Search

  • Search


    Zarządzanie Projektem pt.: Budowa obejścia m. Gryfice – połączenie dróg wojewódzkich Nr 110 i 105 z 109 – etap II

    Województwo Zachodniopomorskie

    Zarządzanie Projektem pt.: Budowa obejścia m. Gryfice – połączenie dróg wojewódzkich Nr 110 i 105 z 109 – etap II

    1. Competition notice published

      10. juli kl. 09:4710. juli 2026 kl. 09:47
    2. Change in competition

      15. juli kl. 09:1215. juli 2026 kl. 09:12
    3. Tender submission deadline

      17. aug. kl. 08:3017. august 2026 kl. 08:30
    4. Opening date

      17. aug. kl. 09:0017. august 2026 kl. 09:00
    5. Tender validity period

      15. nov. kl. 09:3015. november 2026 kl. 09:30

    Brief

    Poland: Tenders/Województwo Zachodniopomorskie/Zarządzanie Projektem pt.: Budowa obejścia m. Gryfice – połączenie dróg wojewódzkich Nr 110 i 105 z 109 – etap II

    Expired

    The competition has expired without a winner being announced.

    Brief

    Byggeteknisk konsulentvirksomhet

    Województwo Zachodniopomorskie potrzebuje usług zarządzania projektem dla budowy obwodnicy Gryfic – połączenia dróg wojewódzkich nr 110 i 105 z 109 – etap II, o maksymalnej łącznej wartości 799 186,99 PLN, na okres 694 dni. Usługa obejmuje zarządzanie i koordynację wszystkich czynności związanych z realizacją projektu, pełnienie nadzoru inwestorskiego i kontrolę nad robotami budowlanymi, działania mające na celu terminowe wykonanie robót, dokumentowanie postępu robót, wypełnianie obowiązków sprawozdawczych oraz sprawowanie nadzoru autorskiego. Roboty budowlane obejmują budowę obwodnicy o długości około 5,385 km, w tym roboty ziemne, budowę rond, wiaduktów nad koleją wąskotorową i PKP, przebudowę uzbrojenia, budowę zbiorników retencyjnych, oświetlenia i kanału technologicznego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie Inżyniera Projektu (16%) oraz doświadczenie Inspektora Nadzoru Robót Drogowych (24%).

