Search
  • Search


Bulgaria: Tenders/НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП/„Изграждане на 20 броя автоматични прелезни устройства“
  1. Competition notice published

    Sep 5, 2025 12:40 PMSeptember 5, 2025 12:40 PM
  2. Change in competition

    Sep 19, 2025 11:13 AMSeptember 19, 2025 11:13 AM
  3. Contract signed

    Mar 19, 12:00 AMMarch 19, 2026 12:00 AM
  4. Result notice published

    Apr 7, 6:40 AMApril 7, 2026 6:40 AM

Brief

„Изграждане на 20 броя автоматични прелезни устройства“

Awarded

The competition has ended and a winner has been selected.

Deadline
Apr 6,Expired
Award
Техническа оценка 40%
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Construction work
Estimated value
BGN 11.7Mover 580 days

Brief

НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП е сключила договор със СИСКОМ ИНЖЕНЕРИНГ АД, „Прелези 2025“, Балкан-саст ЕООД и АЛОКОР ЕАД за изграждане на 20 броя автоматични прелезни устройства. Договорът е на стойност 5 569 616 евро и е за срок от 580 дни. Изискванията включват проектиране и изпълнение на строително-монтажни работи, производство и доставка на апаратура за АПУ и системи за броячи на оси, доставка на кабели, апаратура за електрозахранване, видеонаблюдение и осветление, както и софтуерно решение за дигитализация на работните процеси. Особено внимание е обърнато на нивото на интегрирана безопасност (SIL 3 или SIL 4) на предлаганите устройства. В конкурса са участвали 2 оферти.

Jernbane- og infrastrukturbygging

Result

TED
  • АЛОКОР ЕАД
    Winner
  • Балкан-саст ЕООД
    Winner
  • СИСКОМ ИНЖЕНЕРИНГ АД
    Winner
  • „Прелези 2025“
    Winner
  • Number of bids
    2
  • Contract value
    €5,569,616

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Award Criteria

  • Description

    Показателят ПТ1 има тежест 60 % от общите точки за оценка на офертата (КО). Максималната стойност на ПТ1 е 60 точки. Резултатът се закръглява до втория знак след десетичната запетая. Офертите ще бъдат оценявани, както следва: КО = ПТ1+ ПТ2, където КО е Комплексна оценка на офертите, максимален брой 100 точки.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Показателят ПТ2 има тежест 40 % от общите точки за оценка на офертата (КО). Максималната стойност на ПТ2 е 40 точки и се изчислява по формулата: ПT2 = Т1 + Т2 + Т3 + Т4 + Т5. На техническа оценка подлежат само предложения за изпълнение на поръчката, които отговарят напълно на изискванията на Възложителя и Техническата спецификация към документацията за обществената поръчка. Резултатът се закръглява до втория знак след десетичната запетая.

    Sub-criteria

    • Ниво на интегрирана безопасност15%

      Ниво на интегрирана безопасност на предлаганите автоматични прелезни устройства и електрически бариери, съгласно БДС EN50126 или екв., БДС EN50128 или екв., БДС EN50129 или екв. – максимален брой точки 15 (с тежест 15%). Минимално изискуемо ниво на интегрирана безопасност на предлаганите автоматични прелезни устройства (АПУ) и ел. бариери за цялата система SIL (Safety Integrity Level) е SIL 3 съгласно БДС EN50126 или екв., БДС EN50128 или екв., БДС EN50129 или екв.

    • Допълнителен гаранционен срок8%

      Допълнителен гаранционен срок на доставената апаратура за АПУ и апаратурата на броячи на оси – максимален брой точки – 8 (с тежест 8%). Максимален брой месеци допълнителен гаранционен срок, който ще се оценява е 36 месеца. Всички предложения със срок равен и по-голям от 36 месеца ще бъдат оценявани с 8 точки. Допълнителен гаранционен срок се посочва в цели числа. Участник, който не е предложил допълнителен гаранционен срок или е предложил допълнителен гаранционен срок по-малък от 6 месеца, не получава точки по показателя T4.

    • Функционалности на софтуерно решение7%

      Оценка за декларираните функционалности на софтуерно решение за дигитализация на работните процеси по изграждане на 20 броя АПУ – максимален брой точки – 7 (с тежест 7%). Допълнителните функционалности, обслужващи целите на системата са подробно описани в Методиката и в Указания за изготвяне на предложение за изпълнение на поръчката от Приложение №3 - ОБРАЗЦИ НА ДОКУМЕНТИ И УКАЗАНИЕ ЗА ПОДГОТОВКАТА ИМ към документацията за обществената поръчка.

