Accompagnement des élèves dans les transports scolaires du Territoire de la Côte Ouest.

Location d’autocars avec chauffeur pour du transport de personnes

La commune de Saint-Cloud recherche un prestataire pour la location d’autocars avec chauffeur destinés au transport de personnes, dans le cadre d’un accord-cadre de services de 11 mois couvrant Paris et les départements de Seine-et-Marne, des Yvelines, de l’Essonne, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis, du Val-de-Marne et du Val-d’Oise. Les offres seront évaluées à 50 % sur le prix et à 50 % sur la valeur technique, portant notamment sur les caractéristiques et la motorisation des véhicules affectés au marché, la méthode d’exécution (délais, téléassistance, interlocuteur dédié et modalités de mise en œuvre) ainsi que les moyens humains, avec CV à l’appui.

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M TAG prévoit d’affréter 68 lignes scolaires Sacado sur le réseau M RESO, dans le département de l’Isère, au moyen d’un marché de services de 5 ans, d’une valeur totale maximale de 40 millions d’euros. Les prestations concernent le transport scolaire et doivent débuter à compter du 30 août 2027. Les candidats doivent justifier des agréments et capacités de transport nécessaires, ainsi que de références de services similaires réalisés au cours des trois dernières années, avec montants et contacts. Les offres seront évaluées selon le prix (70 %), la valeur technique et l’organisation (20 %), et la RSE, notamment le développement durable et l’insertion (10 %).

TRANSPORT PAR VOIE ROUTIÈRE DES USAGERS EN SITUATION DE HANDICAP POUR LES ÉTABLISSEMENTS IME LIVRY-GARGAN ET IME JEAN-MARC ITARD

EPPH93, coordinateur d’un groupement de commandes, recherche un prestataire pour transporter quotidiennement, pendant 4 ans, des enfants et des jeunes en situation de handicap vers les IME de Livry-Gargan et Jean-Marc Itard, ainsi que la section Passerelle à Montreuil, avec prise en charge à domicile ou à proximité et trajets aller-retour ou simples. Cet accord-cadre mono-attributaire, sans minimum, couvre la Seine-Saint-Denis et la Seine-et-Marne et prévoit un maximum de 95 000 transports aller-retour et 350 convoyages aller-retour sur sa durée ; des convoyages peuvent être commandés en option. L’offre sera évaluée selon la qualité technique et la méthodologie (50 %), le prix (40 %) et la performance environnementale (10 %). Sont notamment examinés l’organisation des tournées et le respect des horaires, la qualification, la formation et l’encadrement du personnel, l’adaptation des véhicules et équipements, la continuité du service, ainsi que les émissions des véhicules, l’entretien antipollution, l’éco-conduite et l’optimisation des itinéraires.