Search

  • Search


    Zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Obsługi Bagażu (BHS – Baggage Handling System) dla Lotniska CPK

    Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.

    Zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Obsługi Bagażu (BHS – Baggage Handling System) dla Lotniska CPK

    1. Competition notice published

      Jan 2, 2:30 PMJanuary 2, 2024 2:30 PM
    2. Change in competition

      Jan 17, 3:01 PMJanuary 17, 2024 3:01 PM
    3. Change in competition

      Feb 1, 10:19 AMFebruary 1, 2024 10:19 AM
    4. Supplier selection

      Sep 22, 12:00 AMSeptember 22, 2025 12:00 AM
    5. Contract signed

      Oct 30, 12:00 AMOctober 30, 2025 12:00 AM
    6. Result notice published

      Nov 26, 1:37 PMNovember 26, 2025 1:37 PM

    Brief

    Poland: Tenders/Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o./Zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Obsługi Bagażu (BHS – Baggage Handling System) dla Lotniska CPK

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Flyvedlikehold og flytjenester

    1. Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie kompleksowego Systemu Obsługi Bagażu (BHS – ang. Baggage Handling System) dla Lotniska CPK. Zamawiający planuje, że na zakres podstawowy przedmiotu Zamówienia składać się będą: 1) opracowanie Dokumentacji Projektowej BHS w zakresie BHS oraz wszystkich branż powiązanych z BHS a niezbędnych do realizacji Zamówienia (w tym opracowanie projektu wykonawczego, projektów koncepcyjnych, projektów wykonawczo-montażowych, projektów warsztatowych i innych); 2) dostawa i montaż urządzeń systemu, w tym w szczególności przenośników BHS, karuzel oraz stanowisk do kompletacji bagażu, magazynu EBS oraz wszelkich pozostałych materiałów i urządzeń niezbędnych do realizacji przedmiotu Zamówienia. Zamawiający wymaga, aby wyprodukowanie oraz dostawa następujących elementów BHS: przenośników ICS, przenośników taśmowych, karuzel, składających się na BHS stanowiący przedmiot Zamówienia, została zrealizowana przez Producenta OEM lub Autoryzowanego Przedstawiciela Producenta tych elementów, którym musi być Wykonawca, jeden z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia albo jeden z podmiotów udostępniających zasoby, spełniający warunki udziału w postępowaniu, o których mowa w Rozdziale VI Podrozdział I ust. 1 pkt 4 ppkt 4.1) oraz 4.2) OPW. Powyższy wymóg ma charakter bezwzględny i nie będzie mógł zostać zniesiony w trakcie dialogu; 3) wykonanie robót/prac instalacyjno-montażowych związanych z wykonaniem kompletnego BHS i magazynu EBS na podstawie Dokumentacji Projektowej BHS, o którym mowa w pkt 1 powyżej; 4) opracowanie projektu magazynu części zamiennych, jego wykonanie i wyposażenie (w tym dostawa zapasu części zamiennych); 5) uruchomienie BHS wraz z pełną integracją z systemami zewnętrznymi; 6) opracowanie dokumentacji powykonawczej BHS; 7) przeprowadzenie testów funkcjonalnych BHS uwzględniających ORAT; 8) przeprowadzenie szkoleń dla operatorów i administratorów BHS; 9) obsługa i konserwacja (operation and maintenance – O&M) systemu BHS.

    Result

    Winners
    • Vanderlande Logistics GmbH
    • Vanderlande Logistics, Unipessoal Lda.
    Other bidders
    • BEUMER Group Poland Sp. z o.o.
    Contract value
    PLN 725,317,948

