Svingskive for jernbane

Rahmenvereinbarung rollierendes Reprofilieren 2026 - 2034

Die Salzburg Linien Verkehrsbetriebe GmbH benötigt eine Rahmenvereinbarung für das rollierende Reprofilieren und Entgraten von Gleisen, Weichen, Kreuzungen und Schienenauszugsvorrichtungen sowie Eisenbahnkreuzungen mit Zweiwege-Schleiffahrzeugen ohne Ausbau der schienengleichen Eindeckungen (ausgenommen Spurrille gedeckt und höherliegende Eindeckung schienenaußenseitig) an den Gleisanlagen der Salzburger Lokalbahn über einen Zeitraum von 8 Jahren. Die Vergabe erfolgt nach dem Billigstbieterprinzip (100 % Preis).

33281 PESA aširačių remontas / PESA wheelset repair

Pirkėjas LTG Kompetencijų centras UAB (PV) ieško paslaugų, susijusių su PESA aširačių remontu. Sutarties trukmė – 14 mėnesių.

33263 Traukinių perėjimo aikštelių atsarginės dalys

Pirkėjas LTG Kompetencijų centras UAB (PV) perka traukinių perėjimo aikštelių atsargines dalis. Sutarties vertė yra iki 900 000 EUR, o jos trukmė – 36 mėnesiai.

RFI - Railway Wagons / Jernbane vogner

Bane Nor Sf is planning the procurement of railway wagons for emergency response, infrastructure maintenance, renewal projects, and contingency operations. Suppliers are invited to present one or more solutions, including intermodal wagons, low-floor transport wagons, ballast wagons, container-based ballast systems, side-tipping wagons, and other relevant infrastructure-support wagon concepts, to help the buyer establish a comprehensive understanding of available market solutions, technological maturity, delivery capability, and life-cycle performance. VR FleetCare Ltd. has a similar contract today.

Rammeavtale innleie av prosjektressurser innen byggeledelse og kontrollingeniørfag, samt prosjektingeniører

Bane Nor SF skal inngå 4-6 parallelle rammeavtaler for innleie av prosjektressurser som byggeledere, kontrollingeniører og prosjektingeniører. Rammeavtalene vil ha en varighet på 2 år med 6 opsjoner på 1 år, noe som gir en maksimal varighet på 8 år, og en maksimal totalverdi på 800 millioner kroner. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandlinger i to trinn, hvor første trinn er en kvalifiseringsfase. Tildelingskriteriene er timespris (50%) og kvalitet (50%), hvor kvalitet vurderes basert på dekning av jernbanefaglig kompetanse innen underbygning, overbygning, kontaktledning, høy- og lavspent distribusjonsanlegg, signal, tele/IKT, ingeniørgeologi og konstruksjoner, samt leverandørens organisering for å sikre kvalitet og kompetanseutvikling.