemność baterii trakcyjnych (akumulatorów) gwarantowana przez cały okres gwarancji. Jako pojemność baterii trakcyjnych autobusu Zamawiający będzie oceniał gwarantowaną i dostępną przez cały okres gwarancji pojemność baterii trakcyjnych (akumulatorów). Zaoferowana pojemność baterii trakcyjnych autobusu, dostępna przez cały okres gwarancji, nie może być mniejsza niż 200 kWh. W przypadku zaoferowania pojemności baterii trakcyjnych autobusu, dostępnej przez cały okres gwarancji, mniejszej niż 200 kWh lub braku wskazania w ofercie (formularzu ofertowym sporządzonym zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) pojemności baterii trakcyjnych oferta będzie podlegać odrzuceniu.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Miasto Łomża
    Title
    Zakup i dostawa 4 szt. autobusów elektrycznych miejskich (zeroemisyjnych) wraz z ładowarkami
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    34121100Public-service buses
    Supplemental codes
    31158000Chargers31158100Battery chargers34121400Low-floor buses34144910Electric buses
    Location
    Łomżyński
    Duration
    12 months

    Active similar competitions

    • Miasto Łomża

      Persontransporttjenester

      Zakup i dostawa dwóch sztuk miejskich autobusów elektrycznych

      Miasto Łomża potrzebuje zakupu i dostawy dwóch fabrycznie nowych, elektrycznych autobusów miejskich, niskopodłogowych, jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej. Dostawa ma nastąpić w ciągu 12 miesięcy. Autobusy mają być dostarczone do Łomży. Kryteria oceny ofert to: cena ofertowa brutto (60%), okres gwarancji całopojazdowej (10%), okres gwarancji na baterie trakcyjne (10%), zużycie energii elektrycznej (w kWh/100 km) wg E-SORT 2 (6%), pojemność pasażerska całkowita (5%) oraz pojemność baterii trakcyjnych (w kWh) (9%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał, że w ciągu ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert wykonał należycie co najmniej dwie dostawy obejmujące co najmniej jeden nowy autobus elektryczny.

      CompetitionOct 22, 2026
      Nov 27, 2026(34 days)

    • Gmina Miejska Zgorzelec

      Persontransporttjenester

      Zakup autobusów elektrycznych – Część II

      Gmina Miejska Zgorzelec potrzebuje dostawy fabrycznie nowego autobusu elektrycznego oraz przenośnej ładowarki typu plug-in w ciągu 12 miesięcy, z przeznaczeniem do użytku w regionie Jeleniogórskim. Przedmiot zamówienia obejmuje autobus elektryczny z minimalną 36-miesięczną gwarancją całopojazdową (bez limitu kilometrów), 12-letnią gwarancją na perforację nadwozia oraz 120-miesięczną gwarancją na baterie trakcyjne i urządzenie magazynujące, zapewniającą minimalny zasięg 250 km. Przenośna ładowarka typu plug-in musi posiadać minimum 24-miesięczną gwarancję. Dostawa musi być zgodna z zasadą „nie czyń poważnych szkód” (DNSH). Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji całopojazdowej (20%) oraz termin dostawy (20%).

      CompetitionOct 12, 2026
      Nov 4, 2026(11 days)

    • Gmina Miejska Zgorzelec

      Persontransporttjenester

      Zakup autobusów elektrycznych – Część I

      Gmina Miejska Zgorzelec potrzebuje dostawy fabrycznie nowego autobusu elektrycznego wraz z przenośną ładowarką typu plug-in, zlokalizowanego w Jeleniogórskim. Czas trwania zamówienia wynosi 12 miesięcy. Autobus elektryczny musi posiadać minimum 36 miesięcy gwarancji całopojazdowej (bez limitu kilometrów), 10 lat na perforację nadwozia oraz minimum 96 miesięcy na baterie trakcyjne i urządzenie magazynujące. Przenośna ładowarka typu plug-in musi mieć minimum 24 miesiące gwarancji. Wykonawca musi realizować zamówienie zgodnie z zasadą „nie czyń poważnych szkód” (DNSH). Kryteria oceny ofert to cena (60%), okres gwarancji całopojazdowej (20%) oraz termin dostawy (20%).

      CompetitionOct 16, 2026
      Nov 12, 2026(19 days)

    • GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI

      Bil- og motorvognstjenester

      Zakup i dostawa 13 autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą 7 stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

      GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI potrzebuje zakupu i dostawy 13 autobusów elektrycznych wraz z 7 stacjami ładowania pojazdów elektrycznych, o maksymalnej łącznej wartości 41 450 000 PLN, w ramach projektu trwającego 17 miesięcy. Przedmiot zamówienia obejmuje również szkolenia personelu, dostawę narzędzi i urządzeń specjalistycznych, wyposażenia elektronicznego, oprogramowania oraz dokumentacji. 12 autobusów i 7 stacji ładowania przeznaczonych jest dla Gminy Miasto Tomaszów Mazowiecki, a 1 autobus dla Gminy Lubochnia. Autobusy muszą być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym i parametrów technicznych, posiadać aktualną homologację, certyfikaty i atesty. Wykonawca musi udzielić autoryzacji na wykonywanie obsług technicznych i napraw autobusów w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym. Kryteria oceny ofert to cena (60%), gwarancja całopojazdowa na każdy autobus (maks. 12 pkt za 132 miesiące), gwarancja na elektryczny układ napędowy autobusów (maks. 5 pkt za 132 miesiące), gwarancja pojemności dostępnych magazynów energii (maks. 10 pkt za 600-630 kWh), zużycie energii wg SORT-2 (maks. 5 pkt za poniżej 0,60 kWh/km), poszycie boczne jako szyby (maks. 1 pkt), osłony nadkoli poprawiające przepływ powietrza (maks. 1 pkt), szyba przednia pod kątem zmniejszająca opór powietrza (maks. 1 pkt) oraz gwarancja na ładowarki (maks. 5 pkt za 120 miesięcy).

      CompetitionOct 21, 2026
      Nov 9, 2026(16 days)
      PLN 41,450,000

    • Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.

      Bil- og motorvognstjenester

      Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III.

      Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. potrzebuje dostawy 6 autobusów elektrycznych 12-metrowych, 4 autobusów elektrycznych 18-metrowych, 5 stacji ładowania zajezdniowego (każda o mocy min. 2 x 75kW) oraz 56 naklejek promocyjnych, z przeznaczeniem do realizacji w ramach projektu „Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III” w województwie opolskim. Dostawa autobusów i naklejek ma nastąpić w ciągu 420 dni od daty zawarcia umowy, a ładowarek w ciągu 390 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%), warunki techniczno-eksploatacyjne (35%) oraz warunki gwarancji (5%). Wymagane są szczegółowe warunki techniczno-eksploatacyjne dotyczące materiałów i zabezpieczeń antykorozyjnych, zużycia energii elektrycznej (wg testu E-SORT 2), pojemności magazynów energii (baterii trakcyjnych), systemu redukcji palności magazynu energii, liczby miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi, spełnienia wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz palności części wewnętrznych, a także maksymalnej mocy silnika elektrycznego. Wymagany okres gwarancji całopojazdowej to minimum 60 miesięcy.

      CompetitionSep 29, 2026
      Nov 4, 2026(11 days)