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi Zarządzania Projektem pt.: Budowa obejścia m. Gryfice – połączenie dróg wojewódzkich Nr 110 i 105 z 109 – etap II. 2. Usługa obejmuje: 1) zarządzanie i koordynację wszystkich czynności związanych z realizacją Projektu; 2) pełnienie nadzoru inwestorskiego i kontrolę nad realizacją robót budowlanych zgodnie z Prawem budowlanym i zawartą umową na roboty budowlane; 3) działania mające na celu terminowe wykonanie robót budowlanych; 4) dokumentowanie postępu robót; 5) wypełnianie obowiązków sprawozdawczych uzgodnionych z Kierownikiem Projektu; 6) sprawowanie nadzoru autorskiego zgodnie z art. 20 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. w formie przyjazdów na miejsce prowadzenia robót, a także prac wykonywanych w siedzibie Wykonawcy. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w Rozdziale C „Opis przedmiotu zamówienia” i D „Projekt umowy”. 3. Zakres robót budowlanych obejmuje budowę obejścia m. Gryfice – połączenie dróg woj. 110 i 105 z drogą woj. 109 o długości ok 5,385 km. Początek obwodnicy w km 0+000,00 stanowi skrzyżowanie z drogą woj. 110 - powiązanie z istniejącym rondem im. Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Koniec obwodnicy w km 5+385 zostanie powiązany z drogą woj. 109 za pomocą skrzyżowania typu rondo. Trasa drogi będzie przebiegała po południowo-zachodniej stronie Gryfic, po terenach leśnych, nieużytkach oraz polach uprawnych. Zakres robót budowlanych obejmuje m. in.: 1) roboty przygotowawcze, 2) usunięcie kolidujących drzew i krzewów, 3) roboty ziemne, 4) wzmocnienie podłoża, 5) budowę obwodnicy dla ruchu kołowego, 6) budowę rond, 7) posadowienie ekranów akustycznych, 8) budowę ciągu pieszo-rowerowego (w zakresie projektowanych skrzyżowań), 9) przebudowę zjazdów, 10) budowę wiaduktu nad koleją wąskotorową w km 1+910,23, 11) budowę wiaduktu nad linią kolejową PKP w km 4+003,37, 12) przebudowę kolidującego uzbrojenia, 13) budowę zbiorników retencyjnych i retencyjno-infiltracyjnych, 14) przebudowę urządzeń wodnych, 15) budowę oświetlenia, 16) budowę kanału technologicznego, 17) budowę przepustów, 18) humusowanie wraz z obsianiem trawą, 19) nasadzenia kompensacyjne, 20) wykonanie oznakowania poziomego i oznakowania pionowego. 4. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień podobnych, tj. z wolnej ręki, o których mowa w art. 305 pkt 1 w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy – Prawo zamówień publicznych. 1) Wartość usług ustala się w wysokości do kwoty 400 000,00 złotych netto, o zakresie zgodnym z przedmiotem zamówienia podstawowego, polegających na powtórzeniu podobnych usług. 2) Do wyliczenia wynagrodzenia netto zamówień, o których mowa w art. 305 pkt 1 w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy, (za zarządzanie projektem i nadzór inwestorski) Zamawiający pomocniczo może zastosować poniższy wzór: Wynagrodzenie netto Wykonawcy = R x Wu : W k; R – wynagrodzenie netto, o którym mowa w § 3 ust. 2 umowy; Wu – wartość wynagrodzenia netto zamówienia udzielonego Wykonawcy Robót na podstawie art. 305 pkt 1 w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy , których nadzór dotyczy; Wk – wartość wynagrodzenia netto Wykonawcy Robót wynikająca z umowy podstawowej; 3) W zakresie sprawowania nadzoru autorskiego do wyliczenia wynagrodzenia netto zamówień, o których mowa w art. 305 pkt 1 w zw. z art. 214 ust. 1 pkt 7 ustawy, Zamawiający zastosuje ceny jednostkowe z umowy podstawowej. 4) Podstawą ustalenia warunków realizacji zamówienia podobnego jest umowa podstawowa oraz przeprowadzone z Wykonawcą negocjacje. 5. Zamawiający nie wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub Podwykonawcę(ów) na podstawie stosunku pracy osób wykonujących czynności będących w zakresie realizacji zamówienia. 6. Przedmiotowe zadanie przewidziane jest do współfinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg: PROGRAM OBWODNICOWY.Main features of the procedureI. Postępowanie prowadzone jest w języku polskim na elektronicznej Platformie znajdującej się pod adresem: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1341821 II. Zamawiający w postępowaniu zastosuje procedurę określoną w art.139 ustawy Pzp. III.Wykonawca składając ofertę zobowiązany jest załączyć na Platformie dokumenty: 1) formularz oferty, według wzoru stanowiącego załącznik nr 1 do SWZ; 2) odpis lub informację z Krajowego Rejestru Sądowego, Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej lub innego właściwego rejestru, w celu potwierdzenia, że osoba działająca w imieniu (odpowiednio: Wykonawcy lub podmiotu udostępniającego zasoby) jest umocowana do jego reprezentowania; Wykonawca nie jest zobowiązany do złożenia ww. dokumentów, jeżeli Zamawiający może je uzyskać za pomocą bezpłatnych i ogólnodostępnych baz danych, o ile Wykonawca podał dane umożliwiające dostęp do tych dokumentów; 3) pełnomocnictwa lub inne dokumenty potwierdzające umocowanie do reprezentowania (odpowiednio: Wykonawcy, podmiotu udostępniającego zasoby, Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia), jeżeli w imieniu (odpowiednio: Wykonawcy, podmiotu udostępniającego zasoby, Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia) działa osoba, której umocowanie do reprezentowania nie wynika z dokumentów, o których mowa w ppkt 2); 4) zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby do oddania Wykonawcy do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji danego zamówienia (wg wzoru stanowiącego załącznik nr 3 do SWZ). Zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby może być zastąpione innym podmiotowym środkiem dowodowym potwierdzającym, że Wykonawca realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tego podmiotu; Uwaga! Ww. oświadczenie należy złożyć tylko wtedy, gdy Wykonawca polega na zdolnościach podmiotu udostępniającego zasoby. 5) oświadczenie Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia wskazujące, które usługi wykonają poszczególni Wykonawcy, wg wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do SWZ. Uwaga! Ww. oświadczenie należy złożyć w przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia. VI. Oświadczenie oraz podmiotowe środki dowodowe, które należy złożyć na wezwanie, o którym mowa w art. 126 ust. 1 ustawy wskazane są w pkt 6 dział VIII SWZ. V. Sposób złożenia podmiotowych środków dowodowych przez Wykonawców mających siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej wskazany jest w Dziale IX SWZ. VI. Warunki zmian umowy zawarto w § 15 Projektu umowy. VII. Warunki waloryzacji wynagrodzenia zawarto w § 16 Projektu umowy.

