Result

About the bid

Assignment description

1. Przedmiotem zamówienia jest zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2025/2026 – strefa I. 2. Zimowe utrzymanie dróg obejmuje wykonanie czynności, których celem jest zapewnienie przejezdności oraz ograniczenie zakłóceń płynności ruchu drogowego wywołanych takimi zjawiskami jak opady śniegu, deszczu ze śniegiem, marznącej mżawki lub śliskością zimową jezdni. Do utrzymania zimowego dróg zalicza się: 1/ przygotowanie materiałów i sprzętu, 2/ usuwanie śniegu i lodu z jezdni, 3/ usuwanie śliskości tj. zapobieganie powstawaniu i likwidowanie śliskości zimowej przez stosowanie materiałów uszorstniających i chemicznych, zwłaszcza w obrębie podjazdów i skrzyżowań, 4/ wywóz śniegu z ulic w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów uniemożliwiających prowadzenie skutecznej akcji odśnieżania ulic, 5/ odśnieżanie/posypywanie chodników w strefie I w razie potrzeby wynikającej z nadmiernych opadów. 3. Drogi i parkingi, które ujęte są w planie zimowego utrzymania w strefie I , zgodnie z załączonym wykazem ulic i mapą to: 1) strefa I – centrum miasta, Podstrefa A – wszystkie drogi I strefy leżące na południe od potoku Czarny Dunajec bez ul. Legionów Piłsudskiego z mostem, ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego), Podstrefa B – wszystkie drogi I strefy leżące na północ od potoku Czarny Dunajec plus ul. Legionów Piłsudskiego z mostem i ul. Jana Pawła II, ul. Tadeusza Kościuszki, Ul. Rynek, ul. Krzywa, od ul. Kolejowej do ul. Królowej Jadwigi, ul. gen. Władysława Sikorskiego oraz ul Podhalańska bloki 26 i 28, ul. Szaflarska, ul. Waksmundzka (od ul. Sobieskiego do ul. Legionów Józefa Piłsudskiego), Parkingi (I P1) – parkingi przy ul. gen. Władysława Sikorskiego, przy ul. Lotników, przy ul. Kolejowej, na os. Bereki i przy ul. Składowej. Parkingi (I P2) – parking na płycie lotniska. Parkingi (I P3) – parking przy ul. Parkowej, parking przy ul. Norwida. Prace prowadzone będą według wykazu ulic oraz planu akcji zimowej stanowiących załączniki do SWZ. 4. Istotne postanowienia umowy: 1/ ustala się następujące rodzaje akcji, zgodnie z szczegółową specyfikacją techniczną, - akcja czynna, akcja bierna, akcja zapobiegawcza i akcja zawieszona, 2/ zamawiający zastrzega sobie, w okresie od 1 marca, prawo do wprowadzenia akcji zawieszonej z uwagi na warunki atmosferyczne, bez prawa do wynagrodzenia i konsekwencji wynikających z zastosowania kar umownych. Zamawiający ma prawo do wznowienia w dowolnym czasie zimowego utrzymania dróg, 3/ ustala się maksymalny czas przejścia z akcji zawieszonej na czynną, w okresie od 30.12.2025 r. do 15.04.2026 r., - 2 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach, 4/ ustala się czas przejścia z akcji biernej na czynną lub zapobiegawczą zgodnie z ofertą wykonawcy jednak nie więcej niż 0,5 godziny od telefonicznego powiadomienia Wykonawcy. Jest to maksymalny czas po którym pojazdy Wykonawcy prowadzą akcję na drogach, 5/ akcja czynna po uruchomieniu nie może trwać krócej niż 24 godziny, powyżej tego czasu akcja rozliczana będzie proporcjonalnie do ilości godzin prowadzenia akcji, natomiast akcja bierna rozliczana będzie proporcjonalnie do godzin rzeczywistego czasu trwania w przypadku zmiany na akcję czynną lub zapobiegawczą lub 24 godziny w przypadku zmiany na akcję zawieszoną. Po uruchomieniu akcji czynnej pełna odpowiedzialność Wykonawcy za zdarzenia na drodze będące następstwem niewłaściwego utrzymania drogi rozpoczyna się z upływem czasu określonego w ofercie dla akcji zapobiegawczej, 6/ wszystkie drogi w strefie IA i IB utrzymywane są w 2, 3 i 6 standardzie zimowego utrzymania dróg zgodnie z planem akcji zimowej stanowiącym załącznik do specyfikacji. W uzasadnionych przypadkach, dopuszcza się okresowo, w czasie występowania bardzo intensywnych opadów śniegu i silnego wiatru, po uzgodnieniu z Zamawiającym, utrzymanie w 4 standardzie drogi, na której w danych warunkach atmosferycznych niemożliwe jest utrzymanie wyższego standardu. Czas doprowadzenia dróg do właściwego standardu nie może być dłuższy niż 12 godzin od ustania zjawiska. 7/ w przypadku sporów sąsiedzkich i braku możliwości składowania śniegu na działkach sąsiednich dla dróg utrzymywanych w 6 standardzie, drogi te mogą zostać wyłączone z programu zimowego utrzymania, 8/ na drogach o ruchu dwukierunkowym, w przypadku braku możliwości utrzymania całej szerokości niezbędnej do wyminięcia się dwóch pojazdów, nie rzadziej niż co 100 m należy wykonać poszerzenia umożliwiające bezkolizyjne wyminięcie się pojazdów. W przypadku zabudowy/ogrodzeń w granicach działek ewidencyjnych nieruchomości sąsiednich uniemożliwiających wykonanie mijanek, dopuszcza się wykorzystanie istniejących zjazdów jeżeli właściciel nie wyrazi sprzeciwu, Pozostałe informacje zostały zawarte w SWZ.