    About the bid

      1. Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie kompleksowego Systemu Obsługi Bagażu (BHS – ang. Baggage Handling System) dla Lotniska CPK. Zamawiający planuje, że na zakres podstawowy przedmiotu Zamówienia składać się będą: 1) opracowanie Dokumentacji Projektowej BHS w zakresie BHS oraz wszystkich branż powiązanych z BHS a niezbędnych do realizacji Zamówienia (w tym opracowanie projektu wykonawczego, projektów koncepcyjnych, projektów wykonawczo-montażowych, projektów warsztatowych i innych); 2) dostawa i montaż urządzeń systemu, w tym w szczególności przenośników BHS, karuzel oraz stanowisk do kompletacji bagażu, magazynu EBS oraz wszelkich pozostałych materiałów i urządzeń niezbędnych do realizacji przedmiotu Zamówienia. Zamawiający wymaga, aby wyprodukowanie oraz dostawa następujących elementów BHS: przenośników ICS, przenośników taśmowych, karuzel, składających się na BHS stanowiący przedmiot Zamówienia, została zrealizowana przez Producenta OEM lub Autoryzowanego Przedstawiciela Producenta tych elementów, którym musi być Wykonawca, jeden z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia albo jeden z podmiotów udostępniających zasoby, spełniający warunki udziału w postępowaniu, o których mowa w Rozdziale VI Podrozdział I ust. 1 pkt 4 ppkt 4.1) oraz 4.2) OPW. Powyższy wymóg ma charakter bezwzględny i nie będzie mógł zostać zniesiony w trakcie dialogu; 3) wykonanie robót/prac instalacyjno-montażowych związanych z wykonaniem kompletnego BHS i magazynu EBS na podstawie Dokumentacji Projektowej BHS, o którym mowa w pkt 1 powyżej; 4) opracowanie projektu magazynu części zamiennych, jego wykonanie i wyposażenie (w tym dostawa zapasu części zamiennych); 5) uruchomienie BHS wraz z pełną integracją z systemami zewnętrznymi; 6) opracowanie dokumentacji powykonawczej BHS; 7) przeprowadzenie testów funkcjonalnych BHS uwzględniających ORAT; 8) przeprowadzenie szkoleń dla operatorów i administratorów BHS; 9) obsługa i konserwacja (operation and maintenance – O&M) systemu BHS.

      Contact name
      Biuro Zakupów
      Contact phone
      +48 222434200
      Contact email
      zamowienia@cpk.pl
      Address
      Aleje Jerozolimskie 142B, 02-305 Warszawa

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Łączna liczba punktów możliwych do uzyskania w kryterium ”Ocena techniczna 1” wynosi: 20. Łączna liczba podpunktów do uzyskania w podkryteriach Oceny Technicznej 1 wynosi: 36. Kryterium „Ocena techniczna 1” będzie oceniane w oparciu o informacje zawarte w Tabeli Oceny Technicznej 1, zawierającej parametry realizacji Umowy i stanowiącej część Modelu Oceny (Załącznik nr 4 do SWZ), składanego wraz z Ofertą. Model Oceny stanowić będzie integralną część Umowy – Wykonawca będzie związany proponowanymi rozwiązaniami i odpowiedzialny wobec Zamawiającego za realizację przedmiotu Zamówienia zgodnie z przedstawioną Tabelą Oceny Technicznej 1, chyba że dopuszczalna jest zmiana ustaleń zawartych w Ocenie technicznej 1 w zakresach, które – zgodnie z Umową (w tym OPZ) – podlegać będą uzgodnieniom Stron lub zatwierdzeniu przez Zamawiającego lub procedurze odbioru. Pełny opis kryterium "Ocena techniczna 1 – Charakterystyka pracy i wydajność systemu BHS" znajduje się w Rozdz. XIX, Podrodziale II SWZ.

    • Description

      Łączna liczba punktów możliwych do uzyskania w kryterium ”Ocena techniczna 2” wynosi: 18. Łączna liczba podpunktów do uzyskania w podkryteriach Oceny Technicznej 2 wynosi: 26. Kryterium „Ocena techniczna 2” będzie oceniane w oparciu o informacje zawarte w Tabeli Oceny Technicznej 2, zawierającej parametry realizacji Umowy i stanowiącej część Modelu Oceny (Załącznik nr 4 do SWZ), składanego wraz z Ofertą. Model Oceny stanowić będzie integralną część Umowy – Wykonawca będzie związany proponowanymi rozwiązaniami i odpowiedzialny wobec Zamawiającego za realizację przedmiotu Zamówienia zgodnie z przedstawioną Tabelą Oceny Technicznej 2, chyba że dopuszczalna jest zmiana ustaleń zawartych w Ocenie Technicznej 2 w zakresach, które – zgodnie z Umową (w tym OPZ) – podlegać będą uzgodnieniom Stron lub zatwierdzeniu przez Zamawiającego lub procedurze odbioru. Pełny opis kryterium "Ocena techniczna 2 – Jakość i niezawodność systemu BHS" znajduje się w Rozdz. XIX, Podrodziale III SWZ.

