Search

  • Search


    Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2025/2026.

    Gmina Miasto Nowy Targ

    Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2025/2026.

    1. Competition notice published

      Sep 1, 6:55 AMSeptember 1, 2025 6:55 AM
    2. Change in competition

      Sep 5, 7:21 AMSeptember 5, 2025 7:21 AM
    3. Supplier selection

      Oct 13, 12:00 AMOctober 13, 2025 12:00 AM
    4. Contract signed

      Oct 28, 12:00 AMOctober 28, 2025 12:00 AM
    5. Result notice published

      Oct 29, 11:44 AMOctober 29, 2025 11:44 AM
    6. Contract start date

      Oct 31, 12:00 AMOctober 31, 2025 12:00 AM
    7. Contract end date

      Apr 15, 12:00 AMApril 15, 2026 12:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Gmina Miasto Nowy Targ/Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2025/2026.

    Cancelled

    The competition has been cancelled.

    Brief

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2025/2026. 2. Zimowe utrzymanie dróg obejmuje wykonanie czynności, których celem jest zapewnienie przejezdności oraz ograniczenie zakłóceń płynności ruchu drogowego wywołanych takimi zjawiskami jak opady śniegu, deszczu ze śniegiem, marznącej mżawki lub śliskością zimową jezdni. Do utrzymania zimowego dróg zalicza się: 1/ przygotowanie materiałów i sprzętu, 2/ usuwanie śniegu i lodu z jezdni, 3/ usuwanie śliskości tj. zapobieganie powstawaniu i likwidowanie śliskości zimowej przez stosowanie materiałów uszorstniających i chemicznych, zwłaszcza w obrębie podjazdów i skrzyżowań, 4/ wywóz śniegu z ulic w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów uniemożliwiających prowadzenie skutecznej akcji odśnieżania ulic, 5/ odśnieżanie/posypywanie chodników w strefie I w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów. 3. Ze względu na znaczenie komunikacyjne i położenie drogi, które ujęte są w planie zimowego utrzymania, podzielone są na 3 strefy zgodnie z załączonym wykazem ulic i mapą: 1) strefa I – centrum miasta, Podstrefa A – wszystkie drogi I strefy leżące na południe od potoku Czarny Dunajec bez ul. Legionów Piłsudskiego z mostem, ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego), Podstrefa B – wszystkie drogi I strefy leżące na północ od potoku Czarny Dunajec plus ul. Legionów Piłsudskiego z mostem i ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, Ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego), Parkingi (I P1) – parkingi przy ul. gen. Władysława Sikorskiego, przy ul. Lotników, przy ul. Kolejowej, na os. Bereki i przy ul. Składowej. Parkingi (I P2) – parking na płycie lotniska. Parkingi (I P3) – parking przy ul. Parkowej, parking przy ul. Norwida. 2) strefa II – rejon Niwy i Grela, Nowe, Robów, Zadział, Buflak. 3) strefa III - rejon Oleksówki, Gazdy, Szuflów, Ustronie, os. Bednarskiego, Kotliny, Kokoszków Boczna, Kokoszków do schroniska. Parking (III P) – parking na os. Oleksówki Długa Polana przed wyciągiem narciarskim. Prace prowadzone będą według wykazu ulic oraz planu akcji zimowej stanowiących załączniki do SWZ. 4. Istotne postanowienia umowy: 1/ ustala się następujące rodzaje akcji, zgodnie z szczegółową specyfikacją techniczną, - akcja czynna, akcja bierna, akcja zapobiegawcza i akcja zawieszona, 2/ zamawiający zastrzega sobie, w okresach do 30 listopada i od 1 marca, prawo do wprowadzenia akcji zawieszonej z uwagi na warunki atmosferyczne, bez prawa do wynagrodzenia i konsekwencji wynikających z zastosowania kar umownych. Zamawiający ma prawo do wznowienia w dowolnym czasie zimowego utrzymania dróg, 3/ ustala się maksymalny czas przejścia z akcji zawieszonej na czynną, w okresie od 01.11.2025 r. do 15.04.2026 r., - 2 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach, 4/ ustala się czas przejścia z akcji biernej na czynną lub zapobiegawczą zgodnie z ofertą wykonawcy jednak nie więcej niż 0,5 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach, 5/ akcja czynna po uruchomieniu nie może trwać krócej niż 24 godziny, powyżej tego czasu akcja rozliczana będzie proporcjonalnie do ilości godzin prowadzenia akcji, natomiast akcja bierna rozliczana będzie proporcjonalnie do godzin rzeczywistego czasu trwania w przypadku zmiany na akcję czynną lub zapobiegawczą lub 24 godziny w przypadku zmiany na akcję zawieszoną. Po uruchomieniu akcji czynnej pełna odpowiedzialność Wykonawcy za zdarzenia na drodze będące następstwem niewłaściwego utrzymania drogi rozpoczyna się z upływem czasu określonego w ofercie dla akcji zapobiegawczej, 6/ wszystkie drogi w strefie IA i IB utrzymywane są w 2, 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach, dopuszcza się okresowo, w czasie występowania bardzo intensywnych opadów śniegu i silnego wiatru, po uzgodnieniu z Zamawiającym, utrzymanie w 4 standardzie drogi, na której w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu. Czas doprowadzenia dróg do właściwego standardu nie może być dłuższy niż 12 godzin od ustania zjawiska. Natomiast drogi w strefie II i III utrzymywane są w 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach dopuszcza się utrzymanie w  4  standardzie drogi, na których w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu, 7/ w przypadku sporów sąsiedzkich i braku możliwości składowania śniegu na działkach sąsiednich dla dróg utrzymywanych w 6 standardzie, drogi te mogą zostać wyłączone z programu zimowego utrzymania, 8/ średnia szerokość odśnieżania dróg w strefach II, III, wynosi 3 metry. Minimalna szerokość odśnieżania drogi na os. Robów (odcinek od ul. Kowaniec do os. Zadział) drogi na os. Oleksówki (kierunek Długa Polana na odcinku od ul. Kowaniec do wjazdu na parking) oraz ul. Starokrakowskiej i ul. św. Brata Alberta wynosi 5 metrów, Pozostałe informacje zostały zawarte w SWZ