Contact information

Contact name

Referat ds. Zamówień Publicznych

Contact phone

+48 18 261 12 00

Contact email

umnt@um.nowytarg.pl

Address

ul. Krzywa 1, 34-400 Nowy Targ

• Cena

  60%

  Description

  W kryterium cena (C), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (cena), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (C) = (Cn / Cb) x 100 pkt x waga kryterium 60% Gdzie: Cn – cena najniższa wśród ofert nie odrzuconych Cb – cena oferty badanej 60 % – procentowe znaczenie kryterium ceny Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie ceny najniższej z ofert przez cenę ocenianej oferty i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 60%.

  Evaluation Method

  Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie ceny najniższej z ofert przez cenę ocenianej oferty i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 60%.

• Czas wykonania akcji zapobiegawczej

  30%

  Description

  W kryterium czasu, który mija od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust. 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie (T), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (czas), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (T) = (Tmin / Tb) x 100 pkt x waga kryterium 30% Gdzie: Tmin – najkrótszy czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust. 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie w godzinach wśród ofert nie odrzuconych Tb – czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie oferty badanej w godzinach wśród ofert nie odrzuconych 30 % – procentowe znaczenie kryterium terminu wykonania Uwaga: W ofercie czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie należy podać w godzinach. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 1 godzina. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu w godzin przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 30%.

  Evaluation Method

  W ofercie czas od telefonicznego powiadomienia do wykonania akcji zapobiegawczej o której mowa w Rozdziale 2 ust 4 pkt 10 SWZ na wszystkich drogach w danej strefie należy podać w godzinach. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 1 godzina. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu w godzin przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 30%.

• Czas przejścia z akcji biernej na czynną

  10%

  Description

  W kryterium czasu, czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia (T1), w którym zamawiającemu zależy, aby wykonawca przedstawił jak najkorzystniejszy wskaźnik (czas), zostanie zastosowany następujący wzór: Liczba zdobytych (T1) = (T1min / T1b) x 100 pkt x waga kryterium 10% Gdzie: T1min – najkrótszy dopuszczalny czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia wskazany przez zamawiającego w godzinach T1b – czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia oferty badanej wśród ofert nie odrzuconych 10 % – procentowe znaczenie kryterium terminu wykonania Uwaga: Maksymalny czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia jaki może wskazać wykonawca wynosi 30 minut. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 10 minut. W ofercie czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia należy podać w minutach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu wskazanego przez zamawiającego przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 10%.

  Evaluation Method

  Maksymalny czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia jaki może wskazać wykonawca wynosi 30 minut. Minimalny czas, jaki może wskazać wykonawca wynosi 10 minut. W ofercie czas przejścia z akcji biernej na akcję czynną od telefonicznego powiadomienia należy podać w minutach. Liczba punktów, którą można uzyskać w ramach tego kryterium obliczona zostanie przez podzielenie długości najkrótszego czasu wskazanego przez zamawiającego przez czas oferty badanej wśród ofert nieodrzuconych i pomnożenie tak otrzymanej liczby przez 100 pkt i wagę kryterium, którą ustalono na 10%.

Found no qualification requirements in the contract notice.

See the full notice