    • Срок за изпълнение на етап I (проектиране)5%

      Максимален брой точки – 5 (с тежест 5%). Предложеният срок не може да надвишава 180 календарни дни. Минималният срок за изпълнение на етап I, който ще се оценява е 120 календарни дни. Всички предложения със срок равен и по-малък от 120 календарни дни ще бъдат оценявани с 5 точки. В случай, че Участник предложи срок за изпълнение на етап I по-голям от 180 календарни дни, то същия няма да се оценява и участникът ще бъде предложен за отстраняване от по-нататъшно участие в процедурата.

    • Срок за изпълнение на етап II (СМР)5%

      Максимален брой точки – 5 (с тежест 5%). Предложеният срок за изпълнение на етап II не може да надвишава 400 календарни дни. Минимален срок за изпълнение на етап II, който ще се оценява е 300 календарни дни. Всички предложения със срок равен и по-малък от 300 календарни дни ще бъдат оценявани с 5 точки. В случай, че Участник предложи срок за изпълнение на етап II по-голям от 400 календарни дни, то същия няма да се оценява и участникът ще бъде предложен за отстраняване от по-нататъшно участие в процедурата.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП

From the notice

  • Обществената поръчка е разделена на два етапа, както следва: Етап I. Проектиране изготвяне на работен проект, включващ минимум следните части: Техническа спецификация на устройството (обяснителна записка);Технологична инструкция за работа с АПУ (начин на експлоатация за служителите на регионалните поделения УДВГД) и инструкция за поддръжка (за служителите на поделение „Сигнализация и телекомуникации”);Еднонишков план;Таблица на маршрутните зависимости – на гари, в които новоизградените АПУ( ЕБ) са в обвръзка с осигурителната техника;Кабелен план;Схема на предпрелезните светофори;Схема на шосейните светофари;Схема на електрозахранването;Схема на обвръзката (ако се изисква);Схема на ТДИ‘;Принципни схеми на АПУ;Детайли за монтаж на апаратурата (вътрешни и външни съоръжения );Количествени сметки;Спецификация на материалите;Част: Видеонаблюдение; Част: Осветление;Част: Оптична кабелна линия;Част Здравословни и безопасни условия на труд (ЗБУТ) – план безопасност и здраве;Част: Екология;Част: Пожарна безопасност;Част: План за управление на строителните отпадъци;Част: Геодезия;Част Сигнализация – гара (за гара Сомовит);Обяснителна записка и схема на сигнализиране с пътни знаци. Етап II. Изпълнение на строително-монтажни работи включва както следва, съгласно одобрения работен проект: Производство и доставка на апаратура за АПУ и системи за броячи на оси;Доставка на КМА, бариерни механизми, шосейни светофари, повторители на шосейни светофари, предпрелезни светофори, табла за далечна информация и др.;Доставка на кабели и кабелна арматура;Доставка на апаратура за основно и резервно токозахранване;Доставка на апаратура за видеонаблюдение и осветление;Доставка на резервна апаратура, инструменти и сервизно оборудване;Доставка на пулт за управление на изходен светофор и пулт за управление на входен и предупредителен светофор;Демонтаж, транспортиране, сортиране и складиране на материалите от съществуващите съоръжения на прелезите; Полагане на сигнални, оптични и захранващи кабели;Монтаж на доставената вътрешна и външна апаратура на АПУ;Монтаж на основно и резервно токозахранване;Преустройство на гаровата централизация за създаване на обвръзка с прелез (където се изисква) и съответните индикации и бутони за управление и контрол на електрическа бариера;Монтаж на апаратура за основно и резервно токозахранване;Монтаж на системи за видеонаблюдение и осветление;Монтаж на табла за далечна информация;Монтаж на пулт за управление на изходен светофор и пулт за управление на входен и предупредителен светофор;Включване и въвеждане в експлоатация на прелези и преустроени гари.Упражняване на авторски надзор по време на строоителството;Кадастрално заснемане и изготвяне на екзекутивна документация. Доставка и имплементация на софтуерно решение за дигитализация на работните процеси по изграждане и експлоатация на автоматичните прелезни устройства предвидени за изграждане в обхвата на обекта. Обектът е първа категория съгласно чл. 137, ал. 1, т.1, буква а“ от Закона за устройство на територията (ЗУТ) и чл. 2 ,ал.1, т.3 от Наредба №1 от 30.07.2003 г. за номенклатурата на видовете строежи.