    Result

    Reason for cancellation
    Alle tilbud, forespørsler å delta eller prosjekter ble trukket tilbake eller funnet inadmissible
    Winners
    • Jan Adamczyk Roboty Ziemne, Usługi Sanitarne i Pokrewne
    • Ludwik Cywrus Jakub Cywrus Józef Kos
    Number of bids
    1
    Contract value
    PLN 1,016,731

    About the bid

      Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2025/2026. 2. Zimowe utrzymanie dróg obejmuje wykonanie czynności, których celem jest zapewnienie przejezdności oraz ograniczenie zakłóceń płynności ruchu drogowego wywołanych takimi zjawiskami jak opady śniegu, deszczu ze śniegiem, marznącej mżawki lub śliskością zimową jezdni. Do utrzymania zimowego dróg zalicza się: 1/ przygotowanie materiałów i sprzętu, 2/ usuwanie śniegu i lodu z jezdni, 3/ usuwanie śliskości tj. zapobieganie powstawaniu i likwidowanie śliskości zimowej przez stosowanie materiałów uszorstniających i chemicznych, zwłaszcza w obrębie podjazdów i skrzyżowań, 4/ wywóz śniegu z ulic w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów uniemożliwiających prowadzenie skutecznej akcji odśnieżania ulic, 5/ odśnieżanie/posypywanie chodników w strefie I w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów. 3. Ze względu na znaczenie komunikacyjne i położenie drogi, które ujęte są w planie zimowego utrzymania, podzielone są na 3 strefy zgodnie z załączonym wykazem ulic i mapą: 1) strefa I – centrum miasta, Podstrefa A – wszystkie drogi I strefy leżące na południe od potoku Czarny Dunajec bez ul. Legionów Piłsudskiego z mostem, ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego), Podstrefa B – wszystkie drogi I strefy leżące na północ od potoku Czarny Dunajec plus ul. Legionów Piłsudskiego z mostem i ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, Ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego), Parkingi (I P1) – parkingi przy ul. gen. Władysława Sikorskiego, przy ul. Lotników, przy ul. Kolejowej, na os. Bereki i przy ul. Składowej. Parkingi (I P2) – parking na płycie lotniska. Parkingi (I P3) – parking przy ul. Parkowej, parking przy ul. Norwida. 2) strefa II – rejon Niwy i Grela, Nowe, Robów, Zadział, Buflak. 3) strefa III - rejon Oleksówki, Gazdy, Szuflów, Ustronie, os. Bednarskiego, Kotliny, Kokoszków Boczna, Kokoszków do schroniska. Parking (III P) – parking na os. Oleksówki Długa Polana przed wyciągiem narciarskim. Prace prowadzone będą według wykazu ulic oraz planu akcji zimowej stanowiących załączniki do SWZ. 4. Istotne postanowienia umowy: 1/ ustala się następujące rodzaje akcji, zgodnie z szczegółową specyfikacją techniczną, - akcja czynna, akcja bierna, akcja zapobiegawcza i akcja zawieszona, 2/ zamawiający zastrzega sobie, w okresach do 30 listopada i od 1 marca, prawo do wprowadzenia akcji zawieszonej z uwagi na warunki atmosferyczne, bez prawa do wynagrodzenia i konsekwencji wynikających z zastosowania kar umownych. Zamawiający ma prawo do wznowienia w dowolnym czasie zimowego utrzymania dróg, 3/ ustala się maksymalny czas przejścia z akcji zawieszonej na czynną, w okresie od 01.11.2025 r. do 15.04.2026 r., - 2 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach, 4/ ustala się czas przejścia z akcji biernej na czynną lub zapobiegawczą zgodnie z ofertą wykonawcy jednak nie więcej niż 0,5 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach, 5/ akcja czynna po uruchomieniu nie może trwać krócej niż 24 godziny, powyżej tego czasu akcja rozliczana będzie proporcjonalnie do ilości godzin prowadzenia akcji, natomiast akcja bierna rozliczana będzie proporcjonalnie do godzin rzeczywistego czasu trwania w przypadku zmiany na akcję czynną lub zapobiegawczą lub 24 godziny w przypadku zmiany na