135-BYM-2025 Kongsveien – rehabilitering av rekkverk

Om anbudet

Oppdragsbeskrivelse

Formålet med anskaffelsen er å etablere et kjøresterkt rekkverk i Kongsveien nedenfor Ekeberg i Oslo, totalt ca. 880m rekkverk. Prosjektet er nødvendig med hensyn på trafikksikkerhet langs hele strekningen med bakgrunn i tilstand på dagens rekkverk. Prosjektet omfatter også riving og etablering av ny Kongsveien bru med spennlengde 12,5m, samt grunnforsterkning av Kongsveien i ett parti for å stabilisere natursteinsmur.  Det er planlagt å stenge Kongsveien mellom Kongsveien 16 og Kongshavn skole, når det utføres arbeider i dette området. Arbeider sør for Kongshavn skole må utføres med trafikk (bil, gs-trafikk) forbi anlegget for å sikre tilkomst til Ekebergparken, restauranten, skolen og Karlsborgveien. På nordre del må det sikres gangtilkomst til eiendommene fra rundkjøringen i Konows gate. Anleggstrafikk skal ikke benytte Karlsborgveien.    Arbeidene forgår langs trikketrase som alltid skal være i drift, og pålegg i AVIS-avtale med Sporveien må følges. I søndre del er det et naturvernområde hvor vi har fått dispensasjon fra statsforvalteren, og et kulturminneområde med helleristning med dispensasjon fra byantikvaren. Byggene langs veien er listeført av byantikvaren.  Fjerning av vegetasjon og uønskede arter utføres i egen entreprise.  Etablering av nye lysmaster og armaturer utføres av elektroentreprenør. Fjerning vegetasjon utføres i perioden etter at veien stenges og må koordineres av entreprenør.     Det er en opsjon på rekkverkselement med tilhørende arbeider i kravspesifikasjonen, se post K107.  Arbeidene er beskrevet i kravspesifikasjonen/mengdebeskrivelse og tegninger. Det vil i denne konkurranse bli avholdt tilbudskonferanse den 24.2.2026 kl. 12:30 i Karvesvingen 3, 0579 Oslo.  Påmelding sendes på melding i KGV innen den 23.2.2026. Leverandørene bes angi hvem som skal delta på tilbudskonferansen.

