Fv. 6506 Føssbrua

Fv. 571 Mollandseid bru

Vestland Fylkeskommune trenger bygging av en ny bru på Fv. 571 Mollandseid, inkludert riving av den eksisterende brua etter ferdigstillelse, samt utbedringer på eksisterende fylkesvei som omfatter endringer i linjeføring, tilpasning av avkjørsler og etablering av busslomme. Arbeidet skal utføres i Masfjorden kommune i Vestland fylke.

Fv. 7022 Øystre Skånalibru

Trøndelag fylkeskommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med brufornyelse av Fv. 7022 Øystre Skånalibru i Røyrvik kommune. Arbeidet innebærer utskifting av eksisterende stålrør og ett plastrør med to sidestilte kulverter, etablering av bokskulverter i en 18 meter lang trappet byggegrop, samt etablering og tilbakestilling av interimsveg.

2026 - Utbedring av Bjørnes bru

Overhalla kommune trenger rehabilitering av Bjørnes bru, lokalisert nordøst for Skogmo i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 2,1 millioner kroner. Kontrakten har en varighet på 3 måneder og omfatter tiltak som oppgradering av brurekkverk, montering av vegrekkverk, mekanisk betongreparasjon, etablering av fugeløsning, fresing og legging av ny asfalt og membran, samt utfylling med sprengstein eller trespunt langs landkaret. Arbeidet skal primært utføres høsten 2026, men fyllingsarbeid kan utsettes til sommer/høst 2027 avhengig av vannføring og myndighetskrav. Det må tas hensyn til trafo og høyspentkabel nær brua.

Torbjørn Bratts veg, sykkelveg og fortau

Trøndelag fylkeskommune skal bygge ny sykkelvei og fortau langs fv. 6658 Torbjørn Bratts veg i Trondheim kommune, en strekning på ca. 840 meter. Prosjektet innebærer oppgradering av eksisterende gang- og sykkelvei til hovedsykkelvei med fortau (3-4m bredde for sykkelvei og 2,5m for fortau), samt utbedring av fortauet på østsiden. I tillegg omfatter arbeidet etablering av nytt VA-anlegg for Trondheim kommune og omfattende omlegging av kabelanlegg.

Tevla bru

Statens Vegvesen trenger bygging av ny Tevla bru på E14 i Meråker kommune i Trøndelag, med en varighet på 3 måneder. Prosjektet omfatter en ettspenns rammebru i betong på 9,9 meter, fundamentert på fjell, samt avlastningsplater, membran- og asfaltarbeider og rekkverk. Tildelingskriteriet er laveste pris (100 %), med klima- og miljøkrav som stiller krav til maksimale utslipp for asfalt, minimum lavkarbon 20 for plasstøpt betong, utslipp for stålbolter og armeringsstål, samt krav om ISO 14001-sertifisering, Euro 6 og steg 4 for maskiner og kjøretøy, automatisk start/stopp-funksjon på anleggsmaskiner, tilgjengelig absorpsjonsmiddel for oljesøl, 100 % utslippsfrie lette kjøretøy og bruk av gjenbruksmasser/-betong.