akcję zawieszoną. Po uruchomieniu akcji czynnej pełna odpowiedzialność Wykonawcy za zdarzenia na drodze będące następstwem niewłaściwego utrzymania drogi rozpoczyna się z upływem czasu określonego w ofercie dla akcji zapobiegawczej, 6/ wszystkie drogi w strefie IA i IB utrzymywane są w 2, 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach, dopuszcza się okresowo, w czasie występowania bardzo intensywnych opadów śniegu i silnego wiatru, po uzgodnieniu z Zamawiającym, utrzymanie w 4 standardzie drogi, na której w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu. Czas doprowadzenia dróg do właściwego standardu nie może być dłuższy niż 12 godzin od ustania zjawiska. Natomiast drogi w strefie II i III utrzymywane są w 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach dopuszcza się utrzymanie w  4  standardzie drogi, na których w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu, 7/ w przypadku sporów sąsiedzkich i braku możliwości składowania śniegu na działkach sąsiednich dla dróg utrzymywanych w 6 standardzie, drogi te mogą zostać wyłączone z programu zimowego utrzymania, 8/ średnia szerokość odśnieżania dróg w strefach II, III, wynosi 3 metry. Minimalna szerokość odśnieżania drogi na os. Robów (odcinek od ul. Kowaniec do os. Zadział) drogi na os. Oleksówki (kierunek Długa Polana na odcinku od ul. Kowaniec do wjazdu na parking) oraz ul. Starokrakowskiej i ul. św. Brata Alberta wynosi 5 metrów, Pozostałe informacje zostały zawarte w SWZ

      Contact name
      Referat ds. Zamówień Publicznych
      Contact phone
      +48 18 261 12 00
      Contact email
      umnt@um.nowytarg.pl
      Address
      ul. Krzywa 1, 34-400 Nowy Targ

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      W kryterium cena (C), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (cena), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (C) = (Cn / Cb) x 100 pkt x waga kryterium 60% Gdzie: Cn – cena najniższa wśród ofert nie odrzuconych Cb – cena oferty badanej 60 % – procentowe znaczenie kryterium ceny Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie ceny najniższej z ofert przez cenę ocenianej oferty i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 60%.

      Evaluation Method

      Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie ceny najniższej z ofert przez cenę ocenianej oferty i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 60%.

    • Description

      W kryterium czasu, który mija od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust. 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie (T), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (czas), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (T) = (Tmin / Tb) x 100 pkt x waga kryterium 30% Gdzie: Tmin – najkrótszy czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust. 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie w godzinach wśród ofert nie odrzuconych Tb – czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie oferty badanej w godzinach wśród ofert nie odrzuconych 30 % – procentowe znaczenie kryterium terminu wykonania Uwaga: W ofercie czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie należy podać w godzinach. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 1 godzina. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu w godzin przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 30%.

      Evaluation Method

      W ofercie czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie należy podać w godzinach. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 1 godzina. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu w godzin przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 30%.