      Contact name
      Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich
      Contact phone
      943427831
      Contact email
      zzdw@zzdw.koszalin.pl
      Address
      ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego 40, 70-421 Szczecin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Najniższa cena

    • Description

      Doświadczenie Inżyniera Projektu

    • Description

      Doświadczenie Inspektora Nadzoru Robót Drogowych

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Województwo Zachodniopomorskie
    Title
    Zarządzanie Projektem pt.: Budowa obejścia m. Gryfice – połączenie dróg wojewódzkich Nr 110 i 105 z 109 – etap II
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    71540000Construction management services
    Supplemental codes
    71000000Architectural, construction, engineering and inspection services71248000Supervision of project and documentation
    Location
    Szczeciński
    Estimated value
    PLN 799,186.00
    Duration
    694 days

    Active similar competitions

    • Województwo Zachodniopomorskie

      Vei- og gatearbeid

      Budowa obejścia m. Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119

      Województwo Zachodniopomorskie potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie budowy obejścia miejscowości Pyrzyce w ciągu drogi wojewódzkiej nr 119, o długości około 7,5 km, wraz z oświetleniem, kanałem technologicznym i obiektami inżynierskimi. Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa, płynności ruchu oraz zmniejszenie negatywnego wpływu transportu samochodowego na środowisko w Pyrzycach. Zakres prac obejmuje wycinkę drzew, roboty rozbiórkowe, budowę obwodnicy, dróg dodatkowych, drogi dla pieszych i rowerów, obiektów mostowych, przejazdu kolejowego, przepustów, ekranów akustycznych, oświetlenia drogowego, likwidację kolizji elektroenergetycznych, gazowych i telekomunikacyjnych, budowę kanału technologicznego, humusowanie, nasadzenia kompensacyjne oraz wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i oznakowania. Szacunkowa maksymalna całkowita wartość zamówienia wynosi 132 829 768,52 PLN, a przewidywany czas realizacji to 744 dni. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień podobnych o wartości do 17 326 000,00 PLN netto. Wymagane jest zatrudnienie wszystkich osób wykonujących wskazane czynności na podstawie stosunku pracy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), dodatkowy okres gwarancji (24%) oraz doświadczenie kierownika budowy (16%).

      Competition5. okt. 2026
      10. nov. 2026(30 days)
      PLN 132,829,768
    • Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych oraz uzyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do wykonania robót budowlanych w ramach realizacji zadania pn. „Budowa ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim – prace przygotowawcze”.