    • Description

      Łączna liczba punktów możliwych do uzyskania w kryterium ”Ocena techniczna 3” wynosi: 17. Łączna liczba podpunktów do uzyskania w podkryteriach Oceny Technicznej 1 wynosi: 30. Kryterium „Ocena techniczna 3” będzie oceniane w oparciu o informacje zawarte w Tabeli Oceny Technicznej 1, zawierającej parametry realizacji Umowy i stanowiącej część Modelu Oceny (Załącznik nr 4 do SWZ), składanego wraz z Ofertą. Model Oceny stanowić będzie integralną część Umowy – Wykonawca będzie związany proponowanymi rozwiązaniami i odpowiedzialny wobec Zamawiającego za realizację przedmiotu Zamówienia zgodnie z przedstawioną Tabelą Oceny Technicznej 3, chyba że dopuszczalna jest zmiana ustaleń zawartych w Ocenie Technicznej 3 w zakresach, które – zgodnie z Umową (w tym OPZ) – podlegać będą uzgodnieniom Stron lub zatwierdzeniu przez Zamawiającego lub procedurze odbioru. Pełny opis kryterium "Ocena techniczna 3 – Środowisko pracy i obsługa systemu BHS" znajduje się w Rozdz. XIX, Podrodziale IV SWZ.

    • Description

      Ocenie w kryterium „Metodyka” będą podlegać następujące podkryteria: 1) Podejście projektowe do zarządzania ryzykiem; 2) Podejście projektowe do zarządzania punktami styku; 3) Podejście projektowe do zarządzania jakością. Łączna liczba punktów możliwych do uzyskania w kryterium ”Metodyka” wynosi: 5. Kryterium „Metodyka” będzie oceniane w oparciu o załączony do oferty dokument – Metodyka Wykonywania Umowy, zawierający opis sposobu realizacji Umowy. Pełny opis kryterium "Metodyka" znajduje się w Rozdz. XIX, Podrodziale V SWZ.

      Sub-criteria

      Description

      Podejście projektowe do zarządzania ryzykiem.

      Description

      Podejście projektowe do zarządzania punktami styku.

      Description

      Podejście projektowe do zarządzania jakością.

    • Description

      Łączna liczba punktów możliwych do uzyskania w tym kryterium wynosi: 40. Zamawiający przyzna punkty w ramach tego kryterium na podstawie Wynagrodzenia będącego sumą następujących Wynagrodzeń: 1.1) wynagrodzenie za Zamówienie Podstawowe Fazy I, oraz 1.2) wynagrodzenie za Zamówienie Podstawowe Fazy II, oraz 1.3) wynagrodzenie za Zamówienie Podstawowe Fazy III, oraz 1.4) wynagrodzenie za Zamówienie Opcjonalne Fazy III, zaoferowanych przez Wykonawców w Załączniku nr 3a do SWZ – Formularz cenowy. Wagi poszczególnych kryteriów zostały określone w SWZ, w postaci procentowej (suma wag wszystkich kryteriów wynosi 100%). Zamawiający dokona oceny ofert przyznając punkty w ramach kryterium oceny ofert, przyjmując zasadę, że 1% = 1 pkt. Ocena oferty w każdym kryterium oraz podkryterium zaokrąglona będzie do setnych części punktu, zgodnie z zasadami matematyki. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta Wykonawcy, która uzyska łącznie największą liczbę punktów stanowiących liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.

      Evaluation Method

      Zamawiający przyzna punkty w ramach tego kryterium na podstawie Wynagrodzenia będącego sumą następujących Wynagrodzeń: 1.1) wynagrodzenie za Zamówienie Podstawowe Fazy I, oraz 1.2) wynagrodzenie za Zamówienie Podstawowe Fazy II, oraz 1.3) wynagrodzenie za Zamówienie Podstawowe Fazy III, oraz 1.4) wynagrodzenie za Zamówienie Opcjonalne Fazy III, zaoferowanych przez Wykonawców w Załączniku nr 3a do SWZ – Formularz cenowy. Ocena oferty w każdym kryterium oraz podkryterium zaokrąglona będzie do setnych części punktu, zgodnie z zasadami matematyki. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta Wykonawcy, która uzyska łącznie największą liczbę punktów stanowiących liczbę punktów przyznanych w ramach kryterium.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
    Title
    Zaprojektowanie, dostawa, montaż i uruchomienie Systemu Obsługi Bagażu (BHS – Baggage Handling System) dla Lotniska CPK
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    34961000Baggage-handling system
    Supplemental codes
    34960000Airport equipment34961100Baggage-handling equipment45213331Airport buildings construction work71320000Engineering design services
    Estimated value
    PLN 2,359,551,765.00

    Active similar competitions

    • Gmina Wieliczka

      Arkitekttjenester

      Budowa wielopoziomowego parkingu P&R i B&R przy stacji kolejowej Wieliczka Park w Gminie Wieliczka

