Konkurranse - Rammeavtale renovering no-dig, vannledninger inkl. kummer

Trondheim Kommune trenger renovering av vannledninger og kummer ved bruk av utblokking, samt et begrenset behov for tradisjonell grøftegraving, gjennom en rammeavtale med tre leverandører over 2+1+1+1+1 år. Den estimerte økonomiske rammen er 415 millioner kroner, med en maksimal totalverdi på 600 millioner kroner. Arbeidet omfatter renovering av omtrent 3000 meter vannledning per år, med mulighet for økning til 4000 meter per år, og skal dekke behovet for renovering av vannledning der utblokking kan benyttes som metode, samt renovering av kummer og retilknytning av private stikkledninger. Kvalifikasjonskrav inkluderer relevant erfaring med utblokking av vannledninger (minimum 200mm dimensjon) med PE og duktilt støpejern, samt minst ett prosjekt med minimum 20 millioner kroner eks. mva. i kontraktsverdi for en offentlig oppdragsgiver, der VA er inkludert, ferdigstilt de siste fem årene. Leverandøren må også ha et velfungerende og dokumentert kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001) og prosedyrer for miljømessig forsvarlig utførelse (f.eks. Miljøfyrtårn eller ISO 14001).

Dynamisk innkjøpsordning for servere og lagring

Arkivverket trenger leverandører til en dynamisk innkjøpsordning for servere og lagringsteknologi, inkludert eventuell programvare og tilknyttede tjenester. Ordningen dekker fysiske servere, hyperkonvergerte løsninger, lagringsløsninger, samt tilhørende programvare, støtte og tjenester, og inkluderer også utvidelser og komplettering av eksisterende løsninger. Den maksimale totale kontraktsverdien er 150 millioner kroner. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av erfaring fra inntil 3 sammenlignbare oppdrag de siste 3 årene, samt tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet, dokumentert gjennom kredittvurdering. Leverandøren må også være registrert i et relevant faglig register.

2026/4747 - Konkurransegjennomførings- og kontraktsadministrasjonsverktøy

Digitaliseringsdirektoratet trenger et konkurransegjennomføringsverktøy (KGV) og et kontraktsadministrasjonsverktøy (KAV) som en tjeneste over internett, med en maksimal totalverdi på 1,6 millioner kroner over 8 år. Leveransen omfatter etablering, konfigurering, migrering, nødvendige integrasjoner, opplæring, drift, vedlikehold, standardoppgraderinger, support og brukerstøtte, og skal støtte Digdirs anskaffelses- og kontraktsprosesser fra behovsregistrering og planlegging til konkurransegjennomføring, kontraktsinngåelse, kontraktsoppfølging og arkivering. Leverandøren må dokumentere tre referanseprosjekter fra de siste tre årene som gjelder leveranser av både KGV og KAV, samt ha et dokumentert og operasjonalisert styringssystem for informasjonssikkerhet (ISMS) i samsvar med god praksis og internasjonalt anerkjente standarder, for eksempel ISO/IEC 27001.

Etablering av dynamisk innkjøpsordning (DIO) for Rådgivende konsulenttjenester i teknisk sektor

Midt-Telemark Kommune, på vegne av Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) og kommunene Kviteseid, Nissedal, Nome, Midt-Telemark, Seljord, Vinje og Tokke, etablerer en dynamisk innkjøpsordning for rådgivende konsulenttjenester innen teknisk sektor, med en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Tjenestene er delt inn i 24 fagområder, inkludert arkitekt-, ingeniør- og planleggingstjenester, prosjekt- og byggeledelse, samt spesialistrådgivning innen miljø, akustikk og vassdragsteknikk. Leverandører kan kvalifisere seg for ett eller flere fagområder. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på kompetanse eller sentral godkjenning for relevant tiltaksklasse, minimum 3 relevante referanseprosjekter per fagområde de siste 3 årene, samt et miljøledelsessystem (f.eks. Miljøfyrtårn, ISO 14001) og et kvalitetsstyringssystem (f.eks. ISO 9001).

FDV Vegløysing og flåtestyring

IKT Nordhordland Kommunalt Oppgåvefellesskap trenger et fagsystem for FDV veg- og flåtestyring med tilhørende funksjonalitet for kommunene Alver, Osterøy, Sveio, Tysnes og Modalen, med en maksimal totalverdi på 2,3 millioner kroner. Løsningen skal bidra til effektiv og sikker drift, vedlikehold og forvaltning av kommunale veier, samt flåtestyring, ved å samle all viktig informasjon på ett sted, øke faglig samarbeid, gi bedre grunnlag for prioriteringer, forbedre kvalitet og oversikt, effektivisere tidsbruk og redusere personavhengighet i driften.