    • Description

      W kryterium czasu, czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia (T1), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (czas), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (T1) = (T1min / T1b) x 100 pkt x waga kryterium 10% Gdzie: T1min – najkrótszy dopuszczalny czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia wskazany przez zamawiającego w godzinach T1b – czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych 10 % – procentowe znaczenie kryterium terminu wykonania Uwaga: Maksymalny czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia jaki może wskazać wykonawca wynosi 30 minut. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 10 minut. W ofercie czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia należy podać w minutach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu wskazanego przez zamawiającego przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 10%.

      Evaluation Method

      Maksymalny czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia jaki może wskazać wykonawca wynosi 30 minut. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 10 minut. W ofercie czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia należy podać w minutach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu wskazanego przez zamawiającego przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 10%.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Gmina Miasto Nowy Targ
    Title
    Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2025/2026.
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    90620000Snow-clearing services
    Supplemental codes

    No supplemental codes from buyer…

    Location
    Nowotarski

    Active similar competitions

    • Gmina Pruszcz Gdański - Urząd Gminy Pruszcz Gdański

      Avfallshåndtering

      Zimowe utrzymanie chodników, ciągów pieszych, ciągów pieszo-rowerowych i parkingów na terenie Gminy Pruszcz Gdański w sezonach zimowych 2026/2027 i 2027/2028

      Gmina Pruszcz Gdański – Urząd Gminy Pruszcz Gdański potrzebuje usług zimowego utrzymania chodników, ciągów pieszych, ciągów pieszo-rowerowych i parkingów na terenie Gminy Pruszcz Gdański przez dwa sezony zimowe: 2026/2027 i 2027/2028. Zamówienie jest podzielone na cztery części, obejmujące różne miejscowości oraz obszar wokół budynku Urzędu Gminy w Juszkowie. Usługi obejmują całodobowe odśnieżanie oraz zwalczanie śliskości zimowej przy użyciu mieszanki piasku z solą drogową (80% piasku, 20% soli), z wykorzystaniem sprzętu mechanicznego oraz pracy ręcznej. Wykonawca musi zapewnić całodobową gotowość techniczną i kadrową, a także dostępność przedstawiciela pod dwoma numerami telefonu. Wymagane jest zatrudnienie pracowników na podstawie umowy o pracę do czynności takich jak kierowanie pojazdami, odśnieżanie i posypywanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i czas reakcji (40%), gdzie najkrótszy czas reakcji (1 godzina) jest najwyżej punktowany.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 16, 2026(36 days)
    • Gmina Rabka-Zdrój

      Avfallshåndtering

      Kompleksowe zimowe utrzymanie na terenie miasta Rabka-Zdrój oraz zimowe utrzymanie przejezdności na terenie Sołectw: Chabówka, Ponice i Rdzawka w sezonie zimowym 2026/2027

      Gmina Rabka-Zdrój potrzebuje usług kompleksowego zimowego utrzymania na terenie miasta Rabka-Zdrój oraz zimowego utrzymania przejezdności na terenie sołectw Chabówka, Ponice i Rdzawka w sezonie zimowym 2026/2027. Zamówienie jest podzielone na 8 części, obejmujących utrzymanie dróg, poboczy, zatok autobusowych, chodników i ciągów pieszych, a także utrzymanie przejezdności w dzielnicach Słone i Zaryte oraz w sołectwach Ponice, Rdzawka i Chabówka. Dla części I i II przewidziano dodatkowe usługi pozimowego sprzątania i mycia. Usługi będą realizowane wyłącznie w przypadku wystąpienia zjawisk pogodowych wymagających interwencji, a wykonawca otrzyma nadajniki GPS do potwierdzania realizacji usług. Obecnie Zakłady Komunalne Sp. z o.o., KOPEX S.C. Marcin Krupa, Wojciech Sroka, Firma Usługowa Stanisław Wójciak, Adam Ponicki Usługi Ziemne oraz F.H.U ,,JURTEX’’ Teresa Paternoga posiadają podobne kontrakty. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i czas podstawienia pojazdu zastępczego w razie awarii (40%), gdzie maksymalny czas podstawienia wynosi 240 minut.

      CompetitionOct 6, 2026
      Oct 16, 2026(5 days)
    • Gmina Miasto Nowy Targ

      Avfallshåndtering

      Odbiór i zagospodarowanie odpadów komunalnych z terenu Gminy Miasto Nowy Targ od dnia 1 stycznia 2027 r. do dnia 31 grudnia 2027 r.