      Gmina Wieliczka potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w zakresie inwestycji pn. „Budowa wielopoziomowego parkingu P&R i B&R w Wieliczce” o maksymalnej łącznej wartości 34 155 000 PLN, z czasem realizacji wynoszącym 32 miesiące. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej, budowa i przekazanie do użytkowania trójpoziomowego parkingu P&R i B&R na 250 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych i 30 miejsc dla rowerów, o wymiarach zewnętrznych 74,25m x 34,10m, maksymalnej wysokości 7,7m, powierzchni zabudowy 2 531,925m2, powierzchni całkowitej 5 063,85 m2 i kubaturze około 19 495,82m3. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz wydłużenia czasu trwania gwarancji i rękojmi ponad minimalny okres 60 miesięcy (40%), z maksymalnym punktowanym wydłużeniem o 24 miesiące. Wymagane jest udokumentowanie posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości minimum 2 000 000 PLN. Wykonawca musi wykazać, że w ciągu ostatnich 10 lat należycie wykonał co najmniej dwie roboty budowlane, z których każda obejmowała budowę parkingu wielopoziomowego z minimum 100 miejscami postojowymi. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem z uprawnieniami architektonicznymi, który posiada doświadczenie w realizacji co najmniej 3 projektów budowlanych budynków o kubaturze nie mniejszej niż 15 000 m3, oraz kierownikiem budowy z uprawnieniami konstrukcyjno-budowlanymi, który posiada doświadczenie jako kierownik budowy przy budowie co najmniej 3 budynków o kubaturze nie mniejszej niż 15 000 m3 każdy.

      CompetitionOct 2, 2026
      Oct 23, 2026(15 days)
      PLN 34,155,000
    • Dolnośląski Urząd Wojewódzki we Wrocławiu

      Avfallshåndteringsutstyr

      Dostawa worków na piasek i napełniarek do worków

      Dolnośląski Urząd Wojewódzki we Wrocławiu potrzebuje dostawy 1 000 000 sztuk worków polipropylenowych na piasek oraz 6 sztuk napełniarek do worków, z maksymalną łączną wartością 710 336,58 PLN. Dostawa ma nastąpić do 18 grudnia 2026 roku we Wrocławiu. Zamówienie jest podzielone na dwie części, a wykonawca może złożyć ofertę na jedną, kilka lub wszystkie części, maksymalnie na dwie. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i okres gwarancji (40%), przy czym wymagany minimalny okres gwarancji to 24 miesiące, a maksymalny punktowany to 36 miesięcy.

      CompetitionOct 5, 2026
      Oct 21, 2026(13 days)
      PLN 710,336
    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk - etap I

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru nad zaprojektowaniem i wykonaniem robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk, wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego, przez 44 miesiące. Usługi mają być świadczone w województwach podkarpackim i lubelskim. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz skład zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 150 milionów PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub pokrewnych) oraz minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu/Kontraktu lub równorzędnym, zdobytym na co najmniej 2 inwestycjach infrastruktury transportowej (w tym przynajmniej 1 kolejowej) przez co najmniej 18 miesięcy na każdej, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 730 000 PLN.

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 14, 2026(6 days)
    • Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o.

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Budowa instalacji grawimetrycznej selekcji osadu czynnego i układu sterowania napowietrzaniem na Oczyszczalni Ścieków w Rzeszowie

      Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie budowy i wdrożenia technologii grawimetrycznej selekcji osadu czynnego oraz układu sterowania napowietrzaniem na Oczyszczalni Ścieków w Rzeszowie. Czas trwania umowy wynosi 18 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (85%), długości okresu rękojmi i gwarancji (5%) oraz doświadczenia osoby pełniącej funkcję Kierownika Rozruchu (10%). Wymagane jest, aby osoba pełniąca funkcję Kierownika Rozruchu posiadała doświadczenie zawodowe polegające na przeprowadzeniu rozruchu co najmniej jednej nowej instalacji technologicznej do grawimetrycznej selekcji osadów ściekowych zlokalizowanej na oczyszczalni ścieków komunalnych.

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 26, 2026(18 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Naprawa autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie naprawy autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie (od km 474+349 do km 476+050) w województwie śląskim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 euro, w ramach kontraktu trwającego 18 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice”, przebudowę i remont kanalizacji deszczowej, remont czterech przepustów, remont dwóch wiaduktów nad autostradą A1 oraz jednego wiaduktu w ciągu DK78, budowę oświetlenia ulicznego oraz roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto oraz budowy, przebudowy lub remontu jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub nadzór nad drogami lub ulicami klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 2 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy, przebudowy lub remontu co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 5, 2026(28 days)