      Miasto Stołeczne Warszawa - Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta potrzebuje usług projektowych na okres 30 miesięcy, obejmujących opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych do budowy ul. Zdziarskiej na odcinku od ul. Ostródzkiej do ul. Płochocińskiej wraz z mostem nad Kanałem Żerańskim. Usługi te obejmują również uzyskanie decyzji środowiskowej, pozwolenia wodnoprawnego, opracowanie materiałów promocyjno-informacyjnych, kosztorysów oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie projektanta branży drogowej (20%) i doświadczenie projektanta branży mostowej (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 1 500 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się zrealizowaniem w ciągu ostatnich 7 lat co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy lub przebudowy drogi klasy co najmniej Z o długości minimum 1000 m (z projektami odwodnienia i oświetlenia) oraz co najmniej jednej dokumentacji technicznej budowy obiektu mostowego o rozpiętości przęsła głównego minimum 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem branży drogowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu dróg (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy drogi klasy Z o długości min. 1000 m z sygnalizacją świetlną, odwodnieniem i oświetleniem) oraz projektantem branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń i co najmniej 5-letnim doświadczeniem w projektowaniu mostów (w tym co najmniej jeden projekt budowlany i wykonawczy obiektu mostowego o rozpiętości najdłuższego przęsła min. 20 m nad ciekiem wodnym w ciągu drogi publicznej).

      Competition15. sep. 2026
      26. okt. 2026(15 days)
    • Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku

      Vei- og gatearbeid

      Rozbudowa DW nr 515 w Dzierzgoniu – etap II

      Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku potrzebuje wykonawcy robót budowlanych w zakresie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 515 w Dzierzgoniu (etap II) na odcinku od km 26+483 do km 28+440, o maksymalnej łącznej wartości 47 083 839,46 PLN, na okres 760 dni. Zakres prac obejmuje gruntowną przebudowę nawierzchni, korektę geometrii trasy, przebudowę skrzyżowań, budowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych, zatok i przystanków autobusowych, usunięcie drzew i krzewów, przebudowę systemu odprowadzania wód, w tym kanalizacji deszczowej i oświetlenia drogowego, a także usunięcie kolizji z sieciami podziemnymi i naziemnymi oraz wykonanie zieleni drogowej i oznakowania. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i długości okresu gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej dwóch zamówień w ciągu ostatnich 5 lat, obejmujących rozbudowę lub przebudowę drogi klasy minimum Z na długości co najmniej 1,5 km wraz z uzbrojeniem podziemnym, w tym co najmniej jednego w terenie zabudowanym. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z uprawnieniami drogowymi i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji przez minimum 70% czasu trwania robót na co najmniej dwóch zadaniach (w tym jednym w terenie zabudowanym) oraz kierownikiem robót branży sanitarnej z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji przez cały okres trwania robót branży sanitarnej na co najmniej dwóch zadaniach.

      Competition1. okt. 2026
      26. okt. 2026(15 days)
      PLN 47,083,839
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      Competition22. juli 2026
      28. okt. 2026(17 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Arkitekttjenester

      Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadnia pn. „Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu łódzkiego odcinka autostrady A2 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług weryfikacji dokumentacji projektowej oraz nadzoru inspektorskiego przy realizacji zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na łódzkim odcinku autostrady A2 oraz przywróceniu drogi do jej standardów. Usługa ma trwać 13 miesięcy i będzie świadczona w województwie łódzkim. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie personelu wykonawcy (40%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę drogi klasy GP lub wyższej, o łącznej wartości brutto 500 000,00 PLN, w ciągu ostatnich 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inspektorem Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (koordynator) z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 2 zadań drogowych o wartości min. 500 000,00 PLN, oraz Inspektorem Nadzoru w specjalności elektrycznej z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w nadzorowaniu co najmniej 1 zadania elektrycznego na drodze klasy min. GP o wartości min. 100 000,00 PLN.

      Competition24. sep. 2026
      30. okt. 2026(19 days)