      Gmina Miasto Nowy Targ potrzebuje usług odbioru i zagospodarowania odpadów komunalnych z terenu gminy przez 1 rok, od 1 stycznia 2027 r. do 31 grudnia 2027 r. Usługa obejmuje selektywny odbiór pięciu frakcji odpadów (papier, metale i tworzywa sztuczne, szkło, bio, zmieszane i popiół), a także odpadów wielkogabarytowych oraz odzieży i tekstyliów. Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych „EMPOL” Sp. z o.o. ma obecnie podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena (60%), dysponowanie pojazdami spełniającymi normy emisji spalin EURO 6 (20%) oraz termin płatności (20%). Wymagane jest posiadanie aktualnych zezwoleń na prowadzenie działalności w zakresie gospodarki odpadami i przetwarzania odpadów, wpisu do rejestru działalności regulowanej w zakresie odbierania odpadów komunalnych na terenie Gminy Miasto Nowy Targ, doświadczenia w odbiorze, transporcie i unieszkodliwianiu odpadów komunalnych o masie minimum 8 000 Mg rocznie przez co najmniej 12 miesięcy w ciągu ostatnich 3 lat, dysponowanie określonymi typami pojazdów specjalistycznych (min. 2 pojazdy do odpadów zmieszanych, min. 4 do selektywnych, min. 2 z dźwignikiem hakowym i bramowym, min. 1 małogabarytowy 4x4 do 3,5 Mg, min. 2 małogabarytowe bezpylne z funkcją kompaktującą, w tym 1 do 3,5 Mg i 1 do 5,5 Mg 4x4), posiadanie co najmniej jednego pracownika z wyższym wykształceniem technicznym z zakresu gospodarki odpadami i ochrony środowiska oraz co najmniej jednego pracownika upoważnionego do kierowania pracami związanymi z odbiorem i zagospodarowaniem odpadów komunalnych, a także dysponowanie instalacją przetwarzania odpadów wskazaną w Wojewódzkim Planie Gospodarki Odpadami. Wykonawca musi również posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną co najmniej 500 000,00 zł.

      CompetitionOct 8, 2026
      Nov 16, 2026(36 days)
    • Gmina Łazy

      Avfallshåndtering

      Zimowe utrzymanie dróg gminnych na terenie Gminy Łazy w sezonie zimowym: 2026/2027

      Gmina Łazy potrzebuje usług zimowego utrzymania dróg gminnych na terenie Gminy Łazy w sezonie zimowym 2026/2027, od dnia zawarcia umowy do 31 marca 2027 roku. Usługa obejmuje odśnieżanie oraz zwalczanie śliskości zimowej i gołoledzi na drogach gminnych, skrzyżowaniach, podjazdach, wzniesieniach, zakrętach, zatokach przystankowych, mijankach, chodnikach i placach gminnych o różnej nawierzchni, z podziałem na trzy strefy. Wymagany jest sprzęt techniczny, w tym pługo-piaskarki, pługi z ciągnikami kołowymi (w tym przystosowane do dróg o szerokości do 2,5 m), rozrzutniki do ciągnika, ładowarki, równiarki, samochody samowyładowcze oraz odśnieżarki do chodników o nacisku na oś nie większym niż 2,5 tony. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), czasu reakcji podstawienia sprzętu (20%) oraz ceny ryczałtowej za gotowość (20%).

      CompetitionSep 28, 2026
      Nov 3, 2026(23 days)
    • Gmina Andrychów

      Avfallshåndtering

      Zimowe utrzymanie dróg, parkingów i chodników na terenie Gminy Andrychów w roku 2027

      Gmina Andrychów potrzebuje usług zimowego utrzymania dróg, parkingów i chodników na terenie Gminy Andrychów w 2027 roku, o szacunkowej łącznej wartości powyżej 216 tysięcy euro. Usługi obejmują odśnieżanie i zapobieganie śliskości dróg, chodników, parkingów i miejsc postojowych, i są podzielone na 9 części odpowiadających miastu Andrychów oraz sołectwom Rzyki, Targanice, Brzezinka, Roczyny, Sułkowice Łęg, Zagórnik, Inwałd i Sułkowice Bolęcina. Obecnie Zakład Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o., TRANSPEED Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, PAWEŁ NOWAK, Łukasz Lachendro F.H.U. LACH BUD oraz PKS POŁUDNIE 2 SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ realizują podobne kontrakty. Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz skrócenie dopuszczalnych odstępstw od stanu nawierzchni dróg (40%). Wymagane jest zatrudnienie pracowników na podstawie umowy o pracę do wykonywania czynności związanych z odśnieżaniem i zwalczaniem śliskości zimowej.

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 19, 2026(8 days)