Kontaktinformasjon

Kontakt navn

Sofia Toderascu

Kontakt telefon

+47 21802180

Kontakt e-post

postmottak@bym.oslo.kommune.no

Adresse

Karvesvingen 3, 0579 OSLO

• Pris

  55%

  Beskrivelse

  Pris

• Kvalitet - oppdragsforståelse

  20%

  Beskrivelse

  Kvalitet - oppdragsforståelse

• Prosjektorganisering og gjennomføringsevne

  20%

  Beskrivelse

  Prosjektorganisering og gjennomføringsevne

• Miljø - Øvrig transport over 3,5 t

  5%

  Beskrivelse

  Oppdragsgiver har en plikt etter anskaffelsesloven §5 til å innrette sin anskaffelsespraksis slik at den bidrar til å redusere skadelig miljøpåvirkning, og fremme klimavennlige løsninger der dette er relevant. Det følger videre av anskaffelsesforskriften §7-9 at oppdragsgiver som et utgangspunkt skal vekte klima- og miljøhensyn med minimum tretti prosent der kriterier angis med relativ vekting. Oppdragsgiver har i denne kontrakten istedenfor stilt klima- og miljøkrav som etter oppdragsgivers vurdering gir en betydelig bedre klima og miljøeffekt, og har derfor unnlatt å vekte klima- eller miljøhensyn med tretti prosent. Miljø skal vektes 5%. Bygg- og anleggsvirksomhet står for en betydelig del av Oslo kommunes direkte utslipp av klimagasser, hvor hovedkildene til denne typen utslipp skyldes anleggsdrift med maskiner og utstyr på anleggsplass og veitrafikk ifm. transport av masser, materialer, avfall og personer. Reduksjon av direkte utslipp har derfor vært- og fortsetter å være - et fokus for kommunens strategi for å redusere klimagassutslipp og legge om til en utslippsfri produksjon ifm. bygg- og anleggsvirksomhet i kommunen. I forhold til gjennomføring av denne kontrakten stilles det en rekke krav til entreprenør som har til formål å redusere den samlede negative klima- og miljøpåvirkningen av kontraktsgjennomføringen. I første rekke er det stilt krav, om at entreprenør skal utføre arbeidet utslippsfritt. Det innbefatter at leverandør må finne- og ta i bruk utslippsfrie løsninger (dvs. batterielektrisk, kabelelektrisk eller hydrogen) på bygge-/anleggsplassen fra byggestart og frem til ferdigstillelse. Blant annet må alle maskiner og alt utstyr som benyttes på bygge-/anleggsplassen være utslippsfritt. Oppdragsgiver har unntatt kun vakuumsugebil som man ikke har kunnet dokumentere at finnes kommersielt i markedet. Det vil i en slik sammenheng ikke finnes noen reelle eller akseptable alternativer som kunne gitt en bedre klimaeffekt gjennom eventuell meroppfyllelse av kravene. I alle tilfeller har oppdragsgiver ikke gjort unntak for utslippsfrie maskiner og utstyr med høyest driftstid (slik som gravemaskiner), og derav størst klima- og miljøpåvirkning, i prosjektet. Eventuelle maskiner som er unntatt skal som minimum bruke dokumentert bærekraftig biodrivstoff ut over omsetningskrav som ikke er basert på palmeolje eller biprodukter fra palmeoljeproduksjon. Dette er drivstoff som er et mer miljøvennlig drivstoff enn ordinær diesel. Utslippsfrie maskiner og utstyr har og den fordel at de er langt mindre støyende i bybildet som reduserer lokal støyforurensning. For å redusere utslipp ifm. veitrafikk for tunge kjøretøy er det også stilt krav om at entreprenør for transport av masser til/fra bygge-/anleggsplassen skal benytte utslippsfrie kjøretøy. For kjøretøy med en tillatt totalvekt på inntil 3,5 tonn for transport av varer og tjenester er det et minimumskrav om utslippsfrie løsninger. Dette omfatter de fleste former for persontransport. For denne kategorien er det et utviklet og modent marked, hvor et kriterium ikke vil være egnet å skille tilbudene fra hverandre når utslippsfritt er den mest klimavennlige utslippsteknologien. Kjøretøy for transport av varer og tjenester over 3,5 tonn skal tilfredsstille euroklasse 6/VI og minimum benytte fossilfritt drivstoff, og hvor oppdragsgiver videre evaluerer på meroppfyllelse. I tillegg stilles krav om maks utslipp for betong og armeringsstål. Som skal bli kontrollert opp mot EPD-er for prosjektet. Det stilles også krav til gjenbruk av materialer i prosjektet. Oppdragsgiver vurderer at kravene stilt til entreprenøren er ambisiøse sammenlignet med de fleste anleggsplasser i Norge hva gjelder krav til en lavutslippsgjennomføring. Sammenlignet med bruk av tildelingskriterier hvor oppdragsgiver ikke kan garantere seg disse effektene, er det en iboende risiko for at en elektrisk maskin- og kjøretøyspark ikke kan oppveie for et forsprang andre leverandører oppnår på prispoeng, all tid tradisjonelle fossile maskiner og kjøretøy er rimeligere alternativer hensyntatt investering, drift, infrastruktur og usikkerhet. Kravene reduserer derfor anskaffelsens samlede klimaavtrykk på en måte som klart gir en bedre klimaeffekt hva gjelder direkte utslipp av klimagasser.

Fant ingen kvalifikasjonskrav i konkurransekunngjøringen.

Se hele utlysningen