  • Contact

    Лилия Симеонова Михайловаl.mihaylova@rail-infra.bg
  • Type
    Result
  • Main code
    Railway signalling works
    45234115

Similar active competitions

  • ИЗПЪЛНИТЕЛНА АГЕНЦИЯ "АВТОМОБИЛНА АДМИНИСТРАЦИЯ"

    Поддръжка на мрежово оборудване

    Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ търси услуги по поддръжка на мрежовото оборудване за срок от 3 години, с максимална обща стойност 101 700 евро. Поддръжката ще се извършва дистанционно или на място при необходимост и обхваща администриране на ИКТ инфраструктура, диагностика и отстраняване на проблеми; техническото предложение може да включва буферно оборудване, проактивен мониторинг с автоматизирани известия и регистриране на инциденти, бързи срокове за реакция и възстановяване, както и база знания и профилактика на инфраструктурата, включително 27 областни отдела. Оценката е по техническо предложение (60 точки) и цена (40 точки). Квалификацията се доказва с поне една сходна изпълнена услуга през последните 3 години, система за управление на качеството по БДС EN ISO 9001:2015 или еквивалент и екип от минимум 6 души: ръководител с бакалавърска или магистърска степен в съответната област, поне 5 години опит в управление на сходни ИТ договори и 3 години в ръководене на екипи за ИТ поддръжка, както и минимум 5 системни и/или мрежови администратори с релевантна квалификация и поне 1 година опит в съответните области.

    Competition
    Nov 27, 2026(19 days)
    €101,700
  • ОБЩИНА ПЛЕВЕН

    Anleggs- og infrastrukturbygging

    „Ремонт и възстановяване на детски и спортни площадки на територията на гр. Плевен, с. Къртожабене и с. Ласкар, общ. Плевен”

    ОБЩИНА ПЛЕВЕН се нуждае от ремонт и възстановяване на детски и спортни площадки на територията на гр. Плевен, с. Къртожабене и с. Ласкар, общ. Плевен, на стойност до 603 083,02 евро за период от 24 месеца. Проектът включва строително-монтажни работи, доставка и монтаж на детски и спортни съоръжения, полагане на ударопоглъщащи настилки и благоустрояване, съгласно нормативните изисквания. Оценката на офертите ще се базира на качество (60%) и цена (40%). Изискванията за квалификация включват регистрация в Централния професионален регистър на строителя (минимум IV група - V категория), минимален оборот от 600 000,00 евро без ДДС от строителство през последните три приключили финансови години, изпълнение на минимум едно идентично или сходно строителство през последните 5 години, както и наличие на екип от технически ръководител, експерт „Контрол на качеството“ и експерт „Безопасност и здраве“/”Отговорник по ЗБУТ”.

    Competition
    Nov 16, 2026(8 days)
    €603,083
  • СТОЛИЧНА ОБЩИНА

    Grunnarbeid og anleggsvirksomhet

    Избор на изпълнител за обектите на „Столичен електротранспорт“ ЕАД, предвидени за неотложен ремонт по обособени позиции: 1. Неотложен ремонт на релсов път и съоръженията му по трасетата на „Столичен електротранспорт“ ЕАД - Списък А 2. Неотложен ремонт на контактно-кабелна мрежа и ТИС по трасетата на „Столичен електротранспорт“ ЕАД - Списък А

    Столична община възлага 12-месечна поръчка за неотложни ремонти по трасетата на „Столичен електротранспорт“ в София, с максимална обща стойност 2 902 654,17 евро. Работите са разделени на две позиции: ремонт на трамвайния релсов път и съоръженията му — прави и криви коловози, стрелки и кръстовки; и ремонт на контактно-кабелната мрежа и тяговите изправителни станции (ТИС), включително контактна мрежа, кабели за 600 V и въводи със средно напрежение 10/20 kV. За участие се изискват регистрация в ЦПРС за строежи от II група, III категория и валидна застраховка „Професионална отговорност“ или еквивалент; минимален общ оборот от 150 000 евро за последните три приключили финансови години; и сходен опит през последните пет години, включващ монтаж на поне пет трамвайни съоръжения и поне 500 м единичен коловоз. Необходими са строителен инженер, отговорници по качеството и ЗБУТ, както и най-малко 10 работници с поне три години опит в изграждането и ремонта на релсов път; поне двама трябва да имат квалификация за работа с повдигателни съоръжения и поне двама — правоспособност по заваряване трета степен. Изискват се също специализирани автомобили, кран, камион с прицеп, изкопна машина, заваръчен агрегат и достъп до акредитирана лаборатория за контрол от вид C. Офертите се оценяват по цена (85%) и предложен срок за изпълнение (15%).

    Competition
    Dec 3, 2026(25 days)
    €2,902,654